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中 華 大 學

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Academic year: 2022

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(1)

中 華 大 學 碩 士 論 文

『新竹市生活機能之探討與查詢系統』之建立 A Study on Life Functionality and the Establishment

of Life Functionality Inquiring System - Use Hsin-Chu as Example

系 所 別:營 建 管 理 研 究 所 學號姓名:M09216017 吳添祥 指導教授:蕭 炎 泉 博士

中華民國九十四年六月

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誌 謝

本研究承蒙恩師 蕭炎泉教授在論文上的指導,兩年的求學期間,

蕭老師不斷的給予我各種學習機會,學生得以不斷的在其鼓勵中成 長,僅此致上由衷的感謝。論文口試期間並承蒙 吳卓夫教授、廖國裕 教授、楊錫麒教授、林永發處長百忙之中撥冗對本論文提供諸多寶貴 的建議,讓論文益臻完善,銘感五內。

在研究所學習期間,感謝本所 劉福勳院長、余文德教授、楊智斌 教授、石晉方教授、楊錫麒教授、朱達仁教授、吳卓夫教授、鄭紹材 教授等各位師長於學業上的不吝教導,俾使學生受益良多,永誌心田。

同時也感謝蕭老研究室兩年期間的學長姐、同學、學弟妹:妙玲、

雨澤、老趙、小璋、俊傑、阿信、阿倫、宗益、阿瑋、蒼培、燈泡、

阿國,多謝大家在求學期間互相鼓勵與關心。

感謝同窗好友琪培、逢甲阿克、高科診洪、交大華偉、大學同學 思賢、天兵、胖子在研究之餘,陪我一起打球、旅遊、吃飯、聊天、

一起分享生活點點滴滴,讓我這段生活能夠更為充實與美滿。

最後,僅將此成果獻給我最深愛的家人,感謝你們多年來的給我 最深的精神支持與鼓勵,讓我得以完成此碩士學業。

吳添祥 謹誌 中華大學 營建管理研究所 2005/6

(6)

摘要

關鍵字:生活機能、GIS、Multi-media

近年來,台灣在經濟成長已經逐漸穩定,台灣地區的人民也慢慢 注重一般休閒生活,民眾對於自己本身所居住環境週邊生活機能也日 趨重視,但市面上雖有一些生活機能相關軟體,雖然各自都有其有獨 特之處,都缺乏一套有系統的整合,如:資料完整性不夠、缺乏多媒 體介紹…等,若有能夠一套軟體能夠去針對每個地方之生活機能建立 起查詢系統,整合出一套完整性夠高的系統,這將對一般民眾在查詢 生活機能上有一定的幫助。

本 研 究 則 是 利 用 Delphi 、 WindowsTM 、 SuperObject 、 SuperNetObject、ER-Studio 和 Interbase 相關開發環境結合 MIS、GIS、

Multi-media 等,建構一套生活機能查詢系統,並且以新竹市作為案例 來進行相關資料之蒐集,包括食、衣、住、行、育、樂和其他七大類,

將其建構為資料庫。本研究所開發之生活機能查詢系統之功能包括一 般生活機能查詢、路網分析、公車路線查詢相關功能,並將文字、GIS 圖層、照片、多媒體整合在同一系統上,將可使使用者在查詢相關生 活機能上能夠輕鬆查詢出所需相關資訊,以節省使用者本身生活機能 資料搜尋時間。

(7)

ABSTRACT

Keywords: Living Function, GIS , Multi-media

The economic development has been stabilized in Taiwan for recent years. People have spent much time on leisure activities and paid much attention to living environment. There is some related living software available, although each of them has some unique function, but generally a well integrated system is not available. A well integrated inquiring system will significantly help users in living functional inspection.

In this research, we use Delphi, WindowsTM, SuperObject, SuperNetObject, ER Studio and Interbase development environment as well as MIS, GIS, and Multi-media to construct a Living Functional Inquiring System. The database of the system has collected the related data of Hsinchu area and this information have been divided into seven categories such as food, clothing, resident, transportation, education, leisure and others. The function of Living Functional Inquiring System includes inquiring of living function, route analysis, and inquiring of bus trips. The system integrates scripts, GIS layers, pictures, and multi-media, users can easily and effectively inquire related living information.

(8)

目錄

摘要...I 目錄... III 圖目錄... VII 表目錄... X

第一章 緒論... 1

1.1 研究背景與動機... 1

1.2 研究目的... 2

1.3 研究範圍... 2

1.4 研究方法... 3

1.5 研究架構與流程... 4

第二章 文獻回顧... 5

2.1 生活機能之探討... 5

2.1.1 日常生活之概念... 5

2.1.2 生活機能相關文獻... 7

2.2 資料庫系統... 11

2.2.1 資料庫(Database)... 11

2.2.2 資料庫管統系統(Database Management System) ... 13

2.2.3 結構化查詢語法(Structure Query Language) ... 14

2.3 地理資訊系統... 15

2.3.1 地理資訊系統的定義... 16

2.3.2 地理資料... 17

2.3.3 GIS 架構 ... 18

2.3.4 GIS 功能 ... 19

2.3.5 GIS 相關軟體說明 ... 19

(9)

2.4 相關軟體之探討... 20

第三章 新竹市生活機能現況與分析... 23

3.1 新竹市之介紹... 23

3.1.1 地理位置... 23

3.1.2 氣候概況... 23

3.1.3 行政組織... 24

3.1.4 社經發展... 25

3.2 新竹市生活機能之分析... 25

3.2.1 食機能商家之分析... 25

3.2.2 衣機能商家之分析... 26

3.2.3 住機能商家之分析... 27

3.2.4 行機能商家之分析... 28

3.2.5 育機能商家之分析... 30

3.2.6 樂機能商家之分析... 31

3.2.7 其他機能商家之分析... 32

3.3 新竹市路網之分析... 33

3.3.1 路網之分析之概念... 33

3.3.2 新竹市公車路網... 35

第四章 系統功能規劃與資料庫架構之分析... 39

4.1 系統功能規劃... 39

4.1.1 系統作業... 40

4.1.2 基本資料之維護... 40

4.1.3 生活機能作業維護... 41

4.1.4 生活機能查詢作業... 42

4.1.5 路網分析作業... 44

(10)

4.2ER/Studio 工具介紹... 44

4.2.1 實體(Entity) ... 45

4.2.2 資料屬性及說明... 46

4.3 資料庫架構分析... 50

4.3.1 「食機能商家資料」組群... 50

4.3.2 「衣機能商家資料」組群... 50

4.3.3 「住機能商家資料」組群... 51

4.3.4 「行機能商家資料」組群... 52

4.3.5 「育機能資料」組群... 52

4.3.6 「樂機能商家資料」組群... 53

4.3.7 「其他機能商家資料」組群... 53

4.3.8 「停車場資料」組群... 54

4.3.9 「醫院資料」組群... 55

第五章 系統開發與案例驗證... 56

5.1 系統操作... 56

5.1.1 系統作業... 56

5.1.2 基本資料維護... 58

5.1.3 生活機能作業維護... 59

5.1.4 生活機能查詢作業... 59

5.1.5 路網分析作業... 60

5.1.6 公車路線查詢作業... 61

5.2 案例驗證... 62

5.2.1 基本資料維護... 62

5.2.2 生活機能作業維護... 64

5.2.3 生活機能查詢作業... 73

(11)

5.2.4 路網分析作業... 80

5.3 效益評估... 82

第六章 結論與建議... 84

6.1 結論... 84

6.2 建議... 85

參考文獻... 87

(12)

