第二章 文獻探討
第二節 無人機產業鏈之發展現況
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第二節 無人機產業鏈之發展現況
因為無人機表演之主體就是無人機，所以研究者特別針對無人機產業鏈之 現況，進行研究與分析。經研究者調查，無人機產業鏈，在結構上可以區分為 研發（R&D）、生產、銷售、加值服務（Add on Services）等四大版塊。
在無人機產業供應鏈主力市場參與者（Market Players），主要可以涵蓋兩 個大分類：首先要提及之第一類，就是像中國企業大疆（DJi）、美國 Parrot 這樣規模的製造業者，直接產出完整之無人機產品；另外一類則是，針對無人 機相關硬、軟體來提供資源的上游製造業者，這裡面就有包括晶片（Chips）、
飛行控制系統（Control system）、電力與電池系統（Power & Battery）、傳感 器（Sensor）、GPS 模組（衛星定位系統）、陀螺儀（Gyro）、通訊傳輸系統、
圖像傳輸系統、甚至無人機操作與證照培訓....等。
從硬體方面來看，晶片可以說是非常核心之零（部）件，這件看似微小的 東西將決定該台無人機的操控性能之優劣、通訊和處理圖形影像的能力。因此，
無人機這個產品跟我們日常所熟悉的消費性電子產品一樣，擁有晶片供應商、
中間代理配銷商還有綿密之週邊產業，當然也非常類似電腦與筆電（Computer
& Notebook）、電動車（EV cars）、手機（Mobile phone）產業。經研究者深 入調查，目前在市場上，無人機核心控制晶片廠家有：高通（Qualcomm）、
英特爾（Intel）、意法半導體（STMicroelectronics）、德州儀器（TI）、三星
（Samsung）、Atmel、新唐（Nuvoton）、XMOS、輝達（NVIDIA）、瑞芯微 RK3288 ...等，可以說非常多，由此，不難理解為何英特爾（Intel）要跨足無 人機表演，一旦商業應用與商業模式形成，未來之數量將會非常驚人。
一、
無人機之製造商
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經研究者調查，放眼全球，目前世界上規模最大的消費性無人機生產商，
就是大疆創新（DJI），這家公司之市場佔率竟高達 70%，公司總部設在中國 深圳， 另外在德國、荷蘭、美國、日本及南韓通通設有據點。該公司所出品 之Tello, Mavic，還有 Phantom .... 等系列產品，搭載無線通訊技術及 GPS，已 經成為專業玩家耳熟能詳的暢銷產品。
在台灣，研究者也發現無人機大廠經緯航太（已上興櫃且員工人數超過200 人）所推出的「翼龍」無人機，由於完全符合「輕小化」與「微型化」趨勢，
在台灣也榮獲2018 年台灣精品獎，其造型如下圖。「翼龍」機身由輕量化 PPE 與碳纖複材組構，全重僅2.2 公斤，翼展 1.4 公尺，可拆卸為三段便於收納。
圖 2. 1 經緯航太出品之翼龍機型獲台灣精品獎
相較於中國大疆創新（DJI），是以消費級為主，而搶佔了大半江山，經 緯航太則是走利基市場，我們可以從翼龍這款產品清楚看出。這款機型，屬於 定翼型，採用手拋或彈射之方式起飛，不需要另外設置起降跑道，而且本身具 備有返航及配備降落傘，可啟動自動降落的安全設計，具備成本較低、輕量化、
安全性等特點，據分析了解，此機型可稱是國際上同類型產品中最輕巧的產品，
其搭載2,400 萬像素相機、紅外線攝影機等配備，可以廣泛應用於智慧巡檢、
空拍體驗、資源探勘、智慧農業等高階應用。
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Mavic Pro Agras T16 Tello 2 英特爾intelwww.intel.com/content/www/
us/en/products/drones/falcon-8.html
美國 Intel ShootingStar Intel® Falcon™ 8+
3 Parrot（派諾特）
www.parrot.com
法國巴黎 ANAFI 4 Autel Robotics
www.autelrobotics.com
美國 EVO II Series 5 億航科技（Ehang）
www.ehang.com/cn/
廣州 EHang 184 6 3D Robotics
www.3dr.com
美國 3DR H520-G Solo
7 廣州極飛電子科技有限公司
（XAIRCRAFT）
www.xaircraft.cn
廣州 XMission「極俠」
（全天候無人機）
8 Yuneec（昊翔，獲得 Intel 投 資）
www.yuneec.com
上海 Typhoon H3 Mantis G 9 Aee 一電科技
www.aee3.com
深圳 Mach2
Selfly 10 北京臻迪科技股份有限公司
（PowerVision）
www.powervision.me/cn
北京 PowerEgg PowerEye
（資料由研究者整理）
二、
無人機之產業應用
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Mavic Air Phantom
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（AMZN-US）、
聯邦快遞
（FDX-US）
UPS
（UPS-US）
和 Alphabet
（GOOGL-US
） Intel Shooting Star
高巨創新Take /Parrot/Intel
12 醫療創新 有利於偏鄉/離島醫療物 Zipline - 世 界 谷歌的子公司
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資之遞送，例如全球最 大 遠 距 醫 療 服 務 商 Teladoc 公司，就採用無 人機進行24 小時送藥服 務
最快送血無人 機
無 人 機 公 司 Wing/ 哈 佛 學 生 創 辦 Zipline
（資料由研究者整理）
由於無人機的出現，讓過去只可以在地面上運作的物流業者，有了新選擇，
成本也相對更為低廉，這樣的改變將促使電子商務及物流業者，在生態系統上 重新洗牌，因此可以預見不久之將來，如果經營業者未能與無人機空運的速度 及成本相抗衡，還持續使用傳統方式經營電商配送，預料很快地會在五年內面 臨淘汰，主要是因為大型電商業者不見得需要將物流委外，可以針對高單價、
高利潤的商品，自己建立無人機配送隊伍，以提升市場競爭力。
因此本研究調查發現，依據MarketsandMarkets（2019）研究指出，到了 2022 年，全球總產值高達 3 兆美金之物流運輸業，光是在運用無人機營運的市 場，經預測其產值就會達到112 億美元，另一方面，亞馬遜（Amazon）目前擁 有之物流用無人機，就已經超過10 萬架。