本 研 究 為 求 滿 意 度 量 表 之 嚴 謹 度 ， 以 主 成 份 分 析 法 萃 取 因 素 構 面 、 信 度 分 析 ， 及 C r o n b a c h ’ s α 係 數 檢 驗 量 表 的 內 部 一 致 性 ， 並 以 描 述 性 統 計 ， 分 析 各 變 項 平 均 數 與 標 準 差 之 分 布 情 形 ， 茲 敘 述 如 下 ：
一 、 滿 意 度 量 表 信 度 分 析
分 析 結 果 顯 示 ， 本 量 表 K M O 值 為 . 8 8 1， B a r t l e t t 球 形 檢 定 χ 2 值 為 3 2 4 6 . 8 4 1 ( p < . 0 0 1 ) ， 達 顯 著 水 準 ， 累 積 解 釋 變 異 量 達 7 6 . 2 6 1， 符 合 學 者 K a i s e r 所 建 議 之 量 表 建 構 效 度 取 捨 標 準。整 體 總 量 表 C r o n b a c h ’ s α 值 為 . 9 3 6，分 量 表 C r o n b a c h ’ s α 值 則 分 別 為 . 8 8 4 、 . 8 7 3 、 . 8 6 9 、 . 8 5 4 、 . 8 2 7 。 符 合 H a i r 等 學 者 所 提 出 信 度 評 估 標 準 ， 因 此 本 「 賽 會 滿 意 度 量 表 」 具 有 相 當 程 度 的 內 部 一 致 性 ， 信 度 堪 稱 良 好（ 詳 如 附 錄 二 所 示 ）。
二 、 因 素 命 名
經 由 因 素 分 析 萃 取 特 徵 值 ≧ 1 以 上 之 因 素，共 萃 取 出 五 個 因 素 構 面 ， 分 別 命 名 如 下 ：
( 一 ) 因 素 一 ： 人 力 資 源
構 成 『 人 力 資 源 』 構 面 要 素 ， 依 據 因 素 負 荷 量 大 小 順 序 排 列 分 別 為 ： 「 B 1 2 我 對 於 賽 會 服 務 人 員 的 專 業 表 現 感 到 」 、 「 B 1 4 我 對 於 賽 會 的 志 工 感 到 」 、 「 B 1 3 我 對 於 裁 判 的 判 決 尺 度 公 正 感 到 」 、 「 B 1 1 我 對 於 賽
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會 檢 錄 組 提 供 的 人 力 分 配 感 到 」 、 「 B 1 0 我 對 於 賽 會 報 到 處 提 供 的 人 力 感 到 」 ， 以 上 題 項 皆 與 賽 會 工 作 人 員 調 度 有 關 ， 因 此 命 名 為 人 力 資 源 。
( 二 ) 因 素 二 ： 場 館 設 施
構 成 『 場 館 設 施 』 構 面 要 素 ， 依 據 因 素 負 荷 量 大 小 順 序 排 列 分 別 為 ：「 B 8 我 對 於 比 賽 場 館 的 游 泳 池 水 質 感 到 」、「 B 1 5 我 對 於 比 賽 場 館 的 座 位 及 視 野 感 到 」、
「 B 1 7 我 對 於 主 辦 單 位 所 提 供 的 休 息 區 感 到 」、「 B 1 6 我 對 於 主 辦 單 位 所 提 供 的 停 車 空 間 感 到 」、「 B 9 我 對 於 主 辦 單 位 提 供 的 洗 手 間 環 境 衛 生 感 到 」 ， 以 上 題 項 皆 與 賽 會 周 邊 場 地 設 施 相 關 ， 因 此 命 名 為 場 館 設 施 。 ( 三 ) 因 素 三 ： 賽 程 規 劃
構 成 『 賽 程 規 劃 』 構 面 要 素 ， 依 據 因 素 負 荷 量 大 小 順 序 排 列 分 別 為 ：「 B 4 我 對 於 賽 程 場 次 布 置 銜 接 感 到 」 、 「 B 6 我 對 於 賽 會 場 地 的 動 線 規 劃 感 到 」 、 「 B 5 我 對 於 整 體 賽 程 時 間 的 安 排 感 到 」、「 B 7 我 對 於 賽 會 的 整 體 流 程 規 劃 感 到 」 ， 以 上 題 項 皆 與 賽 會 流 程 規 劃 有 關 ， 所 以 命 名 為 賽 程 規 劃 。
( 四 ) 因 素 四 ： 選 手 表 現
