成大研究發展基金會 財團法人臺灣營建研究院
臺灣區救災公路資訊整合系統建立之研究（2/2）
技術轉移與推廣作業 會議紀錄
訪談時間：民國 95 年 9 月 27 日（星期三）上午 10 點
訪談地點：交通部公路總局第五區養護工程處阿里山工務段
（嘉義縣番路鄉觸口村 7 鄰車埕 1~5 號）
受訪專家：公路總局第五區養護工程處、公路總局第五區養護工程處 阿里山工務段王熙松副段長、蔡衛勇站長
訪談人員：朱金元科長、柯正龍副研究員、蘇吉立副研究員、陳景文 教授、許秋玲、陳俊吉、薛仲傑
紀 錄：陳俊吉 一、計畫簡介（略）
二、訪談內容
1.現今 貴單位所使用之電腦操作系統大致如何？與電腦內部軟體 是否會產生不相容情形？
現階段本單位所使用的作業系統均已達 windows 2000 以上，對於 大多數的應用程式應足以支援。
2.第一線工程人員在使用通報系統是否有問題？
本工務段之第一線工程人員已具備相當足夠之基本知識，對於先 前已有通報系統資料建置過程其步驟均足以應付，惟災害發生時 通報作業重視時效，建議應使操作程序簡化、便捷，以免災害發 生時通報時間有所延宕。
3.在災害現場中應如何進行通報？後續系統維修是否需龐大資金維 持？
現地通報作業系統（PDA）之規劃用意良好，惟受限於山區之無 線傳輸品質不穩定等環境因素，現地通報人原仍多採用回辦公室
後，以傳真、簡訊或網路傳輸方式進行通報；在自動記錄儀器方 面，例如五彎仔監測小站的監測資訊，則以衛星傳輸的方式傳送，
每月租金費用相當高昂。因此，建議中央可建立一條「災害通報 專用之寬頻網路」，在使用上品質較為穩定且便利；於災害發生時 其亦較能發揮其即時通報之功能；後續使用、養護之費用上將更 為低廉許多。
4.本研究案與公路總局本身通報系統是否有相容性之問題？
公路總局本身已有一套通報系統，雖較本研究所建置之系統簡 化，但有許多系統功能受限，操作介面也較不方面。故本系統若 欲全面推廣，需先完全了解舊系統已有之相關功能，儘量不重複 輸入，提高作業效率。
5.貴單位對於本計畫報告書中所述及的監測儀器之設置及使用上有 無相關建議？
在各計畫的研究過程中，常耗費多數時間與金錢在資料收集上，
建議各計畫應有延續性，持續累積資料，才能做進階決策分析使 用。因此，監測儀器設立後宜進行長期且持續之觀測，如此對於 後續相關研究不但可以獲得大量之數據資料，也可節省下許多的 人力物力；且對於已有之監測數據資料，建議可公開化或上傳到 網路上，以供各方專家學者多加利用。
6.貴單位現地採用之監測儀器，除了本研究中所說明之設備外，是 否有其它的設備，其適用性如何？
以五彎仔邊坡監測為例，已採用 CCD 攝影的方式，對於邊坡滑動 之情形加以記錄，再加設夜間照明燈以增加其成像效果，但當架 設於海拔較高之山區時，常因濃霧而導致拍攝不到影像，且機具 較其它地區容易損壞等相關問題，而使得監測效果受限許多。
7.於通報、搶修的過程中，較常遇到的相關問題有那些？
於公路災害發生時，常因牽連的單位太多，而降低作業效率。如 山區道路邊坡發生破壞時，除了涉及部份的私人財産外，尚有林
務單位、水利單位及水保單位。故在處理、聯繫上有會産生相互 間通報不易，建議應從政策上加強各機關間橫向連結。
8.本次會議記錄內容將置於報告書中，希望相關問題能有所解決。
參與審查人員 及其所提之意見
合作研究單位 處理情形
本所計畫承辦單位 審查意見 對象、梯次…等，以期如期
如質的完成預定目標。
統之應用」兩個主題，而邀請對向為中 部地區交通部公路總局第二區養護工程 處、第五區養護工程處，以及部份所屬 工務段。