博物館經營

隨著世界各地的博物館開放大眾參觀，參觀博物館變成觀光客在旅程當中的 必訪景點之一。加上現代社會交通工具的演進，時間與空間的壓縮，國與國之間 的距離更為靠近，因此拜訪博物館的觀光客，已經不僅僅是當地社區的民眾，博 物館所要接待的，更是包括來自世界五大洲的參觀民眾。如此一來，也讓參觀博 物館的民眾數量大為提昇。然而在參觀人數上升以後，許多世界知名的博物館也 面臨到，以僅有的博物館施設迎接日益增加的大量遊客，則是開始出現了困境，

因此對於這種現象，博物館也採取了許多因應措施，來解決這些問題。

現今世界上許多知名博物館，大多是始於十九世紀，開放給社會大眾參觀，

隨著參觀人數的增加。而許多博物館的建築本身在使用方面，並非是以博物館作 為設計，例如位於法國的羅浮宮（Musée du Louvre），在成為博物館之前，是法 國王室成員重要的居所，而原先以居住作為設計的宮殿式建築，而後轉為博物館 使用上則是有相當大的差異。此外，原先即作為博物館設計使用的建築，例如：

英國大英博物館（British Museum）在時空的變遷之下，也漸漸地不敷使用，因 此許多博物館開始為此做改變。為了抒解人潮問題，博物館開始有了改建的計 畫。國立故宮博物院在面臨許多博物館一樣的困境，也開始試著解決目前的狀 況，以下將大略介紹羅浮宮、大英博物館、國立故宮博物院的擴建計畫。

另外門票作為博物館的收入來源之一，不僅可以維持博物館各項功能的運 作，其次可將門票收入視為營運績效的指標與維持博物館的參觀品質（張婉真，

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2004）。而由於國立故宮博物院調漲門票，引起社會上對於故宮參觀人數隊於營 運成本與參觀品質關聯的討論，在此也將概略探討世界上博物館門票制度，以瞭 解不同國家博物館對於門票制訂的看法。

一、博物館擴建計畫

（一） 法國羅浮宮（Musée du Louvre）

羅浮宮原為法國皇室重要的居所，在法國大革命之後，羅浮宮連同皇室所收 藏的珍品一起轉變為博物館開放給大眾參觀（漢寶德，2000）。目前已是世界上 參觀人數最多的博物館。而到了 1980 年代，隨著時空的演進，原以長條型、宮 殿式建築為設計的羅浮宮，由於沒有主要的入口，且建築與建築之間相距甚遠，

不易觀眾參觀，已漸漸不敷作為博物館的用途，而日漸成長的遊客數目，更是羅 浮宮所必須解決的問題之一，也因此羅浮宮有了以下的措施以改善現況。

1. 羅浮宮擴建計畫（Le Grand Louvre）

為了因應博物館進行現代化，因此當時的法國總統密特朗，開始進行「羅浮 宮擴建工程」，並且邀請華裔建築師貝聿銘進行設計，並於 1989 年完工，此一 擴建工程也是用來紀念法國大革命 200 週年的巴黎十大工程之一。在羅浮宮擴建 計畫當中，最為重要的是，在原有的宮殿建築之外，設法增加使用面積，但不能 損及原有的建築，因此所可利用的空間即為開放的戶外與地下通道。而貝聿銘所

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設計的玻璃金字塔，則是利用戶外與地下通道，用來整合進入羅浮宮各建築的入 口，以解決羅浮宮的動線問題。在當時前衛的玻璃金字塔的造型也引起法國人許 多爭議與討論，評論褒貶不一，但隨著玻璃金字塔建造至今，也成為舉世聞名的 法國地標之一（陳英德，1989）。

圖 6：羅浮宮玻璃金字塔

資料來源：羅浮宮改造：拿破崙廣場——玻璃金字塔

2. 羅浮宮朗斯分館（Lourve Lens）

法國羅浮宮為了疏散參觀人潮，並且避免文化資源過度集中巴黎地區，法國 文化部因此在 2003 年決定興建分館。並由六個候選城鎮當中，最後由法國北部 煤礦沒落的鄉鎮朗斯（Lens）出線，成為羅浮宮的第一個分館。希望透過分館的 建設，解決羅浮宮參觀人潮的問題，並且帶動沒落城鄉的經濟，吸引更多人潮以 提振當地的觀光。

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圖 7：法國羅浮宮朗斯分館 資料來源：商業週刊

（二） 英國大英博物館（British Museum）

十九世紀為歐洲國家，興建各式博物館的重要時期，在當時帝國主義盛行，

而博物館被視為國家知識與權力的象徵，而英國大英博物館也是在此一時期誕 生。但是到了現代社會中，大英博物館也與其他知名大型博物館面臨到相同的問 題，由於傳統博物館館舍的設計，在現代社會的不足，而有了必須邁向「現代化」

轉型的問題，也因此有了「大中庭」（The Great Court）擴建計畫（漢寶德，2000；

劉惠媛，2002）。

大英博物館並未如同羅浮宮一般，進行快速與積極地建設，而是在羅浮宮完 成興建以後，才開始認真思考面臨現代社會的來臨。館舍的老舊將無法滿足博物 館的需求，因而開始實行大英博物館的擴建計畫。在 1994 年公開招標後，由英 國建築師 Norman Fosterru 將原本呈口字型的展覽陳列室，與圖書館中間，覆蓋 上大型玻璃頂蓋，形成一個大型的大廳，並且將大廳轉變成為博物館空間的核 心，使博物館整體煥然一新，原本的展覽室之間參觀動線較為遙遠，在大中庭的

