第四章 台鐵局養路工程主要作業施工安全管理
4.1 抽換鋼軌作業
鋼軌為軌道結構主體，用以直接支撐車輪，給予光滑的行走面，確保列車 運行的安全與平穩，鋼軌由於長期受到列車滾壓衝擊及氣候因素，造成接頭下 沈、波狀磨耗、曲線外軌偏磨耗、鋼軌疲勞等現象，對行車安全造成威脅，當 鋼軌頭部磨耗逾規定限值或鋼軌因磨耗腐蝕，致其斷面積減少百分率逾規定限 值時，因磨耗過大或發生裂損、斷損或已達壽齡需予抽換者，或因監督人員認 為有必要時，則應抽換鋼軌，以增強列車行駛的平穩性、安全性及增進旅客乘 車舒適感。
4.1.1 抽換鋼軌作業方法及程序
抽換鋼軌時應選擇適宜的鋼軌鋪定溫度，目前鐵路規章採軌溫在攝氏 25 度 至 40 度間，換軌作業完成後應全面實施道碴補充並予夯實，使道碴的縱向及橫 向阻力加強，以防止軌道挫曲，稱抽換鋼軌作業，其作業如圖 4-1 及流程圖如圖 4-2。
圖 4-1 抽換鋼軌作業圖
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圖 4-2 抽換鋼軌作業流程圖
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6.設施 21-2、238、277、280 條、營造 11-1 條
8.設施 286 條
9.設施 54 條
講機指揮連絡，並負責就
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4.1.3 抽換鋼軌作業危害分析、安全評估改善對策與、自動檢查 4.1.3.1 抽換鋼軌作業危害分析
從準備材料、機具並運至現場、向車站辦理路線封鎖及斷電事宜、豎立工 作指示牌、裝置接地、拆除鋼軌接頭及扣夾、抽換鋼軌、扣夾安裝、熱剤焊接 或裝伸縮接頭、檢視調整軌道軌距水平高低方向、收拾機具及材料、解除路線 封鎖、舊料回收等，其危害有墜落、飛落、倒塌、感電、燒燙傷、被夾被捲、
被撞等，主要危害為被撞和感電，逐項作業步驟進行初步危害分析（表 4-4）。
表 4-4 抽換鋼軌作業危害初步分析表
災害類型
主要作業項目 墜落 飛落 倒塌 感電 燒燙 傷
被夾
被捲 被撞 其他 一、準備材料、機具並運至現
場
V V V V V
二、向車站辦理路線封鎖及斷 電
V V
三、豎立工作指示牌 V V
四、裝置接地線 V V
五、吊缷鋼軌 V V V V
六、搬運鋼軌 V V V V
七、拆除鋼軌接頭及扣夾 V V V V
八、拔道釘 V V V
九、抽換鋼軌 V V V
十、整理鋼軌 V V V V
十一、扣夾安裝 V V V
十二、熱劑焊接 V V V V
十三、釘道釘 V V V V
十四、檢視調整軌道軌距水平 高低方向
V V V
十五、收拾機具及材料 V V V V V
十六、解除路線封鎖 V V
十七、舊料回收 V V V V
4.1.3.2 抽換鋼軌作業安全評估改善對策
針對前述抽換鋼軌作業危害初步分析表，對分析結果提出安全評估改善對 策（表 4-5）。
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7.鋼軌愈長，愈容易彎，只要搬動就該輕輕抬起，輕輕放下。
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十六、解除路線封
鎖 被撞
1.列車駛近或通過時應即避讓。
2.不可避讓於鄰線或兩線間。
3.檢查勞工是否配戴安全帽反光背心。
十七、舊料回收
墜落 倒塌 感電 被夾 被撞
1.物料堆置限制高度。
2.平台車上物料堆置以繩索固定。
3.作業人員不可乘平台車。
4.鋼軌堆置平整不可侵入淨空。
5.電搖車應有前燈及警示燈。
6.勞工遠離，電搖車方可起動且應加以標示。
7.電搖車駕駛與指揮須有合格證，依規定行車。
8.電車線下長物要平拿。
9.穿安全鞋。
10.列車駛近或通過時應即避讓。
4.1.3.3 抽換鋼軌作業自動檢查表訂定
由前述抽換鋼軌作業流程圖及各歨驟中逐項安全評估事項，參酌「抽換鋼 軌作業危害初步分析表」、「抽換鋼軌作業安全評估改善對策表」，本研究草制抽 換鋼軌作業安全自動檢查表（表 4-6），以落實作業場所之作業主管進行自主檢 查功能，以創造安全工作環境，保障作業勞工安全，避免發生職業災害。
表 4-6 抽換鋼軌作業安全自動檢查表
工程名稱： 承包商 頁次：
工程地點： 檢查日期： 年 月 日
作業項次 結果
檢查項目 合格 不合
格
不合格之 改善措施
指定現場指揮作業主管或領班________（簽名）在場指揮。
是否教導勞工工作順序及安全作業標準。
開口部分是否封閉。
電搖車駕駛與指揮是否有合格證。
車輛應是否有前燈及警示燈。
勞工是否配戴安全帽反光背心、安全鞋。
物料堆置是否超過高度。
平台車上物料是否以繩索固定。
各項機具是否定期檢查。
是否依工作場所之危害性，設置必要之職業災害搶救器材。
一、十五、十
七
指揮者是否配帶無線電對講機。
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是否配帶照明設備。
連結軌道機械車輛時，是否使用適當連結裝置。
機械之起動裝置，是否採上鎖或設置標示等措施。
攜帶型電燈，或連接於臨時配線、移動電線帶電部分，是否 為不易變形或破損之材料。手指不易接觸之構造。
軌道機械，是否設有適當信號裝置。
是否勘查避讓列車安全地點。
是否辦理路線隔斷或封鎖。
二
是否申請施工許可證。
是否在工作地點兩端實設立穏固之工作鳴笛牌。
三
是否在兩端適當地點指派瞭望員。
四 施工處所前後端裝置接地桿。
車身是否固定，以防翻倒。
操作把手是否確實插入之。
鉗具是否能全開，鏈條是否有扭成一團，有無損傷。
五
工作人員腳及手是否置於吊上之鋼軌下面。
鋼軌堆置是否平整、是否侵入鄰線建築界限內。
兩腳是否遠離鋼軌。
繩索之長度、強度是否適當。
六
進行中步調是否一致。
是否使用工具袋，注意不使工具零件掉落。
螺帽是否生銹、稜角是否損傷。
七、十一 扳手是否適用、損傷。
橇棍之底部有久缺、磨損。
八 拔釘器是否完整。
橇棍是否插在兩腿之中間。
手持橇棍之姿勢是否正確。
鋼軌是否彎曲、斜倒。
腳是否踏在舊軌上。
推入、推出時，是否一齊動作。
九、
十
腳是否踏在新舊軌跨越處附近。
磨輪機是否有防護罩。
是否戴防塵口罩和護目鏡、綁腿、石棉手套及安全鞋。
十二
氧化、瓦斯壓力錶是否正常，高壓管是否損傷。
道釘錘柄是否容易脫落或有裂開。
道釘錘打擊面是否有菌狀。
十三
作業人員相互距離是否安全。
是否繳回施工許可證。
十六
在紀錄簿親自簽名或蓋章。
說明：1.檢查順序：→領班 →安衛人員→分駐所主任→勞安室存查。保存年限：3 年 2.本表應於抽換鋼軌作業前檢查。
3.改正措施須於不合格改善措施欄說明。
領班： 安衛人員： 分駐所主任：
養路監工員： 主辦工程司：