第四章、 生態村規劃模矩建立
第四節 高鐵學研生態村行動方案修正計劃補齊建議
4-4-1 行動方案一：水質、土質改良計劃 (98 年 -100 年) 學研生態村的建立，第一步驟便是進行基地的環境復育，其中以水質 淨化與土壤改良為自然環境復育的關鍵要項，直接影響植栽生長與生物棲 息生存，因此應規劃長期的自然復育系統，例如：生態淨化池設置、落葉 堆肥土質改良…等，這些復育工作的進行需花費長時間的改善過程，卻是 基地內最經濟、最自然的操作方式，亦是生態村生態系統的實踐。
1. 水質改良：
（1）河川淨化：根據本研究 2-6 章節水質檢測結果說明，基地內及基地 周遭河川，包括五甲溪、深坑仔溪、岡山溪，檢測水質皆為嚴重污 染，為復育生態村內自然環境，應進行此三條河川的淨化工作。
（2）生活污水淨化：高鐵站使用與生態村居民進駐後，便製造生活污水，
包括中水與污水，污水應透過衛生設備處理，中水應透過生態淨化 系統再利用澆灌植栽或排入河川，淨化的過程目的避免河川遭受污 染，應在生態村建置前建立一套適合基地的水質淨化與水循環利用 系統。
圖 4-4.1 水質淨化設施位置圖
（資料來源：高鐵學研生態村發展規劃構想之研究，行政院經濟建設委員會）
五甲溪 深坑子溪
二仁溪 岡山溪
生態濕地淨化區 生態濕地淨化區
污水處理廠
2. 土質改良：
（1）涵養度：根據本研究 2-5 章節說明，基地區內屬沈砂質構成土壤 為主，土質涵養度不足，不利於植栽與動物生存，為復育生態村 內自然環境，應進行土質改良。
（2）滲水快速：沈砂質土壤區域水滲透係數為 3.8*10-7cm/s，因此水 份不容易表留在表土層，大致上儲存在 2-4.5m 深的位置，基地 現況有許多種植瓜類區塊有下挖 2-3m，藉以縮短植物根系至地 下水層的距離。
4-4-2 行動方案二：垃圾掩埋場環境復育計畫 (98 年 -100 年) 依循4-2-3 節檢討項目由環保署與地方政府環保局與工務局執行。
圖 4-4.2 垃圾掩埋場分佈位置圖
（資料來源：高鐵學研生態村發展規劃構想之研究，行政院經濟建設委員會）
4-4-3 行動
方案三：劃定生態村可發展範圍 (98 年- 99 年)
本研究選定基地高鐵學研生態區腹地廣大，但基地環境仍需時間復育 至與自然環境相符，或基地現況有特別要避免建構生態村因素，經不利於 設置之因子重疊比對，劃定出生態村最適合發展位置，再進行生態村的規 劃建設。1. 河川水質污染：
排除河川水質污染嚴重位置周邊或需進行生態濕地規劃淨化水質 區域。
圖 4-4.3 河川污染排除生態村建置區域
（資料來源：本研究整理）
2. 基地需對應微環境規劃：
本研究生態村需依照氣候環境因素，進行微氣候環境之對應，善 加運用有利條件，改善惡劣氣候因子，例如：寒冷及風速強烈之冬季 北風…等。
圖 4-4.4 水污染與樹林栽種排除生態村建置區域
（資料來源：本研究整理）
冬季北風
東側自然 樹林延伸
夏季降溫林
夏季西南風 冬季阻風林
3. 高壓電纜穿越周邊範圍：
根據本研究 2-3 章節現況環境使用分析中說明，基地內有兩條高 壓電纜穿越，除在地面上須建設高壓電塔，高壓電流造成的電流磁場，
應避免建設生態村之因素，優先選擇樹林、濕地…等，非人居住活動 頻繁與食用作物栽種區域。
圖 4-4.5 可發展生態村區域
（資料來源：本研究整理）
經過排除水質污染與淨化系統區域、氣候與自然環境對應區域、高壓 電纜穿越區域，最後指認出兩個位置，為圖4-4.5 說明，北區塊有鄰近的阻 擋北風樹林可以遮蔽冬天寒風，為較理想發展生態村區域，較次者為下方 區塊，可發展大區塊農耕栽植區，作物供生態村內居民食用。
電纜線
電纜線 交大用地
可發展生態村 區域
可發展生態村 區域
4. 基地水災趨勢分析