圖目錄

圖1.1 研究流程圖... 4

圖2.1 生活機能性的展開... 6

圖2.2 階層式資料庫架構示意圖... 12

圖2.3 網狀式資料庫架構... 13

圖3-1 食機能商家分佈圖 ... 26

圖3-2 衣機能商家分佈圖 ... 27

圖3-3 新竹市學校分佈圖 ... 30

圖3-4 新竹市補習班分佈圖 ... 31

圖3-5 樂機能相關店家分佈圖 ... 32

圖3-6 新竹市醫院分佈圖 ... 33

圖3-7 掃描法意示圖 ... 37

圖3-8 簡捷法意示圖 ... 38

圖4.1 系統架構圖... 39

圖4.2 資料庫關係架構圖... 45

圖4.3 食機能資料庫關係架構圖... 46

圖4.4「食機能基本資料」資料表資料屬性表... 47

圖4.5「醫院基本資料」資料表資料屬性表... 47

圖4.6 食機能資料表群組關聯圖... 50

圖4.7 食機能資料表群組關聯圖... 51

圖4.8 住機能資料表群組關聯圖... 51

圖4.9 行機能資料表群組關聯圖... 52

圖4.10 育機能資料表群組關聯圖... 52

圖4.11 樂機能資料表群組關聯圖... 53

圖4.12 其他機能資料表群組關聯圖... 54

(13)

圖4.13 停車場資料表群組關聯圖... 54

圖4.14 醫院資料表群組關聯圖... 55

圖5.1 使用者資料維護... 56

圖5.2 使用者密碼維護... 57

圖5.3 參數設定... 57

圖5.4 印表機設定... 58

圖5.5 基本資料維護(以食為例)... 58

圖5.6 生活機能作業維護... 59

圖5.7 生活機能查詢作業... 60

圖5.8 多媒體畫面... 60

圖5.9 路網分析作業... 61

圖5.10 公車路線查詢作業... 61

圖5.11 食商家類別維護... 62

圖5.12 衣商家類別維護... 63

圖5.13 行商家類別維護... 63

圖5.14 育商家類別維護... 64

圖5.15 醫院類別維護... 64

圖5.16 食機能商家維護... 65

圖5.17 食機能商家列印... 65

圖5.18 衣機能商家維護... 66

圖5.19 衣機能商家列印... 66

圖5.20 住機能維護... 67

圖5.21 住機能資料列印... 67

圖5.22 行機能資料維護... 68

圖5.23 行機能資料列印... 68

(14)

圖5.24 育機能資料維護... 69

圖5.25 育機能資料列印... 69

圖5.26 樂機能資料維護... 70

圖5.27 樂機能資料維護... 70

圖5.28 其他機能資料維護... 71

圖5.29 其他機能資料列印... 71

圖5.30 停車場資料維護... 72

圖5.31 停車場資料列印... 72

圖5.32 醫院資料維護... 73

圖5.33 醫院資料列印... 73

圖5.34 食生活機能查詢... 74

圖5.35 按查詢鍵將可以顯示畫面... 74

圖5.36 衣生活機能查詢... 75

圖5.37 住生活機能查詢... 75

圖5.38 行生活機能查詢... 76

圖5.39 育生活機能查詢... 77

圖5.40 樂生活機能查詢... 77

圖5.41 其他生活機能查詢... 78

圖5.42 停車場查詢... 79

圖5.43 醫院查詢... 79

圖5.44 路網分析(一)... 80

圖5.45 路網分析(二)... 81

圖5.46 單一路線查詢... 81

圖5.47 全部路線查詢... 82

(15)

表目錄

表2.1 人類所行使的生活活動而產生的再生產機能... 6

表2.2 生活結構關係表... 7

表2.3 消費方式與品味... 9

表2.4 地理資訊系統功能分類表... 19

表3-1 新竹市停車場資料表 ... 29

表4.1 食機能商家資料表... 48

表4.2 醫院機能資料表... 49

(16)

第一章 緒論

1.1 研究背景與動機

近年來,台灣在經濟成長已經逐漸穩定,台灣地區的人民已經從六 十、七十年代只知賺錢不知享受生活之狀況,變到注重一般休閒生活 情形,因而造成國內對於休閒場所之設立,如雨後春筍一個接著一個 冒出來,如台中的月眉育樂世界、花蓮的海洋公園、屏東海洋生物博 物館等眾多遊憩生活場所,皆是近幾年來因應社會需求所設立,歸咎 於民眾對自身休閒已經逐漸重視,同時也對自己本身所居住之地區身 活機能也慢慢注重。

民眾對於生活機能之重視,已不像在六十、七十年代那樣忽略,同 時生活機能環境之健全也表示所居區域對於個人、住家、或環境有一 定之影響力,另有些機構在很多方面會用生活機能之健全來提升價 值,如大專院校可以藉生活機能之介紹來彰顯在招生上之優勢,房仲 介業也可以藉建立住家本身附近之生活機之介紹,來突顯所仲介之房 屋之優勢所在,所以生活機能之重要性是日形重要。

我國市面上雖有一些生活機能相關軟體,雖然都有其有獨特之處,

但一般而言缺乏一套有系統的整合,如:資料完整性不夠、缺乏多媒 體介紹等,若有一套軟體能夠去針對每區域之生活機能建立查詢系 統,同時結合多媒體、路網分析、公車路線查詢,並在商家資料之呈 現也能達到一定的完整性,這將對一般使用者有一定的幫助,藉由簡 單之查詢,就能知道居住環境生活機能之狀況,包含食、衣、住、行、

育、樂基本需求之查詢,將可節省查詢時間,並可讓使用者很快掌握 每個地方之環境。

(17)

1.2 研究目的

本研究將對所有商業機能分成食、衣、住、行、育、樂和其他七 大類,以方便資料庫之建構,同時也以新竹市為例,將相關店家的資 料輸入,希望藉由此系統之建構,能夠幫助一般社會大眾在查詢新環 境或相關需求時有更多之幫助。

本研究目的如下:

一、藉由文獻之回顧,了解國內在生活機能相關軟體之開發及使用情 形。

二、蒐集新竹市相關生活機能之店家之基本資料,並將蒐集之資料分 成食、衣、住、行、育、樂和其他七大類,建構成資料庫,以讓 一般大眾能夠藉由此資料而更了解生活機能。

三、利用Delphi、WindowsTM、SuperObject、SuperNetObject、ER Studio、

Interbase 相關開發環境,結合 MIS、GIS、Multi-media、等技術建 構一套生活機能查詢系統,讓使用者能藉由此系統快速有效的了解 居家附近之生活。

1.3 研究範圍

本研究將以新竹市生活機能食、衣、住、行、育、樂和其他七大 類為主要研究對象。「生活機能查詢系統」之資料庫蒐集之範圍,涵蓋 食、衣、住、行、育、樂、其他七大項

1. 食:新竹市著名小吃、中華大學附近食機能相關店家。

2. 衣:中華大學附近衣機能相關店家,新竹市區鞋店、流行服飾店、

體育用品店。

3. 住:中華大學附近相關租屋店家、學校宿舍為主。

4. 行:包含新竹市公車路行駛網查詢、一般道路路網分析、新竹市停 車場位置、中華大學附近與行相關機能店家。

(18)

5. 育:新竹市國中小學、大專院校、書局、補習班、安親班和中華大 學附近與育相關店家。

6. 樂:新竹市連鎖 KTV、百貨公司、電影院、風景區、和中華大學附 近與樂之機能相關店家。

7. 其他:包含新竹市醫院、大型量販店。

1.4 研究方法

一、歷史資料文獻之回顧

藉由歷史資料相關文獻進行整理分析,作為本研究相關系統功能架 構分析之理論基礎。

二、地緣資料收集

藉由現場基地之調查以了解新竹市生活機能之狀況,並蒐集相關 商家之資料、包含簡介、影片檔、照片等以利建構資料庫。

三、系統功能架構與規劃

包含系統開發環境之軟硬體相關設備,及方便使用者操作之介面。

四、資料庫架構分析

本研究之資料庫以ER/Studio、InterBase 來建構「生活機能查詢系 統」之資料屬性、資料型態與資料表之關聯性。

五、系統開發與建置

使用 Borland 的 Delphi 軟體、SuperObject、SuperNetObject 相關環 境來開發系統。

六、案例分析

本研究藉由資料收集取得相關資料,提供本研究系統操作測試與 驗證,並將使用後之結論與建議,作為本研究論證之依據。

(19)

