不同溫度璟境下間歇訓練對
最大氧攝取量及耐久時間的影響
日次
摘要.• • 壹:緒論.•
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一、研究動機與目的...2
二、研究範圈...•.. .•. ..- ••....
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三、訓練溫度的訂定…...3
四、名詞解釋...3
貳:文獻探討...5
一、溫度對運動生理的影響...5
二、訓練的效果... .
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三、間歇訓練條件的擬訂..0.. 0
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五、實驗經過.... ... .. ...•.. .
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六、降溫室及升溫室......
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一、資料處理... .
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伍:討論...,...,...···, 22陸:結論...…幻
附註...···,, ···27· 參考文獻.
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附表及附錄目次 表一、受試者身高、體重.
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9
表二、受試者訓練及測驗負椅..., ••
表三、受試者最大氧攝取量測驗信度判定資料.. .. . . .. •.. .• •..• .... ..• •..
1 7
表四、受試者耐久時間信度劍定資料... 表五、三組訓練前後最大氧攝取量(升/分)平均數及標準差...19
表六、三組訓練前後最大氧攝取量(升/公斤/分)平均數及標準差19
1|表七、三組訓練前後耐久時間平均數與標準差
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i表八、三組訓練前後心跳數平均數與標準差.... .• .. •. .
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表九、三組訓練前後額溫平均數與標準差....•••
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附錄一、各受試者最大氧攝取量測驗結果...')...30
附錄二、各受試者訓前後耐久時間、心跳數及額溫... •.
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附錄三、各受試者訓練前後耐久時間測驗中心跳數的變化...32
1附錄間、各受試者訓練前後耐久時間柵欄溫的變化...向
III-摘要
本文以國立師範大學體育系三年級男生九名為對象,探討在不同室 溫下,間歇踏車訓練對受測者最大氧攝取量及耐久時間的影響 o 先取得受測者最大氧攝暈、耐久時間、心跳數與額遍對照資料後,將 其分為三組,每組三名,分別在 15 、 25 和 35°C 三種不同室溫下進行 為期四週'每週三天,每天一次,每次 30 分鍾的間歇踏車訓練。訓練 係採用強度漸增法,第一週以受測者最大氧攝取孟的 70% 為負捕,第 二週增加為 755石,第三、四週再增加至 80% 。四週訓練完畢後,再測 定受測者上述最大氧攝取量等四項讀數,與對照資料用獨立樣本單因于 共變數分析考驗三組間訓練後的差異,以重夜量數 t 檢定考驗全體訓練 前、後的差異。 結果發現訓練前、後之最大氧取攝暈、耐久時間、運動時心跳數及 額溫統計上皆有顯著的差異,顯示本研究所採用的訓練條件能增進最大 氧攝取暈及耐久時間,降低運動時心跳數及額溫。但三組間訓練後四項 成績並無顯著差異,顯示此四項訓練效果似乎不因訓練環境溫度的不同 而有統計上顯著之差異 o壹:緒論
一、研究動機與目的
溫度會影響運動時的生理,進而影響運動成績,尤其是長時間或長 距離的運動項目。研究結果指出:以等量的負荷運動時,運動員的直腸 溫,平均體表溫及流汗率隨著外界溫度的升高而增加;心跳數亦隨著溫 度的上升而加速;呼跤會因體溫的上升而加速加深,從而增大肺沮換氣 量;心輸出量( cardi,c6~tput )在熱環境下運動要較冷環境來得多 ,向於心跳數增加的比例遠超過心輪出量,因而推算心臟每跳搏出量(stroke
volume) 在熱環境襄運動較冷濃境來得小;文由於較熱的環 境下運動時,為了散熱,皮膚血流增多,致使送往工作肌的血流相對減 少,於是血液乳酸的堆積要較冷環境下運動為多。 在不同溫度下運動時,既然會引超上述種種生理上的差異,那麼, 以相等的條件但在不同的溫度下訓練運動員是否會產生不同的訓練敷果 ?此乃本文研究的動機。 本文研究的目的在比較受試者在不同室溫下經四過的運動訓練後, 各組間@最大氧攝取量@耐久時間的進步差異。希望此頃研究結果能作 為體育界日後訓練運動員的參考。二、研究範圍
本文研究範圍以師大體育系三年級男生訓練前、.後兩次測驗所得之 資料相互比較為限。·2-三、訓練溫度的訂定
本研究採用 35
+
2 °C
,
25
+
2°
C 及 15+
2°C三種室溫訓練,分別代表熱溫(
hot
temperature),暖溫 (m吋eratetemperature
)及冷溫(
cool temperature
)三種環境形態o15°C是運動最適宜的溫度可l於穿著普通無袖之運動衫運動時能保
持熱平衡,以此15°C 為中心,氣溫提高時體溫就上升,氣溫降低時體溫就~降叩 o 35°C 已超過人體皮膚溫( 90°F 或 33°C) ,在這種溫度
下運動時,人體散熟的機轉80%以上是藉蒸發( evaporati∞)的作用 11 ,因此造成生理較大的變化o 而 25°C乃介於 35°C 與 15°C 間,運
動時人體感受熱平擾(
heat stress
)的程度乃介於35°C興 15°C之間
o 溼度亦影響運動,然圓於設備的關係,無法控制溼度使達到預期的 理想,僅在測驗及訓練期間記錄每天的溼度 o 經記錄結果,這段期間相 對溼度為 75"'959話,可知乃屬於高溼度 o四、名詞解釋
(一)間歇訓練(Interval train
i.
ng ) 間歇訓練是一種有系統的活動與休息交互實施的訓練方式的總稱,其主要目的在增進一般性耐力或速度性耐力 :o
叫最大氧攝取量 (Maximal
oxygen intake
'簡寫maxV0
2 )單位時間裹人體藉呼吸循環作用自空氣中所能獲取之最大氧量稱之
為最大氧攝取暈,以公升/分或(毫升/公斤/分)單位表示 181 ,且須
換算成標準狀況( STPD) 下之值 17 ﹒ o
最大氧攝取量的多寡可以作為一個人氧系統功能量(
The func
.
