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第三章 研究方法與創作策略

3.1 實地訪查階段

3.1.2 參與觀察法之執行

研究環境是指研究者所預想的研究目標之所在和研究族群行為的發生地,是 進行觀察時的所在環境。在進行此階段時,研究者必需先考量三個重點:1.研究 者是否能進入研究的目標環境;2.研究者在環境中所扮演的角色;3.評估在參與 觀察的過程中是否能得到需要的資訊。

第一個重點中,研究者需要考量如何進入欲研究的環境內,在某些情況下可 能會產生困難,需要透過交涉與溝通的手段得到觀察的機會,不過仍要以不違反 道德與法律為前提;Danny(1989)有提到大致可分為公關性策略(Overt Strategy) 和隱密性策略(Covert Strategy)兩種6。而角色的扮演,則是研究者在成功進入環 境之後所需要確立的,與之前提及的涉入程度也有些許關係。最後評估是否能獲

6公關性策略(Overt Strategy)是運用一切合理合法的途徑進行爭取觀察機會的行為,像是透過企劃書的申請、透過人脈與 請求和取得該環境主要人物的信任等方法;而隱密性策略(Covert Strategy)必然是不道德的(Bulmer, 1982),因為它必須要 隱瞞被觀察者許多的事實,不過對於一些平實無法探知的地下行為有一定程度的效用。

得所需要的資訊,則是研究者需要預想資訊可能出現與被發現的可能。

本研究執行參與觀察的時間為上下班和上下課的通勤時段,也是交通問題最

2008.7.1- 2008.7.31

公車 南北向 644、648、251 10 次 依照觀察的空間順序為:

公車站牌前、公車上、下公車 後步行到目的地之間(若是目 的地為轉乘捷運則中止觀察)。

2008.8.1- 2008.8.31

公車 東西向 74、15、3 10 次 依照觀察的空間順序為:

公車站牌前、公車上、下公車 後步行到目的地之間(若是目 的地為轉乘捷運則中止觀察)。

2008.9.1- 2008.9.30

捷運 南北向 淡水線、木柵線 10 次 依照觀察的空間順序為:

捷運站空間、捷運車箱和出捷 運後步行到達目的地之間(若 是目的地為轉乘公車則中止觀 察)。

2008.10.1- 2008.10.31

捷運 東西向 板南線、中和線 10 次 依照觀察的空間順序為:

表3-3:研究之目標環境區分

研究環境 定義 參與

圖3-1:目標環境-公車站 搭乘時的等待空間

圖3-2:目標環境-捷運站

研究者在此空間中,只需 扮演與被觀察者同樣的一般搭 乘者,在自然的狀態下進行觀 察。

圖3-3:目標環境-公車車箱 搭乘中的空間

圖3-4:目標環境-捷運車箱

進入車箱後,研究者保持 在 自 然 距 離 的 情 況 下 進 行 觀 察,注意不要帶給被觀察者不 自在的感覺。

離開大眾運輸到目的地 (Movement Observation)。本研究延續上述階段,將針對三個在主要研究環境中 被觀察者的言行訊息蒐集,如下表3-4。

言 是否有說出對於等待空間的不滿或對 方的默認(Kadushin, 1990)。總結而言,訪談屬於研究行為,而對話則否。