地勢之情形。且全部平巨作一鐘形，尤有木鐸警世之
意。祭堂與停框處佈置樞佳，光線尚足，祭堂外觀形 式甚支，正面略形促挾。祭堂內部地位亦似時小。將 來一建築時尚須注意誡少房屋尖細之處，叫資耐久。此 案建築費報康。」 (乙)、(丙)等內趴下之評語拉從略。 華安六典簡記 經過了中間幾年籌備之後，國父陸基叮工程遠 逐漸進行。由於民國十六年北伐成功國府奠都南京， 於是坦國父最概至南京安葬立一事轉趨積扭。惟其時 南京仍然是一個古老的攝市，街道狹窄而沒有一良好的 系統。國父黨一襯由北平運至南京，回可使用津浦鐵 路方面所備的專車，但在浦口控江以後，由南京下關 以至使圍有好幾公里的路程，佰徊在南京市區內經過多 條曲折而狹榷的街道。因此政府決先怪築一條寬大的 迎棋大道，一方面可作迎觀大典之用，一方面也可作 為一條南京市新闢的交通幹道，俾樹立新都市計劃的 先聲，後來一一一逗條大道遂成為南京交通中樞的中山路， 由下關儀鳳門起一直南行至新街口，經過一個圍環轉 而向束，直出中山門而至陸圈。所以國父奉安之事 有待於此大逅的完成，一面又使陸圓的餘主及佈置能 更為完美。歡迎務校
十八年六月一日，為罔府所定國父奉安大典之 期。先期國艾的靈概早已於五月二十八日由津浦鐵 路運到南京。在中央黨部停放龜，供民安瞻仰與蔡弔 J 我其時剛奉派為臨海鐵路主程局長，住在下關一間小 旅館。六月一日那天的早晨三時，我就從下闊步行久 擺闊門，至陸家灣辜!加鐵道部的迎襯行列。 R 所以說早晨三時使要從技館動身，而且要步行，因為其時南
京的汽車甚少，太早則人力車又雇不到，而且那時的 人力直是用人來拉的，並不是後來的三輪車可以闢踏 的。由下關拉一輛人力車至薩家灣，也須要一小時多 ，因此索性安步當車，慢慢步行。到了薩家灣鐵道一部 門口，加入鐵道部的迫襯行列，已是因時多。五時正鳴炮起行，一隊一隊的機關人員就按著次序扯列前行
卜隊列還算整齊。靈車乃在最後。三直到了早上九時 多才走到睦圈，在臺階上依指定的位置站立。其時靈 車到了山下，換由幾十位扛夫扛上一靈堂，正午安放，好 行了禮，我們才分別故障入城。這一天走的路實在不 少，而且天氣已是相當的熟。 國(久安葬叫一後，暖團一帶逐漸建設起來，成為一 極莊嚴而美麗的一處歷史勝地。後來有人批評壘堂的 設計，說正面看無可疵議，但從側面看，似覺較為偏 白，如果當時把靈堂退後二三十尺左右便會更好，我 甚同意這個批評。我的報告中抵略為提及，後來未有 盤說，似覺可惜。長哲生倪儷
是慧良 國父古闢孫古生博士是交通大學的老校長，在民 國十八年主持鐵道部時所兼任，孫校長過去在我國政 壇上素有穩健，剛毅之令譽，為吾人昕一致尊祟。去國 十六年後，此次蒞董事加國父百年誕辰紀念盛典， 朝野人仕均予熱烈歡迎。各方深盼能本主二貴赦國愛 民的熱忱'為反攻復國之大業，肩旦起更大的任聲。 孫校長在百忙之餘，十一月廿七日借夫人說赴一點 竹交大多視，孫校長的光降使交大師生校友感到莫大 的光榮與鼓勵。 十二月七日，一是土交大同叩門-一會恃於「自由之家 L一 舉行茶會歡迎孫校長抗…償。孫校長曾說「美國的交通 與農業」演講了兩小時土耳(摘闊的見解讓論宏議，使 漏座折服心儀。下面是歡迎茶會的控況。 花，木扶謊，莊嚴華麗的目由之家大廳中，洋娃著 熱烈的人聲，親切的寒喧，約有五十位交大同學在恭待我們的老校長，四時正川精神康臣，和靄爾雅的孫
校長準時蒞臨。主席球科伺氓季長開會報告
孫校長、孫夫人、竣校長、本于所長、各位學長﹒. 今天是我們交大同學會歡迎孫校長古生先生同國3
- . , 念有名接長枝祥、"'-