-3-tional capaci ty of oxygen
system) 高低,或心呼吸系統(The
car-diorespi ratory
system) 和氧運輸系統(The oxygen transport
sy-stem) 好壞的指標 o 大多數的運動生理學家也一致認為測定最大氧攝取
量是正確測量出某人的耐力適值(
Endurance fitness
)的唯一好方法35
o
(三)耐久時間(
Endurance time )
耐久時間和耐力(
Endurance capaci ty
)二詞的意義是相適的o 所謂耐久時間即個人從事某特定強度的運動所能卉饋的最長時間,此持續
自5時間可用來評估一個人的耐力-soo
(四)呼吸商(
Respiratory quot ient
'簡寫 R.Q. )
呼吸商是單位時間內所生之三氧化般宜興所耗之1氧i量的比值?於運
動時,一面因換氣過度致二氧化積呼出多,一面因欠下氧債使氧吸入
少,因而呼吸商增高,大於 1.oFIO
-4-貳:文獻探討
本章僅就溫度對運動時生理的影響、訓練的妓果及間歇訓練條件的 擬訂方面上做文獻的探討一、溫度對運動生理的影響
H 心跳數:D i 11
26 研究結果指出,溫度愈高,心跳數亦大。 Brouha
22 指出在溼熱(32.2°e '
85% 溼度)環境下運動時心跳數最高 ,其次是在乾熱 (37.7°C , 25% 溼度)環境,最低是在室溫(22°e
,
42% 煙度〉。 (二}氧耗量: Di11 26研究結果指出,在泠環境 (12°e
)及熱環境( 34°e
)下踏車時,氧耗量極少差異。Brouha 22 研究結果是室溫時 氧耗量最大,其次是乾熱環境,最少的是在溼熱環境。elarem∞t 2~ 則指出在 aoe 環境下運動中氧耗量大於在35°e ,而在恢復期中則恰相反 o甘心輸出量及心搏出量:
Di 11
26 指出在熱環境下運動時心輸出量
較冷環境多,但心搏出量則相反。 但)乳酸: Willians “發現在熱環境下運動時乳酸的堆積要較在冷 環境下運動時為多 oe laremont
28 亦指出在 35°e環境下運動時乳酸 的堆積較 aoe 環境下之運動時為多o(五)直腸溫,平均體表溫:
Adans
U 在冷(laoe )
,暖(22°e)
及熱(
35.4°e
)三種溫度環境下馬拉松跑時的變化,發現直腸溫,平拘體表溫皆受環境溫度的影響,環境溫度愈高,體溫亦升高o
(六)呼吸:在熱環境下運動,呼吸較快較深,且肺泡換氣量較大82 0
-步-二、訓練的效果
(寸最大氧攝取量(max Vo! )
Ekblornn 以年輕男子為對象,經 16 週的踏車訓練後,最大氧攝
取量增加 16.2%o Fox m 以大學生為對象,無論每週2 次或 4 次,於
7 週的踏車訓練後,最大氧聽取量皆增加o Wenger “以青年男子為對 象,分別以60%'100多石max
VOl 的負荷作為期 7 週的踏車訓練, 結果發現兩種強度的訓練皆可增加最大氧攝取量。ω耐久時間 :Gleser so 以 759屆 max VOl 的負荷做踏車耐久時間
測驗,經三週訓練後、耐久時間由訓線前57 分進步至訓練後 98 分。
(斗心跳數: WeI草er U 研究結果指出,訓練後心跳數降低o
Crews
2~ 研究發現, 7 週的跑步訓練能使心跳數降低,而每週5 天或 3 天的訓 練效果並無差異。 Pollock4l 8 研究指出無論跑,走或踏車的訓練皆能使 心跳數降低。 個)平均體表溫:
Shvartz
39 以青年男子為對象,在室溫2 1.5°C
下,經連績 12 天的登階訓練後,比較第一天與最後一天的平均體表溫 ,結果發現降低 o.6°
CoG
i
so
If
i
31 使受試者在 2tOC 環境下接受為 期 6 週,每週 5 次,每次 1 小時的間歇訓練,然後比較訓練前後在 50° C 室溫下所傲的 90 分鐘步行測驗,結果發現 o 平均體表溫於訓練後有 顯著的下降。 由以上文獻探討的結果得知,“溫度對運動時呼吸,循環及體溫散熱 皆有影響;亦得知訓練能增進最大氧攝取量及耐久時間,並降低心跳數 和平均體溫表;但不同溫度環境下訓練敷果差異若何?則未見有人比較 ,故京文研究目的乃在探討不同溫度環境下訓練是否會造成不同的訓練 敷果 D6
-三、間歇訓練條件的擬訂
耐力訓練的負荷條件有五種要素:運動強度、持續時間、休息時間 、休息方式、反覆次數 o 這五種要素以不同的組合應用,可以引起不同 程度的反應,產生不同的訓練妓果 8 ,除此之外,如運動頻數,期間亦 能左右訓練的妓呆 o 本研究的目的旨在比較不同環境溫度下訓練對有氧 性耐力方面的妓果,因此本研究的訓練條件主要是針對此目的來設計, 以比較三種溫度下訓練的妓果,因此,所設計的訓練條件必須有信心使 受試在耐力上有所進步 o 為了達到此一目的,在設計之時,首先做文獻 方面的探討,然後再綜合訂定之 o1 Pollock
i 等人于認為當訓練強度,頻數,時間都一樣時,跑
、走、騎車等不同形式的訓練對促進心肺功能的效果都一樣O 2 最有殼的提高有氧作業能力的訓練方式,不是中等強度的運 動做長時間的持續訓練,而是在無氧的運動中安插鐘時的休息,如此 反覆實施的間歇訓練法7 o a 運動強Iff必須在臨界強度以上,約為最大氧攝取量的 75- 80% 程度的強度 7o 4 運動持續時間以不超過 1.5 分鐘為宜 8o5.
