©2007 National Kaohsiung University of Applied Sciences, ISSN 1813-3851
計程車司機健康信念與健康行為關係之探討
洪耀釧1、王素真2, * 1亞洲大學 保健營養生技學系 2中華醫事科技大學 醫務管理系 *通訊作者電子郵件：E-mail: sjking@mail.hwai.edu.tw摘 要
目的：探討計程車司機健康信念與健康行為之關係。方法：以台南市計程車司機為對象，採封閉式問 卷調查，探討環境因素、生活習性及健康狀況、健康危害、健康促進行為與計程車司機工作壓力間之關係， 樣本數 362 份。結果：計程車司機以加入車行的男性，年齡層在 41~45 歲、已婚者居多；開車所得以 25,001~30,000 元居多；有三成五以上的受訪者每日開車時間在 8~10 小時之間。計程車司機認同開計程車 是很耗費體力且具有危險性的工作，對工作環境有相當大的困擾，尤其燃料成本上漲帶來極大的困擾。溫 度太高、通風不良、交通罰則嚴苛等環境因素對工作壓力產生顯著性影響。影響健康危害與工作壓力的因 素，有抽菸量、喝酒習慣等因素，抽菸量以半包至一包、偶爾喝酒者居多。生活習性中憋尿、飲食不定時、 以菸/茶/咖啡/檳榔來提神者，及健康狀況中的腰酸背痛、精力不足、情緒不穩定、胃腸不適，及有經常性 頭痛等現象者有顯著性工作壓力。有喝酒習慣的健康危害行為者，與有服用藥物、保健營養食品、每週三 次且持續30 分以上運動等健康促進行為者，對工作壓力有顯著影響性。結論：計程車司機工作特性、車子 設備、環境因素、健康信念等，常會導致工作壓力的產生影響健康行為，也造成計程車司機疏忽了自我健 康管理的概念。 關鍵詞：計程車司機、工作壓力、健康信念、健康行為1. 前 言
近年來隨著經濟發展與社會結構的變遷，社會文化因素或各方面的壓力導致民眾心理疾病日益增加， 尤其是以壓力所引起的困擾或疾病更顯得複雜。工作壓力是指工作環境上所具有的特性，對工作者造成脅 迫，和工作有關的任何內、外在因素，造成個人身心負荷加重，而改變工作者生理或心理正常狀態，造成 主觀上不愉快、不舒服的感覺，並可能影響工作者表現或健康情形。 工作壓力對於增進或瓦解員工身心正常功能互動的狀態，壓力的產生對個人會有積極或消極的功能。 計程車司機主要的工作壓力來源有下列數種：1.實際環境之壓力源：工作環境中常見的壓力源有溫度、噪音、 通風不良、燃料成本、空氣污染、交通擁擠、交通罰則嚴苛等問題。計程車司機在長時間開車的過程中， 使得危害因子的暴露大為提高[1]。2.個人方面之壓力源：Krause 等人[2]研究指出：長時間維持坐姿且有高 重複性動作，加上姿勢不良及車體振動等因素，可能導致駕駛者肌肉骨骼傷病；如下背痛已被證實與專業 駕駛時數有關，每週駕駛時數每增加10 小時，下背痛嚴重度即增加 39%。培養工作興趣應該是目前社會工 作者都會去了解的事情，畢竟目前工作難找，所以演變成工作在找您、而不是您在找工作，一份工作如能 與工作者的特質取得平衡，工作能得心應手，也較不會有倦怠感。換言之，如果工作性質與本身特質不吻 合，那麼工作就不順意。3.工作特性之壓力源：工作特性的範圍環繞在工作本身及工作相關的因素，包括工 作本身的性質、工作所需技能、人際關係、工作自主性、工作的學習或發展機會、工作挑戰性、工作所能 獲得的內部報酬(如滿足、成就、自我實現)等[3]。4.生活型態之壓力源：俗語說：「健康就是福」，良好的生活作息，飲食及規律的運動是影響個人健康最主要的原因。 蘇美卿研究[4]顯示，台灣地區 15 歲以上人口，最近三個月內自覺健康狀況良好者占 48.80%，普通者 占41.19%，而不太健康者占 10.01%；在不太健康者中約有一成五的人需要他人幫忙料理生活。就性別而言， 男性自覺健康良好者有53.66%，高於女性 43.8%。胡建夫研究[5]指出，許多的藥物或生活習慣均可能影響 睡眠狀況；例如：抽菸或喝咖啡都是由尼古丁或咖啡因的刺激所造成的，這些因素將會影響到睡眠。井上 川次郎和大川匡子研究[6]指出，二十四小時輪班的工作型態，也是造成失眠的主要因素。 壓力與疾病呈U 型曲線關係，過高或過低的壓力，較容易提高疾病發生的可能性。壓力是健康的殺手， 但有時壓力卻可能是激發工作潛能的驅力。