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第三章 西湖溪流域客家村落文化資產調查

第四節 交通、建設與地方振興

一、 古道:先民的足跡

西湖溪流域因位於沿海地區和苗栗核心發展區的後龍溪流域之間,成為海線和山線 之間交通往來和物資交換的必經之地,也因此有許多古道,從通霄翻過火炎山至三義、

或經九華山至銅鑼,也有從三義越過關刀山至大湖的路線,由挑夫以扁擔將山區的物 產、木炭挑至沿海,換取鹽等民生物資。

以下以西湖溪為界,由北而南、從下游到上游,概述從沿海到西湖溪流域,以及從 西湖溪流域至後龍溪流域的古道。

(一) 從沿海地區至內陸

1. 鴨母坑古道

位於西湖鄉東面的金獅村和龍洞村,為昔日西湖鄉居民往返苗栗市的古道之一。由 三湖道與水尾崎道交會處(今祕密花園入口),順坡下行,抵龍洞橋左轉循船底溪前行,

經「行政院農委會處產試驗所新竹分所西湖乳牛場」至火燒坪接八甲道。145長度約 14.5 公里。

2. 雷公崁古道

雷公崁古道為西湖鄉和苗栗市之間往來的古道之一。西湖鄉和苗栗市之間,昔日由 北至南闢有數條路徑,有鴨母坑道、三湖道(苗 28)、雷公崁道、火燒坪道,方便商旅往 來。

雷公崁古道自西湖街啟程,循苗 34-2 東行,路線大致沿龍洞溪闢建。經龍江、龍 洞、龍風、龍湖、龍興、隆安等六座橋樑,抵雷公崁、火燒坪,再接苗栗市八甲,沿苗 28-1 北行,接苗 28 線至貓裡山公園。146

3. 眉湖古道

此條古道為昔日通霄烏眉地區居民前往西湖鄉及後龍中和一帶的主要道路,大致沿 稜線行走。由通霄鎮烏眉國小右側啟程,經苗 35 線147北行至西湖鄉四湖村宣王宮,接

145 黃鼎松主編,2012,《苗栗文獻》苗栗縣古道專輯(二),48:41。

146 同上,頁 35。

147 苗 35 線於 1965 年由烏眉里居民向水保局申請拓寬,以美援經費開拓。

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苗 33 線抵劉屋伙房、瑞湖國小,復循西湖溪北岸接苗 34,經吳濁流紀念館至五湖德龍 宮。148

4. 虎頭崁古道

火炎山向北延伸的土觀音[山卡]稜線,大坑尾山至虎頭崁山之間長約六公里,東西 向越嶺古道多達十條,有虎頭崁、礱勾崎、大石坑、挑鹽崎、九層窩,俗稱「北五崎」;

直坑、梯仔崎、挑炭崎、馬林坑、暗坑崎,俗稱「南五崎」。昔日為通霄、銅鑼之間居 民往來道路,其中虎頭崁古道更是道光年間以後,從大甲經山腳、南和(公館)、城南(鹽 館埔)、銅鑼至苗栗的必經道路。

虎頭崁古道群包含虎頭崁、礱勾崎、挑鹽崎三條,從銅鑼九湖啟程,循苗 38-1 上 行,兩側為茶園、相思樹林抵虎頭崁古道入口。於古道入口處有一伯公廟,可遠眺通霄 鎮至海濱。149