Ma rgaria 等人研究發現,在間歇運動中非乳酸性氧債 (alacticoxygen
debt) 需要 25 砂以上的休息時間才能償還u 0G. R.
Cum.irning
研究發現,心臟每跳搏出量的最大值是在運動終11:後兩分鐘內產生2~ o. 最大氧脈(
Oxygen
JXlI se
)亦發生在運動終止後的30--90秒間 3 0 由此可知,休思時間最宜在 25 秒至兩分鐘閒 o a 訓練有適應性,因此為了獲得更進一步放果,訓練強度必須逐 漸增強 21 0-7-7.
Faria 等尤以每週五次的訓練,第四週即呈現訓練妓果 o
Grews 興 RdBortJK 較每週 3 次運動與 5 次運動闊的教果,發現兩者:
並無差異。 1a 心跳數低於 130 次/分的運動,對心肺功能沒有增進殼果 u
9 間歇訓練時, 20 歲 --29 歲受訓人的心跳數於運動時不超過 180 次/分,休息時以不低於 120 次/分為原則 87' 010. Claremont:
18 等人研究發現在不同溫度下運動,十分鐘後 直腸溫,平均體表溫,心跳數開始有顯著的差異 . \)1 由此為達到溫度 影響運動的目的,必須使受試者在不同環境溫度下最少從事十分鐘以上 的運動 o …-8-參:研究方法與步驟
一、研究對象及分組
本文研究以師大學體育系三年鼠,非學校運動代表隊,男生九名為 研究對象,年齡在 22 歲至 24 歲之間 o 並以隨機方式分法至三種溫度訓 練組,每組三名,分別在不同室溫下接受為期四週的間歇訓練 o 以體育系三年般男生作為研究對象的理由,一則乃因體育系學生的 體能較接近運動選手,其次,由於師大體育系現行分組體制的原因,三 年般術科日屬選修,術科時數少,而遇有選修諸如籃球、田徑等有氧運 動(aerobi c exerci se
)較多者,筆者皆分別拜訪授課老師,允許這 些受試者以見習方式上課,同時要求受試者在實驗期間儘量滅少運動。 (表一) 茲列各受試者的身高、體重及組別於下﹒ 組別15°C
25°C
35°C
受試者 何 陳 張 黃 顧 衛 洪 周 林 身 高 (公分〉162 178 170 167 174
162 168 167 158
體 重 、.
-、 (公斤)55
67
60
61
68
56
61
62
60
""~...、訓練及耐久時間測驗負有的決定 ;再三f諦,究訓練負荷的決定乃根據最大氧攝取量法,此法雖費時極多, 但較心跳數,跑走的速度及主觀感覺的方法廣被採用18 0 此方法乃是分別求出每位受試者在三種次大負精(Submaxirnal-load
)下運動所消耗的氧量,然後以氧消耗量為x 變項,負荷為y 費-9-項,應用最小平方法(
method ofleast square
)求出此三點之最適合線(
best-f
it
line )
.4 。此最適合線再配合個人經由最大氧攝取量 測驗所測得的最大氧攝取量值即可用來決定個人訓練時所用的負荷。上述方法之可行乃基於在次大負有的運動下,負荷與氧耗量成直籐關係 19
o 詳細測驗如下:
H器材:胸踏車計暈器(
bicycle ergometer
,
Tmtl且ri 牌),
氣體計量器(
gasmeter
. )
,道格拉斯袋(Dauglas bags)
,節拍器( metronome )
0 叫測驗時溫度:測驗皆在 15°C-.20°C 下實施。 目測驗程序: 1.受試者自行傲暖身運動 o 2 調整肺踏車計量計坐墊高度之後,使受試者戴上呼吸面罩,並 裝上道格拉斯袋 o 3 裝置就序後即可開始測驗。測驗皆以每分鐘 50 轉(50 r
e-volut ion per minute
,簡稱 50 rpm) 的速度踏車(踏車速度以節 拍器控制)。每種負椅皆踏4 分鐘,於第3 分鐘開始用道格拉斯袋採氣,採氣 1 分鐘 o 在此時間採氣是為了獲得此負滴下的氧攝取量穩定狀態
值,且 4 分鍾的踏車可避免疲勞呵。詳細過程如下:
(1)先以 300kpm/min"( kilopω咽~meter /minute) 的
負椅踏車四分鐘。 (2)休息五分鐘。 (3)再以 600kpm/min的負荷踏車四分鐘o (4)休息十分鐘。 (5)最後以 900
kpm/ m"i
n 的負椅踏車四分鐘。 4 將步驟 3 三種不同負荷踏車所採得的氣體,透過氣體計量揖算 出呼出氣容積,化成標準狀態值(STPD)
,再乘上經勞研式小型氣體 -10-分析器1分析出的氧含量,所得之值即為某負荷下的氧攝取量。
經上述測驗及計算後,各受試者的訓練負荷列表如下:
(表二)
max
V0
270% max
75% max
80%m組受試者 麵 歸
2\
A 式 V02
之負荷 V02
之貸苛 V02
之負荷( l/min)
(k
IlIY
min) ( kp
ny'
min) (kpnY
min)
何 夕 -348.