由於壓力是個體內在主觀之感受，抽象而不具體，常因個體對 壓力的感受程度或挫折容忍力的不同，而有所差異。只有從壓力反應所呈現出來的現象去衡量才能具體化 [7]。然而壓力反映的結果常造成個體不良的影響，而出現身心症狀與異常行為。一般而言，壓力對個體造 成的影響，大致包括了個人的生理、心理、行為及人際等四方面[8,9]；壓力與行為反應(抽菸、飲食、藥物 等行為之改變)之關係具有相關性[10]。面對不同程度的壓力，個體常會呈現不同程度的特殊行為，在個人 方面，輕度壓力會使個體產生進食、攻擊或性行為等生理性行為；而高度壓力則會導致壓抑、逃避、退化 即攻擊性行為；在組織方面，壓力將造成績效降低、逃避責任、對組織及同事漠不關心、曠職等情況。 在種種壓力的隱形威脅下，長期在駕駛座上工作的駕駛人卻養成了一項對身體有害的紓解方法，如： 吸菸使頭腦更清醒，香菸的成分有尼古丁、焦油、一氧化碳400 PPM（PPM 為濃度單位），每支香煙經過燃 燒會釋放出四千多種有害的化學物質，當中以尼古丁、焦油及一氧化碳對身體的影響最大，被稱為香菸三 大殺手[11]。吸菸是目前台灣最主要的不良健康行為，促使大家重視菸害問題，但可行的對策已是刻不容緩 的重任。個人的健康風險認知或健康知識與其健康行為的產生有密不可分的關聯性。政府與其他菸害防治 相關單位，努力推動並宣導「吸菸有害健康」，儘管吸菸對身體有害，但是仍有許多人沉迷這個不良嗜好。 吸菸的盛行率卻有提高及年齡層逐漸年輕化的現象，尤其是計程車司機所占的比率偏高。菸害問題對國民 健康的影響，由目前國人十大死因中所呈現的面貌可清楚辨識，「慢性疾病」已逐漸成為威脅國人生命最嚴 重的健康問題。 飲酒紓解壓力，許多人遇到壓力而無法宣洩時都會以酒精來麻痺自己，使自己能夠得到短暫的疏解， 酒的成分含有乙醇及水分，乙醇的作用在進入人體之後，幾秒鐘便在大腦產生作用，經過血液循環快速影 響全身，酒精的作用第一個是腦部，會控制一個人的思考邏輯性，大腦皮質失去原來的謹慎控制，而酒精 是常被濫用的藥物之一，不少人誤以為酒精是一種振奮物，可幫助提升情緒，令人忘卻煩惱。適量的飲酒 是可以助興、放鬆、增加血液循環、防寒。但實際上，它是一種抑制劑，可使高層腦中樞鈍化[12]。飲酒其 影響性遍至個人健康、家庭甚而整個社會，引發的疾病與公共衛生問題值得重視。 嚼食檳榔振奮精神，所謂的檳榔，嚼食以檳榔果為主要成分，並以荖葉、荖花、荖藤和石灰作為配料。 在嚼檳榔時，其所含的檳榔素只有小部分被吸收，其他大部分在口腔中轉變成檳榔啶。除了植物鹼外，檳 榔子上含有鞣酸、十二碳脂肪，肉豆蔻酸，一些糖、水、澱粉、木質纖維以及其他成分。檳榔中含有多種 植物鹼（alkaloid），具刺激性，嚼食後，會使身體加速氣血的循環，產生熱量，使身體發熱流汗不怕冷，並 且可以達到禦寒目的。檳榔的成分也會刺激神經系統，使人產生輕微的興奮感、充滿活力並使唾液分泌增 加。所以嚼檳榔是計程車司機最常拿來提神及禦寒的方法[13]。 危害國人性命的慢性疾病，研究證實多數主要是受到長期不良的健康行為以及有害的生活型態所導 致。為了讓駕駛人更正偏差的健康行為，如何對工作培養興趣，或者能在工作中改變自己的生活方式，亦 或在假期中安排休閒活動以促進身心健康，都是值得深思的問題。一般而言，計程車駕駛人頸部、下背異 常盛行率分別為 52.1%、48.4%,明顯高於其他受雇駕駛員盛行率 35.7%、33.3%。若和勞工健康體能常模中 服務業、製造業、營造業資料比較，計程車駕駛比許多行業的勞工更有頸部活動度受限的情形，尤其是頸
部伸直及側彎動作；在整體頸部活動度上，計程車司機是明顯地比三大行業之男性勞工差[14]。計程車司機 常在市區工作居多，工作時間長短不一，也因需要招攬更多客人賺取薪資，然而卻無法自行決定本身的工 作時間，間接影響到與家人相處的時間，故對社交關係有明顯的影響。計程車司機，有可能為了省下油費 而沒開空調，長時間遭受空氣污染或噪音污染及工作上的壓力，直接威脅計程車司機的健康，這也是本文 所要探討之重點。 本文乃以台南市計程車司機為研究對象，探討他們的工作壓力與健康行為之關連性，並進一步探討對 其嚼食檳榔、吸菸及飲酒等習慣性行為之影響。希望能藉由本研究結果提供計程車駕駛人更關心自身的健 康狀況。
2. 材料與方法
