本章旨在敘述本研究的背景與目的，並提出研究問題及規劃研究流程，最後 再解釋重要的名詞與研究限制。全章共分成六節：第一節說明研究背景與動機；
第二節確立研究目的；第三節簡介本研究的研究方法；第四節界定研究範圍與限 制；第五節則是研究流程；第六節是論文架構。
第一節 研究背景與動機
隨著科技、經濟與社會環境的快速變遷，企業經營者所要面臨的決策挑戰也 越來越多。為了適應詭譎多變的經營環境並在業界脫穎而出，管理者也必須不斷 的吸取各種管理新知，組織所面臨的難題「對症下藥」。然而，傳統的管理方法 中，往往將企業管理中的生產、行銷、人事、研發、財務五大基本要素獨立探討 問題發生的成因，加上大量的使用統計分析、預測以及策略規劃等靜態的、線性 的思維工具來解決問題，過度切割的結果，使我們喪失了關注系統整體運作的能 力。倘若管理者慣於使用靜態、線性的思維，只專注於眼前所看到的問題表象，
急於解決問題的結果，不但真正的問題卻無法有效根本的解決，更可能引發更多 的後遺症，造成更多難以收拾的複雜問題發生。
筆者因友人介紹，有機會認識一間經營廣告印刷店的老闆，在幾次的接觸中，
知道老闆為了提高員工的工作熱誠、刺激產能的提升而設立了獎金制度，同時為 了敦促員工專業能力的養成、降低犯錯成本而制訂賠款政策。但是筆者也發現，
老闆自認為立意良好的經營方針卻使員工對工作的熱誠大幅削減，甚至產生倦怠、
不願更努力工作與貢獻反而離職不斷。員工似乎不太領情，老闆對於員工不積極 的工作態度也感到很無奈。
彼得．聖吉（Peter M. Senge）在《第五項修練》一書中指出：「當有相同的 行動在短期和長期有相當不同的結果時，其中必定牽涉了動態性複雜。如果同樣 的行動，在自己這一部份所引起的效應，與系統中另一部份所形成的結果相差懸
殊，也必定是因為具有動態性複雜的關係。當理所當然的對策產生不合理的後果 時，這個系統必定具有動態性複雜。」（聖吉，1994，頁103）對照個案公司的現 況來看，使我認識到，真實企業的運作必然是「動態複雜」的，牽一髮而動全身。
一個部門的決策不僅僅影響自己的部門，同時也會影響到其他的部門運作與決策，
而因為沒有擴大思考的時空範圍，往往在陷入細節性複雜的思維時，所做的決策 很可能引發更難以收拾的問題。
系統動力學將問題放在其所處的系統中思考，利用動環思考的方式，擴大思 考的時空範圍探討造成問題以及問題發生背後主要結構之間的關係，因此，本研 究便希望運用系統動力學建模，來了解個案公司經營中各項政策之間的動態結構，
找出造成這些經營問題的癥結。
「管理飛行模擬器」是以系統動力學為核心所發展出的管理學習工具。決策 者可透過管理飛行模擬器來執行各項不同的政策，瞭解並體會企業內部的運作結 構以及整體搭配互動的方式，藉此培養系統觀，進而改善企業整體運作的模式，
達到更好的經營績效。本研究也希望能藉由發展個案管理飛行模擬器作為經營者 實務運作中促進組織學習、策略發展的工具。
第二節 研究目的
由於管理者經常以靜態最佳解來概念化和解釋問題，甚至對其用線性分析的 方式進行模擬預測，卻忽略了系統中重要的回饋環路。以靜態架構發展出的決策，
一旦在真實系統中運作時往往無效。本研究將系統動力學運用在實際公司營運的 個案研究上，以一間廣告印刷公司作為研究個案，以期能瞭解企業的運作以及各 項政策實施下的整體動態結構，並建構成管理飛行模擬器。
本研究之研究目的有以下兩點：
1. 系統動力學模式的建構，瞭解個案公司的運作情況，以及觀察各項決策
變數之間的互動關係與影響為何，找出並解釋個案公司目前經營所面臨 的困境。
2. 建構一個模擬個案公司經營的管理飛行模擬器，讓管理者能實際體會到 本研究的研究成果，提供管理實務上可運用的工具與發展方向，讓管理 者可在管理飛行模擬器上進行各種政策實驗，藉由各項政策模擬與情境 分析幫助其作好決策。
第三節 研究方法
本研究選定一家國內的廣告印刷業者，採用個案研究的方式深入瞭解該企業 之組織結構與運作流程。「訪談法」是個案研究中獲得第一手資料的方法之一，
筆者在研究過程中直接與研究對象或知情人士進行訪問或談話，甚至直接參與、
觀察個案公司的實際運作流程，深入蒐集有關研究主題的資料，受訪者的答案沒 有預先設定的形式。
本研究所採用的研究方法與工具為系統動力學，在訪談過程中，透過錄音、
筆錄的方式記錄後，經個案公司經營者的確認與修正，使之符合真實情況。再加 上個案公司所提供之數據資料，利用系統動力學建模工具─ithink，將真實的數 據資料轉換成模型，以釐清個案公司目前運作的情況，瞭解各決策間環環相扣、
互動的真實情況，最後將結果發展成可供經營者實際操作體會的管理飛行模擬 器。
第四節 研究範圍與限制
網路合版印刷始於1998年，為台灣印刷產業開創了全新的生意模式。本研究 選定高雄市區內的一間廣告印刷公司，該公司成立於1995年，早期經營的項目為 廣告看板製作、電腦割字等，於1999年成功轉型，投入印刷設計領域至今，因此 本研究的時間範圍與歷史資料涵蓋範圍為1999年至2008年，而本研究的切入角度
是瞭解個案公司整體的經營與運作流程，並探討經營者所制訂之各項政策對整體 經營所造成的影響作為主要研究內容。
本研究的限制在於部分模式數據資料因無法取得完整資訊，只能根據訪談中 受訪者回應的數據加以模擬；此外，有關軟性變數的數據衡量，如意願、品質等，
僅能透過訪談對象提供概略的數值做為參考依據。因此，本研究所整理出來的模 型結構將與個案公司運作的結構相似，而本研究所得到之結果與現象皆屬於個案 公司營運所產生，研究建議也僅針對個案公司所作，並不完全適用於其他公司。
第五節 研究流程
有關本研究的研究流程如圖 1 所示：
圖 1 本研究之研究流程 研究動機
確立研究目的
文獻回顧與探討
訪談與整理個案公司
建構系統動力學模式
模擬結果與效度測試
建立管理飛行模擬器
結論與建議
第六節 論文架構
一、 本研究的第二章，首先回顧系統動力學與管理飛行模擬器的相關文獻，並 整理在本研究在建構個案公司系統動力學模式中會運用到的相關理論。
二、 第三章介紹本研究所採用之研究方法。
三、 第四章首先介紹個案公司的基本背景資料，接著根據訪談所得的資料建構 個案公司的系統動力學模式，並作模式的說明。
四、 第五章首先針對個案公司之系統動力學模式進行模擬，並實際進行政策模 擬與分析，提供經營者有效的參考依據，最後則介紹本研究所發展出來的 管理飛行模擬器設計操作的人機介面。
五、 第六章即針對本研究政策分析與模擬後的發現與成果進行總結和說明，並 提出後續的研究方向建議。