1.5 研究架構與流程

1.1 研究流程圖 確定研究題目與方向

蒐集相關資料

生活機能相關 文獻回顧

現有相關軟體 之資料蒐集

符合功能需求

程式撰寫及除錯

案例驗證

結論 Yes

No

Yes 功能

架構 不符

擬定研

究方向 文獻回顧系統架構 案例驗證

No No

系統功能之架構 案例現場訪查

及資料之蒐集

(20)

第二章 文獻回顧

2.1 生活機能之探討 2.1.1 日常生活之概念

(一)台南市已婚婦女日常生活消費活動系統之研究(許淑慧,2000)

Henre Lefebvre(1987)對每日生活(everydayness)的認知:一種 時代下結合型式、功能與結構的產物。為達成生理(吃、喝、睡等)

或是社會(工作、旅行等)的功能,以平常可以被認可且接受的型式,

自然地或者是被建構而成的結構;換句話說,在各種功能取向的活動 中,透過媒體在其中散播或者是透過交談獲取訊息,居住在某特定範 圍內的人會接觸相同的資訊,形成相似的觀念甚至是生活經驗。

Henre Lefebvre(1987)、Reginald 及Robert J(1977) 【14】對活 動定義分成兩類,一種是配合生理需求達成的部分,另一種是社會需 求(功能)達成的部分。

(二)日本列島之生活體系(行政院經濟建設委員會,1978)

人類過生活是表示「活著」的意思,對人類而言,活著是表示「活 著的目的是為了作某種事情」。它包含兩種意義,一為人類的生活必 須從「做某一件事」之動的體系來把握,亦即需從生活機能的側面來 觀察,二為活著的機能,即以再生產機能來把握。

生活可從「生產」與「消費」二方面來說明,因人類生活活動的 概念,故以「生產活動」與「消費活動」代表人類行為的用語,人類 所行使的生活活動而產生的再生產機能可分為下列四種:

(21)

2.1 人類所行使的生活活動而產生的再生產機能【14】

再生產機能 創造結果

物質再生產 接近自然,創造出「物品」,或者重新製造。

組織再生產 接近他人,以創造「社會」。

精神再生產 創造知識的感情的文化的世界,即創造精神。

生育再生產 製造肉體的活力,即創造明日活力的「生命」,亦包括生 育子女。

2.1 生活機能性的展開

(資料來源:行政院經濟建設委員會,1978,日本列島之生活體系)【14】

生活是四個複雜的過程,當把這些生活機能全部加以秩序化、體 系化的要因尋找出來,則形成生活構造上的機能要素,而時間、空間、

手段、金錢、責任及規範等媒介與日常生活機能之食、衣、住、行、

育、樂等各種活動之關係與內容,可由加以整理及歸納如下 物質的再生產

組織的再生產 精神的再生產 生育的再生產

生產活動

休閒活動

消費活動

生產活動的生產 勞動力的消耗 勞動力的再生產 勞動力的生產

(22)

2.2 生活結構關係表

機能面 結構上的媒介要因

時間 生活時間結構

「分配、勞動、休閒的時間」

空間

生活空間結構

「工作場所、休閒情況、家庭空間的擴 大」

手段

生活手段的結構

「生產手段、衣、食、住等消費財所有 的配置」

金錢 經營、家計結構

「經營、所得的規模、家計的分配狀況」

責任 生產關係結構

「家族內責任的分擔、權利的配置」

規範 生活文化結構

「家風、習慣、文化等」

(資料來源:行政院經濟建設委員會,1978,日本列島之生活體系)【14】

2.1.2 生活機能相關文獻

在日常生活中有許多不同之要求,但總脫離不了食、衣、住、行、

育、樂等大項,人只要必須生活及消費,就會脫離不了這些需求。以 下則整理國內對於日常生活及生活機能方面相關研究之文獻:

(一)「國民生活結構之研究」(行政院經濟建設委員會,1992)

該研究主要之目的在於瞭解台灣地區之家庭結構、生活時間結 構、生活費用結構及休閒活動之現況,其探討影響國民生活結構變遷 之主要因素;而對於「自由時間」之調查項目包括如下列十四項:

1、 購物

2、 進修、研究、補習、作功課

物質的再生產 組織的再生產 精神的再生產 生育的再生

生產活動

休閒活動

消費活動

(23)

3、 看電視或錄影帶 4、 閱讀報章雜誌或小說 5、 拜會親友、鄰居聊天 6、 參觀、旅遊

7、 看電視、聽音樂及其他娛樂 8、 運動、健身

9、 飲宴或應酬 10、 宗教活動

11、 自願性或義務性社會服務工作 12、 看病、療養

13、 休息、修養 14、 其他活動

(二)「台中市生活風格研究」(朱元鴻,1993)

此研究主要針對這十年來台灣地區的社會分化持續擴大,消費社 會的形成等現象,使得原本政治經濟典範下的社會階層分析架構(如:

工作、職業、收入、社經地位等)已顯不足,因此以台中市為中部地 區消費中心之場址選擇,將休閒模式、媒體接觸、符號或象徵性消費 及形式文化的參與作為更重要的階層區分與認同之架構,以下重點說 明該研究之方向:

1. 消費方式與品味:

人類最基本的消費活動包含了食、衣、住、行,而在消費過程中 人們滿足了功能上的需求,此時,不同的消費方式和品味也反映了不 同的經濟資本或文化資本。該研究對消費方式與品味之探討如下表所 示:

(24)

2.3 消費方式與品味【14】

類型 內容

擁有物件的數量與類型

1、 汽車數量 2、 汽車類型 3、 及電器種類等

物件購買的場所、取得方式

1、 選購或訂作服裝之地點 2、 取得家具的主要方式等

展示性消費之品味

1、 邀有晚宴考慮之因素

2、 選購或訂作服裝考慮之因素 3、 布置住屋

2. 形式文化參與

(1)閱讀的時間、空間:包含工作之外與每週課業的閱讀時間、閱讀 的書籍及閱讀的場所。

(2)音樂、美術與表演藝術活動的實際參與之探討。

(3)音樂、美術、表演藝術與民俗祭典:興趣與知識之分析。

3. 媒體接觸

(1)媒體接觸狀況:

1)探討閱讀報紙雜誌的習慣、看電視聽廣播的時間 2)報紙類型、雜誌類型、廣播網

3)報紙版面、電視廣播節目等類型

(2)電影接觸:包含看電影的方式、最常看及最喜歡的電影類型。

(3)公眾人物:以開放性問題瞭解最欣賞或最崇拜的公眾人物。

4. 休閒活動的選擇和參與

(1)休閒活動的選擇:將休閒活動的種類分成運動休閒、飲食休閒、

視聽休閒、個人嗜好、博奕休閒、社會性休閒及粉味休閒等七大 類。

(25)

(2)出國旅遊:主要詢問受訪者的出國次數及目的。

(3)個人才藝及對培養子女才藝的態度:分析受訪者擁有的才藝及對 培養子女才藝之態度差異。

(4)運動與個人養生保健:由每週平均運動時數、最常使用的運動場 所及個人養生之道進行探討。

(三)「台南市已婚婦女日常生活消費活動系統之研究」(許淑慧,

2000)

此研究依據時間地理學對於每個每日生活活動路徑選擇去提出三 種限制,其分別為:能力限制、結合限制與權威限制,分析與已婚婦 女日常生活消費系統之間的關連性;同時建構日常生活消費活動事件 及描述,以及已婚婦女的日常生活消費活動系統的特質,藉由田野調 查、深入訪談及問卷調查之研究方式,於婦女的消費活動內容方面,

該研究依調查結果區分為與食有關的生鮮食品、熟食、副食品;與衣 物有關的活動;與住有關的家用品消費;與育樂有關的文具書籍、出 遊與外食的部分;以及其他種類的活動,有訪友、運動及婦女自身才 藝活動等類型。

