交岔路口左轉車輛讓對向直行車輛先行意向之研究

(1)

您好，這是一份量測「左轉車與對向直行車衝突之讓行意願」之學術問卷，目的為探

討駕駛人於路口遭遇對向直行/左轉車輛衝突時，讓對方車先行之意願，請您依照實際駕駛

經驗並憑直覺逐項作答，答案不涉及對錯。問卷採不記名作答，所得資訊僅供學術研究之

用，敬請安心填答。

感謝您的協助！敬祝事事順心

國立交通大學運輸科技與管理學系碩士班

學生：李偉豪

指導老師：吳水威

第 1 部分：個人基本資料

性別：□男 □女年齡：_歲現居地：___

最高教育程度：□國小(含以下) □國中 □高中(職) □大學(專) □研究所(含以上)

職業：□工 □商 □農 □軍 □公務員 □教師 □服務業 □職業駕駛

□家管 □學生 □其他：___________

您使用私人運具的頻率：□完全沒有 □每月 1~2 次 □每週 1~2 次 □每週 3~4 次 □幾乎每天

您是否曾經發生交通事故？□無 □有，發生____次

您有哪些私人運具的駕駛經驗：□機車(含輕型/普通重型/重型) □小客車

第 2 部份：人格特質

請依直覺選擇最符合自身狀況的欄位

非常

不認

同

不認

同

普

通

認

同

非

常

認

同

1 我不是一個充滿煩惱的人

1

2

3

4

5

2 別人對待我的方式常使我感到憤怒

1

2

3

4

5

3 有些人覺得我自私又自我中心

1

2

3

4

5

4 我常常渴望尋找刺激

1

2

3

4

5

5 只要不會遇上什麼麻煩，我想要做什麼都可以

1

2

3

4

5

6 我很容易受驚嚇

1

2

3

4

5

7 我是一個心平氣和的人

1

2

3

4

5

8 我儘量對我碰見的每個人都表現得有禮貌

1

2

3

4

5

9 到賭場渡假，我不會覺得快樂

1

2

3

4

5

10 只要我不會直接違反法規，那麼我想要做什麼都可以

1

2

3

4

5

11 我很少感到恐懼及焦慮

1

2

3

4

5

12 我以容易激動及性情急躁見稱

1

2

3

4

5

13 有些人覺得我冷漠又愛算計

1

2

3

4

5

14 有時候，我做某些事情只因為要尋求冒險和刺激

1

2

3

4

5 15 如果某些做法是可行的，那麼做法對錯就不那麼重要了

1

2

3

4

5

16 我經常感到緊張及心神不定

1

2

3

4

5 附錄(一) 預試問卷

(2)

19 我避免看那些令人震憟或恐怖的電影

1

2

3

4

5 20 即使某些事情是合法的，但在我觀念裡卻是不能這樣做

1

2

3

4

5

21 我很少為將來憂慮

1

2

3

4

5

22 我常常討厭那些我不得不與他們交往的人

1

2

3

4

5

23 我不是以慷慨著稱的

1

2

3

4

5

24 我喜歡身歷其境，置身於事件之中

1

2

3

4

5

25 我常常為事情可能會出差錯而擔心

1

2

3

4

5

26 我很不容易動怒

1

2

3

4

5

27 大部分認識我的人都喜歡我

1

2

3

4

5

28 我喜歡雲霄飛車的刺激

1

2

3

4

5

29 我所懼怕的事，比大部分的人少

1

2

3

4

5

30 有時候我覺得怨恨、憤怒

1

2

3

4

5

31 我認為自己是樂善好施的人

1

2

3

4

5

32 鮮豔的色彩和俗麗的款式吸引著我

1

2

3

4

5

33 有時一些可怕的思想會走進我的腦袋中

1

2

3

4

5

34 即使是小小的煩惱，仍會使我感受到挫折

1

2

3

4

5

35 如果可能，我會盡最大的能力去幫助別人

1

2

3

4

5

36 在球賽時，我喜歡成為群眾中的一份子

1

2

3

4

5 第3部份：駕駛技術自信

請依直覺選擇最符合自身狀況的欄位

非常

不認

同

不認

同

普通認同

非

常

認

同

1 我比其他駕駛人駕駛車輛時更純熟、更流暢

1

2

3

4

5

2 我比其他駕駛人更能應付突發的道路交通狀況

1

2

3

4

5

3 我比其他駕駛人更能感知道路交通的危險

1

2

3

4

5

4 我比其他駕駛人更能適應陌生的交通環境

1

2

3

4

5

5 我比其他駕駛人更遵守交通規則

1

2

3

4

5

6 我比其他駕駛人更小心駕駛

1

2

3

4

5

7 我比其他駕駛人的反應速度更快

1

2

3

4

5

8 我比其他駕駛人更能注意其他道路使用者

1

2

3

4

5

9 我比其他駕駛人更能操控車輛

1

2

3

4

5

10 我比其他駕駛人更能感知道路交通的危險

1

2

3

4

5

11 我比其他駕駛人更能避免不必要的危險

1

2

3

4

5

(3)

第 4 部份交通模擬情境

當您駕駛車輛於路口準備左轉時，遭遇對向車道之車輛欲直行穿越路口，此時您的風險感認程

度(自認生命安全受到威脅之程度)以及您會讓對向車先行之意願為何？

請於相對應欄位中填入 1～5 的數字以代表您所感受到的風險感認與讓車意願之程度，其中 1 代

表程度最低，而 5 代表程度最高。

範例說明：

正式問題開始

您為機車(甲車)駕駛

乙車狀態

風險

感認

讓車

意願

您為汽車(甲車)駕駛

（無汽車駕駛經驗不必填寫）

風險

感認

讓車

意願

1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 您騎乘甲車(機車) 減速接近停止線欲於路口左轉 14m 此時乙車(機車) 即將駛入路口甲乙圖（一）加速直行穿越路口 4 4 1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 您為甲車駕駛減速並緩慢駛至停止線處準備左轉 14m 此時乙車(機車) 即將駛入路口甲乙圖（二） 5 4 未加減速 直行穿越路口 2 3 3 3 減速直行穿越路口 2 3 2 2

您為機車(甲車)駕駛

乙車狀態

風險

感認

讓車

意願

您為汽車(甲車)駕駛

風險

感認

讓車

意願

1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 您騎乘甲車(機車) 減速接近停止線欲於路口左轉 14m 此時乙車(機車) 即將駛入路口甲乙圖（一）加速直行穿越路口 1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 您為甲車駕駛減速並緩慢駛至停止線處準備左轉 14m 此時乙車(機車) 即將駛入路口甲乙圖（二） 未加減速 直行穿越路口減速直行穿越路口

該空格為圖（一）

、且乙車為加速直行下的

駕駛情境，於此空格填入您的風險感認。

其餘空格依此類推

左半邊部份僅供有機車駕駛經驗者填寫

該空格為圖（二）

、且乙車為減速直行下的

駕駛情境，於此空格填入您的讓車意願。

其餘空格依此類推

右半邊部份僅供有汽車駕駛經驗者填寫

(4)

