結論

已 有 相 關 研 究 實 證 其 相 關 技 術 ETC&WIM/AVI&WIM 整合之 可 行 性 ， 其 於 國 內 之 現 實 條 件 中 ， 亦 更 具 應 用 契 機 。

(五)目前世界各國尚無真正具有 VPS/ETC&CVO 實地建置發展經 驗，但 近 年 來 國 內、外 已 有 部 分 相 關 系 統(VPS/ETC、CVO 和 ETC&WIM/AVI&WIM)朝向 VPS/ETC&CVO 發展的趨勢，且 就 我 國 將 VPS 技術應用於高速公路 ETC 結合 CVO 而言，確 實 有 其 需 求 性 與 發 展 之 必 要 性 。

二、ETC&CVO 採用 VPS 技術，有效改善商車監管績效及減少交通延 滯 ：

利 用 AVI 技術整合 ETC 與 CVO，同時以 WIM 為此一整合系 統 之 中 介 橋 樑，並 應 用 VPS 技術於其中，如此，除可提高系統建 置 效 益 與 節 省 相 關 建 置 成 本 外 ， 亦 能 有 效 的 以 物 流 、 金 流 與 資 訊 流 將 路 、 車 、 系 統 整 合 ， 達 成 高 速 公 路 商 用 車 隊 全 線 之 動 態 及 時 監 控 ， 改 善 商 車 監 管 之 營 運 績 效 ， 及 有 效 地 減 少 交 通 延 滯 情 況 ， 降 低 社 會 成 本 。

三 、 參 照 結 構 化 分 析 設 計 方 法 ， 以 及 廣 泛 式 架 構 發 展 方 式 構 建 整 合 系 統 架 構 ：

由 於 建 構 本 土 化 VPS/ETC&CVO 整 合 系 統 必 須 考 慮 到 未 來 發 展 時 與 國 家 級 ITS 系 統 間 的 相 容 性 與 相 互 聯 網 性 ， 故 未 來 VPS/ETC&CVO 整合系統架構乃是建置在我國 ITS 系統架構下，

在 考 量 我 國 採 行 結 構 化 分 析 與 設 計 方 法 來 建 構 國 家 級 ITS 系統架 構 以 及 此 法 較 物 件 導 向 分 析 與 設 計 方 法 成 熟 、 易 於 短 期 間 進 行 等 的 因 素 下，本 研 究 之 VPS/ETC&CVO 整合系統架構亦參照結構化 分 析 設 計 方 法 及 廣 泛 式 架 構 由 上 而 下 的 發 展 方 式 進 行 整 合 系 統 架 構 之 構 建 。

四 、 供 需 調 查 分 析 結 果 ， 提 供 未 來 規 劃 建 置 決 策 參 考 ：

經 由 本 研 究 之 系 統 供 給 與 需 求 現 況 的 調 查 分 析 ， 可 使 相 關 參 與 部 門 了 解 國 內 相 關 系 統 供 需 市 場 發 展 的 情 形 ， 以 作 為 未 來 相 關

規 劃 建 置 決 策 時 的 參 考 。

五 、 國 內 發 展 VPS/ETC&CVO 的時機已逐漸成熟：

由 初 步 電 訪 與 系 統 供 需 調 查 分 析 結 果 中 發 現 ， 研 究 機 構 已 進 行 VPS 相關技術的研究發展工作與 ETC、WIM 相關計畫的測試 與 推 動 ； 而 學 術 單 位 則 大 多 從 事 與 ETC 或 CVO 有關的學術研究 與 知 識 傳 播; 至於貨運業者則多陸續進 行 車輛定 位 、車隊 管 理、

路 線 導 引 之 商 用 車 輛 營 運 等 系 統 的 評 估 與 導 入 使 用 。 並 且 由 系 統 供 需 調 查 之 交 叉 比 對 分 析 結 果 中 得 知 ， 國 內 對 於 VPS/ETC&CVO 系 統 呈 現 出「 供 過 於 求 」的 現 況，故 未 來 仍 有 刺 激 VPS/ETC&CVO 系 統 需 求 的 空 間。但 就 整 體 而 言，我 國 發 展 VPS/ETC&CVO 的時 機 已 逐 漸 成 熟 。

六、VPS/ETC&CVO 整合系統架構元件共用，避免重複建置與提昇發 展 彈 性 ：

本 研 究 所 得 之 VPS/ETC&CVO 整 合 系 統 的 參 考 項 目 包 括 有 車 輛 子 系 統、管 理 中 心 子 系 統、貨 運 業 者 監 控 中 心 子 系 統、(路側) 運 行 控 制 子 系 統 、 加 值(儲 值 )服 務 子 系 統 及 帳 務 資 訊 處 理 子 系統 六 大 部 分 ， 並 規 劃 有 47 個 細 部 功 能 / 技 術 組 成 單 元 項 目 。 而 VPS/ETC&CVO 整合系統架構中可共用的軟硬體項目，能夠避免 相 關 系 統 重 複 建 置 之 浪 費 ， 節 省 人 力 與 物 力 的 成 本 ； 其 系 統 功 能 項 目 ， 則 可 提 昇 相 關 應 用 性 系 統 之 發 展 彈 性 。

七、VPS/ETC&CVO 整合系統架構，可作為系統建設或技術開發與引 進 時 的 參 考 ：

所 擬 定 之 VPS 應用於我國高速公路 ETC 結合 CVO，並以 WIM 為兩系統中介橋樑的整合系統架構，可提供相關參與部門於 未 來 進 行 此 一 應 用 整 合 系 統 建 設 或 技 術 開 發 與 引 進 時 的 參 考 。 八、VPS/ETC&CVO 整合系統架構，確保發展時的相容性與相互連網

性 ：

本 土 化 之 VPS/ETC&CVO 整體運作流程與整合系統架構，使 得 未 來 在 發 展 VPS/ETC&CVO 整合系統時，各子系統間可相互連 結 且 作 業 能 統 合 在 一 個 完 整 的 架 構 體 系 下 ， 並 讓 各 子 系 統 組 成 單 元 間 之 互 動 關 係 更 效 率 ， 同 時 可 確 保 未 來 發 展 此 一 本 土 化 應 用 車 輛 定 位 技 術 之 相 關 系 統 間 的 相 容 性 與 運 作 時 的 相 互 連 網 性 ， 使 能 於 高 速 公 路 電 子 收 費 與 商 用 車 隊 管 理 上 發 揮 更 大 之 效 益 。