4 一的一個茶會，本來我們想舉行一個小姐模的聚餐會， 後來孫校長的意思是最好簡單的茶會，大家歡聚談談 比較親切。首先我想報告在臺北的交大同學會簡單的 情形。 交大同學會白晝灣光復，就在臺灣成立，當時才 京站兩三百人，等到大陸淪陷，三十八、九年很多單 位隨政府撤退來畫，我們同學陸續由大隍撤退到臺北 的約九百餘人，電子研究所畢業的同學近一百人。研 以現在在臺北的交大同學一共有一千多人。在國外與 臺灣有聯繫的同學大概有四百多人，其中，有三百多位 同學是在美國;有一百多位同學是在歐州、東南亞和 日本等問家。我們同學會在聖，可以說是最為團結的 一個向學會。我們每三個月有一次聯誼會，每年校慶 四月八日有一次大規模的慶祝會，問時我們理監事兩 年選舉三次，我們拉用常葫理事制。今年當值的三個 常話理事，一位是王一萃清學長，他在美國進位，另外 一位是徐人壽學長，鐵路局的局長，今天正逢省議會 質詢，必須要他列席，所以兄弟來替他向各位同學講 淺汀晶。 tJ 是心今天在座 2月閏月干牛有很多位正好是拿到孫 校長的文憑，恥立法委員件肇湘學長，主童大歌聲長鍾 投光學長，他們都是民國十八年畢業的，兄弟十九年 考進交大平院，我進學校的時候還是孫校長。今天在 座班次最高的有民國四年畢業的接鴻勛學長只他也做 于?台長李孫于公偕人去孫有右 1義樹長學!草席主會茶紹介長拉法 自 5
-過我們兩任的校長，還有季熙謀學長，是民國五年學 業。民國四年起至三十七年止，交大同學大部份都在臺灣各單位實際的苦幹'現在請校長代表校友會致歡
迎詞，同時詰介紹各位。沒校長代表同學會致歡迎詞
，正孫校長、孫夫人、各位同學
.• 孫校長十月二十九日抵達臺北機場，歡迎的人太 多，我想起怕很多人遑臉都未見到，我自己也是在飛 機塌沒能見到孫校長，今天難得孫校長能抽暇光臨， 感覺萬分榮幸。孫校長很關心我們的學校，一首特別到 新竹電子研究所盤旋很久，與一部份同學和李所長錢 位教授部見過面，妻觀了一次。後來我就請求孫校長 ，大家同學很想有一個機會能瞻仰瞻仰他的單呆，聽 聽他的指示，毫一灣有很多他當校長時的學生。承蒙孫 校長惠諾，他希望準備一個小型的談話會，大家親切 的談談。所以我們今天是非常難得的機會，現在我一 一介紹在座同學與孫校長見面。我們同學會現在已改變作風，不是推舉年高德甜的老學長主持會話，而是
選精明強幹的同學來擔任同學會的活動，琨在我介紹 工作人員 .. 第一位常務理事徐人壽同學，他是墨灣鐵 路局局長，擔任基隆港轄局局長十幾年，幾年前才調 任鐵路局局長，孫校長不久有機會坐上臺灣的火車， ← 6 一il
可以看看他這蔑年的成績相當了不起。第二位是陳樹 曦同學，今天的主席，他是管理系畢業的，在陳伯莊 先生擔任 IL 梅一兩路局長的時候，陳樹曦兄擔任上海總 站的站長，也許在那個時期孫校長來來住往京福常見 到，他現擔任臺灣緝路局的副局長。第三位常務理事 主主請同學位現在美國受訓，他是擔任臺灣告公共工 程局局長，公共工程局這個機關範圍非常的大，公共 設施、衛生工程、都市計劃、自來水、國民房屋建築 等，全是他們的事。第四位是我們交大一電研所的所長 李熙謀博士，那天孫校長在學校已見到。下面我順著 名單介紹﹒:方賢齊同學是臺灣電信管理局局長。張志 禮周學唐山早年畢業，他以前一直幹鐵路，現是交通 部設計委員 J會主任委員。徐名標同學，他是一位社會 俊彥 p 現擔任工程公司的總控盟，工程的範圍很大。 方開啟 M 學，也是公共工程局的副局長。邱式鱗同學 ，邱向型是盡謂公司的顧問，以前擔任金屬礦業公司 的總程盟，他是一位掏金的朋友。