您為機車(甲車)駕駛

乙車狀態

風險

感認

讓車

意願

您為汽車(甲車)駕駛

風險

感認

讓車

意願

1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 5.5m 此時乙車(機車) 即將駛入路口您騎乘甲車(機車) 於路口中心附近停車等待左轉時機甲乙圖（三）加速直行穿越路口 1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 5.5m 此時乙車(機車) 即將駛入路口您駕駛甲車於路口中心附近停車等待左轉時機乙甲圖（四） 未加減速 直行穿越路口減速直行穿越路口

您為機車(甲車)駕駛

乙車狀態

風險

感認

讓車

意願

您為汽車(甲車)駕駛

風險

感認

讓車

意願

1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 您騎乘甲車(機車) 減速接近停止線欲於路口左轉 17m 此時乙車(機車) 前輪抵達停止線甲乙圖（五）加速直行穿越路口 1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 您為甲車駕駛減速並緩慢駛至停止線處準備左轉 17m 此時乙車(機車) 前輪抵達停止線甲乙圖（六） 未加減速 直行穿越路口減速直行穿越路口

您為機車(甲車)駕駛

乙車狀態

風險

感認

讓車

意願

您為汽車(甲車)駕駛

風險

感認

讓車

意願

1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 8.5m 此時乙車(機車) 前輪抵達停止線您騎乘甲車(機車) 於路口中心附近停車等待左轉時機甲乙圖（七）加速直行穿越路口 1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 17m 此時乙車(機車) 前輪抵達停止線您駕駛甲車於路口中心附近停車等待左轉時機甲乙圖（八） 未加減速 直行穿越路口減速直行穿越路口

您為機車(甲車)駕駛

乙車狀態

風險

感認

讓車

意願

您為汽車(甲車)駕駛

風險

感認

讓車

意願

1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 您騎乘甲車(機車) 減速接近停止線欲於路口左轉 20.5m 此時乙車(機車) 距離停止線約2 台機車車身距離甲乙加速直行穿越路口 1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺您為甲車駕駛減速並緩慢駛至停止線處準備左轉 20.4m 此時乙車(機車) 前輪距停止線約2個機車車身長度甲乙 未加減速 直行穿越路口減速直行穿越路口

(5)

您為機車(甲車)駕駛

乙車狀態

風險

感認

讓車

意願

您為汽車(甲車)駕駛

風險

感認

讓車

意願

1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 您騎乘甲車(機車) 於路口中心附近停車等待左轉時機 12m 此時乙車(機車) 距離停止線約2 台機車車身距離甲乙圖（十一）加速直行穿越路口 1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 11.9m 此時乙車(機車) 前輪距停止線約2個機車車身長度您駕駛甲車於路口中心附近停車等待左轉時機甲乙圖（十二） 未加減速 直行穿越路口減速直行穿越路口

您為機車(甲車)駕駛

乙車狀態

風險

感認

讓車

意願

您為汽車(甲車)駕駛

風險

感認

讓車

意願

1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 此時乙車即將駛入路口 14m 您騎乘甲車(機車) 減速接近停止線欲於路口左轉甲乙圖（十三）加速直行穿越路口 1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 14m 您為甲車駕駛減速並緩慢駛至停止線處準備左轉此時乙車即將駛入路口乙甲圖（十四） 未加減速 直行穿越路口減速直行穿越路口

您為機車(甲車)駕駛

乙車狀態

風險

感認

讓車

意願

您為汽車(甲車)駕駛

風險

感認

讓車

意願

1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 此時乙車即將駛入路口 5.5m 您騎乘甲車(機車) 於路口中心附近停車等待左轉時機甲乙圖（十五）加速直行穿越路口 1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 5.5m 您駕駛甲車於路口中心附近停車等待左轉時機此時乙車即將駛入路口甲乙圖（十六） 未加減速 直行穿越路口減速直行穿越路口

您為機車(甲車)駕駛

乙車狀態

風險

感認

讓車

意願

您為汽車(甲車)駕駛

風險

感認

讓車

意願

1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 您騎乘甲車(機車) 減速接近停止線欲於路口左轉 17m 此時乙車前輪抵達停止線乙甲圖（十七）加速直行穿越路口 1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 17m 您為甲車駕駛減速並緩慢駛至停止線處準備左轉此時乙車前輪抵達停止線甲乙圖（十八） 未加減速 直行穿越路口減速直行穿越路口

(6)

您為機車(甲車)駕駛

乙車狀態

風險

感認

讓車

意願

您為汽車(甲車)駕駛

風險

感認

讓車

意願

1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 8.5m 此時乙車前輪抵達停止線您騎乘甲車(機車) 於路口中心附近停車等待左轉時機甲乙圖（十九）加速直行穿越路口 1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 8.5m 此時乙車前輪抵達停止線您駕駛甲車於路口中心附近停車等待左轉時機甲乙 圖（二十） 未加減速 直行穿越路口減速直行穿越路口

您為機車(甲車)駕駛

乙車狀態

風險

感認

讓車

意願

您為汽車(甲車)駕駛

風險

感認

讓車

意願

1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 您騎乘甲車(機車) 減速接近停止線欲於路口左轉 21m 此時乙車距離停止線約1台汽車車身距離甲乙圖（二一）加速直行穿越路口 1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 21m 您為甲車駕駛減速並緩慢駛至停止線處準備左轉此時乙車距離停止線約1台汽車車身距離甲乙圖（二二） 未加減速 直行穿越路口減速直行穿越路口

您為機車(甲車)駕駛

乙車狀態

風險

感認

讓車

意願

您為汽車(甲車)駕駛

風險

感認

讓車

意願

1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 13m 此時乙車距離停止線約1台汽車車身距離您騎乘甲車(機車) 於路口中心附近停車等待左轉時機乙甲圖（二三）加速直行穿越路口 1.5公尺 3.5公尺 3.5公尺 1.5公尺 1.5m3.5m 3.5m1.5m 13m 此時乙車距離停止線約1台汽車車身距離您駕駛甲車於路口中心附近停車等待左轉時機甲乙圖（二四） 未加減速 直行穿越路口減速直行穿越路口

(7)

您好，這是一份量測「左轉車與對向直行車衝突之讓行意願」之學術問卷，目的為探

討駕駛人於路口遭遇對向直行/左轉車輛衝突時，讓對方車先行之意願，請您依照實際駕駛

經驗並憑直覺逐項作答，答案不涉及對錯。問卷採不記名作答，所得資訊僅供學術研究之

用，敬請安心填答。

感謝您的協助！敬祝事事順心

國立交通大學運輸科技與管理學系碩士班

學生：李偉豪

指導老師：吳水威

第 1 部分：個人基本資料

性別：□男 □女年齡：_歲現居地：_

最高教育程度：□國小(含以下) □國中 □高中(職) □大學(專) □研究所(含以上)

