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4. 智慧運輸(Smarter Transportation)
新加坡導入了 IBM 的智慧運輸系統,一個高度智能化的演算法,並 且結合了鐵路和公車路線的通勤的最佳路徑,讓在所有形式的公共交通 乘客能夠以智能系統的收費距離輕鬆地移動,而不用再分別以不同的運 輸方式分別計價。在這個過程中,需要陸路交通管理局有強大的預測能 力以預測乘客的需求,並且需要一套完整的收費處理中心以及管理方式,
進而減少了 80%由於轉換不同系統而產生無謂的成本以及在每天交易 上提升了 100%的效率。
5. 智慧營運中心(Smarter Operations Center)
IBM 與里約熱內盧政府進行了一項合作案,其中結合了 IBM 的專利 分析技術以及智能業務中心,為里約熱內盧研發了一套城市分析和資產 管理軟體的系統。其中,提供了一個單一儀表版的城市的關鍵系統,其 中包括了天氣,交通和醫療服務等訊息,有助於城市機構預測一些緊急 的狀況,例如:天氣災害對於城市傷害的預測,再進而預防。許多公民 以及即將到來的世界杯足球賽以及奧運會等重大活動先建設好其解決 方案和計劃。
第三節 個案公司分析
在經歷過組織變革之後以及其組織結構重整後,IBM 成為一個多維組織。相 較於前一任執行長 John F. Akers 將 IB 分散為數個自主性公司,Gerstner 所採 取的策略是提供整合性的服務;有了整合性服務的觀點,前任的執行長 Samuel J.
Palmisano,則努力將 IBM 打造成為一個全球整合企業,讓 IBM 在全球的資源更 容易整合、也更能面對全球的市場;而現任的執行長 Rometty 則追尋著一樣的組
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織設計觀點,朝著智能地球的方向前進。IBM 在 2011 年發表的 2012 中期經營發 展計畫中,發表了四個主要的目標,IBM 未來將憑藉著本身在 IT 以及整合方案 的競爭優勢,將「智能地球」的社會新創事業視為 IBM 未來的責任以及商機,而 為了達到這四個目標,IBM 在組織的設計上,為了要達到全球化的目標以及管理 的效率化,必須在組織設計方面進行整合,使 IBM 更能有效運用全球的資源以及 處理地方的回應。由於 IBM 以往將事業部切割過於詳細,導致其事業版圖過大時,
各事業部會有各自為政,資源重複浪費的問題。而 IBM 由於其本身服務內容繁雜,
也出現了業務過於多元、組織過於龐大而導致資源使用效率過低的問題;由於 IBM 的業務多元化、組織過於龐大,因而導致的資源使用效率過低的問題。故現 今的 IBM 為了達到全球統一性的資源整合以及全球化的行動,藉以在達到市場回 應的同時,提高其營運效率,遂採取了全球整合型企業的組織結構,將工作與營 運放置放置在適當的經濟狀況、專家支援的商業環境中,將運作進行水平且全球 化的整合,從分散的供應鏈到單一個全球供應鏈;而在研發的部分,亦進行全球 化,研發成果來自於世界各地的實驗室,而人才部分也發展成為全球資產。為了 達到這樣的目標,IBM 設計了三個主要的策略,以下就分別來探討 IBM 如何進行 集權與分權並行的組織:
一、 市場導向為主的組織設計
在組織部分,IBM 利用多維組織的概念,將其組織分成四個面向:區域、產 品與解決方案、企業及帳戶、和經銷通路。其四個部門分別有其負責的領域,首 先由產品部門負責營收、利潤、市場佔有率以及市場滲透等;區域部門負責營收、
利潤、市場滲透;企業及帳戶負責了顧客滿意度、營收、利潤;而最後銷售負責 營收、退貨、通路顧客滿意度等。由以上可以得知,IBM 不只是利用簡單的事業 部式組織來區分每一個部門的責任歸屬,而是來自於市場導向的概念。也由於這 樣的概念,IBM 主要的利潤中心是直接來自於顧客以及與顧客相關的所有事業單
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位,並運用此方式來解決決策效率、營運效率、以及市場資訊不對稱等情形。為 了達到以市場為主的設計,IBM 針對客戶的喜好來訂定市場,包括了以地區為分 別的全球客戶、地區客戶、中型客戶;或是利用不同的產品及解決方案、通路,
利用不同的區隔方式以達到市場導向機制,讓 IBM 更能貼近顧客,並且偵測其需 求並迅速回應。
「在做到以市場導向、完全瞭解顧客的同時,又能通過協調把這些資源有效 整合在一起」,這項被認為是 IBM 組織架構的成功之處。對於 IBM 來說,這實際 上是一個 Teamwork 的過程。而從外部的角度看,IBM 意圖留給用戶這樣一種印 象:一個用戶只需要對一個銷售團隊就可以解決問題。這個銷售團隊可以賣給用 戶所需要的一切。由於多維組織的設計,能在原本垂直職權組織系統的基礎上,
