研究對象之社會及人口學特性分析

研究對象之社會及人口學特性分析如下（表 4-1）：

（一） 性別

研究對象男性有108人（97.3％），女生有3人（2.7％），共111 人，這研究比例與交通部（2011）市區客運駕駛員男性占了97.8，女 性2.2％相近。因女生的人數較少，故本研究以男性公車駕駛員為主。

（二） 年齡

研究對象的年齡介於26歲至61歲之間，平均年齡43.88歲，標準差 為8.29，大多數集中在36-45歲之間，占總人數之42％。這結果與詹、

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余（2005）研究新北市客運司機的平均年齡43.1± 7.7歲相近。

（三） 教育程度

研究對象的教育程度分佈，以高中（包含肄業）有90人（60％）

為最多，其次為國中以下程度（包含肄業）有29人（19.3％）。研究 結果與Chen等人（2010）研究台中地區客運駕駛員學歷高中（56％）

相近，另外與陳善慧（1998）研究台北市公車駕駛員高中職以上教育 程度（39.7％）相較，顯示駕駛員的教育程度與過去相較之下有提升 的趨勢。

（四） 婚姻

研究對象中，已婚有80人（72.1％）、未婚有21人（18.9％）、

離婚有10人（9.0％），與陳善慧（1998）研究有89.4％市公車駕駛員 為已婚相比較，顯示已婚比例較過去少，可能與結婚年齡往後延或不 婚的社會風氣有關。

（五） 工作年資

駕駛工作年資總平均為8.67年，標準差為7.79，以6-10年為最多 63人（42％），其次為0-5年有61人（40.7％），10年以上占26人（17.3

％）。與詹、余（2005）研究新北市公車駕駛員平均工作年資為5.6 年 相比較，顯示台北市公車駕駛員年資似乎較新北市公車駕駛員高。

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（六） 班別

依據駕駛員近一年來，最常上的班別做調查，經常上A班者有43人

（38.7％）、經常上B班者有28人（25.2％）、經常上C班者有40人（36

％），顯示須輪值上、下午班者最多；其次為C班，早上10~11點上班，

午夜12點下班。

（七） 工作時數

研究對象的平均每日工作時數為11.46小時，標準差2.29，其中每 天工作8小時有10人（9.6％）、每天工作8-12小時有60人（58.3％）、

每天工作13小時以上有33人（32％）。與張淑如等人（2005）研究台 北及新竹公車駕駛員平均上班時數9.4±13小時相比較，顯示研究對象 的工作時數較長。

（八） 自覺經濟狀況

研究對象中，自覺經濟狀況「非常好」有2人（1.8％）、自覺經 濟狀況「好」有24人（21.6％）、自覺經濟狀況「普通」有76人（68.4

％）、自覺經濟狀況「不好」有8人（7.2％）、自覺經濟狀況「非常 不好」有1人（0.9％）。

（九） 自覺健康狀況

研究對象中，自覺健康狀況「非常好」有1人（0.9％）、自覺健

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康狀況「好」有9人（8.2 ％）、自覺健康狀況「普通」有86人（78.2

％）、自覺健康狀況「不好」有13人（11.8％）、自覺健康狀況「非 常不好」有1人（0.9％）。與國民健康局（2009）調查台灣25歲至39 歲民眾自覺健康好（34.3％）、普通（32.9％），40歲至64歲民眾自覺 健康好（32.6％）、普通（37.3％）相比較，研究對象自覺健康狀況「好」

的百分比分別較台灣民眾少24.4％、26.1％，相差極大。

（十） 運動情形

研究對象中，最近一個月沒有運動有36人（32.4％），每週運動1 次有44人（39.6％）、每週運動2-3次有22人（19.8％）、每週運動4-5 次有6人（5.4％）、每週運動6-7次有3人（2.74％）。調查研究對象 近一個月內，以每週運動1次（39.6％）為最多，次多為沒有運動（32.4

％），與Chen等人（2010）分析駕駛員每週運動＜1次（66.8％）、每 週運動≧1次（32.2％）相較，本研究對象的運動情況較佳，但仍然與 美國運動醫學會提倡的運動「357」每週運動5次的次數相差甚遠。

研究者在現場發放問卷時有相似的反映，有數名駕駛員表示「錢 難賺！需要超時工作才能養活家庭或自己，現在連睡覺時間都不夠，

怎麼會有時間運動？」其原因與徐儆暉、彭淑美、王子娟（2004）研 究結果相似，沒有運動習慣的原因是近年來台灣經濟狀況不佳，駕駛

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工作收入減少，工時及工作壓力增加，所以對健康狀況較易忽略。

（十一） 抽菸情形

研究對象中，已戒菸者有 40 人（18％）、每天抽菸者有 84 人（37.8

％）、偶爾抽菸者有 21 人（9.5％）、從未抽菸者有 77 人（34.7％）。

與國民健康局（2009）調查顯示職業駕駛吸菸率為 57.3％比較，顯示 本研究對象吸菸率較整體職業駕駛員低，但卻高於成年男性吸菸率 35

％，公司應從健康管理政策著手，以柔性的方式引導員工戒菸，提醒 員工注意自己的健康況狀。

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第二節 高血壓防治知識、健康信念及生理數值的分佈情形