職業：□工 □商 □農 □軍 □公務員 □教師 □服務業 □職業駕駛

□家管 □學生 □其他：___________

您有哪些私人運具的駕駛經驗：□機車(含輕型/普通重型/重型) □小客車

您騎乘機車或開車的頻率：□完全沒有 □每月 1~2 次 □每週 1~2 次 □每週 3~4 次 □幾乎每天

您是否曾經發生交通事故？□無 □有，發生____次

第 2 部份：人格特質

請依直覺選擇最符合自身狀況的欄位

非常

不認

同

不認

同

普

通

認

同

非

常

認

同

1 我不是一個充滿煩惱的人

1

2

3

4

5

2 別人對待我的方式常使我感到憤怒

1

2

3

4

5

3 我常常渴望尋找刺激

1

2

3

4

5

4 只要不會遇上什麼麻煩，我想要做什麼都可以

1

2

3

4

5

5 我很容易受驚嚇

1

2

3

4

5

6 我是一個心平氣和的人

1

2

3

4

5

7 到賭場渡假，我不會覺得快樂

1

2

3

4

5

8 只要我不會直接違反法規，那麼我想要做什麼都可以

1

2

3

4

5

9 我很少感到恐懼及焦慮

1

2

3

4

5

10 我以容易激動及性情急躁見稱

1

2

3

4

5

11 有些人覺得我冷漠又愛算計

1

2

3

4

5

12 有時候，我做某些事情只因為要尋求冒險和刺激

1

2

3

4

5 13 如果某些做法是可行的，那麼做法對錯就不那麼重要了

1

2

3

4

5

14 我經常感到緊張及心神不定

1

2

3

4

5

15 別人不認為我是一個暴燥或喜怒無常的人

1

2

3

4

5

16 我通常會盡力體貼及顧慮週到

1

2

3

4

5 我避免看那些令人震憟或恐怖的電影

附錄(二) 第二次預試問卷

(8)

19 我很少為將來憂慮

1

2

3

4

5

20 我常常為事情可能會出差錯而擔心

1

2

3

4

5

21 大部分認識我的人都喜歡我

1

2

3

4

5

22 我喜歡雲霄飛車的刺激

1

2

3

4

5

23 我所懼怕的事，比大部分的人少

1

2

3

4

5

24 有時候我覺得怨恨、憤怒

1

2

3

4

5

25 我認為自己是樂善好施的人

1

2

3

4

5

26 鮮豔的色彩和俗麗的款式吸引著我

1

2

3

4

5

27 有時一些可怕的思想會走進我的腦袋中

1

2

3

4

5

28 即使是小小的煩惱，仍會使我感受到挫折

1

2

3

4

5

29 如果可能，我會盡最大的能力去幫助別人

1

2

3

4

5

30 在球賽時，我喜歡成為群眾中的一份子

1

2

3

4

5 第3部份：駕駛技術自信

請依直覺選擇最符合自身狀況的欄位

非常

不認

同

不認

同

普通認同

非

常

認

同

31 我比其他駕駛人駕駛車輛時更純熟、更流暢

1

2

3

4

5

32 我比其他駕駛人更能感知道路交通的危險

1

2

3

4

5

33 我比其他駕駛人更能適應陌生的交通環境

1

2

3

4

5

34 我比其他駕駛人的反應速度更快

1

2

3

4

5

35 我比其他駕駛人更能注意其他道路使用者

1

2

3

4

5

37 我比其他駕駛人更能避免不必要的危險

1

2

3

4

5

(9)

第 4 部份交通模擬情境

以下有多組「駕駛模擬情境圖」

，並設想您自己是圖中準備左轉之車輛駕駛，同時對向車

道之直行車輛欲直行穿越路口，此時您對於該交通狀況的風險感認程度(自身生命安全受

到威脅的程度)與讓車意願程度(停車或減速以讓對向直行車先行之意願)為何？

如範例，每一組試題皆包含如下表之表格：

(1) 上方為「當您駕駛的左轉車為機車」的狀況，下方為「當您駕駛的左轉車為汽車」的狀況。

上半部表格僅提供有騎機車經驗者填寫，下半部表格僅提供有開車經驗者填寫。

(2) 請於相對應的空格內打ˇ

駕駛情境圖

(左轉車為機車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

非常不危險不危險普通危險非常危險非常不願意不願意普通願意非常願意

減速

直行

ˇ

加速

直行

ˇ

未加減速

直行

ˇ

駕駛情境圖

(左轉車為汽車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

ˇ

加速

直行

ˇ

未加減速

直行

ˇ

上半部僅提供有騎機車經驗者填寫

下半部僅提供有開車經驗者填寫

(10)

正式問題開始

圖中的機車長度為 1.8 公尺，汽車長度 4.5 公尺、寬度 1.6 公尺。

情境 1～情境 3：對向車為機車，即將駛進路口，速度分別為減速、加速、未加減速

駕駛情境圖

(左轉車為機車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

駕駛情境圖

(左轉車為汽車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

注意！！

上半部僅提供有騎機車經驗者填寫！

下半部僅提供有開車經驗者填寫！

1

2

3

1

2

3 4.5 公尺

1.8 公尺

(11)

情境 4～6：對向車為機車，已經抵達停止線，速度分別為減速、加速、未加減速

駕駛情境圖

(左轉車為機車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

駕駛情境圖

(左轉車為汽車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

注意！！

上半部僅提供有騎機車經驗者填寫！

下半部僅提供有開車經驗者填寫！

4

5

6

4

5

6

(12)

情境 7～9：對向車為機車，尚未抵達停止線，速度分別為減速、加速、未加減速

駕駛情境圖

(左轉車為機車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

駕駛情境圖

(左轉車為汽車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

注意！！

上半部僅提供有騎機車經驗者填寫！

下半部僅提供有開車經驗者填寫！

7

8

9

7

8

9

(13)

情境 10～情境 12：對向車為汽車，即將駛進路口，速度分別為減速、加速、未加減速

駕駛情境圖

(左轉車為機車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

駕駛情境圖

(左轉車為汽車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

注意！！

上半部僅提供有騎機車經驗者填寫！

下半部僅提供有開車經驗者填寫！

10

11

12

10

11

12

(14)

情境 13～15：對向車為汽車，已經抵達停止線，速度分別為減速、加速、未加減速

駕駛情境圖

(左轉車為機車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

駕駛情境圖

(左轉車為汽車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

注意！！

上半部僅提供有騎機車經驗者填寫！

下半部僅提供有開車經驗者填寫！

13

14

15

13

14

15

(15)

情境 16～18：對向車為汽車，尚未抵達停止線，速度分別為減速、加速、未加減速

駕駛情境圖

(左轉車為機車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

駕駛情境圖

(左轉車為汽車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

注意！！

上半部僅提供有騎機車經驗者填寫！

下半部僅提供有開車經驗者填寫！

-問卷結束謝謝您！-

16

17

18

16

17

18

(16)

您好，這是一份量測「左轉車與對向直行車衝突之讓行意願」之學術問卷，目的為探

討駕駛人於路口遭遇對向直行/左轉車輛衝突時，讓對方車先行之意願，請您依照實際駕駛

經驗並憑直覺逐項作答，答案不涉及對錯。問卷採不記名作答，所得資訊僅供學術研究之

用，敬請安心填答。

感謝您的協助！敬祝事事順心

國立交通大學運輸科技與管理學系碩士班

學生：李偉豪

指導老師：吳水威

第 1 部分：個人基本資料

性別：□男 □女年齡：_歲現居地：_

最高教育程度：□國小(含以下) □國中 □高中(職) □大學(專) □研究所(含以上)