透過鑽探報告說明，本基地地下水位約在地下1.6 m 處，因此若暴雨 超過1600m/ m，即有淹水可能性，但因本區地勢以東北邊高西南側低走勢，
如圖4-4.6 基地高程圖說明，因此，西南部與南部地區海平面高程約在 19 m
～21 m 左右區域，即為淹水高危險區域。
再者藉由台南高鐵建設規劃時，於區域內客土填高 3 m，將原本水平 線高程21 m 之土地，填高至 24 m 以防止淹水之可能性，因此本計畫參照 台南高鐵規劃原則劃定淹水趨勢安全高程為24 m，19 m～21 m 為淹水危險 區域，21 m～24 m 為淹水可能發生區域，24 m 以上為安全區域。如圖 4-4.7 淹水趨勢圖說明。
圖 4-4.6 基地區域海平面高程圖
（資料來源：本研究整理）
圖 4-4.7 基地區域淹水趨勢圖
（資料來源：本研究整理）
5. 劃定生態村可發展範圍
透過河川水質污染區域、基地需對應微環境規劃、高壓電纜穿越周邊 範圍與基地水災趨勢分析，四項應避免的因素進行疊圖，即可選定基地中 發展生態村較可行範圍為北邊區域與中間偏東區域，進行後續思考指認點 條件優劣，再選定目前為最優先發展生態村之區域。
劃定區域分析後，以北側鄰都市計畫區域為最優先可劃定發展生態村 區域，其優勢因素為：（如圖4-4.8 優先發展區域圖說明）
（1） 緊鄰高鐵台南站，交通機能較為便利。
（2） 運用既有都市計畫區域道路系統，提供更節省的公共設施花費。
（3） 生態村的污水若無法自行循環淨化，可運用高鐵台南站之污水 排放系統與污水處理場，進行後續淨化處理。
（4） 避免生態村建設於過於荒僻區域，增加公共建設花費與安全管 理疑慮。
圖 4-4.8 劣勢因素疊圖後生態村可發展建議範圍
（資料來源：本研究整理）
圖 4-4.9 優先發展區域說明圖
（資料來源：本研究整理）
4-4-4 行動方案四：成立永續生態學研園區籌設總部 (100 年) 依循4-2-2 節檢討項目建議由中央推動，可委由行政院國科會執行。
4-4-5 行動方案五：實驗性生態村示範建設與環境規劃準則(99
年-103 年)
透過基地環境調查分析與微氣候環境對應操作，擬定出具有實際可執 行之生態村規劃，並藉由模擬的方式，檢驗其環境對應關係，包括風向、
風速、溫度變化，是否符合生態村建置原則；符合原則後便可操作確認生 態村建設需建立的環境規劃準則。
1. 實驗性示範生態村建設與模擬檢測：
（1）建立生態村模矩：生態村的建設必須是符合基地的環境條件、氣 候條件，整合基地之優劣條件，進行與自然調和的規劃設計，並 且考量生態村大系統（河川、植栽、大水池、交通、建築區塊設 定…等），以及生態村小系統（交通、建築物、植栽、給排水、
小水池、生活模式設定…等），建立大小系統結合的生態村規劃。
（2）生態村模矩模擬檢測：建立生態村模矩後，必須透過模擬檢測其 是否符合舒適性生活環境條件，例如：北面樹林的建置，是否對 冬天北風有阻擋的效果；西南面水池的設置，是否有降低夏天西 南風溫度…等，透過模擬調整生態村建構因子設定。
圖 4-4.10 生態村小系統規劃圖
（資料來源：本研究整理）
2. 綠建築與生態村基礎建設環境規劃準則：生態村內所有建物需符合綠建 築指標規定，並依照實驗性生態村建設成果，進行擬定生態村之環境規劃 準則，明訂生態村之生態基盤建設要點與需具備之規劃要項，以提供後續 執行生態村建設之參照依據。
4-4-6 行動方案六：特定區生活污水第一期人工濕地淨化工程 依循4-2-5 節檢討項目建議由中央推動，可委由內政部執行建設。
4-4-7 行動方案七：相關規範與法令擬定研議
國內目前的規劃法規（區域計畫法與都市計畫法），並無法完全適用於 生態村建設規劃，因此，本研究建立示範性生態村模矩，並討論其評估指 標，提供後續整合都市計畫法、區域計畫法、建築技術規則、綠建築規範…
等，擬定生態集村或生態村建設法，以利政府對於生態村之建設管理與品 質管控。