• 沒有找到結果。

九張犁的小麥

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "九張犁的小麥"

Copied!
4
0
0

加載中.... (立即查看全文)

全文

(1)

◎ 文/劉克襄

(作家)

◎ 圖/台中縣彩陶文化協會 提供

每回搭乘高鐵南下,台中盆地接近 了,總特別偏好瞥向左邊的窗口,凝望 小時成長的家園。

這時列車與筏子溪並行,正要緩緩 駛入台中站。腦海裡不禁浮現,少年時 常騎單車到這條溪釣魚,或者在周遭稻 田嬉戲的往事。綿長的大溪加上青綠的 稻田,如今也成為我對這座盆地最美好 的印記。

前年冬天,如常眺望著,只見溪水

浩浩南奔,鷺鷥三兩飛舞。河岸的稻田 收割,卵石田埂鮮明壟出,盡是暗褐的 泥土,一如早年我所熟稔的鄉村風景。

但那天,列車經過大雅路段時,一塊塊 詭異的農地卻現身。我赫然發現,那些 農田仍有青青水稻,在寒風瑟瑟中,碧 綠地迎向我。

台中盆地的稻作一年二期,十月 底早收割光,進入休憩狀態。怎麼還 會有稻作生長呢?暖化若如此四時顛

九張犁的小麥

小麥勾動童年記憶。

明道文藝 414

8

文創采風

(2)

倒 , 台 灣 的 稻 米 栽 種 恐 怕 已 陷 入 危 機。我呆愣許久,頓時陷入不解。但 高鐵不待我的沉思,悄然地停靠烏日 站,我又回到小時出生的家園。走下 高鐵站至底層,等候82路公車時,繼 續想著那幾塊冬天時仍在青得起勁的 農田,到底是怎麼回事。

突然間,才恍然大悟,莫非那是小 麥了。冬天時,唯有小麥田才可能如此 青綠。大雅一帶晚近有些友人一直在積 極地栽種小麥,我大膽揣測,那兒合該 是他們的耕作區,台灣最大面積的幾塊 小麥田。

想到此,剛剛閃逝的小麥風景,勾 動了我的另一層鄉愁。我站立的位置,

如今搭蓋了偌大的高鐵建築,還有等待 興建的荒廢草原。這些地方過去都是水 稻的環境。半甲子前,很多烏日的親 戚友人,都是在這附近長年務

農,耕作水稻為生。每年到了 十月底,才任田荒疏。縱算灑 油菜籽、蘿蔔籽者,大抵也是 隨興栽種。

水稻暫歇時,家裡的農事 似乎比較輕鬆,但阿嬤往生前 仍在嘮唸,我出生那幾年,老 家 在 九 張 犁 還 是 生 活 得 很 辛 苦。冬天時,水田空下了,仍

得地盡其利,趁著冬天栽種小麥。立 春前小麥收割了,趕運到南台中復興 路的酒廠,讓公賣局製酒,才能好整 以暇地過舊曆年。

小時我常被阿嬤揹著,走到村子 外的田裡拔草、巡田,就不知那時有 無揹到小麥田?阿母後來回憶,我約 莫三歲時,應該是小麥栽種的最後一 回了。後來探詢好些烏日文史工作的 長輩,關於小麥田的記憶,竟無人知 曉。看來那只是一個小村的歷史。所 幸姑姑日後又補充二三事,出嫁前她 跟叔叔都扛負過小麥,一包包先背上 牛車。再由家裡的赤牛拖拉著,沿著 省一號公路,運送到台中。

那次搭高鐵回來後,我隨即借了摩 托車奔騎到大雅,尋找童年時還存在的 小麥田。結果在交流道不遠的地方,很

大雅小麥田,溫潤冬日的灰暗。

文創采風

9

(3)

快即尋獲。原來周遭的稻田都已收割,

隨便一瞄,遠遠就看到了小麥田,青綠 的橫陳著,溫潤了冬天的灰暗。

只是,電影《神鬼戰士》開頭,

男主角羅素克洛走進小麥田,撫觸著 麥稈,思念故鄉的美好畫面,並未在 我身上發生。當我碰觸已然結穗的小 麥,竟有著奇怪的生疏,又摻雜著微 妙的親切。

小麥不像稻穗結實纍纍後,總是肥 碩地彎腰垂俯。相對地,一束束孤傲地 挺著,每粒即將成熟的麥穗更伸出長長 的穗毛,彷彿在竭力地伸展野性,儼然 要與天地來一番頑抗的對話。

望 著 這 塊 小 麥 田 , 緬 懷 之 情 雖 有,我卻更認真思索著,小麥為何在 九張犁出現?又何以頓時消失,鄉親

們甚少耳聞?