圖 145 苗 38-1 沿線旁為茶園 圖 146 虎頭崁古道口旁的伯公祠

148 同註 148,頁 28。

149 黃鼎松等撰述,2012,《苗栗縣文化資產匯編(下)》,頁 324。

135 圖 147 從伯公祠遠眺通霄鎮

圖 148 虎頭崁古道口旁的百年古榕樹 圖 149 以卵石砌成的虎頭崁古道

5. 礱勾崎古道

礱勾崎古道原本荒廢多年,2008 年經苗栗社大志工加以清理後恢復舊貌,為三條 古道中保有石砌路面最長的一條。150

6. 挑鹽古道

又稱挑鹽崎,界於銅鑼九湖村和通霄南和里之間,至今仍保有百餘公尺石砌古道。

清末及日治初期在沿海地區的房裡街、通霄街、後龍街設有鹽館;銅鑼、三義、公館、

大湖等地所需之食鹽,由鹽館主持人僱挑夫挑至各地零售,回程再挑回米、蔬菜、山產。

日治時期也由此道挑炭至銅鑼,以火車運輸。151

圖 150 挑鹽古道入口

圖 151 挑鹽古道保有約百公尺的卵石步道

150 同上。

151 同上。

136 圖 152 往挑鹽古道的途中可見兩旁廣大的茶園 圖 153 香客絡繹不絕的九華山大興善寺

7. 長潭坑山步道

長潭山位於銅鑼鄉樟樹村,此步道為昔日銅鑼九湖地區居民往返三義、雙湖之捷 徑,但因崎嶇難行,少有人跡。路線由九華山大興善寺啟程,循水泥路面南行,至道路 大轉彎處離開水泥路繼續往南接產業道路,約一公里後抵道路盡頭,再沿稜上之小徑前 行至三通嶺。152

8. 挑炭古道

「挑炭古道」是早年聯絡通霄和三義之間的重要道路,從通霄福興山區開闢山路至 三通嶺,經三義大坑、石坑抵三義火車站,全長約 5 公里,沿途都是相思樹、樟樹、楠 木、油桐、以及許多在地原生種林木。

日治時期起,通霄和三義山區木炭業興盛,木炭商至福興大坑山區購買木炭、再僱 挑夫挑至火車站裝運輸出,因而有「挑炭古道」之名。153

圖 154 挑炭古道(三通嶺古道)入口

152 同上,頁 323。

153 同上,頁 322。

137 9. 梯仔崎古道

由通霄鎮福興里車輪坑東行、進保安林至三義鄉大坑,路程陡峭,當地人以客諺「上 崎觸鼻孔,下崎觸髻鬃」來形容此此路難行。以三通嶺為起點,循濫坑崎或挑炭崎西行 至車輪坑農路,北行至福興里三鄰沿梯仔崎爬升,上抵鞍部後再南行

沿松林步道返三通嶺。由於苗 48 線開通後該路已無人行走,近年整修為健行步道。

位於三義大坑端的古道入口,有一尊挑炭工雕像,為已故名雕刻師傅學榮之作。154

圖 155 梯仔崎古道入口處由知名木雕師傅學榮製作的挑夫像

10. 火炎山越嶺古道

舊稱社苓坑道、又稱香茅油古道,最早是苑裡一代的平埔族前往舊鹿場(今鯉魚潭 一帶)的山徑,清初漢人入墾苑裡平原、道卡斯族被迫往內山遷移,也是經由這條古道。

火炎山界於苑裡平原和三義臺地之間,特殊而陡峻的地形成為墾民進入三義地區的 障礙;但先民仍藉由澗谷開闢了幾條越嶺道路。這條聯絡苑裡社苓坑與三義伯公坑之間 的道路十分重要,日治時期日人引進香茅、並在苗栗地區大量栽植後,三義、大湖一帶 成為香茅油交易市場所在,這條道路成為苑裡居民運送香茅油與香茅草的通路,茅農、

油商絡繹不絕。

清末有部分三義地區的客家人,循這條古道越過火炎山、至南勢一帶拓墾,戰後部 分至南勢里定居,沿途仍可看到房舍遺址。155

154 同上,頁 323。

155 同上,頁 320-321。

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159 同註 148,頁 74。

139 5. 關刀山越嶺古道

昔日三義十六份(勝興)地區往返大湖栗林、新開等地的古道,約建於同治、光緒年 間(1870 年代),為寬約一公尺的小徑,西段為大草排道,東段為三十二份道。從舊山線 勝興站啟程,經大草排至關刀山鞍部(保林區),越過鞍部循三十二份道經三角草、三十 二份、六份坪、糖梨樹下,沿鯉魚潭北岸至臺 3 線。此段地勢高聳,遠方即為雪山山脈,

景色壯闊。

6. 出關古道

位於關刀山山脈至出磺坑之間,為昔日循稜線開闢之採樟古道,近年闢為健行路 線。可分為三段:北段由出磺坑至大湖十分崠;中段由十分崠至聖衡宮雲洞山,此段闢 有景觀步道;南段160由聖衡宮雲洞山至主峰關刀山,又稱「關雲古道」。全長約 16 公里。

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二、 舊山線:穿山越嶺的鐵道工程藝術