• 沒有找到結果。

第二章 文獻回顧

2.2 運具選擇行為之考慮變數

回顧許多國內外有關運具選擇行為之文獻,發現會影響旅運者選擇運具之變數不勝 枚舉,主要包含可直接衡量及不可直接衡量的變數,亦即外顯變數和潛在變數,故以下 就兩類變數利用表格方式整理出重要之變數。

2.2.1 外顯變數

在可直接衡量的變數中,可將其係分為旅運者之社經特性、旅次特性以及與運具相 關之服務水準變數三類,整理如表2.2、表2.3及表2.4所示,其分述如下:

(1) 社經特性

就社經特性,如性別(Yanez,2010;Li,2010; O’Fallon,2004;Cervero,,2002;

溫傑華等,民98;魏嘉儀,民100)、年齡及所得(Dissanayake,2010;Yanez,2010;O’Fallon,

2004;Hensher,2000;魏嘉儀,民100),涉及旅運者個人特性之變數皆為重要變數,其 中,所得又分為個人所得及家戶所得。另外,關於汽機車持有數(O’Fallon,2004;Cervero,

2002;Hensher,2000;溫傑華等,民98)亦為一重要變數。而特別之處在於有許多文獻 認為家中是否有要上學之小孩(Dissanayake,2010;O’Fallon,2004;Hensher,2000)亦 會影響旅運者之運具選擇。

(2) 旅次特性

旅次特性常見之變數有旅次目的(Li,2010;溫傑華等,民98)、車次頻率(Dissanayake,

2010;O’Fallon,2004;Lee,2003)、同行人數(Shen,2009;魏嘉儀,民100)及旅次長 度(Dissanayake,2010;O’Fallon,2004,溫傑華等,民98)。另外有文獻因探討不同類 型之旅次而加入其他變數,包含運具速度、共乘時間之決定(Dissanayake,2010),以及 土地使用變數(Cervero,2002)等。

(3) 與運具相關之服務水準變數

最常見會納入運具選擇模式中之變數包含車內時間、車外時間及旅行成本(Diana,

2010;Dissanayake,2010;Yanez,2010;Niemeier,1994;Lee,2003;Cervero,2002;

魏嘉儀,民 100)。

9

Dissanayake and Morikawa (2010)

  (家戶)  

Hensher and Reyes (2000)

  (家戶)  

Dissanayake and Morikawa (2010)

    

10

表 2.4 國內外運具選擇行為研究與運具相關之服務水準變數 車內時間 車外時間 旅行成本

Diana (2010)

  

Dissanayake and Morikawa (2010)

  

Yanez et al. (2010)

  

Li et al. (2010)

Shen (2009)

 

Niemeier (1994)

  

O’Fallon et al. (2004)

Lee et al.(2003)

  

Cervero (2002)

  

溫傑華等 (民 98)

 

魏嘉儀 (民 100)

  

2.2.2 潛在變數

絕大部分探討運具選擇之相關文獻均會納入上節所述之可衡量變數,事實上有關心 理之知覺、態度及環境等無法直接衡量的變數亦會影響旅運者對運具之選擇(Parkany,

2004;Ashok,2002;Yanez,2010)。因此,納入潛在變數將可更準確地反映出旅運者 真實的運具選擇行為。

近年來,越來越多研究把潛在變數視為運具選擇的重要影響變數,以下有關運具選 擇行為之研究探討到潛在之在變數包含舒適性、安全性、方便性、可靠性、彈性及環境 等,如表2.5所示,其詳細說明如下:

舒適性是指車內座椅舒適度或空調舒適程度等(Diana,2010;Dissanayake,2010;

Yanez,2010;Li,2010;魏嘉儀,民100);安全性包含車輛的安全滿意度、司機的駕駛 安全滿意度等(Arunotayanun,2011;Dissanayake,2010;Yanez,2010;魏嘉儀,民100);

方便性指的是運具選擇的多寡、車輛班次密集度等(Dissanayake,2010;Yanez,2010;

Lee,2003;魏嘉儀,民100);可靠性是指發車及到達時間的準確度、資訊顯示的準確 度等(Arunotayanun,2011;Diana,2010;Dissanayake,2010;Yanez,2010;Lee,2003;

魏嘉儀,民100);彈性包含服務的靈活性、改變旅次的可能性等(Arunotayanun,2011;

Diana,2010);環境則是指場站周遭環境或天氣狀況等(Lee,2003)。

11

表 2.5 國內外運具選擇行為研究之潛在變數

舒適性 安全性 方便性 可靠性 彈性 環境 其他 Arunotayanun and

Polak (2011)

   

Diana (2010)

   

Dissanayake and Morikawa (2010)

   

Yanez et al. (2010)

   

Li et al. (2010)

Lee et al.(2003)

  

魏嘉儀 (民 100)

   