2.1 研究對象 以便利抽樣選取台南市之計程車司機為問卷調查對象，自2011 年 6 月至 8 月止，進行問卷調查，預計 發放問卷400 份。 2.2 研究工具 本研究採封閉式問卷，主要是參考國內外相關文獻[4-15,17,22-26]，問卷初稿擬定後，邀請專家學者進 行內容效度評分與修正，再選取 400 份有效問卷結果進行內部一致性、穩定性信度係數考驗，各量表的 Cronbach’s α 係數均大於 0.87。 問卷包括有基本資料、工作特性、個人特質、環境因素、車子設備、健康危害、生活習性及健康狀況、 健康促進、工作壓力等內容。 2.3 資料處理與分析 以SPSS 18.0 版統計軟體進行統計描述性分析與推論性統計分析。3. 研究結果
本研究回收有效樣本數共計362 份，回收率為 90.5%。 3.1 基本資料之描述性分析 3.1.1 受訪者之基本資料描述性分析 本研究對象以加入車行(51.9%)的男性(87.0%)計程車駕駛 41~45 歲(28.5%)居多，婚姻狀況約六成六以 上為已婚者；開車所得以25,001~30,000 元(35.9%)；有 35.6%的受訪者每日開車時間在 8~10 小時之間(表 1)。 3.1.2 工作特性、個人特質、環境因素、車子設備、生活習性及健康狀況、健康促進與工作壓力之描述性 分析 由表2 顯示，計程車司機認為開計程車是很耗費體力(89.0%)、有獨立空間及自由(78.7%)、對乘客會 產生重大影響(78.2%)，且具有危險性(76.0%)的工作。覺得自己屬於隨和(78.7%)，可以冷靜思考處理事情 (86.2%)、樂觀者(85.6%)，喜歡主動與乘客聊天者約占八成且不易被挫折打敗有(82.6%)。 計程車司機對工作環境有相當大的困擾，認為空氣污染嚴重、溫度太高、交通擁擠、交通罰則嚴苛 者都各占有八成以上，尤以燃料成本上漲(91.2%)更是帶來極大的困擾。 在生活習性方面，有八成以上常有憋尿、失眠困擾、腰酸背痛、飲食不定時、精力不足、胃腸不適等的情形，也有八成六以上有飲食不定且會以抽菸/茶/咖啡/檳榔方式來提神；有胸部不適、經常性頭痛 的現象也占有七成以上。 健康行為方面，約三成受訪者從未做過健康檢查、無定期服用藥物、從未安排休閒活動；有四成二 以上受訪者每週未有三次且持續 30 分鐘以上運動。約九成司機工作時間會超過八小時，會覺得疲勞 (84.5%)，會因塞車而感到憤怒者 82.0%，因載不到客人而焦慮者占 85.9%、工作感到吃力者占 80.1%。 3.1.3 健康危害之描述性分析 健康危害分析從吸菸、飲酒、嚼食檳榔盛行率分析得(表 3)得知，計程車司機僅有 83.7%從未有抽菸 行為、75.1%從未有飲酒行為，71.8%從未有嚼食檳榔行為。每天抽菸半包至一包占 34.5%，偶爾有喝酒 習慣者占54.4%，嚼食檳榔習慣為 1-12 顆者占 52.5%。 3.2 環境因素、生活習性及健康狀況、健康危害行為、健康促進與工作壓力之差異性分析 3.2.1 環境因素對工作壓力之單因子變異數分析(表 4) 環境中的噪音太大(F=3.61，P=0.102)、交通擁擠(F=3.18，P=0.12)、空氣污染(F=3.62，P=0.101)、燃 料成本上漲 (F=4.47，P=0.053)與工作壓力，未達到統計上顯著性差異水準。 溫度太高對工作壓力具有顯著性差異(F=9.63，P=0.022)，經事後比較得知，非常同意溫度太高者 (M=20.15)大於不同意者(M=17.88)；在通風不良方面(F=5.24，P=0.030)，經由 Scheffe 事後比較發現非常 同意通風不良者(M=21.91)大於不同意者(M=17.48)；交通罰則嚴苛對工作壓力具有顯著性差異(F=8.07， P=0.000)，由事後比較得知，非常同意交通罰則嚴苛(M=22.28)高於不同意者(M=17.14)。表示受訪者認同 溫度太高、通風不良、交通罰則嚴苛對工作壓力具有顯著性影響。 3.2.2 生活習性及健康狀況對工作壓力之單因子變異數分析(表 5) 生活習性中之憋尿(F=30.23，P=0.000)、飲食不定時(F=36.40，P=0.000)，及抽菸、茶、咖啡、嚼檳 榔來提神(F=31.72，P=0.000)等與工作壓力具有顯著差異性影響；經由事後比較得知，經常有憋尿情形者 (M=24.27)、經常飲食不定時者(M=25.01)，及經常以抽菸、茶、咖啡、嚼檳榔來提神者(M=24.82)，較從 未有上述情形者工作壓力大。