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第四章 自行車安全防護網

第三節 風險評估(R ISK )

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第三節 風險評估(Risk)

經過模型設計(Prototype)後,必需要進行風險分析,以確認這樣的設計在未來 是可以被執行的,在風險上可以由服務的可行性與實用性(Desirability &

Usability)、商業上的存續性 (Viability)及技術上的可行性 (Feasibility)來進 行分析,透過這三個角度(圖 25)的分析後,應該可以找出三者之間的交集,團隊風 險(Team Risk),最後再找出交集的可能解決方式,除了這些風險分析外,我們也試 著由模型設計(Prototype)中找出可能的專利(patern),去建立未來競爭者進入的門 檻。

1. 可行性與實用性 (Desirability & Usability)

主要是來檢視設計出來的解決方案,在實際的應用上是否可以達到可行性與 實用性,因此我們要考慮到可用性風險(Adoption Risk),在這裡有三個可能的 風險(表 11)存在,

 隱私的疑慮

人們會擔心當行動的時候隨時會被監控時,那隱私將會是很大的質疑,一 般可以在技術上面可以做一些主動設定讓使用者自行決定是否要開啟被 監控模式,或者加強密碼保護的演算法。

 密碼放雲端會不會被駭

網路上的安全問題是大多數使用者擔心的,通常在保護的技術上應該是克

圖 23 設計風險之關聯 資料來源:本研究整理

一個好的服務應該是要可以有更長的存續性 (Viability),因此我們要分析 的是商業上可能的風險(Busness Risk)(表 12),

 平台維運資金的來源

Apple iPhone 與 Android Phone 的成功有一個很大的因素是開放了 APP,

讓更多的開發者加入開發。可以依此概念開放鎖的 API 讓更多的設計、整 合團隊可以加入開發、創作,把市場拱大。

資料來源: 本研究整理

3. 技術上的可行性 (Feasibility)

現行技術上是否可以做到模型設計(Prototype)裡的服務,因此我們必須考量 實際開發時,可能會遇到的技術問題(Technology Risk)(表 13),

 所有手機都可以支援嗎?

Apple iPhone與 Android Phone的成 功有一個很大的因素

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大部分電子產品都需要用到電力,智慧鎖也一樣需要電來支撐,短期技術 上可以利用 Bluetooth BLE 及 NFC 能量採集方式來減少能源支出,但還是 會有上限。市場端需要去教育使用者要定時去更換電池,可以在功能上提 醒使用者電力狀況

資料來源: 本研究整理

4. 風險之交集 (Team Risk)

經 過 可 行 性 與 實 用 性 (Desirability & Usability) 、 商 業 上 的 存 續 性 (Viability)及技術上的可行性 (Feasibility)的分析,每個風險產生出來的問 題,與設計的模型(Prototype)不斷的進行改進,我們可以得到以下的解決方式 (圖 26),

 技術面

 隱私權設定,讓使用者在隱私上有更多的選擇來調整。

 一次性開鎖機制,當手機不見或沒電時,可以提供下載一次性的開鎖 程式,讓使用者可以不用擔心無法開鎖問題。

 媒合系統建置,提供相同愛好者可以有一個交流平台以及可以約騎、

組隊、訓練計劃分享。

 開 放 平 台 架 構 , 將 自 行 車 安 全 服 務 網 變 成 一 個 解 決 方 案 提 供 者

表 13 技術問題(Technology Risk)

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(Solution Providor),提供函數庫(Library),開放裝置的溝通介面,

讓更多的服務可以與安全網結合。

 新一代電子鑰匙,考量手機及相容性的不足,可以設計一款簡便的鑰 匙,取代手機開鎖功能。

 商業面

 防毒公司合作,一般人對於一般公司的網路保護措施較為不信任,可 以搭配知名防毒公司,作為合作夥伴,增加使用者信心。

 安全公司結盟,整個服務裡面,需要道路救援人員,這部分可以找保 全公司做結盟,以提供服務的協調度。

 國際募資平台,初期行銷需要花費大量資金,可以透過募資平台或創 意比賽來行銷服務,並取得早期採用者的認同,加速市場佈局。

 聚焦 NFC 特定市場,初期無法全面支援智慧手機的藍芽功能,可以先 行聚焦在 NFC 的特定市場,利用差異化的行銷來達到聚焦目的。

 操作面

 SBIR 資金取得,資金的取得可以透過國內經濟部小型企業創新研發計 畫 SBIR(Small Business Innovation Research)以及創意比賽等取得 早期資金,並增加知名度。

 媒合活動設計,設計主題活動與安全服務平台做結合,讓參與者可以 漸進的完成目標,增加活動樂趣。

 網路部落客文章,利用網路傳播,將每次舉辦的活動用故事的方式來 打動想運動的每個人。

 吸引更多開發團隊,設計加值模板,廣邀大專資訊人才利用提供的系 統 Library 共同開發新的加值服務,並與參與的團隊分享利潤。

 教育使用者操作概念,簡化操作方式並提供線上操作說明或是一步一 步(Step By Step)的方式來引導使用者操作。

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5. 專利的保護 (Patent)

經過了風險分析後,在模型設計(Prototype)服務裡,我們找出可能利用專利 (圖 27)的方式來為整個服務做一個保護,也提高未來競爭者的進入門檻,

 自行車安全防護網服務架構

商業方法係利用電腦技術予以實現者,其技術手段之本質並非商業方法本 身,而為藉助電腦硬體資源達到某種商業目的或功能之具體實施方法,得 認定其屬技術領域的技術手段而符合發明之定義。雖然專利法上有這樣的 規範,但實際與執業的專利專家討論,商業方法是可以申請,但是宣示意 義大於實質意義,通常建議不需要申請。

 蜂巢網路追蹤演算法

該架構主要用於多個藍芽裝置彼此自動溝通,以達到手機與自行車鎖的監 控距離無限延伸,克服電信訊號的限制,讓自行車車隊在沒有電信訊號的 環境亦可以互相監看對方,防止意外發生。

圖 24 風險 之 改進方案 資料來源:本研究整理

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 動態近身安全鎖

利用 NFC 近身接觸的概念,與鎖具做結合,讓自行車鎖可以利用密碼來加 強保護並且可以與智慧手機溝通,再搭配前項的蜂巢網路追蹤演算法,讓 自行車鎖除了原本的保護功能外,也增加了密碼防護、碰觸開鎖、近端及 遠端監控,是整個安全網裡面的核心裝置。

圖 25 可能專利的設計(Patent) 資料來源:本研究整理

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