認知地圖

在尋路過程中，除地圖、地標等外在的輔助工具，主要即是儲存於腦海中的 認知資訊，透過最初時在此全新的環境中探索、瀏覽，以至於在腦海中逐漸建立 該環境的認知地圖，並於往後瀏覽該環境時，自然而然地運用起腦中早已建構好

的認知地圖(Golledge,1999)。透過認知地圖的協助，我們才能在尋路過中程進行 決策與執行階段，它提供認知系統相關之必要資訊，以決定要往那個方向前進、

該選擇那一條路徑等。Kitchin(1994)相當直接的支持形成認知地圖的必要性，他 認為認知地圖最主要的功能是用來解決空間問題，而尋路與導覽過程正是最主要 的空間問題。

大抵而言，認知地圖(cognitive map)是對於一個地方的心智印象(mental image of a place)。通常有兩個名詞必須區分：「認知地圖」(cognitive map)與「認知對應」

(cognitive mapping)。這兩者的不同在於，「認知對應」是一個有關建立空間方位 上的訊息處理動態過程；「認知地圖」則是重現物件彼此間相關方位的網絡概念 (Johns, 2003)，Garling 等人(Garling, Book & Lindberg,1984)，用一種相當貼切的 比喻來說明兩者的相異之處，「認知地圖就像是一個產品(product)，而認知對應 則像是產品的製造過程(the process of aqusition)」。

更具體地來說，「認知對應」需要資訊處理系統處理有關空間資訊在獲得 (Acquire)、儲存(Store)、回憶(Recall)、與解碼(Decode)等動作，可以讓我們在瀏 覽過程中，同步建立自己在空間環境中與其它物件的相對方位；而「認知地圖」

則是指參照外在環境資訊的內在呈現，類似將空間資訊儲存成像是地圖(map-like) 之格式，承如學者 Gollege 指出，認知地圖是介於隱喻(metaphorical)與假設 (hypothetical)的一種構想(construct)之中 (引自陳冠燁 2002)。亦即認知地圖，並 不一定能百分之百再現原實體環境結構，相反地它是經由人的認知系統處理、內 化後的再現，其再現的地圖可能是不完整、不連慣、甚至是扭曲變型的，與其說 它是認知地圖，不如說是一張拼貼後的認知地圖更來得貼切(Tversky, 2000)。

第一個使用「認知地圖」這個詞的是 Tolma(1948)，他將之定義為人的神經 系統中存在著類似地圖的地理再現網絡，它能指引我們進行日常的行動，而這種 地圖是一種真實世界中環境的再現(Kitchin, 1994)。許多數學者認為認知地圖是 產生自具目的性與主動性的行動中，且其形成過程包含關於環境影像、資訊及態

度的整合 (Johns, 2003)。Carling 等人(Garling, Book & Lindberg,1984)支持此類觀 點，認為認知地圖若要對尋路過程產生較強的影響，其前提為該尋路行為具有目 標性，意指尋路者並非漫無目的、不知前往何處的瀏覽方式，也因此在這項前提 之下，尋路者在計劃下一步該如何移動時，會比較仰賴認知地圖所提供的方位資 訊。

由此可知認知地圖必須是在具有目的之行動下才能形成，此外 Elvins(1997) 也指出形成「認知地圖」必需具備的三個要素：可辨別性(Identity)、結構性 (Structure)與意義性(Meaning) 。首先物件本身在環境中必須能夠被辨識，如此它 才能存在於認知地圖中，而倘若物件本身的結構無法被理解，那麼尋路者也無法 發展出物件與環境的相對關係 (Elvins, 1997)。

Garling 等人(Garling, Book & Lindberg,1984)的論點與上述 Elvins(1997)的說 法類似，其提出認知地圖中存在著三種相互依存的關係：位置(places)、位置關 係(relation between places)、移動計劃(travel plans)。首先，「位置」指涉的是在環 境當中的基本單位，它具有可感知的特徵、有空間範圍、具功能性等等；「位置 關係」則是連結兩點的空間關係，其中又可被區分為三種不同的位置關係：空間 包含關係(spatial inclusion relations)：例如我們會在腦海中記憶某家商店是位於某 一棟大樓內，而該棟大樓又是位於某一條街道之內；距離空間關係(metric spatial relations)：意指某個位置與另一個位置的方位(相對座標)與距離接近空間關係，

倘若此部分儘被糊模的儲存於記憶中，那麼尋路者將難以辨別兩地之間的遠近，

很有可能會誤判 A 點位在非常遙遠或過近的地方，這種情形在日常生活中相當 常見；接近空間關係(proximity spatial relations)：指在環境中非屬於核心參考的 地區，但又與核心參考區域相關的點則稱之為接近空間關，例如我們以火車站為 主要參考地標，而火車店附近的藥局與火車站的關係即為接近空間關係

； 。最後

計劃的一部分，可被利用為方位與距離判斷的參考物。

儘管認知地圖對於尋路具有相當重要的影響性，但不可否認的要形成完全正 確且完整度極高的認知地圖並不容易，Golledge(1999)指出，不論是人類或動物 均無法瞬間即建立完整且正確的認知地圖，而且有時人們並不需要非常完整的認 知地圖，因為在尋路過程中，並非每個人都會注意到環境當中的每個細節，特別 是不同的人即使身處相同的環境，其所注意到的環境線索、環境特徵可能大相逕 庭，甚至其對環境的熟悉程度也會有所差異，最終影響其尋路行為及成果，這是 由於每個人大腦結構各有差異，因此也將導致對於某類資訊的注意程度、接收、

處理方式等也有所不同 (Tversky, 2000)。