堀江商場興起的內部因素

本研究在探討造成堀江商場興起的內部因素之小節中，將把內部因素分成四 大項來分別做詳細敘述，四點依序為舶來品流行的時代背景、堀江商場之舶來品 取得管道、堀江商場與附近專業街的群聚關係以及堀江商場商家的經營過程與合 群精神，經由此四點的探討內容可以清楚看出堀江商場的興起是如何的與「舶來 品」密切不可分。

一、舶來品買賣的興起

日治後期到戰後初期，現今堀江商場的原址，因為鄰近當時高雄港主要商港 區以及位於高雄市政經中心的鹽埕區內，而為日後的繁華設下最有力的先決條 件。日治後期到戰後初期，堀江商場第一街的街道住家在商場尚未形成前，已經 有住家開始做起舶來品的買賣。而第一街街道住家會做起舶來品的買賣，主要是 因為住戶中大多數是海員，在工作性質關係與偶然的機緣下，賣起跑船挾帶回來 的商品。住家在發現這種商品意外的受歡迎並具有商機後，消息一時傳開，不僅 很多人知道要來堀江地區買新潮貨，住戶還找來親戚朋友，呼朋引伴共同經營舶 來品的生意，從此漸漸有了舶來品街的雛形（一街初始時期）。第一街的街道住 家經營舶來品交易一直到第二次世界大戰結束後仍然存在，其交易情況並不因政 權的轉移而有所消退，甚至舶來品交易反而因經濟政治不穩定的時代背景而更加 活絡。S 先生¹⁶⁴說：「提到堀江在台灣光復前後的情形，簡單的說，民國 30 到 40 年代，當時的民眾已經知道，到堀江地區可以買得到新潮的東西，主要物品像是 藥品、香煙等等東西」。

由上述內容可知，堀江地區的舶來品買賣在日治時代就出現了，不過舶來品 是指什麼商品呢？照文字意思來說，「舶」是指海洋中的大船，而「舶來品」是 指由外國進口的貨物。以前交通不發達，貿易以航運為主（船可以載運大量的物

164 本研究訪查，前走私客，S 先生，民國 28 年次。

品），所以透過船舶海運進來本國的外國物品統稱為「舶來品」¹⁶⁵，而現在交通

165 雅虎奇摩知識，http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1405122606118，2006/3。

166 本研究訪查，前堀江商場業者，D 先生，民國 24 年次。

大陸貨物除了少數中藥材外，都被禁止進口，這些貨物只要進入台灣都會被稱為

外國舶來品早在堀江商場的「二三街形成時期」時就有，價格昂貴，常光顧的多 為富裕人家或是特殊行業的人士。商品中擁有當時市面看不到的國外高檔生活用 品，可算是走在流行的前端。民國 50、60 年代（1961-、1971-），當時的台灣在 進口與觀光上並未完全開放，政府大力實施貿易管制，一般的民間商行很難取得

來品的主要來源航線，尤其「台港線」，在本研究的訪談中，訪談者皆稱其為「高 DOMINGO － KINGSTON ＋ CURACAO－LA CUAIR A 澳洲航線 民國 61 年 6 月 基隆－高雄－雪梨－莫爾本－阿

特利特－布利斯本－佛來門脫

資料來源：中華民國交通部，《中華民國交通史》，（華欣文化出版，1991）

185 本研究訪查，前走私客，S 先生，民國 28 年次

前述「高港線」即民國 41 年（1952）開辦的「台港航線」（見表 4-1），高港 線一直以來對於舶來品的取得都很重要，然而本研究更必須說明另一條過去來往 頻率極為繁重但現今重要性漸減的貿易航線，即自民國 39 年（1950）9 月開辦 的「台日航線」。台日航線除了有固定商船航行（見表 4-1）外，其中最重要的就 是定期運蕉貿易冷藏船。