增加了一種、甚至多種橫向的領導系統,打破了傳統職能型組織的部門分割,使 得橫向協作變為現實,組織運行趨於柔性化,能對外界環境作出快速反應、並且 放大整合優勢、提升資源共用價值。使得 IBM 在內部進行資訊的整合同時,對外 可以統一聯絡窗口,簡化外部顧客與 IBM 的溝通,無論是從硬體、軟體、顧問諮 詢,都統一由銷售團隊提供全方位的解決方案。這項 IBM 命名為「One Voice」
的方案,不但可以避免由於過於複雜的組織結構及重複運作,進而解決企業內部 整合的問題;對外簡化顧客溝通的困難程度,讓 IBM 能夠更貼近顧客需求,進而 減少資訊不對稱的情況。
二、 全球資源整合策略
由於全球市場的出現,企業面臨各地市場的需求不盡相同,而企業也必須做 到各別回應進而取得競爭優勢。為了因應不同市場的需求提供服務及產品,以往 的企業多利用地域導向的事業部組織來進行組織設計,進而滿足每個市場的需求,
但過於分權的設計,卻也導致了資源無法整合、導致成本過高的問題。為了使組 織各功能都能有效地運作,IBM 自前任執行長 Palmisano 開始,採納了全球觀點
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資料庫 (Palmisano, 2007)。故之後每位專案經理們在一個名為“專家市場”的 資料庫中公佈了他們的詳細要求,這個資料庫中羅列了超過 17 萬名員工的技術‧ 國
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營收貢獻也約達 20 至 30% (黃亦筠, 2012)。也因為這樣的設計方式,讓每個新 事業以及專案得以享有組織資源又能獨立運作,不受到既有事業的影響。
三、 機會管理系統
由於全球市場的分散,以及環境變化的快速,容易導致企業無法立即地嗅到 市場潛在的機會進而做出反應。導致企業過去的優勢無法獲得持續,故企業必須 要有很強的資訊蒐集以及整合的能力來找尋未來的市場機會,進而達成永續性競 爭優勢的這個目的。由於 IBM 本身在資訊科技的技術就高於許多國際型企業,並 且擁有全球統一的資訊平台,故其過往的交易記錄、以及顧客資料都藉由顧客管 理系統明確地讓每個區域的高階主管瞭解過往的交易情形,並從中找尋適當的資 源以及產品來支援客戶的需求。而在滿足每位客戶的同時,IBM 同時能藉由各種 角度來蒐集不同的商業機會,並且將蒐集到的商業機會存進 IBM 的機會管理系統 (Opportunity Management)當中。利用雙面式組織的特性,保有了原有的競爭優 勢,又能同時地看到不同新事業發展的可能性。使得 IBM 能夠利用機會管理系統 進而挖掘、發展並且控制其所發現的新機會,並且隨時瞭解發展進度。再透過其 全球整合企業的協調各地不同的資源以及人力,讓 IBM 能夠抓緊市場機會;或將 不同的產品、服務拓展至原本意料之外的地區,進而導致成功。
首先 IBM 成立了新興事業部門來操盤新商機,由公司內部的高階經理組成,
透過與市場外部顧客、供應商等合作夥伴的聯繫,共同找尋市場機會,再經由新 興事業部門去判斷可能的機會與發展。接著根據新事業發展及營運活動的程度,
將其分成三類(Horizon 1, 2, 3),來進行管理。第一類 (H1):成熟且穩定的事 業。能產生利潤及現金流量。第二類 (H2):快速成長的事業。第三類 (H3):具 潛力商機的事業。即為,仍需持續發展但有發展的潛力 (黃亦筠, 2012)。再透 過計算之後,思考不同的專案需要什麼樣的資源、需要什麼部門以及區域人員以 做為配合,然後在專案經理的協調之下,集結成團隊,思考新事業的發展。
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由於 IBM 導入了機會管理機制,讓其在市場上成功搜尋到不少新的機會,並 運用機會發展出相關的新事業,進而能發展出更多許多有關智能地球的計畫。
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第肆章 個案公司 - 株式會社日立製作所
第一節 個案公司背景描述
株式會社日立製造所(Hitachi),創立於 1910 年 11 月,為小平浪平所創辦 的綜合集團。以當時小平社長的一句話:「現在我們要自己創業。自日本開始,
逐漸以美國 GE 為目標」開始,從「久原礦業所日立礦山附屬的修理廠」作為了 日立的前身。而到了 1920 年 2 月 1 日,該公司從久原礦業中脫離,正式成立「株 式會社日立製作所」,並且以「高速邁向現代化」和「振興國產技術」為目標,
開創集團事業。
日立(HITACHI)是由兩個漢字所組成,其中「HI」代表漢字的「日」,「TACHI」
代表漢字的「立」。故日立合起來的意涵為:人類以頂天立地的姿態,以前瞻出 生的旭日,計畫更美好的生活與未來。日立從成立至今,始終堅持「技術的日立」
為宗旨,以堅實和可靠的技能為基礎,憑藉著卓越的製造技術和良好的產品信譽,
來滿足全世界客戶的需求,並使日立不斷成長茁壯。而目前日立在廣泛的事業領
來滿足全世界客戶的需求,並使日立不斷成長茁壯。而目前日立在廣泛的事業領