而生活習性中之便秘(F=10.29，P=0.113)、失眠困擾(F=15.63，P=0.070)、熬 夜工作(F=13.76，P=0.104)等情形，與工作壓力未呈現統計上顯著性差異。 健 康 狀 況 中 腰 酸 背 痛(F=21.19，P=0.020)、精力不足(F=29.84，P=0.000)、情緒不穩定(F=22.20， P=0.024)、胃腸不適(F=29.81，P=0.003)、經常性頭痛(F=20.87，P=0.048)等狀況與工作壓力具有顯著差異 性影響；經由事後比較得知，經常腰酸背痛者(M=25.57)、偶爾精力不足者(M=26.51)、偶爾情緒不穩定者 (M=24.02)、偶爾胃腸不適者(M=25.78)、經常性頭痛者(M=20.87)，比從未有上述狀況者工作壓力大。 另外，健康狀況中之手腳常發抖(F=17.31，P=0.069)、胸部不適(F=14.56，P=0.087)、心悸(F=19.21， P=0.054)等狀況，與工作壓力未呈現統計上顯著性差異。 3.2.3 健康危害行為、健康促進行為對工作壓力之單因子變異數分析(表 6) 健康危害行為中之喝酒習慣對工作壓力具有顯著性差異(F=5.89，P=0.024)，由事後比較得知，偶爾 有 喝 酒 習 慣 者(M=24.31)的 工 作 壓 力 高 於 已 經 戒 酒 者 (M=17.72)。 而 抽 菸 (F=3.03， P=0.170)、 嚼 檳 榔 (F=3.85，P=0.061)等習慣，與工作壓力未呈現統計上顯著性差異。 健康促進行為當中的服用藥物(F=20.04，P=0.000)、服用保健營養食品(F=17.51，P=0.026)、每週三 次且 30 分鐘以上運動(F=18.86，P=0.013)等健康行為與工作壓力具有顯著差異性影響；經由事後比較得 知，偶爾服用藥物者(M=24.25)、偶爾服用保健營養食品者(M=23.10)、偶爾有每週三次且持續 30 分鐘以 上運動者(M=24.28)，較從未有上述行為者工作壓力大。 健康檢查(F=14.52，P=0.074)、注意醫學資訊(F=12.07，P=0.091)、有無安排休閒活動(F=13.62，P=0.089)
等健康促進行為，與工作壓力未呈現統計上顯著性差異。
4. 討論與結論
4.1 討 論
在黃世忠研究[15]指出，獨立自主、身負重任的工作與工作壓力有顯著性差異，與本研究結果相同，表 示計程車駕駛認同此為一份獨立自主、耗費體力、身負重任的工作者與工作壓力有顯著性差異。
Weiss and Adler 的研究[16]指出個人性格是工作態度的基石，並強調個性、工作態度及有效率工作是相 互關聯的。本研究發現，計程車司機個性屬於隨和、樂觀、冷靜思考、不易被打敗者，在工作上遇到挫折 需處理時，會以積極向上的工作態度及樂觀的想法解決。 據交通部統計[18]指出，自用小客車車主所付各項支出以燃料費最多，平均每月為 2,842 元，佔總支出 的 49.1%，保養維修費次之(16.1%)。本研究發現計程車司機高達 91.2%認同燃料成本上漲會對工作產生壓 力，且經常有想換新車的念頭，有車況不良、冷氣不冷等現象，表示計程車司機對於車子本身整體車況情 形不滿意者佔大部分，因此有想汰舊換新的想法。計程車司機有保養車輛(87.1%)、清潔美容(95.7%)的需求； 這表示計程車屬於長期性行駛狀態，所需保養以及清潔車輛比率大於一般人用車。綜合上述計程車司機需 要花費更多資金成本來維持車輛的耗費與保養，也是壓力來源之一。 台灣職業勞工吸菸調查結果[14]指出，在 214 位計程車司機當中，有吸菸者佔 40.2% 、不吸菸者佔了 36.9%。與本研究發現目前仍有吸菸者佔 78.1%、從不吸菸者佔 16.3%做比較，發現計程車駕駛吸菸者的比 例有增加的趨勢。據統計職業勞工有吸菸者的吸菸量，以平均每日半包或一包的量為最多，此與本研究發 現相似。本研究發現偶爾有喝酒習慣的計程車駕駛，工作壓力大於已戒酒的駕駛，表示喝酒習慣與工作壓 力間有相關性。 