職業：□工 □商 □農 □軍 □公務員 □教師 □服務業 □職業駕駛

□家管 □學生 □其他：___________

您有哪些私人運具的駕駛經驗：□機車(含輕型/普通重型/重型) □小客車

您騎乘機車或開車的頻率：□完全沒有 □每月 1~2 次 □每週 1~2 次 □每週 3~4 次 □幾乎每天

您是否曾經發生交通事故？□無 □有，發生____次

第 2 部份：人格特質

請依直覺選擇最符合自身狀況的欄位

非常

不認

同

不認

同

普

通

認

同

非

常

認

同

1 我不是一個充滿煩惱的人

1

2

3

4

5

2 別人對待我的方式常使我感到憤怒

1

2

3

4

5

3 只要不會遇上什麼麻煩，我想要做什麼都可以

1

2

3

4

5

4 我很容易受驚嚇

1

2

3

4

5

5 我是一個心平氣和的人

1

2

3

4

5

6 到賭場渡假，我不會覺得快樂

1

2

3

4

5

7 只要我不會直接違反法規，那麼我想要做什麼都可以

1

2

3

4

5

8 我以容易激動及性情急躁見稱

1

2

3

4

5

9 有些人覺得我冷漠又愛算計

1

2

3

4

5

10 有時候，我做某些事情只因為要尋求冒險和刺激

1

2

3

4

5

11 如果某些做法是可行的，那麼做法對錯就不那麼重要了

1

2

3

4

5

12 我經常感到緊張及心神不定

1

2

3

4

5

13 別人不認為我是一個暴燥或喜怒無常的人

1

2

3

4

5

14 我通常會盡力體貼及顧慮週到

1

2

3

4

5

15 我很少為將來憂慮

1

2

3

4

5

16 我常常為事情可能會出差錯而擔心

1

2

3

4

5 附錄(三) 正式問卷

(17)

17 大部分認識我的人都喜歡我

1

2

3

4

5

18 我喜歡雲霄飛車的刺激

1

2

3

4

5

19 我所懼怕的事，比大部分的人少

1

2

3

4

5

20 有時候我覺得怨恨、憤怒

1

2

3

4

5

21 鮮豔的色彩和俗麗的款式吸引著我

1

2

3

4

5

22 即使是小小的煩惱，仍會使我感受到挫折

1

2

3

4

5

23 如果可能，我會盡最大的能力去幫助別人

1

2

3

4

5

24 在球賽時，我喜歡成為群眾中的一份子

1

2

3

4

5 第3部份：駕駛技術自信

請依直覺選擇最符合自身狀況的欄位

非常

不認

同

不認

同

普通認同

非

常

認

同

25 我比其他駕駛人更能感知道路交通的危險

1

2

3

4

5

26 我比其他駕駛人更能適應陌生的交通環境

1

2

3

4

5

27 我比其他駕駛人的反應速度更快

1

2

3

4

5

28 我比其他駕駛人更能避免不必要的危險

1

2

3

4

5

(18)

第 4 部份交通模擬情境

以下有多組「駕駛模擬情境圖」

，並設想您自己是圖中準備左轉之車輛駕駛，同時對向車

道之直行車輛欲直行穿越路口，此時您對於該交通狀況的風險感認程度(自身生命安全受

到威脅的程度)與讓車意願程度(停車或減速以讓對向直行車先行之意願)為何？

如範例，每一組試題皆包含如下表之表格：

(3) 上方為「當您駕駛的左轉車為機車」的狀況，下方為「當您駕駛的左轉車為汽車」的狀況。

上半部表格僅提供有騎機車經驗者填寫，下半部表格僅提供有開車經驗者填寫。

(4) 請於相對應的空格內打ˇ

駕駛情境圖

(左轉車為機車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

ˇ

加速

直行

ˇ

未加減速

直行

ˇ

駕駛情境圖

(左轉車為汽車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

ˇ

加速

直行

ˇ

未加減速

直行

ˇ

上半部僅提供有騎機車經驗者填寫

下半部僅提供有開車經驗者填寫

(19)

正式問題開始

圖中的機車長度為 1.8 公尺，汽車長度 4.5 公尺、寬度 1.6 公尺。

情境 1～情境 3：對向車為機車，即將駛進路口，速度分別為減速、加速、未加減速

駕駛情境圖

(左轉車為機車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

駕駛情境圖

(左轉車為汽車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

注意！！

上半部僅提供有騎機車經驗者填寫！

下半部僅提供有開車經驗者填寫！

4.5 公尺

1.8 公尺

1

2

3

1

2

3

(20)

情境 4～6：對向車為機車，已經抵達停止線，速度分別為減速、加速、未加減速

駕駛情境圖

(左轉車為機車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

駕駛情境圖

(左轉車為汽車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

注意！！

上半部僅提供有騎機車經驗者填寫！

下半部僅提供有開車經驗者填寫！

4

5

6

4

5

6

(21)

情境 7～9：對向車為機車，尚未抵達停止線，速度分別為減速、加速、未加減速

駕駛情境圖

(左轉車為機車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

駕駛情境圖

(左轉車為汽車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

注意！！

上半部僅提供有騎機車經驗者填寫！

下半部僅提供有開車經驗者填寫！

7

8

9

7

8

9

(22)

情境 10～情境 12：對向車為汽車，即將駛進路口，速度分別為減速、加速、未加減速

駕駛情境圖

(左轉車為機車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

駕駛情境圖

(左轉車為汽車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

注意！！

上半部僅提供有騎機車經驗者填寫！

下半部僅提供有開車經驗者填寫！

10

11

12

10

11

12

(23)

情境 13～15：對向車為汽車，已經抵達停止線，速度分別為減速、加速、未加減速

駕駛情境圖

(左轉車為機車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

駕駛情境圖

(左轉車為汽車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

注意！！

上半部僅提供有騎機車經驗者填寫！

下半部僅提供有開車經驗者填寫！

13

14

15

13

14

15

(24)

情境 16～18：對向車為汽車，尚未抵達停止線，速度分別為減速、加速、未加減速

駕駛情境圖

(左轉車為機車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

駕駛情境圖

(左轉車為汽車)

對向車

動態

自身安全受威脅程度

讓對向車先行意願

減速

直行

加速

直行

未加減速

直行

注意！！

上半部僅提供有騎機車經驗者填寫！

下半部僅提供有開車經驗者填寫！

-問卷結束謝謝您！-

16

17

18

16

17

18

(25)

附錄(四)

