為達成完整之綠地系統，需考量多方面的準則，包括人類需求、
生物生存和生態平衡的目的。為達成這些目的，在建構都市綠網時，
必須將許多評估因子納入考慮。本研究將藉由相關的文獻資料，整理 出初步的評估因子架構。
一、自然生態需求
都市綠地系統的規劃，最初的用意是以人類需要為出發點，在發 現都市內生態系的不平衡、多樣性的匱乏後，開始注重都市綠地所能 提供的生態機能。但是，部份都市公園綠地及綠廊的設計，因過份強 調人工設施或為易於管理而設計單調，導致於無法達成其該有的功 能。欲規劃出較完善之生態綠地，需經過幾項準則或評估因子進行考 量。本研究將相關研究之評估因子整理分述如下：
（一）綠地面積
大而連續的綠地棲息環境，比起相同面積但卻孤立分散的 綠地，更有益於多樣化生物的棲息。就綠地遺傳基因來看，綠 地面積越大，所保有的植物遺傳基因就越多，對環境變動的適 應範圍也越大。以鳥類而言，小規模的綠地容易受到外在干擾，
只能容納市街型的鳥類，唯有大規模植生良好的綠地才能同時 容納密林性、森林性、林緣性的鳥類棲息（林憲德，1999）。
1.綠覆率
綠覆率是建築基地綠化程度指標之一種，計算方式是基地範 圍內所有由綠色植被所覆蓋部分的面積與基地面積百分比值。綠 覆率檢討的意義與目的，與綠化面積檢討的意義相同，都是為了 都市內自然生態的涵養與保育；但是兩者檢討的方式並不一樣，
綠覆率在計算時是以綠植栽覆蓋面積範圍來計算，例如在硬鋪面 上以樹穴或花台植樹，並非計算樹穴及花台的面積，而是以樹冠 幅員所覆蓋的範圍來計算綠覆面積。
在日本的研究中，當綠覆率達到 20％時約有 60％的人滿足其 綠量，綠覆率達 30％時約有 70％的人可以滿足，綠覆率達到 40
％，則有 73％的人會滿足，但若超過此數，即使綠覆率增加，人 們的滿足度並不會升高，而呈現穩定的橫爬狀態。因此，以平面 來看綠量約 40％左右最為適當（賴明洲、李叡明 譯，1993）。
就都市計畫公園綠地之配置原則所述，社區公園、鄰里公園 應達成 85％的綠覆率，兒童遊樂場應達 50％綠覆率，交通用地旁 與鐵道之隔離緩衝綠帶則有 100％綠覆率（郭瓊瑩，1997）。
2.綠地率
為市區綠地面積佔該市區總面積之百分比，為目前衡量都市 環境品質的一項重要指標。在日本的研究中發現，一般民眾對環 境綠意的印象是以綠地率 50％為界；自然面大於 50％感覺綠意盎 然，小於 50％則感覺綠意缺缺，此比率稱為綠量最低限度（Green Minimum）（黃美純，1999）。
林憲德（1999）提出 20％以上的綠地率，被認為是維持人類 居住健康上的指標，而 30％以上的綠地率成為都市綠化政策的理 想值。而都市計畫法第 45 條中所規定之公園、體育場所、綠地、
廣場及兒童遊戲場，所佔土地總面積不得少於計畫面積之 10％。
其遠少於人類居住健康上的指標值。
（二）景觀連接度
植物和動物種群除了需要足夠數量的生境外，它們的生長 和繁殖還需要景觀中嵌塊體間有一定的連續性。所有生態學過
程都在不同程度上受到嵌塊體之間的距離和排列格局的影響
（鄔建國，2003）。
景觀連接度（landscape connectivity）意指景觀元素所提供 之環境是否有利於生物在不同棲地間遷徒與覓食之程度
（Taylor，1993），即景觀空間結構單元之間的連續性程度（鄔 建國，2003）。
1.廊道連接度（connectivity）
連接度（Connectivity）是指廊道如何連接或在空間上怎麼連 續的量度，可簡單地用廊道單位長度上間斷區的數量來定量表 示。由於廊道內有無斷開是確定廊道和屏障功能效率的最重要因 素（張啟德 譯，1994）。
連接度決定了廊道提供不同使用的適宜性，如供野生生物移 動或人類使用。廊道的連接度主要受到道路阻隔，且亦影響物種 遷移、溪流連續性的保護及具文化與歷史意義地區的串連。
將廊道的連接度度量的方式可透過下式公式計算（McGuckin and Brown, 1995）：
e r＝
v（v-1）/2
r：連接度指標
e：線或邊緣的數量（連接線數）
v：點或端點的數量（地塊數）
（0≦r≦1，0 表無連接，1 表完全連接）
2.網絡連接度
連接度是網絡的一個重要特徵，網絡是由廊道交叉處或終端 的節點組成的。在一個系統中所有節點被廊道所連接起來的程 度，就是網絡連接度。其是網絡複雜度的一個指標，網絡連接度 的 r 指數是指一個網絡中的連接數與最大可能連接數之比。現存 的連接可直接數得，最大可能的連接可通過計現存的節點數算得
（徐嵐，1999）。
r = =
L：連接數；
V：節點數；
Lmax：最大可能連接數；
（三）綠地距離
綠地距離係指，綠地與綠地邊緣之最小直線距離。綠地距 離越
。 依照目前的都市生態學，通常以野生鳥類較容易觀察、被 量化
大與綠地物種的交互作用有著負相關性，也相對地增加物 種滅絕的可能性（陳彥良，2002）。但是關於綠地間分斷距離，
卻無一準確的數值可做判斷。只知道都市綠地的分斷越短越 好，距離太遠的綠地必須設法以綠帶來連絡（林憲德，1999）
