系統需求與供給能力調查統計結果綜合分析比較

經由前述對產、官、學、研界專家學者之系統功能需求建議與國 內現階段VPS/ETC&CVO 系統技術能力的調查結果分析後，於此小節 段落綜合分析比較系統需求與供給能力調查統計結果，以瞭解國內 VPS/ETC&CVO 之系統功能需求程度與相關產業系統技術/產品供給 能力是否均衡。

由圖 3.30 中可看出，系統主項需求與供給綜合強度的對應情形，

圖中顯示，系統功能需求主項僅有「帳務資訊處理系統」強度(4.0351) 大於4，系統供給強度除了「外部監控中心系統」(3.8999)與「路側系 統」(3.6727)外，其餘主項系統皆普遍高於系統需求強度，此一情形隱 含著，國內對於VPS/ETC&CVO 系統的需求尚低於已具備「稍強」與

「 強 」 項 強 度 之 本 土 化 的 系 統 技 術 供 給 能 力 ， 即 國 內 對 於 VPS/ETC&CVO 系統呈現出「供過於求」的現況，故未來仍有刺激 VPS/ETC&CVO 系統需求的空間。

圖3.30 系統主項需求與供給綜合強度比照圖

以下，再就系統供給與需求相關對應子項之供需強度分析比較之：

一、「車輛系統」：

此主項目中，可對應之子項目除了「行動通訊設備/車機」及

「車輛路徑導引」(與「自動導航系統」相對應)之需求強度高於 所對應之供給強度外，其餘供給子項「單件式車上單元」、「雙件 式車上單元」、「小型液晶螢幕」、「行車紀錄器」、「地面與車輛資 訊交換傳輸系統監測診斷」、「車輛運行速度監測診斷」與「車輛 定位監測診斷」(最後三項對應於「影像傳輸監視系統」)之技術 供給強度皆大於功能需求強度，此情形顯示國內具 VPS 功能之

「車輛系統」呈現供過於求的局面。

另外，比較此主項中具互替代性質之子項系統的供需強度狀 況發現「單件式車上單元」與「雙件式車上單元」之供給強度均 相同，但「雙件式車上單元」之需求強度則優於「單件式車上單 元」，顯示在國內對單件式與雙件式OBU 均具備同樣的技術供給

能力水準下，可考慮採用需求性較強之「雙件式車上單元」。至 於車輛監視系統/監測診斷技術方面，功能需求系統之「影像傳輸 監視系統」強度低於所對應之「地面與車輛資訊交換傳輸系統監 測診斷」、「車輛運行速度監測診斷」與「車輛定位監測診斷」技 術供給，顯示國內對於「影像傳輸監視系統」之功能需求相對於 技術供給面而言較為缺乏。

二、「管理中心系統」：

該主項中，除了「視頻成像處理技術」功能需求強度大於對 應子項之供給強度外，其他可對應子項「載重監控工作站」、「扣 款交易信息/車輛相關載重」、「違規/執法取締系統」、「交易管理 系統」、「車輛相關載重資訊傳輸」、「靜態地磅」系統供給強度均 大於其對應子項之功能需求強度，此情形類似「車輛系統」主項 之子項強度分佈情形。其中，「違規/執法取締系統」、「交易管理 系統」與「靜態地磅」之供需強度在4 以上，屬於「強」系統項 目。

而此主項中之可互替代子項「固定式動態地磅」的強度皆大 於「可攜式動態地磅」，故建議在 WIM 型式的採用上以固定式為 優先考量。

三、「貨運業者監控中心系統」：

此主項之供需強度分佈對應情形呈現較均衡狀態，其中，相 對應之子項呈現供過於求者包括「客服中心」、「內部貨物系統及 資料庫整合之需求」和「車隊管理系統(封閉式)」子項；供給少 於需求者則有「行車監控與資訊擷取系統」、「貨物配送 M 化系 統(開放式)」、「車隊管理/即時派遣中心」與「行動通訊設備」項 目，其中，供需強度範圍相當者包括有「行車監控與資訊擷取系 統」及「行動通訊設備」，屬於「稍強」系統項目，而「車隊管 理/即時派遣中心」則為「強」系統項目。

至於可互替代子項之供需強度，「車隊管理系統(封閉式)」呈 現供過於求情形，「貨物配送M 化系統(開放式)」則相反，但「貨

物配送M 化系統(開放式)」之供需強度差異較大，顯示供給問卷 與需求問卷受訪對象對於開放式車隊管理系統之供需程度較為 不一致，在尋求整體供需強度最小差異性項目考量下，建議未來 以「車隊管理系統(封閉式)」為優先發展系統。

四、「運行控制系統」：

此主項之供給與需求對應子項除了「感應線圈資料傳輸技 術」、「廣域無線通信」之技術供給強度大於需求強度外，其餘子 項「可變資訊標誌」、「短距離通訊(DSRC)技術」、「影像辨識執法 系統」(所對應需求子項目包括「車牌識別處理」、「車種分類處 理」、「影像成像處理」)之供給強度均低於功能需求強度，顯示 國內「運行控制系統」相關系統發展發生供不應求的現象。

而其中具互替代性之子項「廣域無線通信」與「短距離通訊 (DSRC)」之供需強度呈現不一致的對應情形，「廣域無線通信」

系統之供需強度為「強」項，其供給能力高於功能需求；而「短 距離通訊(DSRC)」之供需強度則屬於「稍強」項，其供給能力卻 低於功能需求。但就強度差異性而言，「短距離通訊(DSRC)」之 供需強度差異度較小，故建議未來在長距與短距離無線通信技術 /網路系統的選擇上，仍以「短距離通訊(DSRC)」為基礎優先發 展技術。

五、「加值服務系統」：

此主項目之所有相對應供需強度之子項目「人工儲值處理系 統」、「自動儲值處理系統」與「客服中心」皆呈現供過於求的情 形，顯示所受訪之國內各界專家學者對該主項系統所主觀認為的 需求性皆低於國內相關系統/技術供給產業所具備之成熟的供給 能力。

至於可互替代子項「人工儲值處理系統」與「自動儲值處理 系統」呈現出相同的供需強度(供給強度同為 4.0 以及需求強度同 為 3.8571)，顯示未來在發展儲值處理系統時，建議可以採用人 工或是自動儲值的方式，或是採兩種系統並用的方式進行。

六、「帳務資訊處理系統」：

此主項系統之對應供需強度之子項目除了「卡片發售系統」

之需求強度大於供給強度外，其餘「帳務處理系統」、「卡片安全 控管系統」與「客服中心」皆為供過於需的情形，顯示國內在「帳 務資訊處理系統」方面的需求仍有提昇的空間。