(四)「台中市外僑之生活風格研究」(黃惠真,2002)

該研究主要探討外僑之生活與消費習慣包括食、衣、住、行、娛 樂、在地(host)文化參與、媒體接觸及人際交往等日常生活面向,利 用社會學的角度,瞭解外僑在台中市的日常生活實踐之基本樣態,同 時分析全球化趨勢下,來自全球化核心地帶的歐美外國人社群以其本 身建構之優勢,在台灣的空間場域中所創造的生活風格及社會文化空 間,以及他們與台灣的社會、文化、空間及與市民遭逢時所衍生的資 本及權力圖像。

(26)

2.2 資料庫系統

資料庫系統(Database System)可分為兩大部分:資料庫(Database) 與資料庫管理系統(Database Management System,DBMS)【37】。一個 資料庫系統中可以有多個資料庫,而每個資料庫都是一組經過整理分 類的相同或相近屬性之資料集合所組成,其真實的型態是一個電子檔 案,管理這些資料庫的軟體就是資料庫管理系統。

2.2.1 資料庫(Database)

資料庫是由一群相關聯資料檔案所組成的整合性集合(a set of data),簡單的說就是儲存相關聯資料的地方。資料庫中的每一個檔案 (file)或表格(Table)都是若干筆資料記錄(data record)所組成,這每一筆 資料記錄則是由一些資料項(data item)組成【38】。

資 料 項 有 時 也 稱 資 料 元 素(data element)、欄位元 (field)、 屬 性 (attribute),是組成資料庫架構的最小單位,而儲存於資料項的可變資 訊或原始資料,我們稱做資料值(data value),資料項負責定義資料值的 型態(如文字、日期、數字等)與存放長度,資料記錄就是一些被定義名 稱的資料項之集合【38】。檔案就是一些格式相同的資料記錄所組成 的,而一個資料庫則是由一個或數個檔案集合組成的。

使用資料庫來處理資料有下列幾項優點【39】:

(1)節省資源:傳統上處理大量的資料,需要大量的紙張來儲存,使用 資料庫則不需要大量的紙張,可達到節省資源之目的。

(2)處理資料的效率高:利用電腦來處理資料之速度遠大於人工,不需 要花費大量的時間來存取、尋找資料。

(3)節省人力:利用電腦來管理大量的資料,免除了人力維護的工作,

且避免了人為維護上可能發生的錯誤。

(4)資料共享與資料之即時性:資料庫可允許多位使用者同時存取資

(27)

料,達到資料共享之目的,並可以在任何時候立即得到最正確的資 料。

資料庫依資料儲存的架構,是可以分類為許多類型,比較常見的有 階層式資料庫、網狀式資料庫、關聯式資料庫與物件導向式資料庫

【13】:

(一) 階層式資料庫(Hierarchical Database)

階層式資料庫是採用樹枝狀結構在儲存資料,將資料分門別類的儲 存在不同階層之下。

優點是資料結構類似金字塔,不同層次的資料關聯性直接而簡單,

不過資料是屬於縱向發展,橫向關聯難以建立,資料會重複出現,將 會造成管理維護上的不便,當某一筆資料變動時,整個樹狀結構裡的 那筆資料都要跟著變動,否則將出現資料不一致的情況,其架構圖如 下所示:

2.2 階層式資料庫架構示意圖 【13】

(二) 網狀式資料庫(Network Database)

網狀式資料庫是將每一筆記錄當成一個節點,節點與節點之間可以 建立關聯,形成一個複雜的網狀結構,此儲存結構優點是可以避免資 料的重複性,不過當資料庫的內容越來愈多,資料之間的關聯勢必越 來越複雜,關聯的維護會變得相當麻煩,其架構圖如下所示:

父結點

子結點

結點 結點 結點

子結點 子結點 子結點 子結點

(28)

2.3 網狀式資料庫架構【13】

(三) 物件導向式資料庫(Object-Oriented Database)

物件導向式資料庫是以物件導向來設計資料庫,其中包含了物件的 屬性、方法、類別等,是屬於比較新的一種資料庫架構。

(四) 關聯式資料庫(Relational Database)

關聯式資料庫是將資料分類儲存在多個二維的表格中,這些表格通 稱為(Table),然後利用表格與表格之間的關聯性來管理資料。這種架 構的資料庫優點是資料表之間可以獨立運作,進行資料的新增、修改、

刪除,不會影響到其他資料表。查詢資料時,亦可利用表格之間的關 聯性,萃取出相關的資訊。

2.2.2 資料庫管統系統(Database Management System) 【13】

資料庫只是資料的集合,同時也存放在硬體儲存裝置裡,但實際上 使用者與資料之間要真正有意義的溝通,是必須透過軟體來處理才可 行。資料庫管理系統(簡稱DBMS),是用來負責處理資料庫的軟體,

DBMS是要負責使用者與資料庫之間的溝通工作,如將整個資料庫的建 立、存取和備份資料、設定權限、操作監督交易紀錄等功能,同時DBMS 也兼具使用者與資料庫溝通的橋樑,並維持資料的安全性與完整性,

若透過DBMS將很容易的可以將資料變成對使用者有意義的資訊。

父結點01 父結點02

結點01 結點02 結點03

子結點01 子結點02 子結點03 子結點04 子結點05

(29)

一般來說資料庫管理系統(DBMS)所應具備的功能如下:

1. 資料定義:必須能夠充分的定義並管理各種類型的資料項目。

2. 資料處理:提供使用者對資料庫的存取能力,包括新增、查詢、修 改刪除等功能,雖然有時候DBMS提供的功能雖然相當完善,但並 非很適合一般的使用者使用,所以程式設計師需另外撰寫客戶端 (Client Side)的應用程式,來提供一般使用者使用。

3. 資料安全:應該具備設定用戶帳戶、權限、密碼等相關功能,可以 讓每個使用者只能存取權限範圍內的資料,並以防止其他機密重要 資料外洩或資料庫遭受有意、無意的破壞。

4. 資料備份:提供方便的資料備份功能,倘若資料庫不幸意外毀損時,

還可以還原資料,以降低損失。

在目前市面上,是以 DBMS種類最多、最普遍的就屬於關聯式資 料庫,像MS SQL Server、Informix 、Oracle、Access、Sybase、dBase、

MySQL、PostgreSQL,都是屬於關聯式資料庫管理系統(Relational DBMS,簡稱RDBMS)。

在微軟的視窗作業平台較常見的資料庫管理系統為MS SQL Server 與Office系列裡的Access,而在處理中大型資料量的效率、資料庫系統 安全性、資料庫管理等方面來說MS SQL Server都較Access來的有效率。

2.2.3 結構化查詢語法(Structure Query Language) 【13】

結構化查詢語法(簡稱SQL)的歷史起源於在1970年末的加州聖荷 西的IBM實驗室所發展出來,SQL是為了實踐關聯式資料庫的概念進化 而來的。SQL有ANSI(美國國家標準局)SQL-92標準與產業界標準之 分,由於資料庫管理系統種類繁多,同時也有各自的SQL語法或不同 的資料型態定義。

SQL在實際上不僅可以查詢資料庫,同時還可以處理建立資料

(30)

庫、建立資料表、增加資料、合併資料、刪除資料、變動資料庫結構 等強大的資料庫管理功能。SQL主要是用來操作與擷取關聯式資料庫 中資料的實際標準語言,程式設計師或資料庫管理者可以透過SQL來 處理下列事項:

1. 修改資料庫結構 2. 更新資料庫的內容 3. 改變系統安全設定 4. 查詢資料庫的資訊

5. 增加資料庫或資料表的使用者權限 SQL語法分成三大型態

1. 資料定義語言(Data Definition Language, DDL)

在DBMS中,將每個資料庫、資料表、檢視表、索引等都視為物件,

凡事用來定義或宣告及修改這些物件的SQL語法,便屬於DDL這一類 別。

2. 資料庫處理語言(Database Manipulation Language, DML)

