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問卷設計與抽樣方法

在文檔中 中 華 大 學 碩 士 論 文 (頁 42-45)

第三章 研究方法

3.3 問卷設計與抽樣方法

此節主要針對問卷設計、抽樣程序及問卷回收情況做一介紹,在問卷設 計部分,分成三部分來進行說明。而抽樣方法部分則主要針對抽樣設計進行 分析。

3.3.1 問卷設計

本研究之問卷設計共分為三大部分,第一部分為測量乘客對於客運業者 所提供之服務品質的知覺;第二部分則測量乘客的滿意度;第三部分則測量 乘客的行為意向。除了個人基本資料的問項外,各部分的問項,皆採用李克 綜合尺度(Likert Scale)的五點尺度進行問卷設計,詳細內容如下(實際問 卷參見附錄一):

一、乘客對服務品質的知覺

在探討乘客對服務品質的知覺時,本研究以 SERVAUAL 量表的五大構 面為基礎,並援引自曾鵬廷【25】在探討中長程國道客運市場之行銷契機的 研究問項,與任維廉、胡凱傑、林容聖與吳佳綺【6】評估國道客運業者之營 運績效與乘客之服務品質認知感受的研究問項,經由修改後進行服務品質知 覺構面的建構,而其詳細內容如表3.1 所示(見附錄:問卷第一部分問項 1-20 題):

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表3.1 服務品質衡量構面量表

衡量構面 內 容 車內佈置、設計整齊乾淨

車站乾淨、空間和設施足夠且相關資訊標示清楚 車輛噪音小,車廂內寧靜

駕駛員的服裝儀容良好且沒有不當的駕駛行為 有形性

車內空調溫度舒適且味道清新 公司能準時依照班表或班距發車 公司誠懇地確實履行其承諾 可靠性

公司有良好的形象、信譽及安全紀錄 公司主動提供充足的旅行資訊

搭乘客運有受尊重的感覺

公司提供適當的乘客申訴管道並能迅速回應 公司迅速告知乘客班次或班表調整等資訊 反應力

服務人員訊速有效地處理車禍或車輛故障等意外事故 駕駛員、車站服務人員態度親切有禮、友善細心 車站服務人員具有專業素養及敬業態度

車輛行駛時車體平穩舒適使乘客安心 保證性

服務人員的安全知識及危機處理能力足以為乘客解決 問題

公司提供方便的售票、取票或搭乘方式

公司提供符合乘客需求的班次、班距和營運時間 同理心

客運公司收取合理的票價 資料來源:本研究整理

二、乘客滿意度與消費者行為意向

乘客滿意度與消費者行為意向,則援引自呂堂榮(民91)國道客運業服 務品質、顧客滿度與移轉障礙對消費者行為意向之影響研究問項,與巫哲緯 等(民93),進行九十三年桃園縣轄市區公車營運服務品質評鑑的研究問項,

以及參考消費者行為理論,經由修改後進行乘客滿意度與行為意向衡量構面 的建構。而其詳細內容如表3.2 所示(見附錄:問卷第一部分問項 21-33 題):

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表3.2 乘客滿意度與行為意向構面量表

衡量構面 內 容

客運提供的服務是有價值的,所付出的車費是可接受的 在候車站等待車輛出發的時間是可以接受的

客運提供的服務,能夠滿足您個人的交通需求 客運業者了解及重視您對服務的要求

搭乘本客運,比搭乘其他客運或交通工具(如鐵路、汽機 車)值得,且可讓我獲得更滿意的服務

乘客滿意度

客運服務的滿度與否,是影響您會再繼續搭乘客運的主要 原因

我願意購買本客運公司的月票、套票或成為會員 我願意推薦其他人搭乘本客運公司的車輛

下次若有需要,我願意再次搭乘本客運公司之車輛 客運的服務品質不佳時,我仍繼續搭乘的原因是省錢或沒 得選擇

遭遇到滿意/不滿意的服務時,我都會向客運業者反應 遭遇到滿意/不滿意的服務時,我都會將其經驗告知他人 消費者行為

意向

遭遇到滿意/不滿意的服務時,我都是默默承受 三、個人基本資料

個人基本資料的調查,係根據消費者之人口統計變數與搭乘客運之頻 率,以及家中擁有的汽(機)車數量。而其詳細內容如表3.3 所示(見附錄:

問卷第一部分問項34-40 題):

表3.3 個人基本資料分析表

項 目 內 容 個人基本

資料

性別: 男、女

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表3.3 個人基本資料分析表(續)

項 目 內 容

年齡: 19 歲以下、20-29 歲、30-39 歲、40-49 歲、50-59 歲、60 歲以上

職業: 學生、教師、軍警、上班族、公務員、家管、工人、

自由業、其它

平均每月所得(或零用錢): 1 萬元(含)以下、1-3 萬、3 萬、5 萬(含)以上

教育程度:國小(含)以下、國中、高中職、大專、研究所(含) 以上

平均每週搭乘的次數: 0-1 次、2-7 次、8-15 次、16 次以上 個人基本

資料

家中擁有的汽(機)車數量為: 無、1-2 輛、3-5 輛、6 輛 以上

資料來源:本研究整理 3.3.2 抽樣方法

本研究乃以居住於苗栗地區,較偏遠地區之民眾,進行問卷抽查。其範 圍的選擇以居住人口少、地處偏遠、客運班次少、每日載客人數少等指標,

作為取捨,因此,包括居住於永和山水庫、風爐缺(含細坪)、富興、蕉埔、

水流東,及東河等地區附近之居民,皆列入調查研究的對象,由研究者親自 到上述地區之客運車站或民眾聚集處進行問卷發放的工作。研究的前提假設 認為苗栗縣各偏遠鄉鎮地區居民的態度並無顯著差異,故採用「便利抽樣」

的方式,進行問卷發放。

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