OX + 151. 5
2.36
720
765
810
陳9=463. 5x一
9.0
2.80
900
975
1035
張夕=切&5x+ 87.0 2.56
975
1050
1125
黃 <2.48
945
1035
1140
y
=870. OX-
573. 。 顧夕 =435.
Ox-
136.5
2.94
750
825
900
衛 <2.50
930
990
1035
Y'=474.
Ox+
94.5
周9=540.
Ox
-139. 5
2.95
975
1050
1125
洪夕 =4750 5x一 28.~
3.00
1005
1050
1110
林夕=伽.但一 96.0
2.56
975
1050
1125
三、測驗項目及方法
本研究測驗項目分做二部份,第一部份為最大氧攝取量的湖驗,第 二部份為耐久時間的測驗。 卜)最大氧攝取量之測定 1.器材:所需器材和決定訓練負荷之沮II驗相同。 2 測驗時溫度:在15°C'"20°
C 下實施 o a 測驗方法: (1)測驗前先讓受試者以 360 kpm 的輕負荷,60
rpm 的速度踏 車二分鐘,做為暖身運動。 (2)受試者戴上呼吸面罩,裝上道格拉斯袋,在胸踏車上休息五分 11-鐘 o (3)五分鐘休息後,即開始測驗 o 受試者以 60 rpm 的速度踏車, 開始之負荷為 900
kpm/min
,之後每二分鐘增加180kpm/min
,
直到受試者不能繼讀踏車,或是踏車速度日降至 50 rpm ,即令停11: 0 於第四分鐘之後,每分鐘分別用道格拉斯袋收集呼出氣 o 採氣衷負荷增強時間詳如下表:運動時間(分)
o
I'
2'
3'
4'
11111111
5'
•
負荷(kpm/min)
900
1111111116'11" 11111111
7'
1111" 11111
8'
11 " "19' ""1
1l
0'
幽幽h表示採氣 ↑表示於此時變更負荷以上測驗方法是採用連續負前法(
Method of Continuous Loading
(4)踏車姿勢 踏車姿勢不良,或坐墊高低不適,很容易引起受試者的疲勞, 而影響了測驗成績。根據Astrand 的說法,受試者坐在車上身體應儘可 能挺直;坐墊最適的高度是:當踏扳踩至最低的位置時,受試者的腿能 近乎伸直的。因此,在每位受試者做測驗前,皆須調整坐墊高度,並向 受試者說明正確的踏車姿勢o
4 呼出氣(
expi red air
)之計量及分析:(1)將道格拉斯袋中所集的呼出氣,分別用氣體計量器算出其體積
,並根據當天的室溫、氣壓換算成標準狀態值,此值即為此受試者於某
-分鐘時的呼出氣量 o (2)用特製橡皮袋分別自每一道格拉斯袋取出 1 升的氣體做為分析
之樣本,然後還可勞研式小型氣體分析器分析護本氣體J中氧興二氧化碳之
含暈,再計算出單位氣體中耗氧量的百分比值。 E 最大氧攝取量 將步驟 4 分析研得之氧耗量之百分比值乘上該分鍾的換氣壘,即 為該分鐘運動時所消耗之氧量 o 然後就所測取的數個氧耗量值中擇其最 大者,此值即為該受試者的最大氧攝取量 o (二)耐久時間之測驗: 在進行此項測驗時,同時以心電圖機測量心跳,以體溫器測量額溫 變化 o 1 器材:卿踏車計量器,心電圖器(日本製福田牌,Cardisuny
5010
,
Electrocardiograph)
,體溫測量器 (YSI m研制 42Tele thermometer
)碼錶(stoP watch)
,節拍器 o2 測驗溫度:在25°C 下舉行 o 3 測驗方法: 受讀u者分別以個人70%最大氧攝取量之負祠,
50
rpm的速度連 巖踏車 o 耐久時間的計算是從受試者開始踏車至受試者無法再繼巔,或 其踏車速度已跟不上節拍,降至40 rpm為止,此整個踏車時間即為此 受試者之耐久時間o 由於心跳數在一天中會因測量的時刻不同而有差異9 , ,故同一人 訓練前,後的兩次測驗儘可能安排在一天中的同一時刻舉行。至於測 驗時間乃配合受試者的作息,任其選擇o 4 油l驗步驟: (1)受測者在測驗室外自行做暖身運動o (2腰身運動後,使受試者坐在椅上休息十分鐘,同時在這時間襄-13-1替受測者用膠布將心電圖按極(
electrode
)固定在胸前o
(3)十分鐘到,受試者進入測驗室。(4)受試者一進入測驗室立即計時;迅速地用鬆緊帶將感溫電極固
定在受測者額頭上,按著調整坐墊高度,接上心電圖導蝕。在第五分鐘 時記下安靜時體溫及心跳數o(5)接著受試者即開始測驗o 每五分鐘記錄體溫和心跳數一次,直
到測驗結束 o測驗時受試者不得戴手錶自行計時;心跳、體溫的記錄皆在受試
者背後實施,目的在誠少受試者心理因素對油驗效果的影響
o
四、訓練條件
綜合第二章「耐力訓練條件擬訂J 文獻探討的結果,本研究所採用 的訓練條件如下: 1 運動形式:踩胸踏車計量器o 2 運動強度:採用強度漸增法,即第一週用相當於各人70%最 大氧攝取量的強度訓練o 第二週改用 759屆最大氧攝取量的強度,第三 、四週增強至 80%0 a 運動一休息時間及反覆次數:運動一休息時間分做三部份。第 一部份從第0 分鐘至第 8 分鐘為踏車 90 秒一休息 30 秒;第二部份從第 8 分鐘至第 17 分鐘為踏車90 抄一休息 45 秒;第三部份從第17 分鐘至 29 分 30 秒為踏車 90 秒一休息 60 秒 o 如此運動一休息共反覆13 罔 o 4 休息方式:坐在腳踏車上安靜休息。 E 運動頻數:每週三次。配合受試者作息,由他們自行選配時間 ,但原則上這三次運動時間儘可能隔一日。 a 服裝:訓練時,規定受試者皆穿著起袖運動衣和短運動褲。-
14 間一五、實驗經過
全部實驗經過程自民國六十七年二月十九日始至同年四月二日止, ﹒共歷時六週 o 其中第一及第六週分別實施訓練前及訓練後測驗,中間四 週則為間歇訓練時間 o六、降溫室及升溫室
←)降溫室: 1.地點:本所第一實驗室 o 2 降溫法:利用大同牌1W 252 窗形冷氣機降溫 o 的升溫室: 1 地點:本所地下室 o 2 房間設計:大小為 209 公尺(長)x
1.