，也處於生態金字塔結構上較高階的位置，因此與鄰近綠 地間的距離以鳥類遷徒移動距離來作等級區分（林憲德，1999）。
L Lmax
L 3（V-2）
（四）綠地形狀
需要較為穩定的環境條件，其往往集中在嵌塊體 的核心區
edge species 2003
2002
物種的擴散和覓食有直接反映。嵌塊體內核與邊緣部分的比值
程度和各景觀要素間的接觸關係。嵌塊體的形狀指標，常用其
D
有些物種
，稱為內部種（interior species）。而另一種適應多變環 境條件，分布於嵌塊體邊緣者，稱為邊緣種（ ）（鄔 建國， ）。以綠地外緣邊界所界定圍合而成的整體形狀，綠 地形狀影響動物與植物的聚集與散佈，密實或圓形的綠地嵌塊 體因其對外接觸的邊長較小，較小的邊緣效應；而彎曲的邊界 則有較高的機會與相鄰棲地產生交互作用（陳彥良， ）。
嵌塊體的邊緣長度，是最重要的形狀參數之一，其對生物
是邊緣效應大小的反映。某類嵌塊體邊緣的總長度和平均長度 都是景觀空間結構研究中常用的統計參數，反映了景觀的分割
周長與等面積的圓周長之比值表示，以圓為參照幾何形狀（肖 篤寧，1999）：
i = P / 2 πΑ ……（1）
的嵌塊體形狀指數，則是以正方形為參照幾 何形狀，其式如下（鄔建國，2003
D
P 為嵌塊體周邊長度；
A 為嵌塊體面積。
而另一種常見
）：
i = 0.25P / Α
……（2）
P 為嵌塊體周邊長度；
A 為嵌塊體面積。
當嵌塊體為圓形時，式（1）的取值最小等於 1；當嵌塊體 為正方形時，式（2）的取值最小等於 1。由此可見，當嵌塊體 的形狀越複雜或越扁長，其指數值即越大（鄔建國，2003）。
（五）
續性程度，受廊道間的間斷數量 影響，間斷數愈少，空間連續性高；反之，則連續性低。如連 續性過低將導致物種遷徒上之障礙（陳彥良，2002）。
（六）
效應是很明顯的，寬的樹籬具有較大的森林草本 植物多樣性，特別是其寬度大於 12m 時更是如此。就研究所示，
在 7m 內的狹窄灌木樹籬中植物， 寬度效應。一般而言，只 有在寬度大於 12m 時，才會產生寬度效應（張啟德 譯，1994）。
的影響因素，全都指向綠籬的寬度及周圍的土地使用（Walker, M.P. Dover, J.W. Hinsley, S.A. Sparks, T.H.，2005）。而不同寬度的 廊道，其特性和所具有的生態意義皆將不同 其內容將如表 2-6 所述：
空間連續性（continuous）
空間連續性係指廊道的連
廊道寬度 廊道寬度
沒有
在「Birds and green lanes」的研究中指出，鳥類出現在綠道
、 、 、
，
表 2-6 廊道寬度建議表
Forman and Godron
線性廊道 帶狀廊道
線性廊道：12m 以下
帶狀廊道：12-30.5m 61-91.5m
Harris and Atkins
帶狀廊道 9-91.5m 91.5-915m 915m 以上
（七）植物本土性
觀點來看，原生植物擁有珍貴的基因庫，隨著土 地一起演化，最適合當地的自然條件，也和當地的各種生物，
演生出複雜的關係。人類以引進外來種植物為習尚，可能破壞 原有的生態平衡，造成原生植物生存空間後退，而產生一連串 的威脅，進而危及原生生物滅絕（林憲德，1999）。
（八）
特性之景觀元素（如特殊之地形、植被），若其遭 受破壞與干擾，生物將不易再獲得相似之棲地與環境，繼而造 成需依賴此環境生存之物種面臨滅絕之危機（陳彥良，2002）。
（九）
性的維持有賴於生物流動及生存地的保護。若生 物流動的途徑遭到破壞，則可能導致物種遷徒或滅絕；而生物 生存地則與物種存活密切相關，若遭干擾，則會直接影響生物 的多樣性。
1.棲 Habitat Diversity）
棲地佔全體棲地數量之比例。
（王智聖，2002）生物多樣性的比例建立於棲地多樣性，且物種 豐富度亦被用於總括及評鑑生物多樣性（Johnny、Martin，2004）。
棲地多樣性的存在有利於生物多樣性的保存，同質性高的棲地生 境僅能作為少數生物生存的環境，異質性高之棲地散置於都市環 境中，可提供多種生物之暫留地或棲地，使都市環境中之生態多 樣性不致破壞殆盡。（林憲德，1999）
就生態的
景觀獨特性 指具有獨
生物多樣性 生物多樣
地多樣性（
棲地多樣性係指基地內，單一
2.植物種類多樣性（Plant Species Diversity）
利用 Simpson 指標
Magnussen Boyle, 1995
物的數量比例
層（Canopy Layer），以具控制環境的優勢樹種為主；其次為較 小的喬木，如下層（ ）；再下一層是能適應半遮蔭狀
況的較小樹種，如灌木層（Shrub Layer），最低層是地被類植物，
如草本層（Herb Layer）及林床被覆層（Forest Floor Cover），包 括草本植物、蕨類植物和苔蘚植物等（劉棠瑞、蘇鴻傑，1989）。
一地區植物生長結構的狀況，
1.可
除生
相對
法就是保留自然的土壤地面，亦 即留
（六）污染源類型
判定環境區域內的污染源類型及污染程度，如車輛交通所
判定環境區域內的污染源類型及污染程度，如車輛交通所