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自行車觀光策略構想

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第五章 苗栗縣自行車觀光發展策略及可行性評估

第二節 自行車觀光策略構想

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客家大院與客家文化園區欣賞客家文化;沿臺三線往南可至大湖草莓區體驗採果的樂 趣。由臺三線與縣道 130 的路口,沿著縣道 130 向西行,勝興火車站即在縣道 130 的南側,再往前走,飛牛牧場在縣道 130 的北側。

三、巴士與自行車的結合

苗栗縣縣內客運的使用率不高,部分路線只有 18 歲以下的學生與老人搭乘,再 加上遊客鮮少搭乘,營運容易發生問題。所以路線的規劃應做適度的調整,使得偏遠 的居民有車可以搭乘,又可朝觀光取向發展,這考驗著業者的智慧。再加上遊憩地有 淡旺季的差別,週末假期遊客也較平日多,如何重新調整班次,因應遊客的需求也是 值得注意的問題。

國外的公車運載自行車已行之有年,臺灣也在 2009 年陸續有公車業者推行運載 自行車的服務。在臺灣目前有兩種方式乘載自行車,一是直接在車頭裝置攜車架,每 次裝卸自行車,司機都要下車幫忙,平均裝卸一輛自行車要花費一分鐘;另一種為車 內車體改裝,將自行車置放於車廂內,但有影響乘客安全的疑慮。前者改裝費用低,

乘載量為兩輛;後者改裝費用高,可乘載的車輛數較多。

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置接駁資訊提供服務,臺鐵可在各車站或車廂上提供接駁路線需求資訊(仿照高鐵月 刊),或在訂票系統上增加轉乘接駁資訊之提供。

整合大眾運輸業者提供動態資訊 App,並利用行動 APP 提供即時資訊系統(如提 醒須候車時間),以有效改善大眾運輸場站週邊指示標誌、導引設施、轉乘資訊等。

二、自行車巴士路線規劃

苗栗縣最受歡迎的景點為南庄老街,第二是獅頭山風景區,第三是泰安溫泉區,

第五是明德水庫,第六是大湖草莓區,第十為卓蘭壢西坪農業區,這六個景點可以透 過臺三線串聯起來;排名第四的勝興火車站與第七的飛牛牧場,可以利用縣道 130(果 香逸趣自行車道)連接;第八的客家大院與第九的客家文化園區都位於縣道 128(懷舊 樂趣自行車道)附近,故建議優先考慮這三條路線辦理自行車巴士的服務。

圖 59 苗栗縣景點位置圖

(一)臺三線(環島山線)

臺三線車道為南北向道路,全長 46 公里,屬於長距離的車道,路面坡度起伏大,

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考量一般民眾可能無法騎完全程,故在此路段設置自行車巴士,可提高民眾的自行車 騎乘率。臺三線由北到南,轉往東騎乘縣道 124,可行經獅頭山風景區,繼續沿著縣 道 124 騎乘,可到達南庄老街;沿著苗 26 線可抵達泰安溫泉區;西行臺六線接線道 119,可到達客家大院與客家文化園區;往西接縣道 130,轉苗 49 線可抵達勝興車站。

臺三線上有大湖草莓區與卓蘭壢西坪農業區。

臺三線沿途包含學校、加油站、公園、超商、廟宇、酒莊等 13 個地方處 有洗手 間,還有三間便利超商可當作補給站。

(二)縣道130(果香逸趣自行車道)

縣道 130 為東西向道路,全長 30.5 公里,屬於中長距離的車道,沿著縣道 128 由東向西行,轉南行走苗 49 線,可以抵達勝興火車站;往北行走苗 48 線,可以到達 飛牛牧場。

縣道 130 沿途包含公園、市場、加油站、學校及醫院等,有 9 處有洗手間,另外 便利超商有 3 間。

(三)縣道128(懷舊樂趣自行車道)

縣道 128 亦為東西向道路,全長 30.4 公里,屬於中長距離的車道,沿著臺 6 線 轉縣道 128 向西行,轉南走縣道 119 可抵達客家大院;或轉南走臺 13 線,可到達客 家文化園區。

縣道 128 沿途沒有洗手間,但有 5 間超商可以做為補給站。

三、其他自行車觀光配套措施之研擬構想

(一)自行車租賃點的設置

多數旅客因為種種因素的考量,選擇在遊憩地租賃自行車,故租賃自行車的細節 也是政策推行的重要考量項目之一。苗栗縣部分景點已有自行車租賃點,例如:明德 水庫,在這些地方租借的自行車通常就只在這個遊憩地騎乘,不會當作在苗栗縣觀光 的主要交通工具。考量搭乘大眾運輸到苗栗縣旅遊的遊客,能夠有其他運具的接駁,

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故建議將自行車租賃點設置在火車站附近。山線的銅鑼車站、及海線的通霄車站,是 多數列車會停靠的車站,且位於自行車道縣道 128 附近,有自行車巴士可接駁;海線 的苑裡車站也是多數列車會停靠的車站,是縣道 130 自行車道的起點,也有自行車巴 士可接駁,故優先考量在這三個車站設置自行車租賃點。為了讓遊客可以更輕鬆的騎 乘自行車觀光,也可考慮在這些車站設置大型置物箱,提供民眾寄放行李的服務。若 這些站別的自行車租賃商為同一家,還可以實現甲地租,乙地還的構想。

(二)旅遊套票優惠

旅遊套票除了可提供遊客住宿與交通的套裝行程外,也有以交通為主的旅遊套 票,例如日本的 JR-PASS。臺灣鐵路局於 2006 年也針對國外學生推行 TR-PASS,2009 年開放臺灣學生於寒暑假購買 TR-PASS,但是效果不彰,主要原因為可搭乘的車種 少,且鐵路與周邊景點缺乏接駁系統。若要在苗栗推行自行車巴士旅遊套票,因為多 數遊客停留時間只有一天,建議以多人優惠方案為主,即:自行車巴士一日票,無限 次搭乘,單人 150 元、雙人 240 元、四人以上每人 100 元。若再結合政府與業者,祭 出停車場免費停車、觀光設施優惠甚至免費、餐廳優惠券;或是結合地方產業、社區 發展,提出觀光購物優惠、農特產品特價,可提高民眾的旅遊套票購買率。

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