「男性駕駛」於「左轉車為機車」

、

「左轉車為汽車」駕駛情境之配適度

情境編號對向車型對向車位置對向車車速左轉車為機車左轉車為汽車時

難度值 Infit Outfit 難度值 Infit Outfit 情境 1 機車抵達路口減速 2.39 0.69 0.70 1.86 1.00 0.92 情境 2 機車抵達路口加速 -5.89 1.57 1.42 -5.24 1.63 1.76 情境 3 機車抵達路口未加減速 -2.22 0.70 0.67 -2.07 0.64 0.60 情境 4 機車抵達停止線減速 5.11 1.32 1.37 3.64 1.32 1.37 情境 5 機車抵達停止線加速 -3.12 1.09 0.94 -3.20 1.20 1.04 情境 6 機車抵達停止線未加減速 0.78 0.56 0.55 -0.42 0.62 0.59 情境 7 機車未抵達停止線減速 9.9. 1.88 2.50 7.93 1.57 2.06 情境 8 機車未抵達停止線加速 0.87 0.94 0.90 0.30 0.97 0.95 情境 9 機車未抵達停止線未加減速 4.01 0.69 0.70 3.77 0.78 0.82 情境 10 汽車抵達路口減速 -0.80 0.97 0.91 -0.03 0.93 0.91 情境 11 汽車抵達路口加速 -7.47 1.78 1.49 -7.29 1.77 1.37 情境 12 汽車抵達路口未加減速 -3.95 0.70 0.63 -3.62 0.69 0.61 情境 13 汽車抵達停止線減速 1.55 0.83 0.79 2.34 0.97 0.94 情境 14 汽車抵達停止線加速 -6.00 1.27 0.96 -5.24 1.11 0.89 情境 15 汽車抵達停止線未加減速 -2.26 0.61 0.56 -2.07 0.67 0.64 情境 16 汽車未抵達停止線減速 6.92 1.38 1.57 6.90 1.43 1.68 情境 17 汽車未抵達停止線加速 -2.15 0.99 0.98 -0.72 0.87 0.85 情境 18 汽車未抵達停止線未加減速 2.30 0.83 0.79 3.17 0.62 0.63

(26)

「女性駕駛」於「左轉車為機車」

、

「左轉車為汽車」駕駛情境之配適度

難度值 Infit Outfit 難度值 Infit Outfit 情境 1 機車抵達路口減速 2.03 0.93 0.90 1.66 1.04 1.05 情境 2 機車抵達路口加速 -6.16 1.59 1.12 -4.43 1.18 0.99 情境 3 機車抵達路口未加減速 -2.26 0.61 0.57 -2.12 0.43 0.40 情境 4 機車抵達停止線減速 4.10 1.08 1.12 2.32 1.08 1.05 情境 5 機車抵達停止線加速 -2.94 1.08 0.93 -2.90 1.12 0.98 情境 6 機車抵達停止線未加減速 0.40 0.51 0.51 -0.39 0.39 0.38 情境 7 機車未抵達停止線減速 8.06 1.80 2.21 7.71 2.13 2.35 情境 8 機車未抵達停止線加速 0.23 0.94 1.01 -0.79 0.97 0.86 情境 9 機車未抵達停止線未加減速 3.64 0.81 0.79 2.83 0.94 0.90 情境 10 汽車抵達路口減速 0.34 1.08 1.05 -0.36 0.96 0.90 情境 11 汽車抵達路口加速 -7.16 1.79 1.21 -5.18 1.87 1.72 情境 12 汽車抵達路口未加減速 -2.67 0.81 0.71 --2.58 0.91 0.84 情境 13 汽車抵達停止線減速 1.77 1.03 0.99 1.14 1.22 1.22 情境 14 汽車抵達停止線加速 -4.43 1.33 1.01 -3.23 1.02 0.88 情境 15 汽車抵達停止線未加減速 -1.62 0.60 0.57 -1.51 0.60 0.56 情境 16 汽車未抵達停止線減速 5.94 1.80 2.11 4.76 1.83 1.86 情境 17 汽車未抵達停止線加速 -0.94 0.90 0.84 1.00 0.67 0.64 情境 18 汽車未抵達停止線未加減速 1.66 0.61 0.60 2.06 0.49 0.50

(27)

附錄(五)

「24 歲以下駕駛」於「左轉車為機車」

、

「左轉車為汽車」駕駛情境之配適度

難度值 Infit Outfit 難度值 Infit Outfit 情境 1 機車抵達路口減速 2.78 0.90 0.87 26.01 1.55 1.31 情境 2 機車抵達路口加速 -6.11 1.52 1.40 3.34 0.74 0.69 情境 3 機車抵達路口未加減速 -2.07 0.61 0.59 -4.82 1.51 2.11 情境 4 機車抵達停止線減速 4.80 1.20 1.24 -1.58 0.62 0.62 情境 5 機車抵達停止線加速 -3.16 1.05 0.94 4.06 0.93 0.88 情境 6 機車抵達停止線未加減速 0.65 0.50 0.49 -2.35 1.13 1.04 情境 7 機車未抵達停止線減速 9.00 1.76 2.20 0.21 0.53 0.53 情境 8 機車未抵達停止線加速 -0.03 1.04 1.07 7.56 1.15 1.07 情境 9 機車未抵達停止線未加減速 3.55 0.87 0.87 -0.48 0.78 0.82 情境 10 汽車抵達路口減速 -0.23 0.92 0.86 2.71 0.87 0.89 情境 11 汽車抵達路口加速 -8.12 1.97 1.74 0.21 0.79 0.74 情境 12 汽車抵達路口未加減速 -2.00 0.65 0.61 -6.52 1.98 1.83 情境 13 汽車抵達停止線減速 1.64 0.99 0.94 -3.46 0.78 0.74 情境 14 汽車抵達停止線加速 -5.23 1.39 1.12 2.29 1.02 0.95 情境 15 汽車抵達停止線未加減速 -1.63 0.60 0.57 -4.66 1.00 0.91 情境 16 汽車未抵達停止線減速 6.52 1.66 1.89 -2.22 0.55 0.56 情境 17 汽車未抵達停止線加速 -1.68 0.99 0.95 5.93 1.55 1.63 情境 18 汽車未抵達停止線未加減速 2.14 0.55 0.59 -0.25 1.00 0.93

(28)

「24 歲以上駕駛」於「左轉車為機車」

、

「左轉車為汽車」駕駛情境之配適度

難度值 Infit Outfit 難度值 Infit Outfit 情境 1 機車抵達路口減速 1.86 1.15 1.10 1.16 1.08 1.03 情境 2 機車抵達路口加速 -5.88 1.62 1.25 -5.01 1.51 1.25 情境 3 機車抵達路口未加減速 -2.36 0.71 0.76 -2.21 0.75 0.52 情境 4 機車抵達停止線減速 4.68 1.26 1.31 3.00 1.40 1.44 情境 5 機車抵達停止線加速 -2.97 1.11 0.93 -3.37 1.20 1.01 情境 6 機車抵達停止線未加減速 0.63 0.77 0.66 -0.61 0.78 0.54 情境 7 機車未抵達停止線減速 9.39 1.92 2.25 7.96 1.80 2.31 情境 8 機車未抵達停止線加速 1.13 0.82 0.83 0.32 0.87 0.86 情境 9 機車未抵達停止線未加減速 4.11 0.76 0.62 3.92 0.77 0.79 情境 10 汽車抵達路口減速 -0.48 1.10 1.06 -0.19 0.97 0.95 情境 11 汽車抵達路口加速 -6.78 1.65 1.14 -6.67 1.73 1.33 情境 12 汽車抵達路口未加減速 -3.99 0.81 0.69 -3.18 0.74 0.64 情境 13 汽車抵達停止線減速 1.62 0.85 0.82 1.97 1.03 1.01 情境 14 汽車抵達停止線加速 -5.54 1.23 0.89 -4.58 1.16 0.90 情境 15 汽車抵達停止線未加減速 -2.32 0.75 0.66 -1.70 0.68 0.63 情境 16 汽車未抵達停止線減速 6.28 1.29 1.45 6.53 1.53 1.76 情境 17 汽車未抵達停止線加速 -1.69 0.94 0.92 -0.19 0.78 0.76 情境 18 汽車未抵達停止線未加減速 2.00 0.75 0.72 2.86 0.75 0.76