構 成 『 選 手 表 現 』 構 面 要 素 ， 依 據 因 素 負 荷 量 大 小 順 序 排 列 分 別 為 ： 「 B 1 9 比 賽 中 出 現 緊 張 刺 激 的 救 援 動 作 ( 如 障 礙 賽 ) 」 、 「 B 2 0 比 賽 中 出 現 完 美 的 跳 水 動 作 」、「 B 1 8 比 賽 中 出 現 選 手 們 的 絕 佳 默 契 ( 如 接 力 賽 ) 」， 以 上 題 項 皆 與 選 手 的 表 現 相 關 ， 故 命 名 為 選 手 表 現 。
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( 五 ) 因 素 五 ： 服 務 便 利
構 成 『 服 務 便 利 』 構 面 要 素 ， 依 據 因 素 負 荷 量 大 小 順 序 排 列 分 別 為 ：「 B 1 我 對 於 前 往 比 賽 會 場 的 大 眾 交 通 便 利 性 感 到 」、「 B 2 我 對 於 獲 得 賽 會 資 訊 方 式 的 便 利 性 感 到 」 、 「 B 3 我 對 於 主 辦 單 位 所 提 供 的 服 務 便 利 性 感 到 」，以 上 題 項 皆 與 賽 會 服 務 便 利 與 否 有 關 ， 故 命 名 為 服 務 便 利 。
三 、 賽 會 滿 意 度 現 況 分 析
( 一 ) 賽 會 滿 意 度 各 因 素 構 面 得 分 現 況
由 表 4 - 3 - 1 得 知 ， 參 與 者 之 賽 會 滿 意 度 以 『 人 力 資 源 』( M = 4 . 0 9 ）得 分 最 高、其 次 為『 賽 程 規 劃 』( M = 3 . 9 5 ）、
『 場 館 設 施 』 ( M = 3 . 8 2 ） 、 『 選 手 表 現 』 （ M = 3 . 7 4 ） 、
『 服 務 便 利 』（ M = 3 . 6 8 ）得 分 較 低 ，『 整 體 賽 會 滿 意 度 』 知 覺 平 均 值 為 3 . 9 3 。
表 4 - 3 - 1
賽 會 滿 意 度 各 因 素 構 面 得 分 摘 要 表
因 素 構 面 平 均 數 標 準 差 排 序
人 力 資 源 4 . 0 9 0 . 7 3 1 賽 程 規 劃 3 . 9 5 0 . 6 4 2 場 館 設 施 3 . 8 2 0 . 7 2 3 選 手 表 現 3 . 7 4 0 . 7 9 4 服 務 便 利 3 . 6 8 0 . 8 1 5 整 體 3 . 9 3 0 . 6 2
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( 二 ) 賽 會 滿 意 度 各 題 項 得 分 現 況
由 表 4 - 3 - 2 得 知 ， 滿 意 度 評 價 較 佳 的 前 三 項 依 序 為：「 我 對 於 賽 會 服 務 人 員 的 專 業 表 現 感 到 」( M = 4 . 2 1 ) 、 「 我 對 於 賽 會 的 志 工 感 到 」 ( M = 4 . 0 8 ) 、 「 我 對 於 裁
判 的 判 決 尺 度 公 正 感 到 」 ( M = 4 . 0 4 )。 而 評 價 較 低 的 末 三 項 則 分 別 為 ： 「 我 對 於 主 辦 單 位 所 提 供 的 停 車 空 間 感 到 」 ( M = 3 . 5 4 )、「 我 對 於 主 辦 單 位 提 供 的 洗 手 間 環 境 衛 生 感 到 」 ( M = 3 . 5 5 )、「 我 對 於 主 辦 單 位 所 提 供 的 服 務 便 利 性 感 到 」 ( M = 3 . 5 8 ) 。
表 4 - 3 - 2
賽 會 滿 意 度 各 題 項 得 分 摘 要 表
