第四章 實證分析
4.1 個案公司概況
本研究以 X 公司為研究個案,個案公司於 1968 成立至今,原屬於「Y 公司」的子公司,提供之服務主要為 CY 貨櫃運輸,創力以來秉持務實的 營運腳步,從臺灣最大的貨運港口為開端,由於高雄為許多重工業的大城 市,其中化工、機械等相關材料皆需要進出口,而高雄擁有足夠的腹地可 以存放貨櫃的港口,相較於中北部,於高雄港經營貨櫃相關的服務內容較 有多項優勢值得考量,故 X 公司以高雄為主要營運地中心,希望能夠提供 顧客貼心、準時、專業的貨櫃運送服務,以客戶的需求為服務核心。
不同於一般貨櫃運輸業的傳統經營模式,X 公司善用科技、系統等協 助作業流程,運用客製化的電腦系統,協助繁複的派車作業與公司資料的 紀錄與整理,提升公司的運作效率;使用 GPS 系統,讓派車人員清楚知道 司機的位置與作業進度,並在資料庫蒐集後進行大數據分析,可了解司機 的作業習慣、車輛的耗損狀況等;善用 LINE、雲端等科技來搭配系統,
自動將派車工作、聯絡內容透過雲端資料庫傳輸給在外跑單的司機,降低
資料傳輸的錯誤率,而經由這一系列客製化的系統與雲端化的處理,也能 讓 X 公司的經營者更清楚整個公司的營運與作業狀況。
在基礎的貨櫃運輸服務上,X 公司能夠提供客戶完善的服務品質與符 合需求的服務項目,X 公司常駐多位專業司機以及多樣化並大量的板架,
可供貨主交換板架以節省等待裝、卸貨的時間,再加上更效率化的派車模 式與司機跑單的作業方式,均有助於公司在運送貨櫃上有更好的績效。並 且,涵蓋上段所提及的將下單、派車、聯絡、溯源等流程動作雲端化,更 加快作業訊息傳遞的速度,進而帶動業績,提升產業效率。
X 公司致力於提供整合性的服務,將一系列的進出口流程進行服務上 的整併,以追求同步解決貨主的運輸相關問題,X 公司站在類似於貨主代 言人的角色,為貨主所搭配的船公司、船務代理、倉儲、裝卸等單位進行 溝通協調,以此為貨主省去許多資訊傳遞的繁複,也間接帶來公司內部作 業的效率得到提升,並在貨主有所需求時,提供與 X 公司相配合的倉儲、
裝卸等作業服務,以提升整體的服務價值。
為使未來的整合性服務提供更加完善、更加多元,X 公司希望未來能 夠藉由平台的共享、資料的互通來幫助作業運作更加流暢,結合進出口過 程中相關單位的資料整合、互通共享同業資源等方式,來達到整體服務的 統一性與完整度。X 公司致力於提供滿足客戶需求、站在客戶角度作出發 的客戶導向服務,以一種新穎、突破性的經營模式來經營貨櫃運輸公司。
而此策略技術藍圖的會議參與者,除了個案公司的內部人員外,也運 用深度訪談與邀請參與會議的方式,讓其他相關產業或單位的人員參與策 略技術藍圖的規劃過程,以下為參與主題會議的參與者:
表 4.1 受訪者名單
優勢(Strengths) 劣勢(Weaknesses)
整合性服務的推出
機會(Opportunities) 威脅(Threats)
電動車產品的推出