郭宗太同學，一本來 是電力公司的經理，現訶到金屬礦業公司擔任總經理 。還是一個淘金拉鉤的國營事業。段清濤同學，段同 學是公共工程局的主任秘書，做事負責週到 o 翁兆廈 同學，翁同學是臺灣機械公司臺北辦事處的處長，機 械公司也是一個問營事業。我們交大有一個同學問互 通消息的月列友聲，已有維持出版十三年歷史而不主 ，請同學主持友聲多年，他有很了不起的服昕一切精神。 宋家治同學，他現在是電力公司主任秘書，人極穩健。 沈如灰同學，對交大獎學金工作服若多年。唐慧貞，女 士，唐慧貞就是翁兆慶的夫人，擔任友聲總編輯很久 。陶億麟同學，他是我們同學會的總幹事，多年來熱 心服苦，任努任怨。他是餐技服務總所協理，過聽天 有機會孫校長就可嗜嚐火車大菜，陶同學記住要做得 好一點。除了本會工作人員外，我們還邀了幾位早期 畢業的同學與孫校長見面，現在順著座位介紹 .. 第一 位錢其瑋同學，錢同學曾經一度擔任過交通部常著衣 長，現在是電信總局總局長。柳克述同學，是孫校長 認識的，他由立法委員改行到交通部擔任故諾女長， 現在擔任交通銀行的董事長。是我們同學會經濟上的 一個得力支持人。王樹芳同學，我特別介紹，他從前 在錯路機廠工作，日本投降後政府跟他到東京去對日 本賠值的物資，因此在日本多年，現在是鐵路局的顧 問，這一次很巧，他剛由東京來此，他是同學會中非 常熱心的一位。于潤生同學，一直擔任交通 -m 品電司 司長，現在已退休。朱延光同翠，是交通部路政司的 司長。垃君豪同學，他是新聞界的一個領袖，臺得新 聞報的發行人，著作很多。仲肇湘同學，是立法委員 .，我們交大的同學在幾百位立法霎員中僅此)位，昕一一 阿以交大政治的力量，實在薄弱。傳達同學，他是鐵路\- Illit--ttlfEEEhEESEE-『 ttfEEEttttFtltlistFital--EKE-aa 局的主任、秘書。段品莊同學，他三墊在西北、西南、 i 一 粵漢鐵路擔任幾十年的工程，現在是臺灣鐵路局的總 工程司。當桐問學，他擔任空軍機械及省檢驗局方面 工作多年，現在是食品工業發展研究所所長，這是新 興的研究機構，將來對於提高罐頭外銷關係很大。鐘 故光同學，未來是可臺灣大學工學院院長，他現在升為 臺-灣太學教古巴夭。張丹同學，他在教育界服務很久， 走現在是教育部的常務次長。徐宗蔚南旱，是臺持貿易 L 公司的總經道，是一位傑出的企業人才。顧光反而且‘ 耘，空軍少將，任技術局局長，對於閏防的的究負很重長的責任。再下一位可惜沒有來，是其佩蘭女士，她在
致民航公司股藹，現在不能請假，她是段清清夫人三一這 支位女士對所有同學會事柄，都為熱心。搭起風尚笠， 叫電信總局副局長。陳頁輔問學，在美關罔來不久。其 宮維華同學，他是石油公司人事處一副處長。胡新南兄， 詞他是交大教授，不是同學。今天因為都是交大的人， 所以也請他來多加。令一悔敦問學，在電信局士作多年 ，忠於工作崗位。王作提同學，他是公共工程局專門 委員，對同學會的公共關係做得很好。接下來是臨時 參加的陸伯勛同學，剛來臺搏，是美國加州大學的食 品工業系主任。此外運要特別介紹孫校長的公子治平 兄，他坦是交大的校友，謂院化學-系畢業，今天歡迎 他歸隊。今天出席者只是在臺同學的了部份，我特別 一 7 - 8 一所建立起來，在李所長領導之下堅苦奮間，大家同學 捐了錢，美國的同學搞了設備，邀請國外的學入專家 罔來，予以種種的協助，現在學校大致像個樣子，可 是我們並不漏一直一志。但受現在教育部國家的預算所限， 這個電子研究所就面臨了經濟上的困難，所以也超今 夫的機會向孫校長訴訴苦，希望以他的地位聲望能在 此地為交通大學說幾句話。交大同學們沒有特別的目 的，無非是想把這個學校過去的成績，不要毀掉，延 續下去。現在要由研究所慢慢地建成大學，建成像一 個大學的學校。現在請孺校長給我們訓話。 -9 一