胡建夫研究[5]指出，影響睡眠的原因很多，許多的藥物或是生活習慣均可能影響睡眠狀況；由於尼古 丁或咖啡因的刺激作用，抽菸或喝咖啡，也會影響到睡眠品質。林美玲研究[19]指出計程車駕駛嚼食檳榔， 主要是為了提神，以降低工作壓力，與本研究發現相似。另有研究指出[20]台北市計程車司機駕駛下背痛盛 行率為48.4%，與本研究調查之結果 88.1%相比較，發現計程車駕駛腰酸背痛的比例有增加的趨勢。計程車 司機在環境下的工作壓力來源有噪音、溫度、通風，則與本研究結果相符，在天氣溫度太高及車內通風不 良之下，對工作壓力有極大的影響。 蘇美卿研究[4]指出，平均每週運動次數及每次運動時間以 1~3 次及 16~30 分鐘與工作壓力有顯著性相 關，與本研究發現類似，表示計程車司機對於每週三次且持續30 分鐘以上運動與工作壓力有顯著性差異。 計程車司機工作特性、車子設備、環境因素中溫度太高、通風不良、交通罰責嚴格等，會導致工作壓力的 產生，也造成計程車司機疏忽了自我健康管理的概念。 4.2 結 論 4.2.1 基本資料 本 研 究 對 象 以 加 入 車 行 的 男 性 計 程 車 駕 駛 ， 年 齡 層 在 41~45 歲 、 已 婚 者 居 多 ； 開 車 所 得 以 25,001~30,000 元居多；有三成五以上的受訪者每日開車時間在 8~10 小時之間。 4.2.2 工作特性、個人特質、環境因素、車子設備、生活習性及健康狀況、健康危害、健康促進之分析 計程車司機認同開計程車是很耗費體力、可建立友誼、獨立自主、有空間及自由，會對乘客產生重 大影響且具有危險性的工作。覺得自己屬於隨和的、樂觀、可以冷靜思考者，喜歡主動與乘客聊天者約 占八成。 計程車司機對工作環境有相當大的困擾，認為交通擁擠、交通罰則嚴苛、空氣污染嚴重者占有八成
以上，尤其燃料成本上漲對91.2%的計程車司機帶來極大的困擾。 有七、八成的計程車司機在生活習性方面，常有憋尿、便秘、失眠困擾、熬夜工作、飲食不定時等 情形，在健康狀況方面，常有腰酸背痛、精力不足、情緒不穩定、胃腸不適、胸部不適，且會以菸/茶/ 咖啡/檳榔等方式來提神，及有經常性頭痛的現象。 約有四成的計程車司機每天抽菸半包至一包，有五成偶爾有喝酒習慣、每日約嚼食1-12 顆檳榔等健 康危害行為。健康促進行為分析，約有二成左右的受訪者未定期做健康檢查、無定期服用藥物、從未服 用保健營養食品、從未注意醫學資訊，及從未安排休閒活動；僅有約二成的受訪者每週經常有三次且持 續30 分以上運動。約九成司機會有工作超過八小時，八成以上司機開車會覺得疲勞、吃力、會因塞車而 感到憤怒，因載不到客人而感到焦慮。 4.2.3 環境因素、生活習性及健康狀況、健康危害、健康促進行為與工作壓力間之關係 溫度太高、通風不良、交通罰則嚴苛等環境因素對工作壓力產生顯著性影響。影響健康危害與工作 壓力的因素，有抽菸量、喝酒習慣等因素，抽菸量以半包至一包、偶爾喝酒者居多。生活習性中有憋尿、 飲食不定時、以抽菸、茶、咖啡、嚼檳榔來提神者，及健康狀況中的腰酸背痛、精力不足、情緒不穩定、 胃腸不適，及有經常性頭痛等現象者有顯著性工作壓力。有喝酒習慣的健康危害行為者，與有服用藥物、 保健營養食品、每週三次且持續30 分以上運動等健康促進行為者，對工作壓力有顯著影響性。
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表1 受訪者之基本資料描述性分析 項目 人數 百分比 項目 人數 百分比 駕駛計程車種類 平均每月開車所得 自營 140 38.7 25000 元以下 121 33.4 加入車行 188 51.9 25001~30000 元 130 35.9 其他 24 9.4 30001~35000 元 97 26.8 性別 35001~40000 元 10 2.8 男 315 87.0 40001 元以上 4 1.2 女 47 13.0 平均每日開計程車時間 年齡 6 小時以下 49 13.5 35 歲以下 47 13.0 6~8 小時 116 32.0 36~40 歲 79 21.8 8~10 小時 129 35.6 41~45 歲 103 28.5 10 小時以上 68 18.8 46~50 歲 91 25.1 51 歲以上 42 11.7 婚姻狀況 已婚 241 66.6 未婚 49 13.5 離婚 54 14.9 其他 18 5.0 總 和 362 100.0 總 和 362 100.0
