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野柳實質承載量推估結果

第二章 野柳實質承載量推估

第二節 野柳實質承載量推估結果

野柳地質公園的地景有著特殊、珍貴的價值,然而因自然的風化侵蝕以及 過多遊客的造訪,都將加速地景的變遷。

一、野柳實質承載量推估公式

考量野柳地景具有脆弱性,因此,為了提出一個適用於「野柳地質公園」

的實質承載量公式,本研究擬採用常見的遊憩區實質生態承載量之公式(公式 1),並將之修正(公式 2),作為野柳地質公園實質承載量推估公式。

實質承載量=目前可遊憩面積(平方公尺)×容許遊客密度(人/平方公尺)‥‥(公式 1)

野柳地質公園最適實質承載量=目前可遊憩面積(平方公尺)×容許遊客密度(人/平方 公尺) ×地質公園地景脆弱度。‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥(公式 2)

公式 2 之實質承載量的計算能更符合野柳所需,其優點在於將地景視為主 體,除了遊憩面積、容許遊客密度的考量外,加入地景脆弱度去推估該地區的 實質承載量,能忠實地反映出野柳地質公園遊憩總量管制之理想狀態。透過此 公式量化得出的數據來確定野柳地質公園目前的狀態是否符合既定的承載量 標準,若不符合,則需提出因應的管理行動,避免造成無可挽救的破壞。

二、野柳實質承載量推估結果

不同季節與不同區域,有著不同的遊憩承載量,本節將前面所提出的實質 承載量指標(目前可遊憩面積、容許遊客密度及地景脆弱度)代入本研究研擬之 公式2:「野柳地質公園最適實質承載量=目前可遊憩面積(平方公尺) ×容許遊 客密度(人/平方公尺) ×地質公園地景脆弱度」中,試推估出不同月份、第一、

二區的實質承載量,呈現野柳地質公園時、空間的實質承載量差異。第一區因 蕈狀岩較多、較密集,且未設置木棧道,遊客踩踏、觸摸比例較高,採用表2-1 所得之地景脆弱度值帶入公式2中,所得實質承載量如表2-3。

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46 人數亦較10月至翌年3月(1,767人)來的高,其季節上的差異大致與一區相同。

(一)時間的比較

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範遊客行為等措施來降低人為因素對地景的破壞。換言之,自然侵蝕是長期、

緩慢地進行,有著大自然的規律,對於這樣的變化應該要順應自然,而人為因 素所造成的地景變遷可能在短時間內即造成難以挽回的傷害,影響地景較大,

應透過管理來減緩地景變遷之壓力,因此,在地景脆弱度數值低(即地景越脆 弱)的月份,入園的人數更應該要越低越好。

推估的結果就月份而言,第一區各月份的地景脆弱度差異較大(約0.2至0.8 之間),故得出各月的實質承載量有明顯的差異;而第二區各月份的地景脆弱 度除了2月份有極端值(0.069)出現,其他各月份差異並不大(約0.4至0.6之間),

故除了2月份以外,其他月份的實質承載量相差不遠。此外,就季節來看,不 論第一區或第二區,皆有夏半年(4至9月) 單位時間內可承載之人數(第一區

:1,899人;第二區2,361人)高於冬半年(10至3月) 單位時間內可承載之人數(第 一區:1,506人;第二區1,767人)的趨勢,顯示出冬半年侵蝕速率快,地景較為 脆弱。

(二)空間的比較

再來比較第一、二區之間實質承載量的差異,大致上來說,第二區的實質 承載量較第一區來的高,主要是因為第二區的面積較第一區來的大,相對地可 容納較多遊客人數。

(三)與前人研究結果的比較與討論

表2-5整理出過去三篇野柳遊憩承載量的研究結果,並與本研究做對照。林 俊全(2006)研究得出野柳地質公園全區承載量的總值,陳怡君(2009)則呈現不 同分區承載量的季節性差異,林銉珹(2012)則以每小時為單位,計算出各分區 的承載量。而本研究是以瞬時承載量為基本單位,推估出不同分區各月份的承 載量差異。

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的承載量模式(設施、社會承載量)皆未考慮到地景的特性,因此所推估出的承 載量結果無法進一步反映出地景承受的壓力。而本研究則是以自然地景為考量 的主體目標,因此採用「實質承載量」為模式,去推估野柳地質公園的時、空 間承載量差異,使承載量結果能如實的反映現況,在應用管理方面還可因時、

因地做調整。

實質承載量之推估目的在於找出野柳地質公園的最適遊客量,提供管理單 位作為制定管理方案之參考依據,希望當地在發展地景遊憩的同時,透過承載 量的管制,能減緩地景之壓力,達到兼顧地景保育,使野柳可以永續發展之目 的。

地景是動態的,受到自然營力及人為壓力而產生變化,短期雖然無法立即 看出地景改變,但時距拉長來觀察,從日漸變細的蕈狀岩(如:女王頭)等便可 得知這些地景正悄然變化。因此設定實質承載量的核心指標為「地景脆弱度」,

其可反映出野柳地景所承受之壓力。

第一、二區因區域特性之差異,所得出的實質承載量皆不相同。大致上來 看,第二區的實質承載量高於第一區。另外,不同月份的地景脆弱度亦有所差 異,是故第一、二區的實質承載量皆需因時制宜。此為野柳地區在理想狀態下 之最適實質承載量,至於與實際遊客數相比較,以評估目前園區是否有超載的 問題,則待後續進行探討。

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