99.11 100 99.83 95.58

87.45 87.73

表 4-2 民國 50 年代時營運中的台日定期運蕉冷藏船

招商局 海仁 3200.14 民國 37 年 公營 招商局 海禮 3800.00 民國 57 年 公營 招商局 海義 2840.00 民國 44 年 公營 台灣航業公司 台青 3140.66 民國 38 年 公營 台灣航業公司 台蕉 4373.67 民國 44 年 公營 台灣航業公司 台雲 2840.00 民國 44 年 公營 新台海運公司 安台 4424.65 民國 54 年

大成海運公司 福仁 4279.00 民國 34 年 大成海運公司 福蕉 3368.00 民國 49 年 永大海運公司 東青 4610.10 民國 54 年

僑果航業公司 僑果 3353.46 民國 25 年 陳查某家族 大洋航業公司 建福 3082.20 民國 30 年 陳查某家族 大洋航業公司 建國 3203.29 民國 38 年 陳查某家族 大洋航業公司 建台 2919.88 民國 29 年 陳查某家族 大洋航業公司 建興 2902.00 民國 40 年 陳查某家族 大洋航業公司 建昌 2996.32 民國 28 年 陳查某家族 大洋航業公司 建福 3076.00 民國 30 年 陳查某家族 大洋航業公司 中泰 3352.00 民國 28 年 陳查某家族 信義航業公司 信德 4121.44 民國 40 年 王諸回所有 信義航業公司 信義 4281.54 民國 29 年 王諸回所有 國際海運公司 國豐 4661.00 民國 55 年 陳德成父子 國際海運公司 國富 5000.00 民國 56 年 陳德成父子 復興航業公司 復青 3800.00 民國 49 年

日本郵船株式會社 玉山 2697.00 民國 49 年 日資 日本郵船株式會社 高沙 2615.00 民國 48 年 日資

資料來源：劉淑靚，《台日蕉貿網絡與台灣的經濟精英》，（稻香出版社，2001），p105。

國 50 年代時，當時香蕉貨船是取得日本舶來品的重要管道之一．．．．．．船 員大多使用挾帶的方式進入海關」。陳先生¹⁸⁸說：「香蕉貨船在台灣的主要停泊港 口就是高雄港，因此也讓高雄港附近的舶來品商家有機會利用這條線路取得日本 商品」。

二、堀江商場具有舶來品取得之特殊管道

由本節第一小段所敘述可知，堀江商場的二三街形成時期與商場興盛時期 間，堀江商場的舶來品買賣，在當時時代的背景與相關條件下，不論是「大陸貨 品」或「外國舶來品」，都因為受到政策上嚴格的管制而大多淪為地下化，而舶 來品市場的趨勢與政府發布的管制物品有很大的關聯性，民國 60 年代（1971-）

以洋菸、洋酒、衣物、日常用品、蘋果及黃金外幣為主；民國 70 年代（1981-）

以未稅洋菸洋酒、大陸物品、藥品及農漁畜產品為主。不過，由於越是管制，民 間越是取不到管制品，舶來品市場就越有其需求性，也因此造成供給者想盡辦法 取得，在物以稀為貴的情況下，謀求賺取大量的利潤。經由多方訪談及本研究研 判，堀江商場在當時之所以能成為「舶來品的集散地」，除了位於高雄政經中心 的鹽埕區內以及地理位置鄰近港口外，最重要的是，堀江商場擁有特殊的舶來品 取得管道，而且來源眾多。以下，本研究將探討分析各種可能取得舶來品的特殊 管道：

（一）商船與貨船的運輸

以商船、貨輪載貨取得舶來品的行為，其過程牽扯極廣，船員、碼頭黃牛（民 間稱「海蟑螂」）以及為貨船清理及油漆的臨時工（民間稱「浪才」）：

1. 船員：

基隆與高雄兩商港中，一些專跑香港線的不定期輪船以挾帶舶來 品為主要「業務」，是港口公開的秘密¹⁸⁹。船員為了躲避海關人員的搜 索，在貨船上面絞盡腦汁到處挖洞以隱藏私貨，甚至會進一步把船的 內部加以改造，增設秘密機關，或使用電器裝置，以電鈕開關由機關 中輸送出。港務局航政組的檢丈工作，每年只有一次，礙於法令規定、