孫校長哲立先主訓話
今天叫起這個機會到此地，能侈與諸位見一間，同時 知道諸位在中華民國唯一的墓地畫灣分擔各種重要部 門的工作，實在使我十分愉快。我看到法鴻勛校長時 ﹒就談起在新竹的交通大學電子研究所，前幾天我去 看了交大的近況，覺得很漏一意。我們大家部曉得交通 大學前身本是南洋大學，目前有一個時期由郵電部官 ，素以郵、電、路政著稱。在我們這個落後問家的建 設上是一個最基本的建設。現在我想把我在美悶住了 十幾年所曉得的美國情形向諸位談談，說到交通方面 ，大家都曉得美國的鐵路是私營的，不是國家經營的 ，過去鐵路在美國經濟佔了很重要的鄙的，但是、這錢/ 「行 11.食與通交之國美」講演長枝孫 十年來它的重要性差不多是誠少了，搞什麼呢?因講 運輸方式改變了，所以現在全美國鐵路都是靠貨運來 維持，遠程的客運是汽車、公共汽車，更為遠程的客 運部坐飛機了，研以美國全國的鐵路，客運都是賠本 的，客運票價不能彌補其開支。美國鐵路現在營業完 全靠貨運，貨運其中有幾種也逐漸減少，以前的煤運 是一個很重要的業藹，但是這二、三十年來也是一天 天減少了，為什麼呢?就因為美國燥的銷路減少了， 以前火力發電廠都是燒煤的，近來許多改為燒泊。油 價的成本低，煤的銷路減少，因此也使影響到鐵路的 煤運，還有一個原因，燥礦公司因為要減輕運費起見 -'想出了」新的改頁，仿效運油的辦佳，美國運抽大家 都曉得的，此地也是這樣，都用管子運的，不用車了 ，敷設一千幾百碼的長官，把煤從碩襄採出後，把它 打摔成為小塊，倒進水管把它沖運出去，這樣可刊以減 低鐵路的運慣。所以現在美國鐵路的貨運是靠糧食或 者笨重的東西來維持營業。講到陣路方面美閥近來有 一個新的趨勢，就是發展公路交通，近十年來美國中 央政府有一筆預算，所謂發展公路，本來美國公路已 經是很發達，四通八達。但是他們認為將來的汽車數 量將一天天增加，原來有的公路實在不侈，把全國的 公路或者汽車道改夏或整佐'現在已經進行了好聽年 ，差不多快完成。但是，他們還是感覺照樣不移用， 一的一「
己閣部汽車，大約一個人要開 部汽車去，昕以男男女女上學的小孩子末到廿歲都自 了，也許小學畢業，他又要上中學去了，也要自己聞 車子的家庭，一天天的增加了，可是小孩子他又長大 候還是要開汽車去，所以前部汽車還是不移用。兩部 發生問題，小孩上學當然可以坐公共汽車，路遠的時 移用了，父親要上班了聞部汽車去，母親在家裡，就 於不到兩個人有→輛汽車。小家庭以前有一部汽車就 的人口也有千把萬的樣子，汽車超過五百多萬輛，等 一個大城加利福尼亞，人口一千八百多萬，在南加州 者客運汽車忍怕超過七、八千萬輛。比方在美國西部 因為汽車數量增加得太快了。全美國走動的小汽車或 -J 部汽車，汽車發達， 去路就不侈用了，年年建設許多公路，還是感覺得不 移。例如梅根臨這個區年年都在發展公路，總覺得不 移用。講到一唔唔，不是電燈的電，是指電力而言，交通 都是私營的，放一個衛星在大西洋中上空，傳播歐洲 跟美洲，美洲跟歐洲的電訊與電棍。經過美國國會的 通過，許可商人去辦。組織幾個大公司，大半的是股 份投資，另外小部份是公開的賣給私人的，這個公司 現在已經在營業了，歐洲美洲電訊電祖都靠其傳播， 相當的方便。