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出現以後，建築之間的距離加以縮短，不再需要繞道而行，更加節省了參觀者的 參觀時間（漢寶德，2000；劉惠媛，2002）。

圖 8：大英博物館大中庭 資料來源：大英博物館

（三） 國立故宮博物院

身為國際級博物館的國立故宮博物院，在隨著社會的發展，在 2013 年也迎 接了 450 萬參觀人次，但是參觀人潮的增加，也顯現了舊有館舍在硬體設施上的 不足，也因此對於此一現象，國立故宮博物院也提出了興建分館與本館的擴建計 畫，以下將概略介紹這兩個興建計畫。

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1. 故宮南院

國立故宮博物院興建分館計畫，在 2000 年由當時的院長杜正勝所提出「故 宮新世紀」計畫，而其中故宮南院即是計畫中最為重要的一部份（潘欣欣，2005）， 選定嘉義縣太保市做為故宮分館之據點，希望以「平衡南北，藝術均富」，帶動 臺灣中南部的文化活動與提昇經濟發展。目前也將故宮南院定位為「亞洲藝術文 化博物館」，預計將在 2015 年底開館。

圖 9：故宮南院示意圖 資料來源：國立故宮博物院

2. 大故宮計畫

在開放陸客觀光以來，國立故宮博物院的參觀人次屢創新高。而日益增加的 參觀人數也突顯出了博物館館舍老舊，空間不敷使用的情形，也因此在 2011 年 提出了「大故宮計畫」。希望藉由擴建館舍，改善參觀空間與品質，並藉由新館 的增建，可提昇典藏與展覽數量。大故宮計畫有兩大工程，分別為：（1）故宮 院區擴建及整建工程，預計將在國立故宮博物院正館前擴建新館。（2）故宮藝 文園區興建工程，預計將在國立故宮博物院前，設立設立故宮創意基地等單位。

目前大故宮計畫，也待各政府單位溝通整合，方得實行。

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圖 10 大故宮計畫範圍示意圖 資料來源：國立故宮博物院

二、博物館門票收費

（一） 門票的功能

在世界各地的博物館，大都會對參觀的遊客收取基本的門票費用，以作為博 物館運作的基礎。針對門票的功能，學者張婉真（2004）提出門票的三個功能與 意義：

1. 作為博物館基本運作的功能。

博物館藉由對參觀民眾門票的收取，可以確保一定程度的收入來源，以維持 博物館的基本運作。尤其是對於必須自負盈虧的私立博物館而言，維持正常

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的財務運作是博物館非常重要的一環，因此收取門票對於私立博物館來說，

是非常重要的生存方式之一。

2. 作為營運績效的指標。

博物館的經營者，可以直接藉由門票的收入，快速得知每一時期博物館的營 運績效。若是博物館的門票收入下降，博物館便可藉此檢討營運方式，並改 善服務品質。

3. 維持博物館一定的參觀品質。

博物館藉由收取門票的方式，以此過濾非以參觀為目的觀眾，以保持參觀品 質。而收取低廉的門票費用，更可以確保門票不會成為民眾參觀博物館的高 門檻，進而使博物館更為貼近民眾。

（二） 各國博物館門票收費政策

在現今世界各國對於博物館門票收費政策有著不同的政策，以歐洲地區國家 來說，公共博物館始於英、法兩國，也因此對於這兩國的博物館門票政策也成為 世界的先驅。英國博物館界首先提出國立博物館免門票政策成為世界矚目的焦 點，並成為許多博物館效仿的對象。

隨後法國並未全面實行免門票的政策，而是一方面有限度的開放免費時段與 免費對象，另一方面則提昇羅浮宮的票價。而在私立博物館林立的美國，並未追 隨博物館免門票制度的潮流，由於美國強調門票制訂的策略，除了在史密森機構

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（黃于琳，2010；張婉真，2005）。

目前在臺灣博物館界，有關彈性價格政策的門票制定區分方式有五種（黃于 琳，2010；張婉真，2005）：

1. 依年齡區分：為最普遍與傳統的優惠方式，博物館通常對兒童及青少年 族群會給予優惠，以培養孩子們藝術文化的興趣，通常以 18 歲作為優

博物館 成人票價 折合台幣

巴黎羅浮宮（Louvre） €12 480

奧德賽美術館（Musée d’Orsay） €11 440 紐約大都會美術館（Metropolitan Museum of Art） $25 750 倫敦大英博物館（British Museum） £0 0

倫敦泰德美術館（Tate Modern） £0 0

倫敦國家美術館（National Gallery） £0 0 國立故宮博物院（National Palace Museum） NT160 160

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待之門檻。另也時常給予 65 歲以上長者優惠，但由於老年人經濟狀況 較有差異，因此有些國家，如法國逐漸取消對老年人的優惠。

2. 依時段區分：此一作用為紓解參觀人潮，並平均分配各個時段的參觀人

2. 依時段區分：此一作用為紓解參觀人潮，並平均分配各個時段的參觀人