SQL語法中作資料處理的敘述則屬於DML這一類別。

3. 資料控制語言(Data Control Language, DCL)

專門用來設定資料庫物件使用的權限敘述、執行流程的敘述、控 制交易進行都屬於DCL這一類別。

2.3 地理資訊系統

地理資訊系統 (Geographic Information System;以下簡稱GIS)。而 其就是整合各個研究領域之專家,將地球表面上及表面下所有的資訊 分別以一張一張的圖層儲存,如土壤圖、街道圖等彙整後,配合GIS專 業軟體進行圖層編輯、屬性資料的管理、查詢等,最後將資料處理和 分析結果,提供給各研究相關領域專家或決策者,作為分析規劃或政

(31)

策制訂主要參考依據【1】。

簡而言之此項技術結合了資訊系統以及地理學的特性,運用資訊 科技將空間資料加以分析、展現,用以協助和幫助專家和決策者之決 策過程。

2.3.1 地理資訊系統的定義

地理資訊系統發展至今約四十年,而在許多文獻資料中,對地理 資訊系統的定義下了各種不同的註解,以下則為各專家或單位對地理 資訊系統的解釋【1】【4】【5】:

1. Dueker(1979)

一種特殊的資訊系統,其資料庫可以存放空間分佈的物件、行為、

或是事件,而這些資料在空間中都是可以用點、線、面加以定義的。

GIS用一般的查詢與分析功能來存取這些點、線、面等資料。

2. Ozemoy,Smith,Sicherman(1981)

一組自動化的功能,它能提供專業人員針對有地理位置的資料進 行儲存、存取、處理、以及顯示的能力。

3. Burrough(1986)

一組強大的工具,可以自實際世界中進行空間資料的收集、儲存、

取用、轉換、以及顯示。

4. 英國環境部(1987)

一個可以針對地球上面的空間資料進行蒐集、儲存、檢查、處理、

分析、與顯示的系統。

5. Smith et al. (1987)

一種資料庫系統,其中大部份的資料都是具有空間索引的,而且有 一組運算可以回覆針對資料庫內空間物件的查詢。

(32)

6. Dana Tomlin (1990)

GIS的廣義定義為預備、展現及解釋地表現象的設備。狹義的定義,

GIS是為了取得、維護及使用圖籍資料而設計的一套電腦軟、硬體設備。

7. ESRI (Environment System Research Institute,1993)所作的定義:

“GIS is an organized collection of computer hardware, software, geographic data, and personnel designed to efficiently capture, store, update, manipulate, analyze, and display all forms of geographically referenced information.”

GIS 是設計用來有效的擷取、儲存、更新、處理、分析、及展示 各種形式地理資訊的系統,包括電腦硬軟體、地理資料庫、及操作維 護人員。

8. 施保旭(1995)

地理資訊系統,乃是一組軟體能讓你以數位化形式蒐集空間資料;

有效率的存取這些資料,分析這些資料,取得衍生的資料;以使用者 方便有效的的方式展現數位化資料;針對特定應用加以組合調適所得 的應用系統。

9. Davis(1996)

GIS是一套以電腦為基礎的系統,可以由地圖輸入、儲存、管理、

分析及展示空間或非空間資料;結合資料庫及空間分析的能力,並製 作系列性的產品。

10. Bernhardsen(1999)

GIS是可以利用一般電腦為基礎來處理分析地理資料的系統,其包 含硬、軟體、週邊相關製圖及交流設備。

2.3.2 地理資料

在GIS 系統中之地理資料,可分成空間資料(spatial data)與屬性資

(33)

料(attribute data),空間資料為構成地圖之地理元件,儲存了與圖形相 關的各種地圖圖形資訊,若將其歸納與模式化,用點(Point)、線(Line)、

面(Area)三者即可表現所有空間資料。

1. 點資料:為單一的座標點,不具長度與面積。用來表示地理現象的 發生點,其在圖面上所顯示的大小與實際上的大小並無關係。

2. 線資料:線圖徵是一串點資料的集合,具有長度但無面積。其代表 意義為:地徵太狹窄而無法用面圖徵加以表示;或實際上就無面積 存在者。其在圖面上表現的粗細寬度與實際寬度無關。

3. 面資料:此資料形式可解釋成首尾相接的封閉線段,具有周長與面 積。在此圖徵區域中的各點,所代表的屬性意義是均質性的、一致 性的【9】。

屬性資料為描述圖徵之非空間性資料,是一般文字或數字的資 料,如土地所有人、道路鋪面、建物價質等。

2.3.3 GIS 架構

Knapp認為此系統中必須具備資料取得、前置處理、資料管理、操 作與分析以及成果展示五大組成要【3】。

1. 資料取得(Data Acquisition):為最重要且基礎的工作,在蒐集時需注 意資料的正確性。

2. 前置處理(Preprocessing):將取得的資料加以數化處理,並導入GIS 系統中。

3. 資料管理(Data Management):GIS 系統資料兼具空間性與文字性,

故資料管理的工作需將空間圖形物件與其屬性資料連結,以方便日 後新增、刪除、修改工作。

4. 操作與分析(Manipulation and Analysis):利用空間分析方法,如疊圖

(34)

分析、環域分析等,將前置處理後的資料進行處理,以利規劃與決 策之用。

5. 成果展示(Product Generation):可藉由統計報表、照片、空間資料出 圖等方式展示結果。

2.3.4 GIS 功能

地理資訊系統的功能,可分為四大項:1.空間資料的管理與分析,

2.屬性資料的管理與分析,3.綜合分析,4.圖形製作。而此四大功能又 可將其細分成數個子功能【9】,如表2.4所示:

2.4 地理資訊系統功能分類表 主功能 空間資料的管理

與分析

屬性資料的管 理與分析

綜合分析 圖形製作

子功能

1. 格式轉換 2. 座標登錄 3. 座標系統轉換 4. 地圖校正 5. 圖邊接合 6. 編修功能 7. 圖形資料簡化

1. 編修功能 2. 查詢功能

1. 擷取、分類及 度量

2. 疊合分析 3. 近鄰分析 4. 連通分析

1. 地圖註記 2. 文字標示 3. 字型、現型 4. 圖示符號

(資料來源:林峰田,2000)

2.3.5 GIS 相關軟體說明

目前國內相關 GIS 軟體及製作軟體可說是非常眾多,其中包含了 如:ArcView、MapInfo、AutoCad Map、Micro Station、AutoCad 等【13】,

本研究則是利用崧旭公司所研發的 Super Object 元件,其主要包含 7 個物件群:地址對位物件、座標系統物件、資料存取物件、地圖顯示 物件、幾何圖形物件、符號物件與圖形表示物件,同時與其他系統作

(35)

整合,提供 GIS 最基本的圖層觀念、圖層縮放、平移功能,來建立具 備機動性且能夠進行互動的地圖,提高系統開發的效率,其主要功能 特色有:

1. 支援廣泛向量與影像格式,包括 ESRI Shapefile、MapInfo MIF、DXF 等,以及LAN、JPG、ECW 等影像資料。

2. 中文地址對位功能:定址程式引擎提供快速且具彈性的地址定位功 能,支援中文、全半形數字比對及自動條件過濾之地址對位查詢能 力。

3. 座標系統:其內建台灣地區 TWD67 與 97 的座標函數,共含有上百 種的大地基準參數,可用來方便使用者進行不同座標系統之間的轉 換。

4. 具圖例與比例尺控制項:提供了圖例與比例尺的控制項,支援圖層 圖例管理,並且支援指北針及比例尺物件繪製,以方便開發者使用。

5. 支援 GPS 的管理功能:能支援動態點、線、面圖資的建立,以及動 態顯示即時資料,加強了全球衛星定位系統(GPS)的應用與管理。

6. 支援 Web GIS 的功能:提供 Web 控制項,建立以 Web 為基礎的地 圖和GIS 應用,提供 Internet 上的地圖服務。

2.4 相關軟體之探討

國內目前在生活機能系統之開發上雖然有很多公司有所開發但僅 侷限於熱門景點,同時也偏重於著名商家之介紹,以下則為目前國內 廠商開發軟體情形:

