台灣進口汽車產業未來發展趨勢

一、總體環境趨勢

1. 新一代消費者的高消費力和社會奢華風氣的流行

在整體社會風氣的轉變之下，國人的平均消費傾向日趨上升，根據中華民 國統計資訊網中的資料顯示，台灣家庭的平均消費傾向在西元 1996 年時為 0.81，到了西元 2005 年時上升為 0.88，表示台灣家庭的平均消費傾向是呈現上

升的趨勢，代表台灣家庭的消費支出佔可支配所得的比例不斷提升。這樣子的社 會轉變對於屬於高單價的耐久財汽車來說，可算是一種良性的社會風氣環境。並 且在各式媒體透過各種管道的傳播教育之下，台灣社會大眾對於各種產業中的品 牌認知程度大幅提升，整體台灣社會呈現一股追求和注重奢華感的風氣。並且在 大多數的消費者心中，車輛代表著個人的身分地位，消費者希望能夠藉由車輛來 展現自己的風格和品味。因此近年來各家進口車商都努力於使用各種行銷推廣手 法塑造獨特的品牌形象，與其他競爭對手差異化，來吸引消費者的注意。同時除 了品牌形象之外，車輛本身的排氣量和性能數據在汽車的形象上，是一種營造奢 華感的來源，所以大排氣量或高性能等帶有奢華風格的進口車，未來可能將是進 口車市場中比較有發展潛力的市場區塊。

2. M 型社會的形成

在整體社會環境的感覺上，台灣社會貧富差距似乎有逐漸拉大的傾向，形成 所謂的 M 型社會。實際上，在中華民國統計資訊網的資料中，將台灣家庭所得 按戶數五等分位之分配顯示，在所得倍數上，在西元 1996 年時，最高所得組為 最低所得組的 5.38 倍，而到了西元 2005 年時倍數上升到了 6.04 倍，顯示國內社 會在所得分配上確實有朝兩極化發展的趨勢。而在國內進口車市場的實際觀察 上，也可看出儘管整體進口車市的表現沒有大幅地成長。但在較為高價的進口車 需求方面的確是不斷地上升，這些小眾市場的進口車銷售表現良好，進口車商不 斷引進新車款和更高階的車款來滿足金字塔頂層消費者的需求。例如，台灣戴姆 勒克萊斯勒公司在西元 2006 年初宣佈決定全面引進 M-Benz AMG 系列，並成立 AMG CLUB 來服務 AMG 車主，希望能夠好好開拓並經營此級距的汽車市場；

同時看好金字塔頂端客層的消費能力，台灣蒙地拿公司也在西元 2005 年取得法 拉利的台灣地區代理權，成為義大利名車法拉利( Ferrari )和馬莎拉蒂( Maserati ) 的台灣區總代理；而德國著名的廠牌保時捷在台灣地區近年來的掛牌數也不斷地

3. 台灣加入世界貿易組織(WTO)逐年放寬汽車進口配額以及調降相關稅率 在西元 2002 年台灣加入了世界貿易組織(WTO)，並且從西元 1997 年起，重 新開放了日製和韓製進口車的進口限制，使得台灣進口車市場的競爭者增加，而 競爭的態勢更加激烈。其中最受人注意的應該算是由和泰汽車引進的日製豪華車 品牌 LEXUS。在短短幾年的發展推廣之下，已經在西元 2005 年奪下台灣豪華進 口車市場的銷售量冠軍，使得原本由歐系廠牌把持的台灣豪華進口車市場生態有 了巨大的轉變。除此之外，由於進口車輛配額限制逐年放寬到西元 2011 年完全 取消，同時進口關稅將逐年降低至西元 2010 年的 17.50%，未來台灣進口車市場 除了現有的廠牌之外，由於消費者的需求日漸多樣化，因此勢必經吸引更多的廠 牌和車款加入台灣汽車市場。並且進口關稅率的下降將使得進口車商的車輛進口 成本降低，在價格策略的運用上更具彈性。同時對於國產車而言，將提升相對應 進口車在價格方面的競爭力，使得成長階段已進入成熟期的台灣汽車市場競爭更 加慘烈。

表4-2：台灣進口車關稅配額減免表

年別 ^{2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011} 配額內稅率 29% 27.56% 26.12% 24.68% 23.24% 21.80% 20.36% 18.92% 17.50% 17.50%

數 量

加拿大 12,912 15,494 18,593 22,312 26,774 32,129 38,555 46,266 55,519 ∞

歐聯 159,220 191,064 229,227 275,132 330,159 396,190 475,428 570,514 684,617 ∞

美國 159,220 191,064 229,227 275,132 330,159 396,190 475,428 570,514 684,617 ∞

其他每個

WTO 會員國 10,000 12,000 14,400 17,280 20,736 24,883 29,860 35,832 42,998 ∞ 資料來源：中華民國經濟部國際貿易局網站

4. 政府重新開放柴油小客車的進口和掛牌

在台灣加入世界貿易組織(WTO)之後，由於歐洲國家的要求，政府於西元

2004 年開放柴油小客車的進口，並且重新核准發放柴油小客車的使用牌照。在 歐洲柴油小客車已經成為歐洲汽車市場銷售上的一大主力，各家廠牌皆投入許多 的資金在柴油引擎科技的研發之上，而各廠牌各車型幾乎也都有搭載柴油引擎的 車款。隨著近年來國際原油價格呈現上升的趨勢，國內油價也不斷地上漲，柴油 引擎的省油性受到矚目。加上柴油引擎相較於汽油引擎在同樣排氣量級距上，擁 有引擎低轉數大扭力輸出的特性，適合多數台灣車輛使用者的用車需求。因此柴 油進口車市場的開發，現階段已成為各家車商開始努力的區塊，未來可能也將成 為台灣進口車市場上的主要市場區塊。