賽 會 滿 意 度 題 項 M S D 排 序 B 1 2 我 對 於 賽 會 服 務 人 員 的 專 業 表 現 感 到 4 . 2 1 . 7 0 3 1 B 1 4 我 對 於 賽 會 的 志 工 感 到 4 . 0 8 . 7 5 6 2 B 1 3 我 對 於 裁 判 的 判 決 尺 度 公 正 感 到 4 . 0 4 . 7 5 9 3 B 8 我 對 於 比 賽 場 館 的 游 泳 池 水 質 感 到 4 . 0 1 . 7 1 2 4 B 1 5 我 對 於 比 賽 場 館 的 座 位 及 視 野 感 到 3 . 9 7 . 8 2 5 5 B 4 我 對 於 賽 程 場 次 布 置 銜 接 感 到 3 . 9 5 . 7 1 8 6 B 6 我 對 於 賽 會 場 地 的 動 線 規 劃 感 到 3 . 9 3 . 6 6 1 7 B 7 我 對 於 賽 會 的 整 體 流 程 規 劃 感 到 3 . 9 1 . 6 7 4 8 B 5 我 對 於 整 體 賽 程 時 間 的 安 排 感 到 3 . 8 4 . 7 8 7 9
( 續 下 頁 )
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賽 會 滿 意 度 題 項 M S D 排 序 B 1 1 我 對 於 賽 會 檢 錄 組 提 供 的 人 力 分 配 感 到 3 . 8 1 . 7 4 0 1 0 B 1 0 我 對 於 賽 會 報 到 處 提 供 的 人 力 感 到 3 . 7 9 . 7 2 1 1 1 B 1 7 我 對 於 主 辦 單 位 所 提 供 的 休 息 區 感 到 3 . 7 7 . 6 7 4 1 2 B 1 9 比 賽 中 出 現 緊 張 刺 激 的 救 援 動 作( 如 障 礙 賽 ) 3 . 7 6 . 7 3 7 1 3 B 2 0 比 賽 中 出 現 完 美 的 跳 水 動 作 3 . 6 8 . 7 7 8 1 4 B 1 8 比 賽 中 出 現 選 手 們 的 絕 佳 默 契( 如 接 力 賽 ) 3 . 6 7 . 7 5 5 1 5 B 2 我 對 於 獲 得 賽 會 資 訊 方 式 的 便 利 性 感 到 3 . 6 1 . 7 3 2 1 6 B 1 我 對 於 前 往 比 賽 會 場 的 大 眾 交 通 便 利 性 感 到 3 . 5 9 . 8 4 9 1 7 B 3 我 對 於 主 辦 單 位 所 提 供 的 服 務 便 利 性 感 到 3 . 5 8 . 8 2 6 1 8 B 9 我 對 於 主 辦 單 位 提 供 的 洗 手 間 環 境 衛 生 感 到 3 . 5 5 . 8 2 3 1 9 B 1 6 我 對 於 主 辦 單 位 所 提 供 的 停 車 空 間 感 到 3 . 5 4 . 8 9 0 2 0
四 、 賽 會 滿 意 度 現 況 討 論
( 一 ) 整 體 賽 會 滿 意 度 構 面 現 況 討 論
研 究 結 果 發 現 ， 『 整 體 賽 會 滿 意 度 構 面 』 平 均 得 分 為 3 . 9 3 ， 顯 示 參 與 者 在 賽 會 滿 意 度 上 ， 趨 近 於 「 滿 意 」 的 程 度 。 在 各 構 面 因 素 中 ， 以 『 人 力 資 源 』 得 分 最 高 ， 其 次 為 『 賽 程 規 劃 』 、 『 場 館 設 施 』 、 『 選 手 表 現 』 ， 而 『 服 務 便 利 』 ( M = 3 . 6 8 ) 則 得 分 較 低 。
在 『 人 力 資 源 』 因 素 構 面 中 ， 以 「 我 對 於 賽 會 服 務 人 員 的 專 業 表 現 感 到 」 ( M = 4 . 2 1 ) 得 分 最 高 ，「 我 對 於 賽 會 報 到 處 提 供 的 人 力 感 到 」( M = 3 . 7 9 ) 得 分 較 低 。
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顯 示 賽 會 參 與 者 ， 對 於 賽 會 服 務 人 員 的 專 業 表 現 ， 非 常 滿 意 ， 相 較 於 賽 會 報 到 處 提 供 的 人 力 資 源 ， 滿 意 度 評 價 較 低 ， 究 其 因 ， 賽 會 報 到 處 人 力 有 限 ， 而 賽 會 參 與 者 中 ， 參 賽 選 手 佔 多 數 ， 可 能 參 賽 選 手 不 耐 久 候 ， 因 而 對 於 賽 會 報 到 處 提 供 的 人 力 評 價 較 低 。
