研究問題與目的

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第二節 研究問題與目的

廣播事業的發展已八十年的歷史，雖然到 1940 年代因電視的興起而漸趨 緩慢以及近年新興科技的誕生威脅，廣播重新轉換角色成為其他媒介不可替代的 互補性媒體。廣播應變性強，貼近生活，節目內容類型能滿足各種不同聽眾的需 求，現在已成為生活中的一部分。（洪賢智，2006）

臺灣的廣播發展，歷經了十梯次的開放電臺申請後，目前的廣播天空擁有 171 家廣播電臺（國家通訊傳播委員會，2013 年 7 月）。對於傳播產業而言，由 於廣播電臺家數眾多，競爭激烈，分眾化與市場區隔的電臺經營策略時代來臨。

如何在多頻道激烈競爭的廣播環境，塑造獨特的電臺定位與品牌形象，需要電臺 經營者極高的創意及抉擇（黃葳威，2002）。電臺是否要針對自己的特色與專業，

作好聽眾的區隔，也是重要的經營策略。

由於國內廣播電臺家數如雨後春筍般的相繼成立，因此對廣播的相關研究也 相當豐富。在聽眾收聽廣播情境分析，翁碧蓮（2004）研究聽眾的收聽動機與收 聽情境之空間、時間及心理均有相關性。蔡順傑（2006）以漢聲廣播電臺為研究 對象，從使用與滿足理論的主動閱聽人角度，獲致聽眾的收聽頻率越高、時數愈 長、資歷愈深，其收聽滿足程度也愈高。邱瑞蓮（2004）從聽眾各種收聽廣播節 目的動機愈強烈，獲得需要愈長的收聽時間，以及年齡、職業與教育程度等變相 在滿足程度上有顯著的差異性之研究結論。顯示出聽眾與電臺的關係愈為密切，

其在收聽的滿足程度上都有正相關。

警察廣播電臺多年來在公共服務任務上有專業的定位，在 2000 年廣播金鐘 獎首次增設「廣播專業頻道獎」獎項時，警廣即以交通專業電臺獲得此殊榮。因 此，警察廣播電臺的專業頻道與公共服務特色即成為眾人研究的對象。施秀芬

（2003）研究警察廣播電臺交通臺的功能性，是從電臺的工作人員角度研究警廣

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落物沿路掉落的地點。

警察廣播電臺的路況提供者很多是長時間開車的用路人，包括職業駕駛。

他們會立即提供在行車途中所發現的路況，更會在主持人於節目中呼籲提供最新 消息時，再次的沿路補充後續消息。即可看出當聽眾有從主持人口播內容中獲得 回應之後，參與的程度更為積極。本研究想要探究主動提供路況閱聽人是基於何 種動機參與路況提供，以及在提供路況之後，能從中獲得什麼樣的滿足？此外，

媒體或主持人本身的因素是不是能夠提高閱聽眾的使用動機？

在廣播電臺的特性中，警廣因為公營電臺的身分，無法像商業類型廣播電 臺提供更多的經濟誘因來吸引聽眾收聽，但是路況提供這項服務強化閱聽眾對媒 介參與的動機，如能深入了解閱聽眾的動機及目的為何，將能鼓勵更多的閱聽眾 參與服務，對交通資訊的取得與運用將更有助益。

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在文檔中 廣播聽眾媒介使用與滿足之研究－以警察廣播電臺為例 - 政大學術集成 (頁 18-21)