8 公尺(寬)x
2.2 公尺(高) 0 兩面依牆,兩面以二層三夾板圍之,牆壁及天花板表面部份貼上一 層保麗龍板,而在兩層三夾按間夾上一密度 12 kg/rna 之玻璃棉捲(glass wool poll )
,此乃一傳導係數很小 (0.030) 紹熱性能很好的材料 o 兩壁上方各留一 30 公分 x 40 公分大小之活動窗門,以為通 氣之用 o 3. 升溫方法:利用兩隻 800W 及一隻 700W的電暖器作為升高 室溫的器材。在測驗或訓練前先將窗戶關上,然後開電暖氣,等所需要 的溫度到達時再將窗戶打開,而視實際情況,隨時調整電暖器大小 o 可 1
步-肆:資料處理與結果
一、資料處理
(一)信度檢討: 由於最大氧攝取量及耐久時間的測驗是屬於很劇烈的運動,每位受 試者於測驗完後皆有頭昏欲嘔的現象,故本研不採用再測(test-retest
)的方法求得兩次闊的相關來檢討信度,僅就幾項客觀的事象來判定資 料之是否可信 o 以下幾項是按用來判定氧攝取量達最大值的標準:(1)縱然再增加負 荷 p 氧攝取量亦不再增加,換句話說,最大氧攝取量是出現在裴揭前的 第二分鐘時 18 0 (2)心跳數超過 180 次/分以上 12 0 (3) 呼吸商超過1. 0 以上 12o 表三列出最大氧攝取量測驗時受試者之最大氧攝取量出現的時間,心跳數及呼殷商之值。除了受試者「陳J 及「衛 J 之最大氧攝取量在廣
竭前第一分鐘出現外,其餘皆在第 2 分鐘出現,且每位試者之心 ~t數皆 超過 180 次,呼吸商超過1. 0 以上,因此可劍斷此項資料可信 o16
-回」
主于--...目乏1說\\若、
何 陳 張 顧 黃 衛 洪 周 林max
V02
出現於訓練
2
第2 分 第2 分 第2 分 第2 分 第2 分 第 1 分 第2 分 第2 分 第2 分 表揭前的時間 第2 分 第 1分 第2 分 第2 分 第2 分 第1
分 第2 分 第2
分 第 2分 心跳數~I版前
186
180
192
198
190
191
187
190
192
(次/分) 後183
183
185
196
194
186
184
211
193
呼 吸 商訓練別
l.07
l.
12
1. 08
1.
07
l.
11
1.12
1.
25
l.
09
l . 09
~ 後1
‘
01
l.17
1. 11
1.
11
1.
10
1.
05
1.13
1.07
1. lO
i--vl 表四表是耐久時間測驗終.If-時,各受測者的心跳數,從這些心跳數可判斷受測者已盡最大的能力,故資料 是為可信 o (表四) 受試者耐久時間信度夠定資料- (單位:次/分) 何 陳 顱 黃 衛 洪 周 林 訓練前200
188
214·
200
188
200
188
188
訓練後176
188
176
188
176
176
176
188
(斗訓練效果檢討: 受測者「張J 於訓練後最大氧攝取量測驗完後即告生病,故耐久瀏 驗成績 15°C 組少一名 o 以獨立樣本單因于共變數分析(
analys is of covariance
)考驗 各組間訓練後成績的差異。以重被暈數t 檢定(t
test
)考驗全體訓 練前後的差異.1 。二、結果
(一)最大氧攝取量 各組訓練前後的最大氧攝取量,以不同之單位計算,即升/分或毫 升/公斤/分,分別列表如表五和表六。 15°C 組訓練前平均為2..57 升/分(或42.5 毫升/公斤/分),
訓練後為 2·74 升/分(或 45.2 毫升/公斤/分) ,進步 0.17 升/分 (或 2.7 毫升/公斤/分)°
25° C.組訓練前平均為 2.64 升/分(或 42. 4'毫升/公斤/分) ,訓練後為 2.80 升/分(或 45.3 毫升/公斤 /分) ,進步 0.16 升/分(或 2.9 毫升/公斤/分)°
35°C 組訓練 前平均為 2.84 升/分(或 46.5 毫升/公斤/分) ,訓練為 3.17 升/ 分(或 52.0 毫升/公斤/分) ,進步 0033 升/分(或 5.5 毫升/公斤/分)。以進步率而言 '15°C 組平均進步 6.6%' 25°C 組進步
6.0%'
35°C組進步 11.6% 。 以共變數分析考驗三組間訓練後的差異,結果無論以升/分或毫升 /公斤/分單位計,三組間無顯著差異(
F (
!,
· 5 ) .=
1.