表2 工作特性、個人特質、環境因素、車子設備、生活習性、健康狀況、健康行為與工作壓力之描述性分析 項目/內容 不同意 N (%) 同意 N (%) 非常同意 N (%) 項目/內容 從未 N (%) 偶爾 N (%) 經常 N (%) 工作特性 車子設備 簡單及規律性 114(31.5) 177(48.9) 71(19.6) 想換新車 82(26.1) 169(42.8) 123(31.1) 獨立自主 68(18.8) 190(52.5) 104(28.7) 車況不良 124(37.2) 178(45.1) 70(17.7) 身負重任 92(25.4) 158(43.6) 112(30.9) 冷氣不冷 159(42.3) 170(43.0) 58(14.7) 乘客產生重大 影響 79(21.8) 165(45.6) 118(32.6) 保養車輛 40(12.9) 155(39.2) 189(47.8) 空間及自由 77(21.3) 160(44.2) 125(34.5) 清潔美容 12(4.3) 145(36.7) 233(59.0) 建立友誼 52(14.4) 182(50.3) 128(35.4) 生活習性與健康狀況 成就感 101(27.9) 143(39.5) 118(32.6) 憋尿 59(16.3) 216(59.7) 87(24.0) 學到新的事物 113(31.2) 160(44.2) 89(24.6) 便秘 92(25.4) 197(54.4) 73(20.2) 專門技術 110(30.4) 171(47.2) 81(22.4) 失眠困擾 70(19.3) 183(50.6) 109(30.1) 耗費體力 40(11.0) 177(48.9) 145(40.1) 腰酸背痛 43(11.9) 201(55.5) 118(32.6) 危險性 87(24.0) 128(35.4) 147(40.6) 飲食不定時 41(11.3) 176(48.6) 145(40.1) 具有興趣 94(26.0) 177(48.9) 91(25.1) 熬夜工作 86(23.8) 214(59.1) 62(17.1) 個人特質 精力不足 62(17.1) 215(59.4) 85(23.5) 積極向上的人 63(17.4) 207(57.2) 92(25.4) 情緒不穩定 94(26.0) 208(57.5) 60(16.6) 嘗試新體驗的人 81(22.4) 163(45.0) 118(32.6) 胃腸不適 58(16.0) 207(57.2) 97(26.8) 樂觀的人 52(14.4) 194(53.6) 116(32.0) 菸/茶/咖啡/檳榔 97(13.5) 160(44.2) 153(42.3) 冷靜思考的人 50(13.8) 198(54.7) 114(31.5) 手腳常發抖 161(44.5) 159(43.9) 42(11.6) 隨和的人 41(11.3) 191(52.8) 130(35.9) 胸部不適 105(29.0) 140(38.7) 117(32.3) 不易被打敗的人 63(17.4) 185(51.1) 114(31.5) 心悸 124(34.3) 159(43.9) 79(21.8) 精力充沛的人 94(26.0) 169(46.7) 99(27.3) 經常性頭痛 97(26.8) 174(48.1) 91(25.1) 乘客聊天 76(21.0) 171(47.2) 115(31.8) 健康行為 環境因素 健康檢查 89(24.6) 163(45.0) 110(30.4) 溫度太高 71(19.6) 143(39.5) 148(40.9) 服用藥物 96(26.5) 152(42.0) 114(31.5) 噪音太大 80(22.1) 130(38.4) 143(39.5) 保健營養食品 88(24.3) 169(46.7) 105(29.0) 通風不良 92(25.4) 146(40.3) 124(34.3) 注意醫學資訊 55(15.2) 178(49.2) 129(35.6) 交通擁擠 55(15.2) 