捷運台北車站公廁空間現況分析

民國 96 年台北捷運旅客滿意度調查，旅客整體滿程度為 94.1％，其 中「車站整體清潔」滿意程度高達 95.5％，另外「電扶梯安全性」為 90.0

％、「車廂整體清潔」為 96.0％等指標的滿意度超過 9 成。（台北大眾捷運 股份有限公司，2008），台北捷運系統便利性的高運輸效力為民眾帶來更 舒適的乘車環境，並在每年定期辦理旅客滿意度調查，持續提昇服務品質 與強化硬體措施。除了站體的建築結構、動線交會設計與站務人員服務等 軟硬體提供之外，而其中解決民眾生理需求的廁所空間亦趨受到國人的重 視。

圖 4-2-1 捷運台北車站公廁位置示意圖（資料來源：編修自台北大眾捷運 股份有限公司，2008）

由於捷運台北車站為人潮量最多的重要大型轉乘站，各地人士在此轉 乘的運輸量也是最高，所以乘客需求的緩衝空間、整裝空間、解決生理排 泄的場所更需受到重視，又以台北市女性搭乘大眾交通工具的比例已達七

成左右，所以針對捷運台北車站所屬列管的 B2 樓層公廁（付費區內一間）、 B3 樓層公廁（付費區內一間、非付費區一間），如圖 4-2-1，其公廁空間 的建構、公廁空間規劃的多元設計、空間配置型態區分有必要為女性乘客 做周密的空間使用考量與設計。基於上述，本節以實地訪查與分析作為主 軸，並與下一節的乘客使用情形與學者專家意見做一綜合分析討論。

捷運台北車站初期站體的公廁設計是以提供民眾便利性使用為主，在 規劃考量下各設男、女廁一間。以下從一、捷運台北車站 B2 樓層女廁；

二、捷運台北車站 B2 樓層親子兼無障礙廁所；三、捷運台北車站 B2 樓層 哺乳室；四、捷運台北車站 B3 樓層付費區廁所；五、捷運台北車站 B3 樓 層站外非付費區廁所分別說明並分析現況。

早期 B2 樓層公廁平面規劃如圖 4-2-2，改善後之公廁平面規劃如圖 4-2-3，空間內容增加一座親子兼無障礙廁所，另又設置一座哺乳室，除 此，並於下列依序對 B3 樓層公廁（付費區內一間、非付費區一間）做圖 面現況說明與分析。

圖 4-2-2 捷運台北車站 B2（U2）層付費區廁所既有平面圖（資料來源：

編修自台北大眾捷運股份有限公司，2008）

圖 4-2-3 捷運台北車站 B2（U2）層付費區廁所改善後平面圖（資料來源：

編修自台北大眾捷運股份有限公司，2008）

一、捷運台北車站 B2 樓層女廁現況

民國 85 年捷運台北火車站開通至今已 12 年，其中 B2 樓層廁所於民 國 91 年 4 月修繕完工，其改善項目如表 4-2-1。六年期間，經過社會局、

婦女團體、肢體障礙人士的發聲及抗議，台北市大眾捷運公司（以下簡稱 台北捷運）與台北市政府捷運工程局（以下簡稱台北捷運工程局）在雙方 蒐集相關團體建議與開會討論後逐步增設各樓層衛生設備，體貼不同性 別、年齡及身障者等族群的需求。

B2 樓層女廁改善工程規劃考量、改善後的行走動線、空間量體與使用 情形有以下幾點分析：

（一）B2 樓層廁所量體在改善的規劃考量上說明

國內建築技術規則明定交通類公廁的設置男女比例為 1：2：

5，故廁所改善工程朝向此數字目標擴建更多間的女廁，以解決 女性乘客在廁所門口大排長龍的景象，快速又方便舒適的使用廁 所，舒緩捷運人潮，以下提出女廁改善前後觀察之情形。

1.將既有員工室的兩間廁所改建成男廁。

2.保留消防管路、消防通道與清潔房。

3.將既有的女廁擴建至既有的男廁空間以增加女廁間數。

4.擴建後的女廁留下一部分空間作為親子兼無障礙廁所。

5.因應國內女性習慣使用蹲式馬桶，改善後增加 7 間蹲式廁間，

保留 3 間坐式廁間，並設有兒童安全座椅、嬰兒換尿布台。

（二）B2 樓層廁所空間在改善後的行走動線與使用情形說明

1.乘車尖峰時間的廁所外人潮龐大，靠近廁所的人潮行走方向幾 乎是從淡水線搭乘電扶梯往板南線方向移動，造成前往廁所的 乘客推擠或互相碰撞情形時常發生。

2.男女廁所入口處分開設置，對女廁使用者在心理及身體的安全 感能夠提昇，屬於女性的獨立空間。

3.使用廁所的排隊人潮時常會堵塞在門口，使得進出廁所的人因

為門口不夠寬敞而互相推擠情形發生。

圖 4-2-4 捷運台北車站 B2 層付費區廁所外觀現況(作者實地拍攝)