5. 政府交通方面的重大工程建設和規劃

政府的交通工程建設和規劃，將對於台灣汽車市場的銷售產生極具程度的影 響力。例如目前即將通車的高速鐵路能夠提供城際間運輸移動，和都會區捷運系 統的建設，都將會替代部分社會大眾對於汽車使用上的需求。並且台灣地區地小 人稠，都會區的人口不斷增加，停車位尋找困難，也減低了大家擁有和使用汽車 的意願。所以未來汽車銷售商應該在汽車的代步需求之外，另外教育和創造消費 大眾對於汽車的其他需求。因此，未來進口車商引進的車輛樣式也會呈現更多樣 化的趨勢，來吸引消費者的注意和開拓並滿足消費者不同的需求。

6. 台灣地區家庭結構的改變將影響社會大眾對於車輛的需求

近年來台灣地區家庭結構呈現大幅度的改變。年輕一代的族群為了求學或是 工作，以及生活價值觀的改變，呈現了晚婚或者是不結婚的趨勢，並且在生育率 方面，也持續不斷地下降。因此未來可能會形成高學歷高所得，單身，少子化等 社會現象或者是結婚後的小家庭與父母一同生活的三代同堂之家庭結構。這樣子 的社會現象和家庭的結構將影響到汽車購買者對於車輛的需求。由於高學歷高所 得的族群呈現晚婚或者不想要擁有小孩的社會現象發展趨勢，這類型的消費者通 常由於用車人數少且收入高，所以將提升在進口車市場中對於特殊車款的需求，

多人座休旅車等等。這些不同於以往傳統三廂四門房車的車輛類型，將由於台灣 家庭結構和社會風氣的轉變，需求將會越來越大，是未來進口車商在引進車款時 不可忽視的潛在需求客群。

7. 都市人口的居住地點往郊區移動

由於都會區的地小人稠，房地產價格持續攀高，因此在台灣的各大都會區都 呈現了人口居住地點往郊區移動的現象，進而產生了往來於都會區生活圈與居住 地區的用車需求。且由於郊區房價較為便宜，且對於車輛的依賴性高，所以這類 型的消費者通常較有能力和慾望來購買進口車。同時由於政府在北中南各地成立 了各種產業園區，也增加了許多上班人士對於車輛使用的需求，而這類上班人士 中不乏高所得者，這也是豪華進口車市場的潛在消費客群。所以這類型的消費者 是未來進口車商在規模已呈現固定趨勢的進口車市場中，需要好好經營的市場區 塊。

8. 週休二日的實施和民眾對於休閒生活的重視

政府實施週休二日以來，配合著社會風氣的轉變，台灣民眾對於休閒生活越 來越重視。假日夜晚的都會夜生活和都市近郊旅遊的風氣興盛，因此民眾對於汽 車的使用需求，也逐漸在轉變。除了平時代步功能的交通工具外，大眾也慢慢提 升對於特殊功能的車款需求。其中又以高所得人士更有能力來負擔此種消費方 式。所以近年來各種滿足此類型消費者需求的豪華進口車輛銷售表現不斷攀高。

例如:充滿運動風格且能夠提供更多乘坐空間的豪華運動功能車款(LSUV)，中小 型雙門跑車(ROADSTER)、豪華且動力強大的大型轎跑車(GT)和超級跑車 (SUPERCAR)等。這些較為特殊且稀少的車款，除了能夠滿足消費者的需求，也 能夠為車商塑造良好的品牌形象，所以這個市場區塊未來將是各大車商需要好好 投入及經營的項目之一。

9. 經濟景氣的變化，社會治安的轉變

儘管整體社會對於豪華進口車的需求是向上增長的，但影響整體社會購買

忽視的影響力。近兩年來房地產市場景氣的回春，各地房市價格屢創新高，除了 國外投資客的看好以及炒作之外，一部分的原因是由於海外台商功成名就的回 流，而這些人士對於豪華進口車的需求，也有著一定的影響。但另一方面，台灣 由於社會貧富差距的加大，社會治安的轉變，人民心中不安全感的增加，尤其是 屬於富裕階級的豪華進口車消費者對於自身的安全更是重視，因此價格高貴的豪 華進口車將會在這方面帶給消費者人身安全方面顧慮，也將影響豪華進口車消費 者在車輛購買上的考量。

二、產業環境趨勢

1. 中國汽車市場的快速發展，大中華地區汽車市場銷售的整合

有鑒於中國汽車市場的快速發展，世界各大汽車製造廠莫不爭相投入這個未 來最大的汽車消費國。而台灣和中國在地理區上和文化上的相近關係，在國外車 廠全球佈局的策略中，未來可能將兩國市場整合成為大中華地區來做經營。因

有鑒於中國汽車市場的快速發展，世界各大汽車製造廠莫不爭相投入這個未 來最大的汽車消費國。而台灣和中國在地理區上和文化上的相近關係，在國外車 廠全球佈局的策略中，未來可能將兩國市場整合成為大中華地區來做經營。因