郵政固定國家辦的，美閱聞國到現在對電 信無論圍內國際都是公司辦的。郵政方面最新的一個 改革，就是所謂探取用電腦操縱辦佳，加速郵政郵件 的處理，不需要人來分扳了，還有機器人可以認得字 什麼呢?因為聯邦政府權力天天加強，美國在政治方 面行政方面中央強化，地方權扣減少，差不多美國人 民的生活多半受中央管制的，所以共和黨批評民主黨 一個最大的論點，就是民主黨要把美國聯邦制度變為 中央集權，令年通過的麥第克法案，對退休的六十起 歲的老年人可領養老金，有病時也可申請由中央補助 醫藥費，這個法案悶了好多年，終於通過。當然國家 每年增加負擂，只有加收一種另外稅來補債還筆開支 。還有對教育界，美國中央不管教育的，沒有教育部 。因為美國傳統的習債教育是地方管的，中央不能干 預，現在逐漸受中央干預。各州昔遁的教師不侈，為 什麼教師不移呢?跟我們一樣，因為當教員的待遇太 差，一萬八千元一年已是最高的待遇，比方大學捏一 住國際上有名的學者，許多機構都要請他去，當顧問 當研究員，一下薪水就加到三萬二寓，所以很多學者 離問他們的崗位，去做私人事業工作。小學眼中學都 是歸地方教育局管，教育局財力有限，不能盡量增加 校舍，校舍京侈，也可請求中央補助建設新校舍，美 國小學是強迫教育，學齡兒童，也常有人海之患，在 搖山碟小學也分上下班，上午班只准上午去讀，下午 另外一班學生讀。這樣小學不侈，中央想辦法補助地 方教育當局使他們多建設小學，還有中矢補助優秀學 生由小學到大學，甚至到研究臣。地主所得稅天天減 少，並不是事情減少，而是能力誠少，他沒有能力籌 '郵件送來它曉得什麼地方就把它分跟在什麼地方， 是很快的，不到一小時可以處理一千份到一萬份。這 個機器算是已經成功了，已經在試辦。不過要需要一 大筆的錢來買一逗機器，現在這種機器並不是每個郵局 都需要，大的郵局才需要。所以這樣用人就可誠少了 ，郵政預算的支出也可節省，每年可當若干信的美元 的開支。航業在美國第二次世界大戰臼後是一天天的 衰落，所以美國最失敗的就是航業，美國航業也是一商 辦的，但是美國航業的公司，僅可州以說站得住，為什 麼呢?因為工資太貴，掛美國旗的用美國海員，用美 國一個海員就等鈴其他團家用四、五個人。所以用費 相當高昂，不能同人家競爭。海員們待遇尚且天天增 加，沒有法子減少，所以唯一的做法，建造新的貨船 ，運礦吵，運原油，都是著重在目動的機器，誡少人 工，日本最近建造一艘十五萬噸的油輸，僅用廿七、 八個海員就可臼聞出來了。 第二點我想議的，就是公營與民營昀比例的問題 是怎麼配合?這個問題不但在我國有這個問題，美國 也有這個問題，美國五年前甘乃迪政府成立的時候， 他都是探用新的作風，他的左右部主張，有閻公營事 業應該國家辦，擴大公營部份，拿公營一部份來調劑冉冉 營部份的缺點，無形中減輕自由經濟力量，甚至將來 要取銷所謂自由經濟了。自羅斯福總統一九三二、三 三年到今天為止，這個個向還沒有辦、法改變過來，為 -11 一 這筆款子，一郡的美國政界的人批評說是華民了美國 的憲法與傳統，把美國從地方分權變成中央集權，國 民經濟都歸國家來管制。現在舉一個新聞來說，普通 一個觀汽車工人，大概一年的收入有五千美元。怎接 支配呢?當然租房子租了一千多到二千，買房子要分 期付款的。吃飯是化費較少的，有六、七百元也就吟 了，交通費也幾百元就修了，算起來這五千元還要納 說，統統支付了芝後，所餘下來可俱他自己支配的不 超過八百元，這個工人偎使他不作工的話，他報失業 ，一年可領救濟款二千元，還有領房租津貼，可以領 一千二百多元，在服不要拿錢去買的，糧食、牛奶的 ，可以領得來，每年也可以有幾百元，這種人不做事 ，坐在家裡，靠公家養活，他的收入可以達到六千元 ，他的孩子教育還免費。