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事 業 鐵 路、公 路、港 務 人 員 升 資 考 試 試 題

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Academic year: 2021

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106年公務、關務人員升官等考試、106年交通

事 業 鐵 路、公 路、港 務 人 員 升 資 考 試 試 題

代號:50350

全一頁

等 級: 員級晉高員級

類科(別): 技術類(選試鐵路工程)-鐵路 科 目: 鐵路工程

考試時間 : 2 小時 座號:

※注意: 禁止使用電子計算器。

不必抄題,作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上,於本試題上作答者,不予計分。

本科目除專門名詞或數理公式外,應使用本國文字作答。

(請接背面)

一、請分別說明營運速度提高、人力精簡、數位化浪潮對鐵路系統的影響。從鐵路工務 角度而言,請提出前瞻構想因應這些影響。(20 分)

二、請依據下圖軌枕分析結果,說明軌枕長度與軌枕破壞及載重限制之關係。(20 分)

三、軌道所受垂向力通常可分為靜態力、動態力及衝擊力。請分別說明影響這三個力的 主要因子。(20 分)

四、請說明彈性基鈑無碴軌道的優缺點。(20 分)

五、請申論臺鐵的路線,標準軌與窄軌共軌化的優缺點。(20 分)

M axim u m Allowable Wheel L o ad ( 1000 lb) , P L o ad Concentr ated on one T ie Wheel load

based on M r

Indirected optimum in bending

Wheel load based on M c

(7"×9" yellow pine tie, f = 1200 psi)

M c

M r

M o m ents in T erm s of Axle L o ad 2P

14

12

10

8

6

4

20 30 40 50 60 70 80

10 2

0

Tie Length in Feet

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