在 『 賽 程 規 劃 』 因 素 構 面 中 ， 以 「 我 對 於 賽 程 場 次 布 置 銜 接 感 到 」 ( M = 3 . 9 5 ) 得 分 最 高 ，「 我 對 於 整 體 賽 程 時 間 的 安 排 感 到 」( M = 3 . 8 4 ) 得 分 較 低 。 在 水 上 救 生 競 賽 項 目 中 ， 需 用 到 的 水 上 救 生 競 技 器 材 有 兩 面 障 礙 網 ( 於 泳 池 裡 架 設 )、 假 人 ( 模 擬 真 人 體 重 ， 裝 水 約 重 3 6 公 斤 ) 、 魚 雷 浮 標 、 蛙 鞋 等 ， 因 此 在 賽 程 場 次 間 的 布 置 銜 接 ， 攸 關 下 一 場 次 的 賽 程 。 由 『 賽 程 規 劃 』 因 素 構 面 中 得 知 ， 賽 會 參 與 者 對 於 賽 程 場 次 布 置 銜 接 ， 趨 近 於 「 滿 意 」 狀 態 ， 但 對 於 大 會 整 體 賽 程 時 間 的 安 排 則 評 價 較 低 。
在 『 場 館 設 施 』 因 素 構 面 中 ， 以 「 我 對 於 比 賽 場 館 的 游 泳 池 水 質 感 到 」 ( M = 4 . 0 1 ) 得 分 最 高 ，「 我 對 於 主 辦 單 位 所 提 供 的 停 車 空 間 感 到 」( M = 3 . 5 4 ) 得 分 較 低 。 顯 示 賽 會 參 與 者 對 於 比 賽 場 館 的 游 泳 池 水 質 ， 趨 於
「 滿 意 」 狀 態 ， 但 對 於 停 車 空 間 的 不 足 ， 似 乎 是 大 型 活 動 會 面 臨 到 的 問 題 ， 相 對 反 應 在 水 上 救 生 運 動 賽 會 上 ， 致 使 此 題 項 為 賽 會 滿 意 度 中 得 分 最 低 之 題 項 。 在 『 選 手 表 現 』 因 素 構 面 中 ， 以 「 比 賽 中 出 現 緊
張 刺 激 的 救 援 動 作 ( 如 障 礙 賽 ) 」( M = 3 . 7 6 ) 得 分 最 高 ，
「 比 賽 中 出 現 選 手 們 的 絕 佳 默 契 ( 如 接 力 賽 ) 」 ( M =
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3 . 6 7 ) 得 分 較 低 。 由 得 分 狀 況 瞭 解 ， 『 選 手 表 現 』 因 素 構 面 得 分 低 於 『 整 體 滿 意 度 構 面 』 ( M = 3 . 9 3 )， 顯 示 賽 會 參 與 者 ， 對 於 選 手 在 救 生 競 技 方 面 表 現 要 求 較 高 。 推 測 其 原 因 ， 此 賽 會 為 水 上 救 生 競 賽 最 高 層 級 ， 因 此 賽 會 參 與 者，對 於 選 手 的 表 現，會 以 高 規 格 標 準 視 之 。 但 水 上 救 生 競 賽，今 年 為 第 三 次 舉 辦，處 於 摸 索 階 段 ， 其 舉 辦 規 模 、 技 術 尚 未 成 熟 ， 致 使 此 因 素 構 面 得 分 低 於 『 整 體 滿 意 度 構 面 』 ， 但 隨 著 「 泳 起 來 ! 專 案 」 的 推 動 ， 水 上 救 生 運 動 的 蓬 勃 發 展 ， 指 日 可 待 。
在 『 服 務 便 利 』 因 素 構 面 中 ， 以 「 我 對 於 獲 得 賽 會 資 訊 方 式 的 便 利 性 感 到 」 ( M = 3 . 6 1 ) 得 分 最 高 ，「 我 對 於 主 辦 單 位 所 提 供 的 服 務 便 利 性 感 到 」 ( M = 3 . 5 8 ) 得 分 較 低 。 由 得 分 狀 況 觀 之 ， 『 服 務 便 利 』 因 素 構 面 得 分 低 於 『 整 體 滿 意 度 構 面 』 ( M = 3 . 9 3 )， 顯 示 賽 會 參 與 者 ， 對 於 賽 會 所 提 供 之 便 利 性 ， 如 交 通 工 具 、 獲 得 資 訊 方 式、周 邊 服 務 便 利 性 等 要 求 較 高。推 測 其 原 因 ， 大 會 訊 息 於 媒 體 宣 傳 不 夠 顯 眼 ， 前 往 比 賽 會 場 的 接 駁 車 乘 車 地 點 及 路 標 指 示 不 夠 明 確，又 因 人 力 資 源 不 足，
使 得 周 邊 服 務 缺 乏 便 利 性 ， 致 使 此 因 素 構 面 得 分 低 於