117(32.3) 190(52.5) 安排休閒活動 110(30.4) 182(50.3) 70(19.3) 燃料成本上漲 32(8.8) 90(24.9) 240(66.3) 3 次 30 分鐘運動 154(42.5) 165(45.6) 43(11.9) 空氣污染 40(11.0) 148(40.9) 174(48.1) 工作壓力 交通罰則嚴苛 49(13.5) 150(41.4) 163(45.0) 工作超過8 小時 40(11.0) 152(42.0) 170(47.0) 開車總是分心 159(43.9) 170(47.0) 33(9.1) 覺得疲勞 56(15.5) 208(57.5) 98(27.1) 感到沮喪 74(20.4) 199(55.0) 89(24.6) 感到緊張 103(28.5) 155(42.8) 104(28.7) 感到憤怒 65(18.0) 173(47.8) 124(34.3) 感到焦慮 51(14.1) 181(50.0) 130(35.9) 感到吃力 72(19.9) 165(45.6) 125(34.5) 乘客交談是負擔 114(31.5) 166(45.9) 82(22.7) 與人發生衝突 190(52.5) 134(37.0) 38(10.5) 總 計 362 (100.0) 362 (100.0)
表3 健康危害行為之描述性分析 項 目 人數 (N) 百分比 (%) 抽菸習慣 沒有 59 16.3 有抽但已戒菸 20 5.5 偶爾 104 28.7 每天 179 49.4 目前平均一天抽幾包 沒有 79 21.8 半包以下 62 17.1 半包~1 包(含) 125 34.5 1 包~1 包半(含) 76 21.0 1 包半以上 20 5.5 喝酒習慣 沒有 90 24.9 有喝但已戒酒 24 6.6 偶爾 197 54.4 每天 51 14.1 目前嚼檳榔習慣 沒有 102 28.2 有嚼但已戒檳榔 13 3.6 偶爾 182 50.3 每天 65 18.0 嚼食檳榔量 沒有 115 31.8 1~6 顆 97 25.4 7~12 顆 98 27.1 13~18 顆 47 13.0 19 顆以上 10 2.8 總 和 362 100.0
表4 環境因素對工作壓力之單因子變異數分析
項目 內容 N M SD F-value P-value Scheffe 事後 溫度太高 不同意 71 17.88 3.14 9.63 0.022* 同意 143 19.07 3.32 非常同意 148 20.15 3.97 非常同意> 不同意 噪音太大 不同意 80 19.28 2.68 3.61 0.102 同意 139 18.56 3.16 非常同意 143 19.45 2.97 通風不良 不同意 92 17.48 2.95 5.24 0.030* 同意 146 21.07 3.73 非常同意 124 21.91 3.64 非常同意> 不同意 交通擁擠 不同意 55 18.27 3.34 3.18 0.126 同意 117 19.48 3.05 非常同意 190 19.62 3.18 燃料成本上漲 不同意 32 19.55 3.33 4.47 0.053 同意 90 18.97 3.21 非常同意 240 19.61 3.04 空氣污染 不同意 40 19.05 3.36 3.62 0.101 同意 148 19.86 3.42 非常同意 174 20.51 3.15 交通罰則嚴苛 不同意 49 17.14 3.02 8.07 0.000** 同意 150 19.46 3.19 非常同意> 不同意 非常同意 163 22.28 3.56 總和 362 16.71 3.11 *：P<0.05，**：P<0.01
表5 生活習性與健康狀況對工作壓力之單因子變異數分析