無形中養成一些少年躲在家 裡不做事，事實上都沒有窮人了。向國家領取津貼， 差不多都有六千多的待遇，何必作工賺三、五千元呢 ?所以一部份人反對美國這種政策。拿英國來講，英 國對健康保險，都是國家貧擔的，結呆這種開支一夫 天增加，成為頭算上一個大問題，年年虧空。加全大 也是虧空，還有南美洲小國烏揖圭'不過三百多萬人 口，他也是這個辦法。現在都要破產了，預算上無法 瀰楠，現在想辦法要美國來幫忙他。美國資本是雄厚 的，當然沒感覺得什麼困難，不過美國所以能支持， 就因為他生產力強，最強的是農產，美國的農業事實 .,.-. 12 一上就是工業的一部份，可以說已經變成工業了，我們 這種耕田法，美國沒有人做了，大家所謂的小農場一 千五百到二千英鼠，從播種到收割，都用機器，一個 人就可做了，美國現在人口有一體九千多萬人，聞機 器做農前，不過六千五百萬人。差不多三個人中有一 個人耕田。三人之中一個耕田，不但可以供應三個人 需要，還有餘糧，可以出口。美國事實上對於能糧是 一個頭痛問題，每年國家要撥幾十倍的預算，收買餘 糧，定個宮閻明或者市價，糧食部照政府既定的價賣給 政府，但如市價超過政府定價，當然賣給市場，在伊 利諾阿洲，有許多美國籍的華僑，叫他一個人買到或 租的二、三百英軟的田，種棉花，都能發財。這三百 敵棉田用不著他自己動手耕作，機器問題由合作社替 他解決，每年結算下來，收成了先看看市面怎麼樣， 但使市面價漲的好，他的收成就賣給市場，那麼當然 多時點錢。市價跌的話，如跌到政府定價，就賣給政 府，由政府機構肢買，這個官價釐定大部不會虧本的 ，只有賺錢的，所以這些華幅所謂棉晨，實在就是棉 商，年年賺幾十萬。有二、三百英歐棉田，一年可賺 一百幾十萬。但是所得稅相當的高，以種種辦法來誡 輕或者逃避這個稅。我是在外國聽到這個笑話，有一 個華僑，缺少一部運貨車，要買部運貨車，其他目主 問起買什麼運貨車呢?說要買一部「卡第乃克」'一 部「卡第乃克」車值五、六千美金，為什麼買如此貴 怎麼辦呢?勞工歸勞工部官，他說有辦法有辦法，在 旁地方找失業工人來給你做，不過工資要加，墨西哥 的工人每個鐘點不過一元，用本國工人耍了兀二角五
'事實上以一元二角五請不到工人，一個鐘點耍一元
五三這樣開支大了，素質也要改一良，墨西哥人無所謂 ，什麼都能做，美國人就不行了，美國人站著或屈腰 就不能做工，試一、二個星期他們就不做了，他們說 還不是人做的，我們不能做。在印第安那州收獲襄子 ，樹很高，要爬梯，這種工作美國工人也做不慣。前 幾天去遊基隆港，罔頭到金山農場看看，出產一種小 包芥藍菜，是美國人吃的一種，因為他們冰冷了批銷 ，還有楊梅，這兩樣東西是加尼福利亞出產最多，現 在他們不種，因為沒有人工，所以靠臺灣這裡來哄應 ，我對金山農場說你這個市場是保險的。美國工人住宅，每年大約要增建一百五十萬幢左右，加利福尼亞