(29)

附錄(六)

「一週使用私人運具 4 次以下駕駛」於「左轉車為機車」、「左轉車為汽車」駕駛情境之配適度

難度值 Infit Outfit 難度值 Infit Outfit 情境 1 機車抵達路口減速 2.13 1.18 1.14 1.52 1.13 1.06 情境 2 機車抵達路口加速 -6.08 1.36 1.30 -6.00 1.59 1.81 情境 3 機車抵達路口未加減速 -2.64 0.67 0.62 -2.14 0.64 0.60 情境 4 機車抵達停止線減速 5.06 1.14 1.20 3.63 1.47 1.55 情境 5 機車抵達停止線加速 -3.61 1.03 0.90 -3.77 1.12 0.93 情境 6 機車抵達停止線未加減速 0.63 0.75 0.61 -1.06 0.63 0.59 情境 7 機車未抵達停止線減速 9.54 1.78 2.27 8.66 1.57 2.15 情境 8 機車未抵達停止線加速 0.70 0.88 0.90 0.20 0.94 0.95 情境 9 機車未抵達停止線未加減速 3.39 0.76 0.76 3.85 0.80 0.80 情境 10 汽車抵達路口減速 -0.66 1.08 1.04 -0.11 0.96 0.94 情境 11 汽車抵達路口加速 -7.30 1.41 1.30 -7.62 1.73 1.27 情境 12 汽車抵達路口未加減速 -3.43 0.75 0.66 -3.46 0.77 0.65 情境 13 汽車抵達停止線減速 1.70 0.88 0.84 2.72 0.99 0.96 情境 14 汽車抵達停止線加速 -5.45 1.27 0.95 -4.58 1.00 0.79 情境 15 汽車抵達停止線未加減速 -1.69 0.62 0.56 -1.53 0.59 0.56 情境 16 汽車未抵達停止線減速 7.12 1.24 1.28 7.09 1.27 1.38 情境 17 汽車未抵達停止線加速 -1.77 0.93 0.91 -0.55 0.75 0.76 情境 18 汽車未抵達停止線未加減速 1.96 0.70 0.73 3.12 0.63 0.65

(30)

「幾乎每天使用私人運具之駕駛者」於「左轉車為機車」

、

「左轉車為汽車」駕駛情境之配適度

難度值 Infit Outfit 難度值 Infit Outfit 情境 1 機車抵達路口減速 2.45 0.85 0.82 2.18 0.84 0.79 情境 2 機車抵達路口加速 -5.82 1.59 1.23 -3.83 1.38 1.28 情境 3 機車抵達路口未加減速 -1.63 0.75 0.73 -2.01 0.51 0.49 情境 4 機車抵達停止線減速 4.23 1.30 1.29 2.87 1.01 0.94 情境 5 機車抵達停止線加速 -2.23 1.13 0.97 -2.30 1.23 1.14 情境 6 機車抵達停止線未加減速 0.63 0.72 0.61 0.44 0.74 0.64 情境 7 機車未抵達停止線減速 8.77 1.98 2.55 6.85 1.88 2.14 情境 8 機車未抵達停止線加速 0.53 0.98 0.98 -0.23 1.02 0.92 情境 9 機車未抵達停止線未加減速 3.99 0.70 0.69 3.09 0.86 0.89 情境 10 汽車抵達路口減速 0.05 0.92 0.88 -0.11 0.96 0.94 情境 11 汽車抵達路口加速 -7.41 1.91 1.35 -5.57 1.89 1.71 情境 12 汽車抵達路口未加減速 -3.52 0.73 0.67 -3.19 0.75 0.72 情境 13 汽車抵達停止線減速 1.50 0.96 0.90 1.09 1.05 1.06 情境 14 汽車抵達停止線加速 -5. 33 1.35 1.06 -4.84 1.26 1.07 情境 15 汽車抵達停止線未加減速 -2.54 0.58 0.58 -2.49 0.73 0.75 情境 16 汽車未抵達停止線減速 5.71 1.66 1.87 5.41 1.67 1.69 情境 17 汽車未抵達停止線加速 -1.57 1.01 0.96 0.11 0.94 0.86 情境 18 汽車未抵達停止線未加減速 2.20 0.55 0.56 2.56 0.53 0.54

(31)

附錄(七)

「無發生事故之駕駛者」於「左轉車為機車」

、

「左轉車為汽車」駕駛情境之配適度

難度值 Infit Outfit 難度值 Infit Outfit 情境 1 機車抵達路口減速 1.22 0.92 0.90 1.82 0.90 0.83 情境 2 機車抵達路口加速 -6.50 1.25 1.51 -5.87 1.38 1.08 情境 3 機車抵達路口未加減速 -1.83 0.68 0.74 -2.15 0.42 0.41 情境 4 機車抵達停止線減速 4.36 1.16 1.18 3.0. 1.26 1.31 情境 5 機車抵達停止線加速 -2.64 1.17 1.02 -4.46 1.16 0.90 情境 6 機車抵達停止線未加減速 1.07 0.77 0.76 -0.65 0.46 0.43 情境 7 機車未抵達停止線減速 9.03 2.00 2.53 8.64 2.01 2.32 情境 8 機車未抵達停止線加速 0.70 0.88 0.89 -0.65 1.03 0.90 情境 9 機車未抵達停止線未加減速 4.51 0.62 0.60 3.13 0.88 0.90 情境 10 汽車抵達路口減速 -0.43 1.14 1.10 -0.54 0.99 0.90 情境 11 汽車抵達路口加速 -8.05 1.84 1.67 -6.02 1.60 1.45 情境 12 汽車抵達路口未加減速 -2.84 0.64 0.72 -3.20 0.74 0.76 情境 13 汽車抵達停止線減速 1.38 0.88 0.84 2.66 1.09 1.05 情境 14 汽車抵達停止線加速 -5. 43 1.30 0.97 -4.60 1.01 0.81 情境 15 汽車抵達停止線未加減速 -2.20 0.54 0.52 -1.38 0.56 0.52 情境 16 汽車未抵達停止線減速 6.10 1.54 1.74 6.66 1.76 1.81 情境 17 汽車未抵達停止線加速 -1.17 1.04 0.99 0.37 0.90 0.87 情境 18 汽車未抵達停止線未加減速 2.75 0.71 0.76 3.22 0.70 0.67

(32)

