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YouBike
微笑單車上路
微笑單車上路
2010-01-02 記者陳宣聿報導 自行車從十七世紀發明至今，人類在使用上已有近兩百年的歷史。由王小帥導演所執導的電影《 十七歲的單車》中，北京街道上擠滿了自行車的畫面令人印象深刻，自鄉下來到城市中的少年以 借貸的方式買了一台單車，成為其賴以維生的工具……
然而，現今全球吹起了一波腳踏車風潮， 腳踏車搖身一變，成為運動休閒的好夥伴，並具有環保、省錢、方便的新功能。而電影《練習曲 》中，主角趁著大學畢業前騎著腳踏車環島，展開一段追逐夢想的旅行，也展示出腳踏車自由、 活力的象徵。腳踏車不再只是買不起汽車的中下層人民代步工具，而更是「愛地球」、「樂活」 的具體象徵。 台北市政府於二○○九年三月推出的YouBike公共腳踏車。（照片來源／微笑單車官方部落格）國內外城市中的公共自行車
國內外城市中的公共自行車
在都市中，「公共腳踏車」的風潮也悄悄興起，隨著歐美各國對公共租賃腳踏車運動的推展，台 灣也急於展現出不落人後的腳步，二○○九年三月，台北市推出了公共租賃自行車「Y ouBike
微笑單車」的試用服務，並於同年五月正式營運上路。Y ouBike
將腳踏車變成大眾交通工具的其 中一環，沿捷運站周邊設置的管理系統，使腳踏車能在甲地租借乙地還返，自助式的腳踏車更能 節省管理方面花費的人力，目前於信義計畫區周邊至國父紀念館設有十一個站點，希望城市中的 單車能提供通勤族短程接駁使用，而Y ouBike
的收費方式分成短期卡、長期卡、暢遊卡三種，若 是選擇前兩種計費方式的話，在三十分鐘以內返還是不需要收費的，因此政府也十分鼓勵民眾多 加運用。 目前世界上有許多國家都設有公共租賃自行車，例如西班牙、德國、法國等地都存在著這項服務 。Y ouBike
所使用的系統和法國巴黎的「Vélib'
」較為相似，Vélib'
為巴黎市市長德拉諾耶（Ber
trand Delanöé
）於二○○七年所推動，為解決市區塞車的問題而使用了公共租賃自行車的計畫 ，巴黎的Vélib'
計畫十分成功，自從使用該計畫後，城市境內的車流量也確實下降了百分之五， 巴黎目前已成為世界上最大的公共自行車使用城市，且使用人數也已達到兩千七百五十萬餘人。 但是卻也對此成功有了質疑的聲音，法國里昂比巴黎更早採取公共租賃自行車的計畫，但是境內 的車流量並未下降，使用自行車的民眾也僅限於原本就搭乘巴士或地鐵的民眾而已，並不能使汽 車使用者改用自行車。政府計畫樂觀 民眾使用度未彰
政府計畫樂觀 民眾使用度未彰
城市自行車的使用，必須奠基於良好的大眾運輸系統上，台北市政府交通局陳專委表示，目前信 義計畫區的使用算是前哨，未來希望能夠配合捷運系統，推展至整個台北市，若是能成功推動城 市自行車的使用的話，將可以大幅節省建設停車場的費用和土地。「下一個地方預計實施的地方 是公館。」陳專委接著說道，位於公館的台大校區每年都必須花費一筆金錢來清理畢業學生廢棄 於校園中的腳踏車，若是能改以公共腳踏車的話便可節省此開支，「這樣一來對市容也比較不會 造成妨礙。」 公館之後，下一步則是士林一帶，「我們會透過自行車路網的建設將美術館及圓山、故宮等地連 結起來。」陳專委笑著說。雖然政府官員對公共自行車的計劃表示樂觀，但根據七月份Y ouBike
的營運資料顯示，該月使用人次為一萬五千三百四十四人，平均各站每日租借約四十五人次，和 目前總共五百台單車的車輛總數相較之下仍是有一段差距。除了台北之外，高雄也設有公共自行 車租賃的服務，由高雄市環保局所管轄的C-bike
沿高雄捷運而建，主要用於觀光地的自行車租賃 ，規畫也以觀光為主要行程。和台北市以通勤做為考量的目的有所不同。推文推文推文推文 推薦文章 推薦文章
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