結論

第一節 結論

經過問卷結果分析遊客的背景資料，關山環鎮自行車道遊客的性別以 女性居多，婚姻狀況已婚和未婚差不多人數，不過以已婚者較多；年齡則 是以20歲以下居多；居住地區在東部地區佔多數；平均月收入以2萬元以 下、職業為學生以及教育程度在大專(學)以上程度的遊客人數最多；而騎 乘自行車的同伴以家人和親戚最主。

推測東部地區環境產業不發達，交通不便，工作機會較少，薪水相較 西部來說也不高，因此留在本地之青壯年工作人口因工作因素較少有時間 從事自行車休閒活動，而以讀大專院校或國高中職學生族群居多，學生喜 歡運動冒險的精神與挑戰，因此關山環鎮自行車道高低變化頗大的坡度及 蜿蜒的路段，皆是吸引學生族群的因素，不過研究者在現場也遇見不少年 齡頗大的遊客，但因嫌填答問卷麻煩而婉拒，但學生族群多半熱於協助填 答，也由此可見學生們熱心助人的精神，因此在研究的資料呈現上，也不 能忽視年紀較大遊客所欲表達的意見，畢竟依常理說年紀較大者工作收入 都較學生族群多，消費能力也較強，人脈關係也較廣，因此對於他們的需 求也必須予與重視，提高滿意度才願意花更多時間與金錢在此地消費，對

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於車道業者與政府管理單位都是有益處的，可說是一舉兩得。

二、遊客休閒體驗、休閒滿意度與重遊意願現況

（一）休閒體驗現況感受最深為「自然風景優美」

從研究結果發現休閒體驗量表的總平均數顯著，表示遊客對休閒體驗 之內容多表示正向認同且感受達到「滿意程度」，而由各題平均數的高低 加以排序，關山自行車遊客騎乘的體驗感受最深的前三名分別為：「自然 風景幽美」；「環境氣氛滿足休閒需求」；「解除壓力、紓解心情憂慮」。

平均數最低的分別是「設施建構完善」，其次是「人文景觀豐富」與

「讓我更了解關山當地文化」。顯示出遊客體驗最深的是關山環鎮車道的 自然環境，而體驗分數最低的是設施建構完善，所以在人為設施部分實有 加強改善之必要性。

（二）休閒滿意度現況最滿意為「環境清潔」

從研究結果發現休閒滿意度量表的總平均數顯著。表示遊客對休閒滿 意度多表示正向認同且感受達到「滿意」接近「非常滿意」程度，而由各 題平均數的高低加以排序，關山自行車遊客騎乘的滿意度前三名分別為：

「環境清潔」；「自然環境幽雅」；「空氣清新」。

平均數最低的分別是「推廣單車活動」，其次是「景點路線安排」與

「安全管制管理」。顯示出遊客對於關山環鎮車道最滿意的是整潔乾淨的 環境，最不滿意的是推廣單車活動，代表政府管理單位在推廣活動這部分

實有需加強改進。

（三）重遊意願現況最高為「我願意向朋友宣傳關山車道的美好經驗」

從研究結果發現重遊意願量表的總平均數顯著。表示遊客的重遊意願 相當高達到「願意」接近「非常願意」程度，而由各題平均數的高低加以

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排序，關山自行車遊客重遊意願最高為：「我願意向朋友宣傳關山車道的 美好經驗」。

問卷平均數最低的是「下次參加關山車道所辦的活動」。顯示出遊客 因美好的體驗後願意向親朋好友介紹關山環鎮車道，但是因單車活動的推 廣資訊不夠快速、明確，而影響了遊客此部分的參與意願。

三、不同背景遊客休閒體驗、休閒滿意度與重遊意願之差異性

（一）遊客背景變項對休閒體驗呈現顯著的差異

經由研究結果發現遊客休閒體驗部分在感官體驗中「女生」在得分高 於「男生」、「已婚」的遊客得分高於「未婚」的得分；在行動體驗則是「東 部遊客」、「61 歲以上」、「國中以下」教育程度、「軍警公教」職業、收入 在「20000 元以下」的遊客、「自己」騎乘自行車的遊客體驗程度較高；在 情感體驗「家管或退休」職業、「國中以下」學歷、「和家人或親戚」一同 騎乘自行車體驗程度較高；在思考體驗「東部遊客」、「國中以下」學歷、