「有發生事故之駕駛者」於「左轉車為機車」

、

「左轉車為汽車」駕駛情境之配適度

難度值 Infit Outfit 難度值 Infit Outfit 情境 1 機車抵達路口減速 2.93 1.10 1.07 1.78 1.07 1.02 情境 2 機車抵達路口加速 -5.70 1.49 1.21 -4.56 1.56 1.30 情境 3 機車抵達路口未加減速 -2.49 0.66 0.63 -2.05 0.67 0.63 情境 4 機車抵達停止線減速 4.98 1.28 1.35 3.43 1.27 1.28 情境 5 機車抵達停止線加速 -3.31 1.03 1.88 -2.43 1.16 1.05 情境 6 機車抵達停止線未加減速 0.37 0.52 0.52 -0.29 0.61 0.59 情境 7 機車未抵達停止線減速 9.35 1.76 2.31 7.45 1.57 2.01 情境 8 機車未抵達停止線加速 0.61 0.95 0.96 0.37 0.93 0.94 情境 9 機車未抵達停止線未加減速 3.47 0.78 0.79 3.72 0.80 0.82 情境 10 汽車抵達路口減速 -0.33 0.95 0.90 0.10 0.89 0.89 情境 11 汽車抵達路口加速 -6.99 1.76 1.25 -7.08 1.94 1.51 情境 12 汽車抵達路口未加減速 -3.86 0.81 0.70 -3.42 0.78 0.69 情境 13 汽車抵達停止線減速 1.80 0.93 0.88 1.68 1.01 0.96 情境 14 汽車抵達停止線加速 -5.40 1.32 1.01 -4.72 1.16 0.95 情境 15 汽車抵達停止線未加減速 -1.90 0.65 0.60 -2.24 0.70 0.67 情境 16 汽車未抵達停止線減速 6.86 1.54 1.79 6.78 1.45 1.70 情境 17 汽車未抵達停止線加速 -2.02 0.94 0.88 -0.63 0.80 0.75 情境 18 汽車未抵達停止線未加減速 1.64 0.75 0.58 2.69 0.53 0.56

(33)

附錄(八)

「台北新北桃園台南高雄駕駛者」於「左轉車為機車」

、

「左轉車為汽車」駕駛情境之配適度

難度值 Infit Outfit 難度值 Infit Outfit 情境 1 機車抵達路口減速 2.56 1.05 1.03 1.99 1.01 1.09 情境 2 機車抵達路口加速 -6.56 1.55 1.30 -5.50 1.56 1.78 情境 3 機車抵達路口未加減速 -2.39 0.74 0.70 -2.19 0.65 0.61 情境 4 機車抵達停止線減速 4.91 1.28 1.35 2.84 1.22 1.22 情境 5 機車抵達停止線加速 -3.14 1.06 0.92 -3.08 1.22 1.07 情境 6 機車抵達停止線未加減速 0.73 0.55 0.53 0.06 0.53 0.52 情境 7 機車未抵達停止線減速 9.30 1.82 2.48 7.79 1.64 2.10 情境 8 機車未抵達停止線加速 0.79 0.94 0.95 0.49 0.97 0.96 情境 9 機車未抵達停止線未加減速 4.09 0.70 0.68 3.88 0.87 0.90 情境 10 汽車抵達路口減速 -0.30 1.03 0.98 0.00 0.93 0.88 情境 11 汽車抵達路口加速 -7.31 1.81 1.43 -6.58 1.83 1.61 情境 12 汽車抵達路口未加減速 -3.52 0.78 0.69 -3.21 0.75 0.64 情境 13 汽車抵達停止線減速 1.60 0.87 0.84 1.69 0.98 0.91 情境 14 汽車抵達停止線加速 -5.67 1.33 1.00 -5.05 1.08 0.87 情境 15 汽車抵達停止線未加減速 -2.14 0.59 0.55 -1.83 0.70 0.65 情境 16 汽車未抵達停止線減速 6.70 1.49 1.77 6.20 1.45 1.64 情境 17 汽車未抵達停止線加速 -1.86 0.99 0.98 -0.55 0.79 0.78 情境 18 汽車未抵達停止線未加減速 2.21 0.63 0.65 2.70 0.56 0.59

(34)

「其他縣市駕駛者」於「左轉車為機車」

、

「左轉車為汽車」駕駛情境之配適度

難度值 Infit Outfit 難度值 Infit Outfit 情境 1 機車抵達路口減速 1.63 1.02 0.97 1.74 0.95 0.90 情境 2 機車抵達路口加速 -5.87 1.38 1.08 -5.15 1.34 1.10 情境 3 機車抵達路口未加減速 -1.91 0.51 0.51 -1.88 0.47 0.44 情境 4 機車抵達停止線減速 4.37 1.13 1.15 4.15 1.30 1.33 情境 5 機車抵達停止線加速 -2.88 1.14 0.96 -3.21 1.13 0.95 情境 6 機車抵達停止線未加減速 0.45 0.54 0.54 -1.32 0.59 0.55 情境 7 機車未抵達停止線減速 9.06 1.94 2.26 8.00 1.87 2.20 情境 8 機車未抵達停止線加速 0.32 0.90 0.91 -0.88 0.98 0.84 情境 9 機車未抵達停止線未加減速 3.43 0.85 0.83 2.86 0.75 0.73 情境 10 汽車抵達路口減速 -0.53 1.02 0.96 -0.35 0.93 0.95 情境 11 汽車抵達路口加速 -6.02 1.60 1.45 -6.98 1.82 1.26 情境 12 汽車抵達路口未加減速 -3.35 0.67 0.62 -3.60 0.84 0.76 情境 13 汽車抵達停止線減速 1.69 0.98 0.91 2.58 0.90 0.92 情境 14 汽車抵達停止線加速 -4.60 1.01 0.81 -4.00 1.16 0.95 情境 15 汽車抵達停止線未加減速 -1.77 0.64 0.59 -2.11 0.58 0.55 情境 16 汽車未抵達停止線減速 6.25 1.64 1.80 6.65 1.75 1.94 情境 17 汽車未抵達停止線加速 -1.34 0.89 0.84 0.27 0.91 0.81 情境 18 汽車未抵達停止線未加減速 1.75 0.67 0.75 3.23 0.63 0.61

(35)

附錄(九)

「高暴躁族群」於「左轉車為機車」駕駛情境之配適度

情境編號對向車型對向車位置對向車車速左轉車為機車難度值 Infit Outfit 情境 1 機車抵達路口減速 1.97 1.16 1.13 情境 2 機車抵達路口加速 -5.69 1.64 1.15 情境 3 機車抵達路口未加減速 -2.22 0.75 0.67 情境 4 機車抵達停止線減速 5.15 1.10 1.14 情境 5 機車抵達停止線加速 -2.73 1.08 0.90 情境 6 機車抵達停止線未加減速 0.88 0.74 0.63 情境 7 機車未抵達停止線減速 9.37 1.77 2.28 情境 8 機車未抵達停止線加速 0.32 0.90 0.91 情境 9 機車未抵達停止線未加減速 3.04 0.79 0.80 情境 10 汽車抵達路口減速 -0.49 1.11 1.03 情境 11 汽車抵達路口加速 -7.18 1.04 1.30 情境 12 汽車抵達路口未加減速 -3.08 0.72 0.75 情境 13 汽車抵達停止線減速 1.97 0.83 0.81 情境 14 汽車抵達停止線加速 -4.92 1.39 1.02 情境 15 汽車抵達停止線未加減速 -2.05 0.78 0.64 情境 16 汽車未抵達停止線減速 6.90 1.62 1.85 情境 17 汽車未抵達停止線加速 -2.30 0.90 0.79 情境 18 汽車未抵達停止線未加減速 1.50 0.75 0.71