造這種民房的成了最大公司，工人的工資，如泥水匠 ，七、八元一小時，在美國舊房子不是用磚砌，那太 貴了，都用木頭。 第三點說到行，汽車工人生產每年達到兩百多信 ，美國現在經濟完全現 1 最大的部份是國民消費，人 民有錢，購買力就增加了，買賣好轉，所謂國民經濟 繁榮。 2 工業設備增加，投資增加，他們估計明年美 間國民經濟是否繼輯發展?平定抑低落?美國國家預 算從羅斯福到現在為止，卅多年只有兩三年是平衡的 ，艾森豪時只一年是平街，杜魯門大概是一年平衡的 車呢?他說買這部車子可以抵銷他的說主一站種昕一謂農 業的問題，不是生產不敷或者是一人口增加，糧食不蟬 的問題，困難的問題是生產過剩，用什麼方法來誡少 生產 0 美國聯邦還有一個方案，就是減產的辦法，比 如原來耕一千鼠的麥田，主管機關…按照統計計算應該 能移收穫多少，給他一個配額，只許耕三百鼠。這七 百歡把他丟荒了，這樣一來，這地主不是吃虧 f」嗎? 他說我一千敵減為只耕三百散，這七百故怎麼辦呢? 丟荒了地不是貼本嗎?不是，他政府賠你隻你算算這 七百故普通投穫多少作為年底收肆，他有個樣準但使 這七百散，每故可肢三日元，七百款可收七萬呢?國 庫貼給你，你不要耕這七百歌，好不好?大家都說好 。還有已經種了地，快要技成的時候發覺違反規定， 原來只限定你是耕三百散，為付麼你現在耕 t 百散了 呢?怎麼辦呢?就是將耕多地四百鼠的麥子把它燒了 ，這樣子可以維持市價，只要壓低市價，不要超過市 場需要，在我們看來是糟踏了，已經故成快要成熟的 妻子不許收割，把它摯掉。在洛山磯附近，今年上半 年發現一件奇怪的事情，原來在加尼福利亞農產豐富 ，農產肢成一年幾十億美元，在十年八年以前，向來 都是靠墨西哥的勞工工作，每年要靠十多萬墨西哥的 勞工，等收成完了，就回到墨西哥去。這個佳案，有 規定年限的，剛剛去年十二月卅→日就漏期了，就不 能用墨西哥的勞工了，回主們吵得不得了，這些妻子 一 13-丹 是」 一 14_c
，其他都是虧空的。年年赤字相當大，去年七月初到 今年六月底，已經虧空幾十倍，今年到明年六月底大 致也要虧空三、四十倍。虧空的結果怎麼樣呢?當然 是通貨露漲。通貨澎漲刺激物價，從艾森豪時起到現 在已+幾年了，沒有接多少，可說是穩定的，近來恐 怕肢的故一點，這話刺激預算，國家開支太大。開支 增加，最大的因素是工資增加，工資增加在美國有個 標道，不要超過生產的增加。比方去年生產一百倍， A1 年生產 -r 臼零五倍，雖然是這按規定，工人剖希望 增加的越多越好，工人工資年年增加，比物價增加還 快。工人生活好，社會就繁榮。美國人也有矛盾的地 方，工人無論生活怎麼好，成了一個習慣，年年都要 加工錢的。不加工錢都覺得吃虧了 3 資方太便宜了， 鋼鐵工業、汽車工業等與工人定的合同，最多只有三 年，每年加多少?加到第三年，到年底就要開價還價 70 有生一意當然比較好轉，沒生意就罷工了。為什麼 他們要罷工呢?有人說靠工資來養活的為什麼要罷工 一個月、兩個月呢?生活也成問題。因為工會有華基 金補貼，在罷工時候所領津貼的可以維持生活的。同 時罷工到了一個注定的時間還可以向地方政府領一筆 膽養費。這時候生活更不成問題了。這種情形是自由 經濟所當然避免不了的，這種權不在閱家全在人民。 這樣一來美國的政黨政治就受了影響，但是在朝黨他 就把握著一提高優越的地位，許多人都要投他的票，同 時這個政黨的一競選 J 就要靠工人投票，工人的工會沒 樹治 有把捏得到，就沒法子當選。昕且甘迺迪當選，都是 受工會據護而當選。所且他們的政策是保護工人的利 益。這是屬肝、自由民主的情形。現在在場的都是有識 之士，位如諸位有什麼問題，可故問我。 六時餘，孫校長抗儷借公子孫治平學長在熱烈再 見聲中乘車離去。 十二月十日孫校長借夫人、位于、戚友多人將應 注校長之邀赴一口問雄參觀訪問斗!天，沿鐵路縱貫線南下 巡視中國石油公司苗栗打井工程、畫中看府及省議會 、嘉義梅林食品去司、高雄煉油廠之子弟學校及附屬 醫院、臺灣鋁業公司、高雄港香蕉冷凍食庫、加工出 口區、海軍基地、屏一束糖廠等十餘單位云。
