一、各構面互動關係的探討
針對領導方式與組織文化 (Trice & Beyer, 1993) 對組織承諾 (Williams & Hazer, 1986) 的相關研究如丁虹 (1987) 曾實證研究組織文化與組織承諾之關係，結果顯示不 同公司之組織文化確實有顯著差異；組織文化一致性愈高，則員工之組織承諾愈高，員 工較不容易離職、缺席以及發生工作效率低落等情形。曾妤如 (2016) 在領導型態與組 織承諾關係之研究強調組織或管理者欲取得不同承諾，需能正確地採用不同的領導策略；
照明玲、邢鴻君、陳靜香與張淑敏 (2010) 在領導型態、工作滿意度、組織承諾與離職 意願之相關性研究指出，領導型態與工作滿意度、組織承諾皆達顯著正相關，與離職意 願達顯著負相關，也就是愈喜歡主管的領導型態者，工作滿意度愈高，對組織的承諾愈 高，相對的愈不會想要離職(此指護理人員)；許志強 (1990) 發現企業文化之共同價值 觀、共同行為模式、象徵性活動三構面與組織承諾皆呈正相關。彭鳳明 (1996) 針對海 峽兩岸之企業文化與組織承諾兩者關係研究，結果發現兩岸員工在企業文化與組織承諾 的認知有顯著的正相關。鐘志明 (2000) 針對臺灣地區主要集團企業 (奇美、富邦、遠
東、中鋼、統一、宏碁、新光、臺塑) 研究其企業文化、員工工作價值觀及組織承諾之 關聯性。發現集團企業文化越傾向於創新團隊型文化和重視倫理型文化，企業員工越會 有較高的留職承諾。而創新團隊、穩健回饋和重視倫理等三種不同類型的企業文化，對 價值承諾及努力承諾皆會有顯著影響。徐永昌 (2000) 研究發現員工對企業文化中之價 值觀念、規章制度因素越認同，員工對留職承諾就越高，有顯著正相關；員工對企業文 化中之價值觀念、象徵行動因素越認同，員工對努力承諾就越高，有顯著正相關。張峻 源 (2001) 以中央信託局為例研究組織文化、組織承諾與組織變革態度之關係，發現對 官僚型文化越認同，則對留職承諾越高且有顯著的正相關。Lok 和 Crawford (2004) 比 對不同國家在領導風格與組織文化、組織承諾間關係進行研究，證實領導者的領導風格 顯著影響組織文化之創新程度 (Schein, 2010)，而組織需要創新才能有彈性面對外界激 烈競爭。領導方式與組織文化、組織承諾三項變數常互為因果影響組織整體表現 (Kristof-Brown & Guay, 2011)。
二、 航空美學領導現況分析
近年來人們對於美學素養的重視與美感價值的覺醒已經開始明顯反應在消費行為 上 (Postrel, 2003)。原本非具體的服務環境氛圍或者活動，現在會因為加入了美學的元 素與概念，形成社交議題，進而對消費者產生吸引力 (吳翰中、吳琍璇，2010 )。推出 具設計感、時尚感的商品或配套，讓選擇的人透露出自我品味、產生話題性，最終也反 應在正向的銷售量上 (Phillips, 2004)。旅客接觸到的航空經驗大約可以區分成五類：機 上餐食、飛行娛樂、機艙環境、組員表現以及組員外貌儀態 (Kim, Kim, & Hyun, 2016)。
上述各項細節與流程設計夠不夠創新、是否具備時尚感、能不能讓人驚嘆，是刺激消費 者持續選擇搭乘的重要原因。航空業者費盡心思在各方面推陳出新，好讓乘客留有深刻 而美好的印象。例如推出話題性十足的有機養生餐食、委請米其林星級主廚為乘客設計 菜單、加大尺寸個人液晶電視、豐富多樣的隨選互動娛樂系統、時尚品牌過夜包搭配精 緻侍應用品、知名設計師設計客艙組員制服等等，都是近年來具代表性的手法 (Michaels,
2013)。
陳衍宏 (2012) 指出，領導應建構在領導者與被領導者之間的交互影響，故美學領 導在於確定並試圖描述領導者所倚仗的美學知識，以及被領導者所信仰的信念，及其直 覺感受的過程。既然航空業是一個重視美學的產業，美學思考與作為當然該是航空業領 導人不可忽略的一環。「事務長」，或稱「座艙長」、「客艙經理」是該勤務機艙內所有空 服人員之最高階管理人。權責為執行機上服務作業並負責督導該航班客艙組員之各項作 業，維持適當之紀錄 (長榮航空，2016)。當事務長率領一個臨時組成的航空任務小組執 行客艙組員空服派遣活動，不僅要科學性的依靠組織的規範及標準作業流程進行各項工 作，過程中更要有藝術性的涵養與美學實踐，呼應產業對於美的強調及挹注。若求在領 導的作為上運用美學思考與邏輯，或者至少展現類似原理的特質，事務長針對美學領導 行為對應 Katz-Buonincontro 提出之四項要素，可分析得知：
(一) 「情緒的覺察與同理心」方面-Patnaik ( 2009) 在著作中分享成功的管理經驗，特別 提及「同理心」決定了整體企業的競爭力，Poter (1981) 亦在競爭策略一書中指出:
「要成為成功的管理者，就須要有同理心的管理思維」。事務長帶領全體機組人員 時，對於團隊組員的情緒狀態勢必要有極高的敏銳度，方能透過適當且理性感性兼 具的管理，維持整趟旅程的服務品質。既是良師，也是益友，依據不同需求給予個 別的關懷及協助。
(二) 「感官與身體注意」方面-事務長對於自身角色美感的要求與組員美感的高度興趣 及觀察力，皆極為重要。空服員的形象扮演著企業與顧客間的溝通橋樑 ( Haise &
Rucker, 2003)，客艙組員是直接接觸顧客的第一線員工，其外表、服儀、聲調及肢 體展現，都代表著組織。客艙組員形象的美觀維持，屬於事務長督導權責範疇。除 隨時保持敏感度，亦須得以立即進行調整。
(三) 「對組織美感有興趣」方面-組員應清楚組織美感相關規範，了解角色之美感期待。
由於領導人之個人價值觀會滲透至組織每個角落形成組織文化 (劉元安、許軒、汪
德範，2009)，事務長基於管理責除上述條件滿足亦應對組織美感具備興趣。公司 新推出之相關設計及背後設計理念，藉由一線客艙組員傳達、代言進而達到正面形 象的散播。
(四) 「道德目的之激勵」方面-哲學大師 Kant 論證出「美」是以理性概念為根基，「美」
象徵著道德。事務長擔任公司營運方向或企業文化宣導之橋樑，於團隊間應扮演道 德激勵角色，喚醒員工自覺並且設立高標準的願景互相鼓舞。團隊受到激發進而認 同領導者理念，追隨領導者朝共同組織目標發展。