第五章 結論
第二節 建議
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第二節 建 議
由於本研究結果發現，個人特質、組織公民行為、工作滿意度等構面間 各有相關影響；而個人特質變項對於組織公民行為、個人特質變項對於工作 滿意度、組織公民行為對於工作滿意度也皆有不等程度的影響，並與鐵警現 況接近，更能與相關學者的文獻互相得到驗證；對於如何提高鐵路員警的工 作滿意度，有以下的建議說明：
一、 提昇組織編制及培育專業素養
目前由於鐵道治安生態丕變，又高鐵正式營運通車，加以現今國人自我 權益高漲，因此對鐵警的服務要求與期許，相對的較以往來得高且多，鐵警 對外應促請警政主管機關，正視時空因素驟變，研議調整鐵警組織編制及其 人力結構、健全相關業務單位、充實警力數，並吸引優秀中階幹部願意投入 鐵警團隊，貢獻一己之智，更形激盪組織的良性循環，提供民眾優質的服務，
也相對提高民眾對鐵警的服務滿意度，重新活絡鐵警的服務熱忱與戰力。
鐵警對內應敦聘臺灣鐵路及高速鐵路管理局相關單位主管或擇適當人員 對於所屬員警加強在職訓練，灌輸鐵道專業素養，並主動提供實地參與操作 相關機具的實務體驗，知己知彼始能對症下藥，主動出擊，妥適策劃有效預 防犯罪及貫徹交通執法的政策，也才能確實做好治安及交通維護工作。
鐵警應改變組織管理方式，讓老單位能重新活絡起來，除上述人力新血 加入、定期舉辨教育訓練，並重新塑造鐵警新進員警的職場觀念，鐵警不是 一個待退的機關，應把握餘裕時間自我充實精進，更上一層樓。
二、 強化內部團隊精神及為民服務態度
鐵警應持續辦理相關心理教育訓練，經常性灌輸第一線基層員警提供民 眾優質服務為工作主軸的理念，並藉由定期舉辨甄選服務績優人員活動，並 給予適度獎勵與公開表揚，使服務團隊裡每位成員彼此相互感染，產生良性 循環，發揮「比馬龍效應」（Pygmalion Effect），更進一步激勵鐵警弟兄在各 項工作領域，秉持最熱忱之服務精神，提供最親切之服務態度，勇於承擔負
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責，務本務實，為鐵警永續發展奠定亙古基石。
鐵警應珍惜且借重資深屆退員警，重點放在發揮其優點、降低其缺點的 衝擊，不以其年齡屆退或係鐵警新進人員，而不與聞問，人事主管機關尤應 主動付出愛心、關懷，協助妥善擬定退休後的生涯規劃、自我期許及心理調 適等問題，降低屆退人員臨退前之不確定心理因素，避免產生失落感或不適 應症候群。
而對於這批寶貴的屆退人資，得遴薦適當人員安排擔任顧問職務，協助 生涯規劃深度及進行退休前輔導，並於退休生效前邀約參加座談會，鼓勵其 針對在鐵警服務期間各項工作領域（包含內部管理、人力運用、勤務規劃與 執行及展望組織未來願景）中所發現的問題與檢討策進，踴躍提供建言，並 將個人從警生涯中對於適應陌生工作與環境、自我壓力調適及生活體驗……
等等的成功心得，給予鐵警後輩借鏡參考，協助縮短進入職場摸索的期程，
企求順利、迅速地步入正軌。
除了有系統地規劃與運用屆退人員從警經歷中豐富的工作或生活經驗及 其專長外，在其後續有限的職場生涯中，更應鼓動發揮良善的工作精神、服 務態度及團隊精神，激發榮譽感，做為年輕員警的典範榜樣，傳承經驗法則，
指導正確工作技巧及方法，並透過公開表揚的機制，表彰其對團體的貢獻，
滿足其備受器重的心理需求，以有效充分運用人力資源。
三、建構警力輪調制及培訓主管人才
依照問項顯示，若要提高工作滿意度，多數鐵警都希望能離居家近一點。
如此，鐵警得制訂績效評核制度，以各項工作績效優良者優先得以自己意願 選擇服務單位，藉由機動調整服務單位使每位員警都能兼顧工作表現，建立 定期輪調制，擴大內部人事交流，使全局員警都能有機會共事，培養合作默 契，融為一體，建立互助合群之團隊觀念。
再者不致發生人事單位出於善意體恤員警派任離居住地鄰近的單位服 務，反倒造成其無法專心致力於工作之美意，弄巧成拙，抑或極少數自主性
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高者因未能體察服務單位偶遇警力不足之際，須臨時調度休假人員返回支援 的需求，以致產生反效果。
鐵警應儘速建構栽培內部優秀幹部的機制，不次拔擢表現優異的人才，
及時汰換不適任的主管，人事主管單位在遴薦適任主管人員後，宜採漸進性 職務異動模式，依據轄區治安狀況及地區特性單純、較重、繁重的單位依序 派任進行多重歷練，使初任外勤主管人員能有緩衝時間接觸各項工作領域，
豐厚基層幹部的專業工作經驗、危機處理能力及領導統御能力，並於平時徵 選候用主管人員，俟機賦予實習、代理的使命，循序漸進式的培育外勤單位 主管人才，充實人才庫，暢通人事升遷管道，以健全團隊陣容。
四、鐵警對於工作滿意度各構面觀點
鐵警擁有工作性質單純的基礎條件，尤應鼓勵員警盡責守分之餘，把握 勤餘時間自我充實、進修，內化終身學習的意念，舉凡報考中央警察大學或 一般大專院校（含研究所碩博士）、積極投入各領域系統化的研究及培養參與 正當休閒活動與嗜好……等等，隨時保持人生有階段性的理想與目標，並養 成定期運動健身的習慣，充分利用餘暇時間，方不致無所適從，維持身、心 靈健全。
鐵警各分駐（派出）所駐地為就近維護各車站、列車安全，而侷限設置 於車站周邊，由於先天條件不佳，相關硬體空間、環境及設施較為狹隘、陳 舊，多數員警咸認缺乏便利性與舒適感，籲請鐵警相關業務主管單位應具前 瞻性，除適時向警政主管機關爭取預算，改善現況外，並應與交通事業目地 主管機關台鐵、高鐵等單位保持密切聯繫，確保溝通管道通暢，俟機爭取設 置較為寬敞、明亮的辦公處所，供給員警妥適公務環境，提升工作滿意度。
五、不同個人特質的鐵警對於工作滿意度觀點不同
鐵警應建立一套健全的服務單位輪調機制，在繁重單位服務年資達到一 定年限且無工作表現不力者，得享有優先權利表達自己意願選擇服務單位，
以提供員警調劑身心的時間與空間，避免產生彈性疲乏的現象，也讓員警彼
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此間交換工作心得與經驗，使這些工作壓力較大、工作量較重的員警，藉由 適時予以調整不同的服務單位，能重新點燃工作熱情及心中的服務熱忱，進 而帶動團體動能，也不致使一般民眾或警界同仁落入鐵路警察局即是待退機 關的窠臼印象。
鐵警應活絡組織氣氛，定期舉辦各項團康活動，例如：戶外踏青、慶生 會、競技賽事……等柔性活動，增進團隊精神；平時即鼓勵同仁進行腦力激 盪，勇於提供工作領域的創意及建言，如獲審議採用者，予以公開表揚，重 新塑造鐵路警察局的機關形象。
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第三節 後續的研究建議