80 或 2'
P>0.05); 以 t 檢定考驗全體訓練前與訓練後的差異,、結果有顯著 差異(P<o
01 )
0 18-*
(表五) 三組訓練前後最大氧攝取暈 (單位:升/分) 組~U
人
哥II 練 目UWII
練 後 數 (平均數士標準差) (平均數±標準差) 15°C 組3
2.57 士 0.222. 74 + 0.19
25°C 組3
2.64 + 0.26
2.80 士 0.38 35°C組3
2.84 + 0.24
3.17 + 0.22
全 體9
2.66 + 0.22
2.90 + 0.31
(表六) 三組訓練前後最大氧攝取量 (單位:毫升/公斤/分) 組~U
人
自II 練 前WIt
練 後 數 (平均數±標準差) (平均數±標準差) 15°C 組3
42· 5 + 0.6
45.2 + 2.4
25°C 組3
42.4 + 2.0
45.3+ 3..3
35°C 組3
46.5+3.4
52.0 + 3.0
全 體9
42.4 +
1.
3
45.1 +2.5
*最大氧攝取暈係在室溫15'°'"
20°C下測定所得l (斗耐久時間 各組訓練前、後耐久時間列表如表七 15°C組訓練前的.7 分,訓練後為53.1 分,進步 5.4 分 o25°C
組訓練前平均為 18.4 分,訓練後為 36.2 分,進步 17.8 分 o 35°C 組 訓練前平均為 35.5 分,訓練後為 62.8分,進步 27.3 分。 以共變數分析考驗三組間訓練後的耐久時間,結果無顯著差異(F(2' 1I)=
2. 09
,
P
> .
05 )
;以 t 檢定考驗全體訓練前與訓練後的差異,結- 19
-,
果有顯著(
P< .01 )
*
(表七) 三組訓練前後耐久時間 (單位:分) 組!B
U
人
言/II 練 DIJ 哥II 練 後 數 (平均數士標準差) (平均數士標準差) 15°C 組2
48.7+J5.3
53.1+4.1
25°C 組3
18.4+6.7
36.2+17.0
S5°C 組3
35.5+ 14.2
62.8 士 26.0 全 體8
30.1 + 13.0
54.7 + 23.9
*耐久時間係在室溫25°C 下測定所得 甘心跳數: 各個人的心跳數在整個酒j 驗過程中,訓練後皆較訓練前為低(見附 錄三) °然由於各個人耐久時間長短皆不一,為7能方便比較各組間之訓練效果差異及訓練前後的差異,則訓練前的心跳數乃分別取個人測驗
終止時的最後心跳數,而前做後的心跳則取與訓練前測驗終止同時間的 心跳數 o 各組訓練前後心跳數列表如表八o15°C組訓練前平均為 188 次/分,訓練後為169 次/分,減少19
次/分° 25°C 組訓練前為 192 次/分,訓練後為34 次/分,滅少34
次/分° 35°C 組訓練前平均為192 次/分,訓練後為156 次/分,滅
少 36 次/分 o 以共變數分析考驗三組間訓練後的心跳數,結果無顯著差異(F (
2 仆》=
2. lQ
,
P
>
.05 )
;此 t 檢定考驗全體訓練前後差異,結果有顯著 差異(P
<
.01 )
°
-20-(表八)
三組訓練前後心跳數. (單位:次/分)
組別人
wll
練 前 司II 練 後 !數 (平均數士標準差) (~均數±標準差) 15°C 組2
188 士。 169 士 26 25°C 組3
192 士 7 158 士 17 35°C 組3
192 士 7 156 士 17 全 體8
191
+
6
16
0.+
17
、對心跳數係在室溫25°C 下測定所得 1 個)額溫: 各個人的額溫在整個測驗過程中,訓練後皆較訓練前為低(見附錄 四)°
15°_C 組訓練前平均為 35.3°C ,訓練後為 35.0°C ,降低 0.3。C
;25OC 組訓練平均前為 35.5°C ,訓練後為 34.7°C ,降低 0.8°C
;
35°C 組訓練前平均為 35.5°C ,訓練後為 34.9°C' 降低 0.6°C°
以共變數分析考驗三組間訓練後的額溫,結果無顯著(F(
2 川》=
3.4
T
, P
> .
