• 沒有找到結果。

(1)搶救災查報資料:描述查報時間、施工情形、現場照片等相關內 容之紀錄。

(2)配合作業流程之查報註記:資料已成功傳回「搶救災作業管理」

之註記。

2.系統功能

選擇通報案件名稱並進行查詢動作,主要可區分為:基本資 料、填報項目、備註、施工項目、以及照片輸入等,「現地搶救災 作業系統」之功能架構如圖 4-11 所示。

(1)圖層管理

a.開啟空白新圖層 b.加入既有的圖層

c.設定是否顯示圖層、查詢其屬性、編修其圖元等控制。

d.對圖徵進行分類,並以不同的顏色或符號顯示。

(2)圖面操作

a.利用點選的方式查詢圖徵屬性資料。

b.地圖的放大、縮小、平移、設定顯示比例尺。

c.利用手繪圖形,計算距離長度或區域的周長、面積等資訊。

d.利用屬性搜尋特定圖徵。

(3)地圖定位

a.縣市鄉鎮定位 b.道路里程定位 c.重要地標定位 d.GPS 定位

(4)匯入自「搶救災作業管理模組」下載之已歸檔通報資料

巡查人員於出發外調前,先於「搶救災作業管理」中匯出某 指定條件(如里程段、通報時間、通報人員等)之通報資料,供 作搶救災查報之根據,如有需要,還可列印通報資料之內容攜出 參考。

(5)搶救災查報資料登錄

輸入通報資料:輸入搶救災查報表單,包含查報時間、施工 項目、搶修時間概估、損失金額概估等。

(6)上傳搶救災查報資料 a.瀏覽案件填報內容 b.刪除指定案件 c.選擇上傳通報資料

d.以 GPRS 回傳至指定案件至內業主機

e.顯示案件是否成功傳輸至 Web 系統:串連「搶救災作業管理」

(7)搶救災查報資料管理:查詢搶救災備份資料

(資料來源:本研究整理)

圖 4-11 「現地搶救災作業」系統功能架構圖

4.3.6 防救災情境模擬

考量防救災作業程序需要完善的知識傳承以及建立職務代理人的 制度,而開發防救災情境模擬模組。透過相關案例、劇本之蒐集以及 導入系統化檢討的防救災作業程序,使本套系統可真正輔助公路管理 機關,落實防救災業務之執行。

因此,為協助防救災相關處理人員掌握各種災害型態的處理應變 能力,此模組擬蒐集目前既有之防救災演練計畫資料,並新增模擬情 境(scenario)之應變流程,將相關資料建置於資料庫中,提供查詢瀏 覽的功能。其中,本研究已將符號化之標準作業程序檢討結果導入此 模組中,使用者可針對各「程序」符號,查詢對應之系統功能與相關 說明。

4.3.7 災損評估管理

本模組可依據通報作業、搶救災作業、資源分配管理作業等各階 段之資料輸入結果,進行綜合串聯分析的統計(詳見圖 4-12)。由於 本研究僅建置省道臺 21 線歷經桃芝、艾利、敏督利、馬莎 4 次風災約 1,000 筆的搶救災工程項目資料,尚未有足夠的歷史資料可供分析,後 續可配合本報告書第 7 章所述之潛勢圖資與輸入之路段災損資料,進 行風險排序分析,並可據此調整防救災資源配置點以及作為救援路線 之規劃參考。此外,有鑑於災害地點的空間位置對搶救災作業決策影 響很大,因此本系統設計將 5 個模組所共用的地圖查詢功能獨立成「地 圖查詢」模組,提供基本圖面操作功能,以及災害路段與資源配置點 位置的空間定位(見圖 4-13),並串聯本研究之災損與資源配置情形 資料庫。此外,為考量讓工程人員正確紀錄災害地點及讓一般使用者 確實瞭解災害的地點,本系統除了建置省道「百公尺」里程樁號點位 座標資料,產製災害路段的空間資訊外,另加入地方俗名資料庫,可 輔助查詢通報之位置資訊;另為便於歷史資料之災損分析與查詢索 引,亦設計整合相關影像照片、路段位置之資料庫。

圖 4-12 系統功能模組之關聯圖

圖 4-13 救災公路資訊整合系統畫面

4.4 系統的維護管理建議

本系統已設計一套可供公路管理機關使用之公路防救災管理資訊 系統,並以交通部公路總局為測試使用單位,依據公路管理之需求設 計資料庫架構與系統功能。一套公路防救災管理系統要能發揮功效,

需由公路管理機關於公路防救災作業之各階段,實際應用本系統建置 與維護本套系統,才能累積資料作為日後研擬災損統計分析之用。本 套系統的維護管理可分成資料面與功能面之維護,分別說明如下: