第七章 結論與建議
第一節 結論
都市是一以人為主體，受到人為改變生態結構、物質循環與信息傳遞的 生態系統。人類不能離開生態系統而獨立生活，維持都市生態系統達成頂級 生態狀態，是人類生命得以存活的保障。透過本次研究，得到以下結論：
一、生態城市的建設中都市設計審議制度位處極為重要的地位，因此，在建 設過程中需具備一套完善的生態城市都市設計審議項目，以落實遵循生 態社會學的複合共生系統及持續發展健康的城市。
二、本研究依據相關文獻、考量都市設計經驗，並藉由模糊德爾菲法之專家 問卷，獲得到較客觀之都市設計審議項目，以作為未來從事生態城市建 設之都市設計時參考。
三、研究發現在生態城市建設理念中民眾非為被管理者，而應是城市管理的 參與者，尤其在城市管理過程中，有極為重要的作用；因此，生態城市 永續的建設與民眾參與機制的落實與否，有著密切的關係，而檢視當前 都市設計審議制度中關於民眾參與制度的建立，仍有待加強的地方。
四、本研究以建設生態城市的觀點，透過檢視當前都市設計審議制度，發現 當前審議制度中關於生態、能源循環及民眾參與等項目仍明顯不足。因 此，未來除強化原都市設計審議項目外，應增加生態面向的審議項目及 民眾參與的落實，以建設舒適、永續及健康的城市。
第二節 建議
生態城市乃是人類城市生活的理想環境，都市設計的手法提供落實的最 佳途徑。都市設計審議制度如同都市設計的圭臬，提供生態城市建設可依循 的具體項目與標準。然而，對於生態建設的都市設計審議制度，就台灣目前 的法令系統橫向及縱向的串聯協調，仍有可待討論的空間。建立未來建設生 態城市時有幾點應加入考量：
一、由宏觀觀點思考台灣土地規劃。
都市設計審議結合生態城市概念之研究
生態系統是一個整體的系統，穩定的生態系是由多個生態鏈交織而成的 網狀系統。不能僅由都市設計審議作為生態城市建立的把關者，應當由國土 計畫、區域計畫、都市計畫循序漸進的規劃城鄉發展、土地利用乃至容積管 制的問題。
二、整體生態量的觀點規劃都市發展規模。
都市生態系統是消耗高、生產少、對於外來資源供應極度依賴的生態系 統，這是人口激度集中與知識經濟發展下必然現象。目前都市設計審議是於 細部計畫下檢討個案開發；若以都市生態承載為都市發展容量上限，考慮不 同都市環境自淨能力與環境衝擊穩定度，進行不同環境特徵的都市發展土地 分區與公共設施用地與綠地的比例，進而控管容積率與建蔽率的控管，更能 落實生態城市都市設計審議制度。
三、生態綠網的觀點規劃綠色運具系統。
綠色運具是達成減能減廢目標的有效途徑，都市中生態綠網可達過濾空 氣、穩定生態系統的機能，建置生態綠廊提供城市居民舒適、健康的環境品 質。為達成生態綠網及綠色運具交通路線規劃，應當在都市計畫通盤檢討中 納入自行車道路規劃建置、自行車收納的數量計算，配合公車等公共運輸系 統專用道，使大眾運輸更便捷，方能減少自用汽車的使用，有效落實減緩都 市溫室效應的速度。
第三節 後續研究方向
一、後續維護管理計畫
現行都市設計審議制度能明確掌控建築開發完成階段，但是對於後續建 築物維護、社區生活環境品質的管理，則分屬於消防、環保等不同單位管理。
若能經由生態社區的經營手法，透過社區組織，輔導居民自發性維持經營本 身生活環境，由社區為點狀的發展，串聯都市生活的生態網，方能建設穩定
第七章 結論與建議
發展的生態城市。
二、都市藍帶與綠帶生態功能的復原
都市集中開發土地不足，昔日以技術征服都市自然資源，改造河道、變 更坡地使用，導致今日人類付出高成本社會代價平復都市環境災難。都市藍 帶與綠帶猶如人體血管與呼吸肺泡，恢復都市河岸及綠地原貌，增加都市綠 地面積，方能落實生態城市的建設。
三、都市閒置空間的再利用
隨著都市社會、經濟變遷，產生許多原有都市產業設施荒廢，老舊市區 經濟活力衰退，廢棄商業建築數量增加，甚至台灣因少子化現象許多學校面 臨廢校的問題；這些閒置空間的再利用，是都市經營永續性發展的重點。如 能以生態、人文的手法，復原這些土地的生態機能，將人文與創意構思填置 其中；使這些原本廢棄無用之地，城為市民娛樂、活動的新場所，不僅提高 生態環境品質，也將振奮活化都市經濟發展。
四、實證研究落實理念
本研究經由建置本土化、具體可行之生態城市都市設計審議項目與運作 機制，並彙整專家意見透過科學方法，研擬生態都市設計審議制度研究，未 來若可以縣市為實證研究，更能由地方自治考量因地制宜之精神。
都市設計審議結合生態城市概念之研究