項 目 內容 N M SD F-value P-value Scheffe 事後 生活習性 從未 59 18.70 3.27 30.23 0.000** 偶爾 216 20.93 3.19 憋尿 經常 87 24.27 3.02 經常>從未 從未 92 18.04 3.72 10.29 0.113 偶爾 197 19.93 3.04 便秘 經常 73 20.71 3.23 從未 70 20.33 3.74 15.63 0.070 偶爾 183 22.80 3.48 失眠困擾 經常 109 21.91 3.53 從未 41 17.67 3.28 36.40 0.000** 偶爾 176 20.05 3.17 飲食不定時 經常 145 25.01 3.40 經常>從未 熬夜工作 從未 86 21.53 3.97 13.76 0.104 偶爾 214 22.10 3.81 經常 62 20.68 3.25 從未 49 17.94 2.97 31.72 0.000** 偶爾 160 20.56 3.08 抽菸/茶/咖啡/ 嚼檳榔提神 經常 153 24.82 3.19 經常>從未 健康狀況 腰酸背痛 從未 43 18.23 3.41 21.19 0.020* 經常>從未 偶爾 201 20.82 3.26 經常 118 25.57 3.90 精力不足 從未 62 20.29 3.49 29.84 0.000** 偶爾>從未 偶爾 215 26.51 3.23 經常 85 24.38 3.06 情緒不穩定 從未 94 19.52 3.15 22.20 0.024* 偶爾>從未 偶爾 208 24.02 2.99 經常 60 20.37 3.04 胃腸不適 從未 58 19.98 2.97 29.81 0.003** 偶爾>從未 偶爾 207 25.78 3.06 經常 97 21.13 3.12 從未 161 17.78 3.25 17.31 0.069 偶爾 159 22.87 3.95 手腳常發抖 經常 42 21.80 3.10 胸部不適 從未 105 18.92 2.25 14.56 0.087 偶爾 140 20.38 2.74 經常 117 19.76 2.61 從未 124 18.17 2.88 19.21 0.054 偶爾 159 19.34 3.02 心悸 經常 79 17.20 2.95 經常性頭痛 從未 97 17.86 3.01 20.87 0.048* 經常>從未 偶爾 174 19.09 3.93 經常 91 23.14 2.27 總和 362 21.08 3.05 *：P<0.05 ，**：P <0.01
表6 健康行為對工作壓力之單因子變異數分析
項目 內容 N M SD F-value P-value Scheffe 事後 健康危害行為 沒有 59 20.01 3.52 3.03 0.170 有抽但已戒菸 20 19.85 3.04 偶爾 104 20.23 3.31 抽菸習慣 每天 179 20.42 3.16 沒有 90 20.48 3.84 5.89 0.024* 有喝但已戒酒 24 17.72 3.07 偶爾 197 24.31 3.95 喝酒習慣 每天 51 20.05 3.51 偶爾喝酒>已 戒酒 沒有 102 19.09 3.68 3.85 0.061 有嚼但已戒檳榔 13 20.97 3.94 偶爾 182 21.65 3.55 嚼檳榔習慣 每天 65 22.04 3.42 健康促進行為 從未 89 20.54 3.98 14.52 0.074 偶爾 163 24.86 4.01 健康檢查 經常 110 22.11 3.77 從未 96 18.07 3.88 20.04 0.000** 偶爾 152 24.25 4.13 服用藥物 經常 114 20.68 3.07 偶爾>從未 從未 88 16.65 3.21 17.51 0.026* 偶爾 169 23.10 3.69 保健營養食品 經常 105 19.83 3.27 偶爾>從未 從未 55 17.44 3.05 12.07 0.091 偶爾 178 20.58 3.98 注意醫學資訊 經常 129 18.21 3.13 從未 110 20.41 3.01 13.62 0.089 偶爾 182 20.33 3.04 安排休閒活動 經常 70 19.22 3.56 從未 154 18.07 3.14 18.86 0.013* 偶爾 165 24.28 4.03 每週三次且30 分鐘以上運動 經常 43 19.66 3.28 偶爾>從未 總 和 362 20.26 3.13 * P <0.05 ，** P <0.01
