研究結論

本計畫承沿行政院經濟建設委員會推動台南高鐵學研生態村計畫，主要目 標針對規劃基地之生態環境進行詳盡之基礎調查，包含氣候、土壤、植被、水文、

水質、地質、污染、歷史發展脈絡等進行為期一年之研究調查，並據以評估針對 本計畫基地環境條件得以優先進行之生態村開發之範圍，並評估相關開發行為可 行模矩，同時針對環境規劃項目提擬建議方案初步模型，此先期研究成果，將可 提供予內政部營建署進行推動台南高鐵學研生態村的評斷資料，並可依據本計畫 建議之範圍與模矩模式，進行劃定相關土地分區與後續進行變更都市計畫或採取 集村發展模式之應用。

本計畫研究可歸結以下結論：

1. 針對基地現況環境條件分析可獲知，在氣象條件上以雨季乾季分佈明顯，集 中降雨狀況對基地土壤、保水以及水資源應用上於開發設定必須為優先考量 因子；季節風對應海陸風效應明顯，基地周邊無高層阻隔物因此冬季恐有輻 射冷房現象，必須排除過多的冬季季風；日照充足、夏季溫度偏高，應積極 採用「生態微氣候調整」方式進行適當水體與喬木配置。目前基地土壤屬砂 質地，地質土壤承載力不高，基本建議開發高程以不超過21m 為主，地下水 位約1.6m 深，水質污染嚴重區域為開發基地南半端主因為垃圾掩埋場滲水，

於周邊河川污染狀態主因為上游之種植與養殖污染，以有機氮、磷等具較高 BOD 值之污染物偏多，因此可以採用人工濕地進行生態淨化處理。整體植被 生長狀態若有沃土與優質水源供應，應可有效成長。

2. 針對基地建議優先可開發區域部分，採用疊圖分析法進行，對於與鄰近都市 計畫範圍區域開發次序上，經專家座談會討論建議，應以都市計畫區邊緣地 帶優先開發，具有讓後續營建署進行本案推動上，針對化地範圍是否擴大都 市計畫地區上可有多重選擇，同時並不違背生態村的積極目標。下圖 6-1.1 為建議的開發範圍。

3. 對於擬定之行動方案，本計畫根據基地條件與配合政策等進行實質建議，仍 以成立亞洲第一個國家級永續生態學研園區為目標，對於行動計畫檢討上，

以「成立台灣永續學研生態園區籌設總部」為發展機構，作為統籌擁有較佳 的發展特質定位，在優先實施項目上，以「垃圾掩埋場環境復育計畫」、「五 甲溪及深坑仔溪淨化工程」為優先項目，根據本計畫環境監測結果顯示，要 達成良好生態條件，先行環境的改善與威脅移除為必要條件。後續可採用「優 先發展示範生態村」為創價模式，逐步配合用地開發檢討與擴大規劃範圍，

另針對「國家植物園總園」的設置上，俟環境改善後方有評估效益的基礎。

圖 6-1.1 現況條件建議優先發展區域範圍圖

（資料來源：本研究整理）

4. 對於本研究探討之高鐵學研生態村發展模式，乃整合都市計畫區域、便捷潔 淨交通連結以及永續農耕環境發展等方式，實為台灣高鐵與鐵路沿線發展可 參考模式，其相關連之優勢與特色，為世界上僅見的具可能性案例，下圖6-1.2 顯示為台南高鐵學研生態村的發揮優勢關連圖，可作為後續相關都市計畫地 區與非都市計畫地區整合發展的思考模組。

5. 針對生態村發展模矩的初步架構建議上，根據環境分析之優劣勢進行轉化利 用，讓優勢發揮，劣勢扭轉成為與生態及氣候環境調和的規劃模組，針對發 展的方式與模組在此先提出初步草案，請參閱圖6-1.3 及圖 6-1.4 所標定可優 先發展區域，另相關配位關係的思考，請參閱圖6-1.5 及圖 6-1.6 所示，可提 供後續進行規劃發展依據參考。

6. 針對生態基盤環境評估準則部分，本研究提出可進行定量計算的草案，藉此 可進行後續相關環境開發分析的基本基礎。