05 )
;以 t 檢定考驗全體訓練前、後差異,結果有顯
著差異(P< O. 1
)。*
(表九) 三組訓練前後額溫 (單位:°
C )
組 別人
自II 練 前wll
練 後 數 (平均數士標準差) (平均數±標準差) 15°C 組2
35.3 士 0.-4 35.0 士 0.1 25°C 組3
35.5
+
0.01
34.7
+
0.6
35°C 組3
35.5 士:-0型 5
34.9
+
0.3
全 體8
35.4 士 0.2 34.9 士丹 .3 *額溫係在室溫 25°C 下測定所得21
-伍:討論
一、最大氧攝取量
以共變數分析考驗結果,各組間無顯著的差異(P> .05 )
,顯示 在這三種溫度環境下訓練,對最大氧攝取量的教果是一樣的,亦即溫度 並不影響最大氧攝取量的訓練效果 ot{
t 檢定考驗全體訓練前、後的差 異,結果有顯著(P<
.01 )
,顯示本研究所採用的間歇踏車訓練條件 能促進最大氧攝取暈(表五、六) 0G
“
01
fi
31 以一般大學生為對象,在21°C 的環境下給予每週5 天 ,每天 30 分鍾的訓練,結果最大氧攝取量進步1 1.5
% ;
Ehblom
27 以. 一般大學生為對象,用 70... 75%最大氧攝取量的強度做為期的週的 間歇訓練,結果最大氧攝取量進步1596;
Shvartz
39 等人在 2 1.5°C
環境下,用相當於85%強度做連續 12 天的登階訓練,結果最大氧攝取 暈進步 16% ;
Fox
29 以 80...85
%最大氧攝取量的強度每過訓練4 次 ,於 7 週後,最大氧攝取量進步 10.6% 0 本研究裹 15°C 組和 25°C 組 分別進步 6.6%和 6.0 %'比較上述 4 人之研究顯然進步較少o 但 35 。 C 組則進步 11.6%與 Gisol fi 的約相等,而多於Fox 的 o 15°C 組進 較少的原因可能是這些受試者皆為本體育系的學生,已擁有相當水準的 體能,故比較一般未接受訓練的人來較不易進步o 然而 35°C 組的在各 節條件皆相同的情況下,倘能在每短四週里進步11.6% '因此看來, 熱溫度對訓練多少參與些妓應,只是這種效應倘不足以引起統計上顯著 之差異 o22
-二、耐久時間
以共變數分析考驗結果,各組間無顯著的差異 Cp
,>
.05 )
,顯示 在這三種溫度環境下訓練,對耐久時間的教果是一樣的,亦即耐久時間 的訓練效果並不受訓練環境溫度的影響 o 以 t 檢定考驗全體訓練前、後 的差異,則具顯著性(p
< .
01 )
,顯示本研究所採用的間歇踏車訓練 條件能促進耐久時間(表七) 0 本研究八名受試者的 75%最大氧攝取量的平均負荷約為 967knm
/rn i'n; 在 Glesec
80的研究宴,八名非運動員受試者平均75%最大氧 攝取量的負浦約為956 kprn/m妞,可見負布強度兩者約相等o 然而比 較兩者的測驗成績, Glesec 以 75%最大氧攝取量的負有在室溫22°C 下踏車,訓練前的耐久時間平均為57 分鐘,經三週訓練後進步至98 分 鐘,而本研究以70%最大氧攝取暈測驗,耐久時間訓練前平均為32 分 ,訓練後為 50.4 分,顯然本研究8 名受試者的耐力不及Gl esec 的, 且進步亦較少o三、心跳數
以共變數分析考驗三組間訓練後心跳數,結果無顯著之差異cp>.05 )
0' 顯示在這三種溫度環境下訓練,對降低運動中心跳數的效果是 一致的 o 以 t 檢定考驗全體訓練前、後的差異,結果其顯著性 cp<..01
,)顯示本研究所採用的間歇踏車訓練能滅少運動中的心跳數(表八)。 本研究訓練後平均心跳數滅少29 次/分,Shrartz
39 的研究經訓 練後心跳數滅少35 次/分,兩者結果在自近o四、額溫
以共變數分析考驗三組間訓練後額溫的差異,結果無顯著差異(p
23
->
·05
)顯示在這三種溫度環境下訓練,對額溫的降低效果是一樣的o 以 t 檢定考驗全體訓練前、後的差異,結果具顯著性(P<
.01
)顯示 木研究所採用的間歇踏車訓練條件能降低額溫的效果(表九)0 Shvartz 及 Giso1f i 研究結果指出,經過訓練後,運動時的平均體 表溫降低,本研究有相似之發現,唯本研究僅測得額頭部位的體表溫, 並不能完全代表平均體表溫 o 24-陸:結論
九名師範大學體育系三年級男生接受為期間週,每週三天,每天一 次,每次三十分鍾的間歇踏車訓練後,經資料處理後,可獲得如下結論 o 一、間歇踏車訓練可增進個人最大氧攝取量和耐久時間及降低心跳 數和額溫 o 二、在 15°C , ,25°C 及 35°C 三種溫度環境下訓練,對促進最大氧 攝取量和耐久時間以及降低心跳數和額溫的效果並無統計上顯著的差異 。-
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( STPD
出氣之氧差 (升/分) (毫升/公斤 升/分)( %)
/分) (公分) (斤公) 目JJ 後 目U 後 目JJ 後 前 後 fjlJ 後 目JJ 後 何162
55
66.2 67.5 3.56 3.91 2·36 2.64 42.9 48.0 186 183
6'
7' 57"
、 陳178
67
78.6 89.0 3.56 3.33 2.80 2.96 4
1.
8 44.2 180 183
7'
8'15"
張170
60
66.
,2 67.7 3.86 3.85 2.56 2.61 42.7 43.5 192 185
6'
7'
顧167
70
*
76.3 80.5 3.86 4.01 2.94 3·23 42.0 47.5 198 196
6'21"
8'55"
68
黃174
61
61.2 54.9 4.05 4.61 2.48 2·53 40.7 41.5 L90 194
6'
7'
衛162
56
72.2 89.0 3.46 2.96 2.50 2.63 44.6 47.0 191 186
6'
7'30"
洪168
61
84.4 81.7 3.56 4.06 3.00 3.32 49.2 54.4 187 184
9'
10' 56"
周167
62
78.5 8
1.