1、群琁地理資訊顧問股份有限公司所開發之「行動地圖通網站」

優點:查詢一般著名商家。

缺點:

1. 介面並無法一次顯示多種店家名稱等相關資訊,

(36)

2. 對著名商家有所介紹並未一一介紹,並顯示商家住址並未對商家 特色作一一介紹。

3. 缺乏路網分析、公車路線查尋等相關功能。

2、研勤科技股份有限公司所開發之「PaPaGO電子地圖系列」

優點:著重於汽車衛星導航及路網之分析,在生活機能上引侷限於 著名商家。

缺點:

1. 商家資料呈現度不不是十分詳細,

2. 也缺乏照片、多媒體等相關資料,未將所有生活機能詳實列出。

3. 缺乏公車路線查詢等相關功能。

3、臺灣通路股份有限公司所開發之「GogoMap電子地圖導航版」

優點:具備路網之分析,衛星導航。

缺點:

1. 商家也僅止於顯示地址,著重於著名店家,並未針對所有生活機 能詳實介紹。

2. 缺乏公車路線查詢。

3. 缺乏多媒體。

4、友邁科技股份有限公司所開發之「全國電子地圖」

優點:商家類別分類詳細、可以線上查詢。

缺點:

1. 缺乏路網分析。

2. 店家資料使僅僅顯示地址,並未對商家有詳實介紹。

3. 缺乏公車路線查詢。

(37)

4. 不能查詢商家。

5. 缺乏多媒體資訊。

雖然國內業者有積極開發相關軟體,但總有些許不足部分,在現 今社會大眾對於休憩生活十分注重的今日,有一套生活機能查詢軟體 是非常方便的。

(38)

第三章 新竹市生活機能現況與分析

3.1 新竹市之介紹 3.1.1 地理位置

新竹市位在台灣西北部的新竹平原中心,東、南、北三面丘陵環 拱,僅西邊臨海,西南面和苗栗縣竹南鎮相接,東面和新竹縣竹東鎮 相鄰,南面丘陵與新竹縣寶山鄉毗連,東北面以頭前溪與新竹縣竹北 市隔溪相望,西側面瀕臨台灣海峽,而全市海拔最高處約120公尺,市 區內市街及附近地形則約有15公尺高,東南岡陵起伏,十八尖山及牛 埔山逼近市郊,西面多海灘港岸,地勢自南而北漸次低下,形成一畚 箕形,開口朝西,其中平地約占四分之三,全市土地總面積為104.0964 平方公里,其中東區面積為33.5206平方公里,北區為15.7267平方公 里,香山區為54.8491平方公里,本市極東為金山面,極西為南港,極 南為南隘,極北為南寮,中心點則為柴橋里【25】。

3.1.2 氣候概況

新竹市多風是因為受到地形的影響,竹塹之地形東南部高峻,大 山脈多作東北西南走向,因此冬季之東北季風與夏季的西南季風均可 長驅直入,完全不受台灣中央山脈的屏障作用,同時竹塹西北部濱海,

海岸亦作東北西南走向,頭前溪,客雅溪與鳳山溪聯合構成的三角洲 平原為西北東南向,而且頭前溪下游谷口亦為由東南向西北開敞,好 像一個喇叭,新竹市恰好在此喇叭口的谷口地帶。當東北季風吹來時,

氣流湧入河谷,受兩岸谷壁的約束,風力勢必加強;當西南季風吹來時,

這喇叭狀谷口地形,亦發生相同的作用,氣流進入喇叭狀的頭前溪谷

(39)

口後,流勢加強,即可形成強風,由於谷口風勢較強,因此新竹市獲 得「風城」的稱號,與基隆地方之多雨,所以有「新竹風、基隆雨」

之稱呼【25】。

新竹市平均每年降雨量以十二月份降雨量平均 2.1 公厘最少,六 月份平均295.4 公厘最多,氣溫方面則是以七月份平均 29.6℃為最高,

一月份的15.3℃為最低。

3.1.3 行政組織

新竹原名竹塹,在清光緒元年以後竹塹城便改稱新竹城,民國九 年時,設新竹街、置街役場。民國十九年改制為市,設市役所。民國 三十年,合併全部的香山庄以及一部份的舊港與六家庄,擴大行政區 域,並下設二十五個區會,協助推動市政。民國三十四年台灣光復,

於十一月五日公布各州接管委員會,新竹州接管委員於十一月九日開 始接收原新竹州之機構,並於十一月十七日接收新竹市役所成立新竹 市政府,隸屬於接管委員會,民國三十四年十一月卅日將原日據時期 所設二十五區更改為九區,同時接收原各郡役所。民國三十五年一月 成立新竹縣政府,暫借原新竹州廳辦公,新竹縣政府並於民國三十五 年二月二十八日遷往桃園,之後新竹市亦因全省行政區域的調整,正 式升格省轄市,成立新竹市政府,下設東、西、南、北、竹東、寶山、

香山等九個區公所,並遷入原州廳辦公室【25】。

民國三十九年四月二十二日,台灣省政府公布台灣省地方自治實 施綱要,並於同年十月二十五日調整全省行政區域,改設二十一縣市,

把原省轄的新竹市併入原新竹縣所轄範疇中,縣治設於新竹市,同時 將原來新竹縣拆開,分別設桃園、苗栗兩縣,南、北等四區合併,成 立縣轄市,民國七十一年七月一日,將原屬於新竹縣之新竹市改制升 格為省轄市,同時市政府於同時成立,因而與新竹縣分治,到民國七

(40)

十九年十一月一日,新竹市開始下設東、北、香山等三個區公所,正 式分區治事【25】。

3.1.4 社經發展

自新竹縣、市分治以後,新竹市在人口及市政總預算上均有逐年 增加的趨勢,以人口數為例,新竹市人口歷年來均呈正向之成長;新 竹市人口在民國七十二年年底為288,880 人,到民國九十三年年底則為 385,771 人,在 21 年之間共增加 96,891 人,其增加率為 33.54%,由人 口方面之成長足以見得,因為新竹科學園區之設立創造大量就業人 口,再加上新竹市又大學林立,造成新竹市在就業方面機會增加,因 而使人口穩定成長,在新竹公司登記家數及資本總數方面,到九十三 年第三季共有 14,450 家,登記資本額 195,369 萬元,則較民國九十二 年底登記家數14,175 家增加 275 家,而登記的資本額則較民國九十二 年底的 185,125 萬元增加 10,244 萬元,而其中商家數以批發零售業及 住宿餐飲業的9,111 家,佔 64%最多,其次是專業科學技術服務及文化 運動休閒服務業(含其他)的 2,012 家,佔 14%居次,可見新竹市工商業 不論是在資金或店家數均穩定成長,這所表示新竹市商業活動是非常 活躍。

3.2 新竹市生活機能之分析

本研究將針對新竹市商家型態逐一分類,將分成食、衣、住、行、

育、樂、其他等七大類,如此將可利於使用者的方便查詢,同時更能 瞭解新竹生活機能之健全。

3.2.1 食機能商家之分析

所謂民以食為天,俗話所說:「開門七件事,柴、米、油、鹽、醬、

(41)

醋、茶」,這七件事都和吃脫離不了關係,可見有關食方面的生活機能 是和一般人的脫離不了關係,而本研究也針對新竹市食機能方面商家 資料進行蒐集,同時將蒐集到之資料分成便利商店、小吃店、早餐店、

飲料店、夜市、其他等,本研究之蒐集資料包含:中華大學附近商家、

新竹市著名小吃及夜市,分別將店家之店名、住址、電話、照片、影 片、網頁等資料記錄起來,以方便資料庫之建檔,其中華大學附近商 家蒐集到商家數共有 89 家,新竹市著名小吃蒐集到 28 家,著名 4 個 夜市,而本研究將這 121 家商家分類為便利商店、小吃店、飲料店、

