研究背景與動機

第一節 研究背景與動機

汽車產業中有一個觀念：「真正的獲利不是來自於賣車，而是車 子賣出去之後的服務」，隨著國民所得逐漸提高，汽車產業的蓬勃發 展，台灣幾乎每家每戶都有一輛自用車，而近年來進口車數目更逐年 攀升。

行政院主計處發布 2013 年全年汽機車掛牌數統計，汽車全年銷 售 37.8 萬輛，較 2012 年成長 3.4％，創下近 8 年來的新高；但從汽 車銷售的廠牌統計可發現國產車衰退了 1.3％，完全靠進口車掛牌數 高達 11.5 萬輛，年增 16.4％。

表 1-1 台灣汽車掛牌數統計表 近幾年汽車掛牌數統計

年份 數量(萬)

1999 29.4

2000 32.7

2011 37.8

2012 36.5

2013 37.8

資料來源：行政院主計處

昔日的汽車周邊服務以維修為重，而隨著生活水準的提高，車子

不再僅僅只是代步工具，美容、改裝、保養等需求日益加重，汽車 百貨產業便應運而生，提供消費者一個「all in one」的選擇；但市 場普遍有「小問題找認識的保養廠、大問題找原廠」的觀念，汽車 百貨的維修服務便處於夾縫中求生存的狀況。

另一方面，汽車百貨的零售商品為了強化產業區隔，必須要以商 品種類的多樣化來提供消費者對於改裝、美容、DIY 的強烈需求，導 致店鋪坪數需求大、租金成本負擔高，而因此壓縮利潤。

因此汽車百貨業者更應該思考，如何在艱困的環境中，使消費者 跳脫過去「小問題找認識的保養廠、大問題找原廠」的思維，提供消 費者多樣的選擇以及專業的品質，進而吸引消費者信賴汽車百貨業並 納入未來消費的選擇。

汽車產業近幾年有景氣復甦的跡象，其相關產業包含維修、美 容、汽車百貨等亦隨之水漲船高，成為有利可圖的市場，年產值據 估計超過七百億，在追求效率與精緻化的現代，小型保養廠及快速 保養之服務品質參差不齊，已經漸漸無法滿足消費者，因此整合多 項相關產業之大型連鎖汽車百貨於焉興起，且市場尚未飽和，仍有 擴展的空間。汽車百貨的拓點除了增加利潤與市佔率的市場因素 外，服務的便利性與交通易達性亦是重要的決策變數。本研究擬以 南台灣知名汽車百貨「真便宜」為研究對象，探討汽車百貨的拓點

決策及其影響因素。

圖 1-1 102 年高雄市平均每戶家庭交通花費比例圖

資料來源：行政院主計總處收支調查

汽車產業中之維修、美容、百貨皆可以自成一產業，而真便宜將 其整合成一事業，因此本研究藉由 SWOT 分析、競爭力分析及相關 市場調查等方法，研究真便宜汽車百貨之產業背景、行銷手法、競爭 對手動態等相關因素，進而深入瞭解汽車百貨產業之前景，並希望藉 此研究瞭解真便宜汽車百貨面臨的市場挑戰並提出建議。另外，真便 宜汽車百貨為了增加自身競爭力與品牌知名度，欲以高雄市為目前主 要發展區域，並希望在高雄市各行政區中設置分店，在高雄市建構出

20,086 27%

42,700 58%

6,616 9%

3,994 6%

102年高雄市平均每戶家庭交通花費比例圖

個人交通工具之購置

個人交通設備使用管理及保養費 搭乘交通設備及其他交通服務 汽、機車保險費

完善的真便宜汽車服務網絡，因此本研究也將對於高雄市各行政區進 行基本資料的蒐集，並運用 AHP 層級分析法，分析出各行政區未來 是否適合進一步設置真便宜大型汽車百貨或區域型汽車百貨的分店。