阿嬤會種小麥不是沒來由的興致。

那時整個台中盆地還有不少人在種,原來 不遠的南台中,台中酒廠在復興路已營運 好幾個年代。這兒是小麥的重要收購點,

前身為「大正清酒株式會社台中工廠」,

1920年代初由日本總督府興建,獨攬酒品 的專賣和營運,製造清酒和米酒,如今成 為著名的建築歷史古蹟。

為了節省成本,產地自銷,日本人 自是鼓勵台中盆地的農民,何妨在冬天 休耕時種植小麥,增加家庭收入。阿嬤 應該是在這項栽種小麥的政策下,一如 其他台中農民,趨時附會地在九張犁的 稻田栽種小麥。

日治時期栽種小麥的兩個主要產 地,除了台中盆地,另一處在南部。

金色麥穗,彷彿與天地頑抗對話。

明道文藝 414

10

文創采風

(4)

今天六輕設址的地方為何叫麥寮,過 去即是種小麥的地方。以前雲嘉南平 原缺水,乾旱的環境適合種植小麥。

小麥生長的幅員之廣,遠超乎我們的 想像。

但後來為何大幅縮小呢?原因其 實不少,但關鍵是嘉南大圳的出現。

這 條 水 圳 的 支 線 密 如 蛛 網 , 遍 佈 平 原,改變了整個耕作的型態,小麥從 此式微。至於甘蔗栽培普及、政府缺 乏獎勵等也間接導致小麥減產。一位 日本農業學者,當年即提出如此一針 見血的精闢觀察。日後,蓬萊米的出 現,讓稻米好吃又盈收增加,更排除 了小麥大量栽種的最後機會。

友人一心一意在大雅栽種小麥,

絕非為了鄉愁,或單純地透過小麥再 度 栽 種 , 提 醒 台 中 人 昔 時 的 生 活 記 憶。主要還是宣揚小麥可以活化土地 的利用,避免盲目的休耕。

大家何妨細想,如今小麥幾乎仰 仗 國 外 進 口 , 這 是 多 麼 不 合 理 的 傾 斜。為了縮短食物里程,為了貨物新 鮮,大雅小麥的自栽自種或許會帶來 土地使用的新契機,生態保育理念亦 將隨之而生。

我的小麥鄉愁,其實也隱含這等 企圖前瞻的想法。相信在大雅栽種小 麥的友人,吹拂著小麥之風時,勢必 也有著類似的生態信念吧!

活化土地利用的麥田,吸引遊人造訪。

文創采風

11

參考文獻

相關文件

209 景美女中-安東市場 定時發車 是傳說中的路線 欣欣客運 237 動物園-台北車站 定時發車 步入傳說中的路線 欣欣客運 294 動物園-仁愛國中 定時發車 傳說中的路線之一

非常緩慢的,南極洲海 綿在海底中生活不能移 動,加上海底的溫度非 常低,也造成了生長速 度緩慢的問題,所以壽

這些路況已較之前改善很多了,每一站的車程經常需要六至十小 時。第一天,悟師父帶著大家了解這次朝聖的路線圖,要我們觀

從這裡搭計程車到車站要多久呢? (答:ここから駅

我平時都是乘坐校車上學,很少乘坐港鐵,所以今天 心情特別興奮。我和媽媽來到月台時,剛好有一台列車即

小健全班在周末至墾丁與鵝鸞鼻郊遊, 38 人共租了 16 輛協力車。同學協 議每輛只能兩人共騎或三人共騎。請問在這 16 輛協力車中,兩人共騎的 有幾輛?三人共騎的有幾輛?.

書婷與芸樺分別在長度為55公里筆直自行車道的兩端相向而行,已知

煞停距離:駕駛者從黃燈始亮 到決定煞車,且安全緩和的停