『 整 體 滿 意 度 構 面 』 。
( 二 ) 賽 會 滿 意 度 各 題 項 得 分 現 況 討 論
賽 會 滿 意 度 各 題 項 平 均 得 分 為 3 . 5 4 ~ 4 . 2 1 之 間 ， 趨 近 於 「 普 通 」 到 「 非 常 滿 意 」 的 程 度 。 評 價 較 佳 的 前 三 項 依 序 為 ： 「 我 對 於 賽 會 服 務 人 員 的 專 業 表 現 感
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到 」 、 「 我 對 於 賽 會 的 志 工 感 到 」 、 「 我 對 於 裁 判 的 判 決 尺 度 公 正 感 到 」 ， 以 上 皆 為 『 人 力 資 源 』 因 素 構 面 之 題 項 。 評 價 較 低 末 三 項 則 為 「 我 對 於 主 辦 單 位 所 提 供 的 停 車 空 間 感 到 」 、 「 我 對 於 主 辦 單 位 提 供 的 洗 手 間 環 境 衛 生 感 到 」 、 「 我 對 於 主 辦 單 位 所 提 供 的 服 務 便 利 性 感 到 」 ， 末 三 項 除 了 「 我 對 於 主 辦 單 位 所 提 供 的 服 務 便 利 性 感 到 」 為 『 服 務 便 利 』 因 素 構 面 之 題 項 ， 其 餘 為 『 場 館 設 施 』 因 素 構 面 之 題 項 。
依 據 得 分 高 低 結 果 顯 示 ， 參 與 者 對 於 賽 會 服 務 人 員 的 專 業 態 度 、 賽 會 志 工 行 為 表 現 、 裁 判 公 正 尺 度 、 泳 池 水 質 、 場 館 座 位 視 野 、 賽 程 場 次 布 置 ， 均 給 予 高 度 評 價 。 相 對 於 賽 會 資 訊 取 得 、 大 眾 交 通 便 利 性 、 賽 會 場 地 的 洗 手 間 環 境 衛 生 及 停 車 空 間 ， 在 賽 會 滿 意 度 知 覺 上 感 受 較 低 。
在 滿 意 度 相 關 文 獻 中，黃 詩 雯 ( 2 0 1 0 ）研 究 中 指 出，
賽 會 參 與 者 以 「 賽 會 服 務 人 員 的 專 業 表 現 」 、 「 大 會 的 志 工 」得 分 最 高 ； 最 低 為「 大 會 提 供 的 停 車 空 間 」，
與 本 研 究 結 果 相 符 。
張 佑 嘉 ( 2 0 1 2 ) 研 究 顯 示 ， 賽 會 滿 意 度 構 面 以 「 人 力 資 源 」 分 數 最 高 ， 而 「 環 境 衛 生 」 及 「 停 車 空 間 」 則 為 最 低 ， 因 此 主 辦 單 位 應 多 方 考 慮 賽 會 參 與 者 不 同 之 需 求 ， 並 加 強 整 體 場 地 規 劃 ， 使 場 地 與 賽 程 的 規 劃 更 加 周 延 完 善 ， 以 及 提 供 乾 淨 衛 生 的 環 境 ， 才 能 使 選 手 滿 意 度 提 升 ， 與 本 研 究 相 互 印 證 。
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本 研 究 推 論 ， 賽 會 場 地 清 潔 工 作 人 員 人 力 不 足 ， 致 使 洗 手 間 環 境 衛 生 無 法 維 護 ； 而 在 停 車 空 間 方 面 ， 因 賽 會 場 地 的 停 車 空 間 ， 規 劃 為 一 般 路 邊 停 車 ， 並 無 提 供 專 人 導 引 停 車 ， 故 賽 會 參 與 者 對 於 停 車 空 間 感 到 不 滿 意 。 因 此 ， 主 辦 單 位 應 增 加 清 潔 人 員 的 調 度 ， 並
本 研 究 推 論 ， 賽 會 場 地 清 潔 工 作 人 員 人 力 不 足 ， 致 使 洗 手 間 環 境 衛 生 無 法 維 護 ； 而 在 停 車 空 間 方 面 ， 因 賽 會 場 地 的 停 車 空 間 ， 規 劃 為 一 般 路 邊 停 車 ， 並 無 提 供 專 人 導 引 停 車 ， 故 賽 會 參 與 者 對 於 停 車 空 間 感 到 不 滿 意 。 因 此 ， 主 辦 單 位 應 增 加 清 潔 人 員 的 調 度 ， 並