收入「20001~40000 元」、「和家人或親戚」一同騎乘自行車體驗程度較高。

推測因為女生對於環境品質與體驗的要求較細膩，因此對於車道的環 境、設施、人文等體驗也較深，已婚者因較重視與全家人的休閒，且在騎 乘過程能有較多的時間體驗，和家人或親戚一同騎乘腳踏車，因有人陪同 一起從事休閒活動有助於紓解平日工作或生活上的壓力，因此可見關山自 行車道較適合家人或朋友結伴而來，也符合當初設立車道可滿足遊客結伴 休閒的需求。

（二）部分遊客背景變項對休閒滿意度呈現顯著的差異

經由研究發現遊客休閒滿意度在自然環境構面發現「自己」騎乘的遊 客最高；在人為設施構面中「女生」、「51~60 歲」的遊客、「國中以下」學

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歷、「家管或退休」的遊客、收入「20000 元以下」遊客休閒滿意度最高；

在管理服務構面「東部的遊客」、「61 歲以上」的遊客、「國中以下」學歷、

「家管或退休」的遊客休閒滿意度最高。

推測因為年齡越大的遊客，越有返璞歸真的心態，對於自然的美景與 人文薈萃的環境越有欣賞的層次；騎乘自行車的速度也較慢，因此較有越 深層次的融入在地感，而學歷越高的遊客，可能因視野層次較廣，對於車 道的要求也會較高，因此滿意度相對較低；自己騎乘時能有較專注的精神 與較多的時間在欣賞自然美景與滿足休閒的需求，因此滿意度也較高。

（三）部分遊客背景變項對重遊意願呈現顯著差異

經由研究發現遊客重遊意願以居住在東部地區、61 歲以上、國中以 下、收入在 20000 元以下的遊客重遊意願最高。且「61 歲以上」遊客高於

「20 歲以下」、「21~30 歲」、「31~40 歲」及「41~50 歲」的遊客，表 示車道的整體環境對於年齡較大的遊客來說，是比較有吸引力和願意再來 的，雖然車道某些路段有坡度，但是對於遊客來說是一項挑戰，能夠增加 遊客對於自己體能與耐力的自信心；而「國中以下」學歷的遊客高於「大 專(學)以上 」的遊客；收入「20000 元以下」的遊客高於收入「40001 元 以上」的遊客；重遊意願最低的是收入「40001 元以上」的遊客；一般來 說學歷越高，收入也會相對越高，休閒體驗的經驗也相對較多，所以對於 各項設施環境的要求也會越嚴格，對於休閒體驗與滿意度的要求也會越 高，因此關山車道在這分面是可以再多加強與改善，若能多吸引收入較高 的遊客族群，對於本地的經濟效益幫助也會較多。

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四、遊客休閒體驗與休閒滿意度對重遊意願的影響。

（一）遊客休閒體驗、休閒滿意度與重遊意願之間具有顯著的關係 本研究發現遊客休閒體驗與休閒滿意度有正相關，表示體驗的程度越 高，滿意度也越高；休閒體驗、休閒滿意度與重遊意願有正相關，表示體 驗與滿意度越高，則遊客重遊意願也越高，所以關山自行車道若要提高遊 客的重遊意願，必須從休閒體驗與休閒滿意度著手，從研究中也發現這三 者之間關係密切，休閒體驗中的「情感體驗」對於休閒滿意度影響最大，

可見遊客來騎乘自行車時，最重視是否能充分達到放鬆心情、紓解壓力的 目的，而休閒體驗的「感官體驗」與休閒滿意度的「自然環境」對於重遊 意願影響最大，這也呼應前面所提到的遊客來到關山車道希望能放鬆，而 擁有純潔完整自然環境的車道，正是符合遊客所需要。

（二）休閒體驗與休閒滿意度對於重遊意願具有預測力

本研究結果發現休閒體驗與休閒滿意度對於重遊意願具有預測力，由 原始迴歸係數（B）得知，影響關山環鎮車道遊客重遊意願以休閒體驗變 項中感官體驗為最高，所以管理單位應積極重視車道的自然風景是否有維 護在一定的水準、路線規劃良好、沿線的人文景觀是否豐富、車道設施建 構是否完善，也代表休閒體驗分數越高，遊客重遊意願越高，也樂於將其 在車道的美好經驗傳遞給親朋好友，讓大家都能來體驗。

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