夜市、早餐店、其他六大類,其中便利商店6 家,小吃店 72 家,飲料 店18 家,早餐店 9 家,夜市 4 處,分別是清大夜市、花園街夜市、南 寮漁港夜市、城隍廟夜市四處,和其他店家12 家,圖 3-1 為食店家分 佈情形。

食機能商家數量

72

18

6 4 9 12

0 10 20 30 40 50 60 70 80

飲料

便利

商店 夜市

其他 類別名稱

數量

數量

3-1 食機能商家分佈圖

3.2.2 衣機能商家之分析

一般人對衣方面之生活機能之瞭解不外呼穿衣相關行業,而隨者

(42)

科技愈來愈進步,生活愈來愈富足,一般人對於穿衣已經不再像以前 那樣,只是單純的注重保暖,而是已經開始講究時尚性、方便性、和 舒適性,現今社會上在穿衣上還注重和褲子、鞋子方面整體之搭配,

在衣服質料方面種類也是千變萬化,除了以前較常用之棉、蠶絲、動 物性皮毛之外,亦加入現在科技進步之化學原料,如尼龍等石化原料 作為衣料之材質。本研究針對新竹市有關衣方面之生活機能店家進行 調查,分別將其店家名稱、電話、住址、照片、影片、網頁…等詳實 記錄起來,以作為將來系統建構資料庫之資料,並將其分類為鞋店、

流行服飾店、體育用品店、洗衣店、美髮店五大類,同時針對研究範 圍去蒐集,分別蒐集到鞋店 28 家、流行服飾店 12 家、體育用品店 32 家、洗衣店7 家和美髮店 3 家,合計 82 家,圖 3-2 為衣生活機能店家 之分佈情形。

數量 28

12

32

7 3

0 5 10 15 20 25 30 35

流行

服飾

體育

洗衣

髮店 種類

數量

數量

3-2 衣機能商家分佈圖

3.2.3 住機能商家之分析

自古以來,人類對於住的需求一直都存在,不論是從穴居、半穴

(43)

居,到後來的利用樹木、竹子蓋屋,再到現今利用鋼筋混凝土、鋼結 構來造屋,無非都是為了求得一個舒適的居住環境,從古到今人們不 論貧富貴賤,總是希望自己有一個窩能夠遮風避雨,可見住這方面之 生活機能在一般人之心中所佔的地位是十分重要的。本研究針對新竹 市住的生活機能店家進行蒐集,而其範圍則是鎖定在中華大學附近相 關住機能之店家,包括學校宿舍、租屋中心、獨立租屋屋主等相關資 料之蒐集,同時分別將其建檔,包含房東或租屋中心電話、租屋地點、

格局、房租、所附家俱、床位、備註等相關資料,使一般人在須租屋 時,可藉由此資料之查詢,可以方便找到自己所需求之房間。

3.2.4 行機能商家之分析

一般人對於行的概念,普遍是交通相關方面之需求,不論是搭乘 大眾運輸系統,或是自行搭乘汽車、機車等相關交通工具,皆為行方 面之生活機能。行的機能不只是包含一般眾所皆知的搭乘交通工具而 已,另包含了和行相關的店家和場所,如機車店、停車場等,本研究 蒐集到之店家分為機車店、停車場,其中停車場共二十四處,如表 3-1 所示,同時將所蒐集店家之名稱、電話、住址、照片、影片、網頁等 詳實記錄起來,並蒐集新竹市公車路線圖,共十八條路線,將其建構 在資料庫中,以供路網分析之用,同時也將商家資料建入資料庫,以 便使用者查詢之用。

(44)

3-1 新竹市停車場資料表 停車場名稱 車位數

汽車 機車 停車場地址 備註說明 站前機械停車場

116 0 新竹市中華路二段 495

24 小時營運

南門機械停車場 150 0 新竹市中華路二段 545 1 號

24 小 時 營 運 (委外) 民富機械停車場 240 0 新竹市少年街 49 巷 10

24 小 時 營 運 (委外) 府後地下停車場 296 0 新竹市府後街 42 號 24 小 時 營 運

(委外) 東大陸橋停車場 550 0 新竹市東大路橋下 24 小時營運 民眾活動中心臨時停車

48 0 新竹市武昌街74 號 7~24 時 北門臨時停車場 188 0 中正路與經國路口旁 24 小時營運 竹光路與西大路口臨時

停車場 31 0 竹光路與西大路口 8~22 時 竹光路與和平路口臨時

停車場 34 0 竹光路與和平路口 8~22 時 演藝廳廣場停車場 108 0 演藝路與東大路口 8~22 時 明志書院停車場 610 702 新竹市西大路317 號 24 小時營運 赤土崎地下停車場 602 210 新竹市建中路2 號 24 小時營運 停七停車場 89 0 新竹市西大路41 號 8~22 時 振興陸橋停車場 85 45 新竹市振興路橋下 8~22 時 牛埔地下停車場 312 210 新竹市牛埔路387 號 24 小時營運 北區行政大樓停車場 110 86 新竹市國華街 24 小時營運 東區區公所停車場 26 0 民族路與東大路口 8-22 時 停九停車場 27 58 東門街與東門街34 巷口 8-22 時 林森路停車場 74 420 林森路與信義街口 24 小時營運 綜合體育場地下停車場 439 203 24 小時營運 科學工業園區跨越光復

路聯外道路橋下雙層話 停車場新建工程

102 0 光復路上園區門口 24 小時營運

東大路橋下(中華路至鐵 道段)機車雙層化停車場 新建工程

0 111 東大路橋(中華路至鐵道 段)

東光路停車場 102 0 新竹市東光路橋下 8-22 時

資料來源:新竹市交通局

(45)

3.2.5 育機能商家之分析

育方面主要分為生育、養育、教育三方面,其中最主要的仍然是 教育,歷史上有孟母三遷之典故,可見教育在人格的養成方面是佔很 重要的地位。另有流傳一句話,:「萬般皆下品,唯有讀書高」,可見 國人對教育之重視。有受過良好之教育的人,不論在就業或謀生方面 皆佔有一定的優勢。本研究針對新竹市之大專院校、國中、小學、書 局、補習班、安親班、和中華大學附近有關育機能商家進行資料蒐集,

包含學校名稱、住址、電話、傳真、網頁等相關資訊,並將其分為學 校、補習班、書局和商家四大類,其中學校又分為大專院校、高中職、

國中、國小、幼稚園,總共蒐集到新竹市之高中職9 所、國中共 15 所、

國小31 所、幼稚園 89 所、大專院校 6 所,數量如圖 3-3 所示。

新竹市學校數量表

15

31

9

89

6 0

20 40 60 80 100

國中 國小 高中 幼稚園 大學

類別

數量 數量

3-3 新竹市學校分佈圖

本研究將補習班分類為資訊、家政、藝術、語文、文理、升學文 理、商科和工科補習班,其中包含資訊類 5 家、家政類 3 家、藝術類 13 家、語文類 70 家、文理類 48 家、升學文理類 23 家、商科類 9 家和 工科類1 家,如圖 3-4 所示本研究蒐集其名稱、住址、電話、補習科目,

(46)

同時並蒐集書局8 家和其他類 5 家。

新竹市補習班數量圖

5 3 13

70

48

23

9 1

0 10 20 30 40 50 60 70 80

家政 藝術

學文理 商科 類別

數量

3-4 新竹市補習班分佈圖

3.2.6 樂機能商家之分析

隨著時代的進步,一般人對於休閒活動也愈形注重,由於國人所 得已經愈來愈高,加上西方開發國家對休閒活動重視之影響,所伴隨 而來的是國人愈來愈注重生活品質,同時國人觀念已經不再為了錢而 工作,而是相當懂得享受生活。本研究主要是針對新竹市之連鎖KTV、

百貨公司、電影院、風景區、和中華大學附近樂之機能店家進行資料 蒐集,包含店家名稱、住址、電話、傳真、網頁、票價等資訊,共蒐 集到連鎖KTV 7 家、百貨公司 4 家、電影院 8 家、風景區 8 處和漫畫 店4 家、及其他店家 7 家等相關資料,如圖 3-5 所示。