1.地點（便利性）

（1）女廁位置在捷運台北車站的尋路指標系統有明確標示。

（2）廁所座落位置在人潮動線往來處，尋找及使用便利。

2.安全（安全性）

（1）每個廁間均設有緊急鈴、警示燈。

（2）白色日光燈管照明充足，無損壞。

（3）廁所有負責打掃的輪班清潔人員，在環境上有所照應。

圖 4-2-5 捷運台北車站 B2 層付費區廁所內部現況(作者實地拍攝) 捷運台北車站 B2 層女廁內部

女廁門口指標 面紙、衛生紙販賣機 從入口處往內拍攝女廁空 間現況

廁間成一字行排列 洗手台環境 入 口 處 洗 手 台 旁 的 警 急 鈴、烘手機、嵌入式垃圾筒

3.設備（機能多樣）

（1）女性會逗留在廁所較常的時間，起因在於需要整容補妝，

甚至是因為帶小孩進廁所的因素，所以常常會將洗手台擠 的水洩不通，甚至佔用洗手台過久。

圖 4-2-6 捷運台北車站 B2 層付費區廁所內部現況(作者實地拍攝) 捷運台北車站 B2 層女廁內部

放置在洗手台側邊的工業 用大型電扇

每座洗手盆設置感應式水 龍頭與按壓式洗手乳

廁間上方設有一排筒燈及 通風設備

洗手台旁設有烘手機、緊 急鈴、嬰兒換尿布台

設備標示說明

牆面上美化環境的綠色植 栽與畫作

嬰兒換尿布台淪為乘客置 物空間

（2）蹲式廁間因為便於排水管線的設置，所以推門後需要踏上 一階高約 8～10 公分左右的台階，又廁間內部不夠寬敞，

導致進出廁間不方便。

（3）廁間內的門後僅提供一只掛勾，洗手台地方無任何置物區，

顯示置物空間不足夠，造成嬰兒換尿布台淪為乘客置物空 間，破壞原來設置意義，也使得需要使用的人沒有空間使 用。

（4）嬰兒換尿布台因為常有人放置物品導致檯面骯髒，雖然有 清潔人員打掃擦拭，不過上述原因的影響之下反而變成大 家習慣性將嬰兒換尿布台當成置物台，這樣的現象應該儘 快改善並在適當的空間設置物區。

（5）無障礙廁所兼兒童親子座椅設在入口處最前端，方便肢體 障礙人士使用，避免過多的路程。

4.服務（衛生）

（1）衛生紙、衛生棉販賣機供應臨時販售。

（2）廁間內有充足衛生紙供應。

（3）坐式廁間沒有提供坐墊紙，時常會有腳印在馬桶坐墊上。

（4）每座洗手台附近設有洗手乳，水龍頭為感應式省水設備，

並提供 1～2 座烘手機。

（5）地板及壁面偶有積水情形，尤其下雨天更是顯得骯髒污穢，

影響觀瞻。

5.舒適（空間感）

（1）擴建之後的空間變得更狹長，行走空間變小。

（2）空間成一字形動線，坐式廁間在最裡面，使用者往往不願 意走到最裡面使用，除非內急。

（3）B2 樓層的地板及壁面採用粉紅色系色彩，較符合一般女性 柔和色系。

（4）隔間門板使用不鏽鋼金屬材質，優點是清洗與整理容易，

缺點是金屬質感偏冷，部份使用者會產生排斥心理。

（5）植栽與畫作適當的佈置空間，讓乘客進廁所有舒適的感受。

圖 4-2-7 捷運台北車站 B2 層付費區廁所內部現況(作者實地拍攝)

公廁空間的設立除了設備完善的基本要求之外，使用者在空間中的行 為特性、心理安全及空間給予的信任度已成為額外附加在如廁文化的一 環，是現代化社會追求進步成長的條件之一。一般來說，視覺接觸的是實 質的環境，所以重視的是建築的結構體，但是談到無障礙廁所或是女性公 廁也就必須將設計的重點加入使用者的心理及身體層面去考量，在此規劃 的環節中。以女性的生理需求而言，從質與量的規劃設計考量，公廁數量 的增加其實就是一種對女性無障礙需求的作法，尤其當交通路網越是複雜

捷運台北車站 B2 層女廁內部

無障礙廁所兼嬰兒親子座 椅

無障礙便座、扶手、緊急 鈴、捲筒衛生紙

嬰兒親子座椅及文宣標示 說明圖例

無障礙空間與衛生設備現 況

蹲式廁間入口處標示 蹲式廁間內部空間現況

密集，使用的人口更多元面向，不同的需求便會越來越多，因應多樣性的 需求所做的廁所設計，就需結合多功能的合併使用，比如說獨立式的親子 兼無障礙廁所、哺乳室，都需要納入不同層面的設計思考才能符合現代社 會的需求。

圖 4-2-8 捷運台北車站 B2 層付費區廁所內部現況(作者實地拍攝) 捷運台北車站 B2 層女廁內部

蹲式廁間內部空間現況 坐式廁間入口處標示 坐式廁間內部空間現況

走道上方設置一排日光燈 定時噴灑芳香設備 地磚與壁磚選用粉紅色系 鋪面

二、捷運台北車站 B2 樓層親子兼無障礙廁所現況

B2 樓層親子兼無障礙廁所改善工程規劃考量、改善後的行走動線、空 間量體與使用情形有以下幾點分析，如圖 4-2-9～圖 4-2-11：

（一）B2 樓層親子兼無障礙廁所量體在改善的規劃考量上說明 1.將既有的女廁擴建至既有的男廁空間以增加女廁間數。

2.擴建後的女廁留下一部分空間作為親子兼無障礙廁所。

3.體貼小孩的身高體型，設置一座兒童馬桶、兒童洗手台，並設 有兒童安全座椅、嬰兒換尿布台。

（二）B2 樓層親子兼無障礙廁所空間在改善後的行走動線與使用情形 說明

1.乘車尖峰時間的廁所外人潮龐大，靠近廁所的人潮行走方向幾 乎是從淡水線搭乘電扶梯往板南線方向移動，造成前往廁所的

1.乘車尖峰時間的廁所外人潮龐大，靠近廁所的人潮行走方向幾 乎是從淡水線搭乘電扶梯往板南線方向移動，造成前往廁所的