船的航行與業務人員的限制，無法對每一艘船經常檢查，而使得商船

188 本研究訪查，地方耆老，陳先生，民國 29 年次。

189 《中央日報》，民國 63 年 9 月 15 日第 6 版，〈從高港線船東與船員關係談商船走私處分辦法〉。

與貨船船員挾帶的舶來品能躲過檢查¹⁹⁰。至於船員如何將挾帶的舶來

貨船清理及油漆的臨時工，在碼頭扮演接運買賣私貨的角色。貨

運送非法貨品的漁船為了逃避海防單位（海防單位的演變可參考表 4-3）的

執行機關 台 灣 警 備 總 司

帶進關的物品到堀江轉賣，以籌措旅費，甚至當他賣掉身上帶來的東西時，來回

美軍在高雄港的休假消費，對於堀江商場的影響力甚大，其影響橫跨堀江商

（1965）越戰爆發，當年美軍在台灣成立「R and R」（rest and relaxation）由執 行小組負責接待來台渡假的美國大兵²⁰⁹，台灣有不少地方成為美軍的渡假中心，

紐約、舊金山、華盛頓、ok、凱利、威士頓等等²¹⁴。

美軍在高雄港的休假期間，對鄰近高雄港口的各種行業的經營多有直接或間 接助益，而不是僅僅只有酒吧才是美軍在高雄港口地區消費的主要受益行業，而 其他受益行業中，堀江商場也是最大的受益者之一。每個月美軍官兵休假時，通 常會帶著菸酒，衣物或日常用品等等東西下船，其用途在於變賣金錢以流連酒吧 街與紅燈區，美軍官兵此時就會到堀江商場去變賣帶下船的貨品。此外，通常人 稱「海蟑螂」的碼頭黃牛，也會直接去跟美軍購買變賣品，再轉給商場內部商家 當作舶來品買賣。D 先生²¹⁵說：「美軍的變賣貨品如，煙、酒、日常用品、卡其 衣服與卡其褲子等衣物，其中『箭牌』的衣服可是台灣人的最愛，是搶手的名牌 貨」。

但除了上述，美軍會變賣物品讓舶來品商家轉手獲利外，美軍官兵也會因為 因酒吧女的央求送禮，而就地到堀江商場去買些新奇貨品來送給酒吧女；另一方 面，做美軍生意的酒吧女，有了豐富收入後，也開始擁有能力到堀江商場消費當 時屬於奢侈品的舶來品。因此在當時，堀江商場藉由美軍的消費習性與酒吧女間 的特殊關係，不僅能從美軍官兵身上取得台灣不易看到的稀有貨品，又能在舶來 品買賣上賺得美軍官兵與酒吧女的錢，可以說是多方得利。

最後，本研究更發現一個美軍貨品流出的管道，那就是可能有為數不少的舶 來品是由美軍福利社所流出。聯合報民國 67 年（1978）的報導中說²¹⁶：「委託行 的洋貨有不少是由美軍福利社流出，晚近因駐台美軍裁減，數量已大為減少」。

不過，堀江商場舶來品是否有部份是由美軍福利社而來，則由於本研究沒有取得 相關訪談資訊而無法給予確認，但是由報紙所得的資料可知，委託行商家部份的 舶來品取得是來自美軍福利社的可能性是很高的。

三、堀江商場與附近專業街的群聚關係

（一）堀江商場與「銀樓街」的關係

由上述第二段「堀江商場舶來品的取得管道」中可知，舶來品供給的特殊管

由上述第二段「堀江商場舶來品的取得管道」中可知，舶來品供給的特殊管