(47)

樂機能相關店家數量

7

4

8 8

4

7

0 2 4 6 8 10

鎖k tv

電影

風景

其他

類別

數量 數量

3-5 樂機能相關店家分佈圖

3.2.7 其他機能商家之分析

除上述一般人所需求的食、衣、住、行、育、樂六大主要需求外,

本研究另增加了新竹市醫院、大型量販店和其他店家三項相關資訊,

醫院分類為:大型醫院、診所、小兒科、婦產科、耳鼻喉科、皮膚科、

泌尿科、外科、骨科、家醫科、復健科、一般科、眼科、牙科、中醫 等十五類,其中大型醫院9 家、診所 39 家、小兒科 18 家、婦產科 19 家、耳鼻喉科20 家、皮膚科 4 家、泌尿科 2 家、外科 4 家、骨科 2 家、

家醫科 11 家、復健科 3 家、一般科 32 家、眼科 8 家、牙科 151 家、

中醫54 家,總共 376 家醫院診所,如圖 3-6 所示,並蒐集醫院名稱、

醫師名稱、住址、電話、掛號費等相關資料。在大型量販店家和其他 店家之蒐集,一共蒐集到 5 家新竹大型量販店和其他店家 4 家,分別 將其店名、住址、電話、網頁、營業時間、等相關資訊。

(48)

新竹市醫院數量

9 39

18 19 20

4 2 4 2 11 3

32 8

151

54

0 20 40 60 80 100 120 140 160

大型醫院 診所 小兒科 婦產科 耳鼻喉科 皮膚科 泌尿科 外科 骨科 家醫科 復健科 一般科 眼科 牙科 中醫

類別

數量 數量

3-6 新竹市醫院分佈圖

3.3 新竹市路網之分析 3.3.1 路網之分析之概念

在路網之分析上一般人之認知只是去尋求兩點之間最短路徑,然 而自從Dantzig與Ramser兩位學者在1959年提出第一個卡車運送問題

【43】,建立起VRP(Vehicle Routing Problem) 問題之數學模式,便 陸續有學者使用不同的模式去探討VRP問題。

傳統VRP之定義:給與一組能力相同之車隊,開始由一個配送場 站出發,經由原先規劃之配送路線能夠及時將貨物運送到顧客端,之 後又回到原來之配送場站,而車輛容量限制與已知顧客端需求之情形 下,藉以能求得服務顧客之最小成本路徑【27】。

若考量時間因素之下則是又衍生出來含時間窗的VRP理論,其定 義為:以一般的VRP問題為基礎,再延伸出考慮服務到達的時間點,

基本上在時間窗限制的車輛途程問題(Vehicle Routing Problem with

(49)

Time Windows , VRPTW) 則是在於某一時間範圍內之顧客所允許之服 務,然而時窗下界(Lower Bound)則為最早開始服務的時間,時窗上界 (Upper Bound)則是為所允許最晚開始服務的時間,倘若服務是提早到 達則是要等候,反之遲到是一定不被允許的【27】。

一般所遭遇到之路徑問題主要可以分為多場站車輛路線問題與多 車種車輛路線問題【27】:

1. 多場站車輛路線問題

顧客被同種單一車隊所服務,車隊來自超過一個以上的場站,其 每台車的容量是固定的,並且顧客之需求不可以超過車容量,每一位 顧客只可以被一台車所服務,同時每一台車由場站出發並且要回到相 同的場站,最後目標為總成本之最小化。

2. 多車種車輛路線問題

給定已知顧客需求量,並使用兩種以上車種之車隊來達成配送任 務,而全部之車輛皆從同一個場站出發,在車輛容量不超載的情況下,

依序來服務顧客,最後則是返回原先之發車點,主要之目標是在尋找 到一組成本最小的配送路線和車隊組成來服務全部之顧客。

在VRP 問題的解法方面,國內外之學者做了相當多研究來解決此 問題。Bodin【44】等學者依照策略分為七類求解方法主要如下所示:

1. 先分群再排路徑(Cluster-first/Route-second)

2. 先排路徑再分群(Route-first/Cluster-second)

3. 節省與插入(Savings/Insertion)

4. 改善與交換(Improvement/Exchange)

5. 數學規劃基礎解法(MP-based)

6. 人機互動(Interactive Optimization)

7. 最佳解(Exact Algorithm)

(50)

Fisher【45】將VRP問題求解方法的發展分為以下三個階段:

1. 簡單啟發式解法(Simple Heuristics):主要是利用貪心法則、局部 改善之概念,去設計出容易執行並且簡單的啟發式解法。此類方法 含掃瞄法、節省法、交換法等。

2. 數學規劃基礎解法(MP-based Heuristics):主要是將VRP問題放鬆 且變成為較簡單之數學規劃模式,並將需求點分群,之後再針對各 群去解決各旅行推銷員之子問題。

3. 人工智慧演算法(AI Algorithm)。主要是藉由電腦強大之運算能力,

讓VRP問題之求解朝向更有效率之解題工具。

3.3.2 新竹市公車路網

在新竹市路網方面,本研究共蒐集到新竹市公車路線共 18 條,分 別是:

1. 1 號:起站火車站,終點站竹中站,共有 29 站。

2. 1 甲號:起站火車站,終點站篤行站,共有 30 站。

3. 2 號:起站火車站,終點站交大光復校區站,共有 20 站。

4. 2 甲號:起站火車站,終點站埔頂庄站,共有 24 站。

5. 5 號:起站火車站,經城隍廟,終點站火車站,共有 26 站。

6. 10 號:起站火車站,終點站成德國中站,共有 15 站。

7. 11 號:起站火車站,終點站金元寶站,共有 24 站。

8. 11 甲號:起站火車站,終點站金元寶站,共有 40 站。

9. 12 號:起站火車站,終點站庄厝站,共有 16 站。

10. 15 號:起站火車站,終點站漁港站,共有 30 站。

11. 16 號:起站火車站,終點站省立醫院站,共 12 站。

12. 20 號:起站火車站,終點站普天宮站,共有 21 站。

13. 23 號:起站火車站,終點站玄奘大學站,共有 28 站。

(51)

14. 26 號:起站火車站,終點站內湖國小站,共有 27 站。

15. 27 號:起站火車站,經華揚戲院,終點站火車站,共有 21 站。

16. 28 號:起站火車站,終點站浸水庄站,共有 23 站。

17. 30 號:起站火車站,終點站實驗中學站,共有 24 站。

18. 31 號:起站火車站,終點站科學二站,共有 26 站。

在路線規劃中,規劃之目標則是隨不同角色而有所不同【28】:

1. 通勤者追求目標:如將旅行時間、成本縮到最小,同時候車時間最 短,轉車次數最少等。

2. 營運者追求目標:主要目的是將收益變成最大,使營運成本為最小,

同時發揮最大公車效用及服務水準等。

3. 管制者追求目標:主要考量將整體系統成本縮為最小,同時讓可及 性最大,擁擠和污染達到最小等。

在路線定線前之程序,主要是依據「需求決定供給」或「供給影 響需求」此二方向去規劃公車路線,路線定線之程序主要可以分為下 列3項【28】:

1. 交通分區劃分:通常依據行政單位作為劃分之單元,可以使資料之 蒐集和計算較為便利。

2. 公車旅次需求分布:其主要是在公車旅次需求分布資料之蒐集,通 常可藉由家庭訪問或各路線乘客起訖調查而得到,藉由各路線所調 查之資料分析出真正的乘客之分佈。

3. 公車旅次指派:主要是將公車旅次分布資料,運用特定方法指派到 實際道路網,而去求得各路段和各分區之間的公車需求數目,用來 提供日後公車路線定線的主要依據。

公車路線的定線方法主要可以分為掃描法、簡捷法和直接法3種方法

【施媺媺,1983】:

參考文獻

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