9 3.76 4.01' 2.95 3.28 ·47.5 52.9 190 211
7'
10'4"
林158
60
86.3 88.1 2.96 3.31 2.56 2·92 42.7 48.7 196 193
7'
9'
4"
iuoi *除受試者「顧」訓練前後體重相差 2 公斤,必須將其分別列出外,餘者體重變化皆微,僅以訓練後之體重為代表(附錄二) 各受試者訓練前後耐久時間、心跳數及額溫
yl:
耐久時間(分) 心跳數(次/分) 額 溫(OC)
試 訓練前 訓練後 訓練前 訓練後 訓練前 訓練後 者 何37.9
56.6
188
150
35.0
34.9
陳59.9
50.2
188
188
3505
35.0
顧25.3
55.3
200
143
35.5
34.1
黃17.8
22.8
188
176
35.5
35.0
衛12.0
30.6
188
157
35.4
35.1
洪41.5
84.0
200
150
36.0
34.9
周45.8
70.7
188
143
35.5
34.6
林19.3
33.8
188
176
35.1
35.2
-
31-(MU-) 受試者
啼聲 (2
安靜 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80訓練刷
83 150 166 1 月76 1 月76 1 月76 1 月76 188 20υo
何 後 月75 1且130 136 136 136 143 1 唾~3 150 15門7 15 呵7 166 咱1 呵76訓練
IlIJ 月75 1 36 1 50 156 1ι166 166 1ι166 1ι1661661月76 188 188 188。 陳 後 83 136 136 136 1唔~3 150 15 門7 166 1ι166 1 月76 188。 顧訓練別
87 176 178 188 188 214 214 後 60 130 136 1 月 6 143 150 150 150 157 166 176 苦訓練前
94 166 188 188 200 後 91 157 166 176 188 188 衛訓練前
71 188 188 188後
63 150 15 門7 15 旬7 1ι166 1ι166 1 月76 1 呵76 洪訓練別
月78 150 15 門i 啥] 66 166 1 月76 188 188 200 後 月78 125 136 136 1 唔~3 1 唔43 1 唔~3 1 唔~3 1ι150 150 150 150 15旬7 166 166 166 1 旬76 周訓練別
旬75 150 1ι15 門7 166 166 1 月76 唔1 旬76 1 月76 188 唔188。 後 旬70 136 1361361361唔43 1 唔~3 1 且43 14宮~3 唔1 唔~3 ]且 唔~3 1 啞~3 1 唔~3 150 15旬7 1 旬76 林訓練別
61 176 188 188 188 後 56 150 166 166 176 176 188 -UNl受試者
屆總分炭靜
5
10
15
20
25
30
品40
45 旬55
60
65
70
75
80
訓練 IJIJ
35
35.5 35.1 35
34..5 34.6 35
35
35
何 後32.8 34.2 34.4 34.5 34.5 34.4 34.9 34.9 34.9 35
訓練別
34.5 34.6 35.5 35
35
34.5 34.5 35
34.5 35.5 35.1
陳 後34.7 34.1 34.1
34~434_9 34.8 34.9 35
35
35
35
訓練
IJIJ
35
35.7 34
35.4 35.5 35.5
顧 後33.9 34
34
33.9 34
34.1 34.6 34
.4
34.5 34.9 35
35
黃訓練自 IJ
35
35.9 35.6 35.5 35.6
後35.2 34.9 35.3 35
35.1 35.3
衛訓練別
35
35
35.4 35.1
後35
35.1 35.1 34.8 34.7 34.8 34.9
訓練別
34
M
34.5 34.9 35.1 35.3 35.4
站 .536
洪 後.34
34.9 35
35.1 34.7 34.5 34.4 34.7 34.9 35
35
35
35.1 35
‘
1 35.1 35.1 35
,1
訓練別
35.1 35.6 35.9 35.4 35.5 35.1 35
35
.435.4 35.5
周 後34.1 33.9 34
34.4 33.9 34.4 34.2 34.7 34.7 34.6 34.3 34.4
訓練目。
34.5 35.1 35.6 35.1 3.5.1
林 後34.0l 34.5
s
35.5 35.2 35.9 36.2
luulEFFECTS OF INTERVAL TRA的ING AT DIFFERENT AMBIENT TEMPERATURE ON MAXIMAL XOYGEN INTAKE AND ENDURANCE
TUv1E
ABSTRACT
Nine Physical Education Department of Normal University male students were used as subjects to study whether interval training will elicit different effects on maximal oxygen intake (Max Vo2)
,
endurancetime
,
exercise heart rate and forehead temperature.After getting the four pretest data
,
the nine subjects were ran-domly divided into three groups to be trained by30
min/d呵,3
days/week at 1 步。C ,訝。C and 好。 C amb此 respectively.
70%
max V02load was used on the first week
,
7步% maxVo2 on the second week,
than
80%
max 均 2 on the third and the fourth. After four weeks,
post-test data were taken again
,
.and to compare with the pretest det包 byAnalaysis of Covarance and t Test.
After tr剖 ning, all subjects increase max V02 and endurance Hme
,
decrease exercise heart rate and forehead temperature significantly. But there are no' significant difference among the three groups. It show s that the effects of interval training I at 1 步。C , 2步。C , 3 步。cambit on increasiryg maxV02 and endu