(36)

「高冒險族群」於「左轉車為機車」駕駛情境之配適度

(37)

「沉穩型族群」於「左轉車為機車」駕駛情境之配適度

(38)

附錄(十)

「助人型族群」於「左轉車為汽車」駕駛情境之配適度

情境編號對向車型對向車位置對向車車速左轉車為汽車難度值 Infit Outfit 情境 1 機車抵達路口減速 2.25 0.87 0.78 情境 2 機車抵達路口加速 -5.43 1.25 1.15 情境 3 機車抵達路口未加減速 -1.93 0.63 0.61 情境 4 機車抵達停止線減速 3.48 1.44 1.48 情境 5 機車抵達停止線加速 -2.72 1.21 1.13 情境 6 機車抵達停止線未加減速 -0.59 0.70 0.69 情境 7 機車未抵達停止線減速 8.98 1.56 1.33 情境 8 機車未抵達停止線加速 -0.13 0.85 0.90 情境 9 機車未抵達停止線未加減速 3.68 0.89 0.98 情境 10 汽車抵達路口減速 -0.13 0.70 0.69 情境 11 汽車抵達路口加速 -7.91 1.64 1.21 情境 12 汽車抵達路口未加減速 -4.30 0.80 0.70 情境 13 汽車抵達停止線減速 1.94 1.23 1.16 情境 14 汽車抵達停止線加速 -5.60 0.88 0.74 情境 15 汽車抵達停止線未加減速 -1.80 0.67 0.69 情境 16 汽車未抵達停止線減速 6.93 1.66 2.09 情境 17 汽車未抵達停止線加速 -0.59 0.69 0.77 情境 18 汽車未抵達停止線未加減速 3.88 0.53 0.53

(39)

「高刺激族群」於「左轉車為汽車」駕駛情境之配適度

情境編號對向車型對向車位置對向車車速左轉車為汽車難度值 Infit Outfit 情境 1 機車抵達路口減速 1.84 1.06 1.00 情境 2 機車抵達路口加速 -3.67 1.42 1.16 情境 3 機車抵達路口未加減速 -1.51 0.79 0.76 情境 4 機車抵達停止線減速 3.03 1.17 1.23 情境 5 機車抵達停止線加速 -3.28 1.34 1.06 情境 6 機車抵達停止線未加減速 -0.37 0.72 0.71 情境 7 機車未抵達停止線減速 6.59 1.72 2.11 情境 8 機車未抵達停止線加速 -0.57 1.08 0.93 情境 9 機車未抵達停止線未加減速 3.20 0.72 0.70 情境 10 汽車抵達路口減速 0.02 0.88 0.79 情境 11 汽車抵達路口加速 -5.30 2.33 1.77 情境 12 汽車抵達路口未加減速 -2.07 0.62 0.76 情境 13 汽車抵達停止線減速 1.75 1.16 1.07 情境 14 汽車抵達停止線加速 -4.38 1.23 1.07 情境 15 汽車抵達停止線未加減速 -1.73 0.73 0.71 情境 16 汽車未抵達停止線減速 5.26 1.35 1.30 情境 17 汽車未抵達停止線加速 -0.47 0.90 0.87 情境 18 汽車未抵達停止線未加減速 1.66 0.62 0.62

(40)

「沉穩型族群」於「左轉車為汽車」駕駛情境之配適度

情境編號對向車型對向車位置對向車車速左轉車為汽車難度值 Infit Outfit 情境 1 機車抵達路口減速 1.67 1.01 0.95 情境 2 機車抵達路口加速 -6.71 1.36 1.15 情境 3 機車抵達路口未加減速 -2.90 0.64 0.70 情境 4 機車抵達停止線減速 3.49 1.19 1.14 情境 5 機車抵達停止線加速 -3.42 1.05 0.94 情境 6 機車抵達停止線未加減速 -0.24 0.69 0.66 情境 7 機車未抵達停止線減速 8.22 1.78 1.98 情境 8 機車未抵達停止線加速 0.89 0.99 0.98 情境 9 機車未抵達停止線未加減速 3.81 0.89 0.87 情境 10 汽車抵達路口減速 -0.24 1.23 1.24 情境 11 汽車抵達路口加速 -7.35 1.47 1.19 情境 12 汽車抵達路口未加減速 -3.96 0.84 0.79 情境 13 汽車抵達停止線減速 2.53 0.63 0.75 情境 14 汽車抵達停止線加速 -4.36 0.97 0.86 情境 15 汽車抵達停止線未加減速 -2.27 0.78 0.71 情境 16 汽車未抵達停止線減速 7.11 1.53 1.63 情境 17 汽車未抵達停止線加速 0.33 0.93 0.87 情境 18 汽車未抵達停止線未加減速 3.39 0.57 0.60

交岔路口左轉車輛讓對向直行車輛先行意向之研究

您好，這是一份量測「左轉車與對向直行車衝突之讓行意願」之學術問卷，目的為探

討駕駛人於路口遭遇對向直行/左轉車輛衝突時，讓對方車先行之意願，請您依照實際駕駛

經驗並憑直覺逐項作答，答案不涉及對錯。問卷採不記名作答，所得資訊僅供學術研究之

用，敬請安心填答。

感謝您的協助！ 敬祝 事事順心

國立交通大學 運輸科技與管理學系 碩士班

學 生：李偉豪

指導老師：吳水威

第 1 部分：個人基本資料

性別：□男 □女 年齡：_______歲 現居地：_________

最高教育程度：□國小(含以下) □國中 □高中(職) □大學(專) □研究所(含以上)

職業：□工 □商 □農 □軍 □公務員 □教師 □服務業 □職業駕駛

□家管 □學生 □其他：___________

您使用私人運具的頻率：□完全沒有 □每月 1~2 次 □每週 1~2 次 □每週 3~4 次 □幾乎每天

您是否曾經發生交通事故？□無 □有，發生____次

您有哪些私人運具的駕駛經驗：□機車(含輕型/普通重型/重型) □小客車

第 2 部份：人格特質

請依直覺選擇最符合自身狀況的欄位

非常

不認

同

不認

同

普

通

認

同

非

常

認

同

1

我不是一個充滿煩惱的人

1

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3

4

5

2

別人對待我的方式常使我感到憤怒

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3

有些人覺得我自私又自我中心

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2

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5

4

我常常渴望尋找刺激

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3

4

5

5

只要不會遇上什麼麻煩，我想要做什麼都可以

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5

6

我很容易受驚嚇

1

2

3

4

5

7

我是一個心平氣和的人

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2

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4

感謝您的協助！敬祝事事順心

國立交通大學運輸科技與管理學系碩士班

學生：李偉豪

性別：□男 □女年齡：_歲現居地：___