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金融機構整合性風險管理之研究 - 政大學術集成

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Academic year: 2021

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(1)國立政治大學. 社會科學學院. 行政管理碩士學程第五屆碩士論文. 金融機構整合 治性 風 險 管 理 之 研 究. 政. 大. 學. ‧ 國. 立 Risk Management of Financial Integrated Institutes. ‧. n. er. io. sit. y. Nat. al. Ch. engchi. 指導教授. i n U. 黃仁德. v. 博士. 研究生 洪秀吟 撰 中華民國九十七年七月.

(2) 謝辭 本篇論文是在指導教授黃仁德老師的悉心教導下才得以完成,衷心感 謝指導教授在論文寫作期間用心的指導與鼓勵。從論文的選題、研究 計劃的制定、架構的指導,以及內容的修正,均付出極大的細心與耐 心。同時也要一併感謝在口試期間王耀興老師提出諸多寶貴的意見指 導,讓我獲益匪淺。雖然本身從事工作性質與銀行風險管理有關,但 在作業流程方面僅照著銀行制定內部規範執行,其更深一層涵義卻不 甚了解,藉由寫作期間,透過蒐集資料,讓我對銀行風險管理的議題. 政 治 大 合。再者也要感謝在政大的好山好水環境下,一起互相提攜、鼓勵奮 立 有更深入的理解,了解金融機構風險管理全貌,讓理論與實務互相結. 鬥的同學們,最後要感謝先生及女兒們在背後默默的支持與陪伴,沒. ‧ 國. 學. 有他們的包容,本論文就沒有辦法畫下完美的句點,僅將本文獻給他. ‧. 們,並再次感謝他們。. n. er. io. sit. y. Nat. al. Ch. engchi. i n U. v.

(3) 摘要 近年來商業銀行在巴塞爾協定架構下,相關風險管理理論和風險 管 理 架 構 逐 漸 完 善 , 然 而 自 1990 年 代 陸 續 發 生 幾 起 重 大 金 融 危 機 案 件,如霸菱銀行、大和銀行倒閉等,使國際社會重新思考建立一個新 的、更為健全的風險管理架構。 整合性風險管理起源於大型企業無預警倒閉以及衍生性金融商品 盛行,風險面臨多樣化與複雜化,由於整合性風險管理是將全機構所 面臨的風險使用統一方法進行計量統計,將風險總量控制在自有資本 等經營能力範圍內進行管理的方法,因此具有綜合性、全方位及全員. 政 治 大. 性的風險管理特徵。此外由於新巴塞爾資本協定已要求金融機構將業. 立. 務面臨的風險納入資本計提範圍,整合性風險管理的風險管理方法,. ‧ 國. 學. 可以使金融機構的業務在多元化、複雜化的環境中,確保經營穩定, 以及利用有限資本,提高經營效率和收益,已在大型金融機構中快速. ‧. 普及。. 本研究結果發現:建立整合性風險管理為銀行業風險管理的發展. y. Nat. sit. 方向;整合性風險管理架構是新巴塞爾資本協定的基礎;整合性風險. n. al. er. io. 管理有賴董事會的支持;良好的內部控制與資訊流程是實行整合風險. i n U. v. 管理的基礎。準此,本研究提出建議為:我國金融機構應儘速建立整. Ch. engchi. 合性風險管理機制;整合性風險管理應以良好的內部控制制度,作為 建置作業風險管理的基礎;建立完善的整合風險管理機制必需有完整 的配套措施,例如由上而下的風險管理文化、強化風險管理專業人才 、 以 及 加 強 風 險 管 理 資 訊 系 統 , 均 將 有 助 於 整 體 IRM機 制 順 利 運 作 。 關鍵詞:風險管理、新巴塞爾協定、整合風險管理. i.

(4) Abstract In r e c e n t ye a r s , a c c o r d i n g t h e B a s e l f r a m e w o r k ri s k m a n a ge m e n t t h e o r y a n d f r a m e w o r k i s gr a d u a l l y i m p r o v i n g. H o w e v e r, a f e w m a j o r f i n a n ci a l c r i s i s c a s e s s t a r t e d f r o m t h e 1 99 0 ’s , s u c h a s B a r i n gs , D a i w a b a n k f a i l u r e s , m a k i n g t h e i nt e r n a t i on a l co m m u n i t y r e c o n s i d e r e d a bo u t a s ou n d r i s k m a n a ge m e n t f r a m e w o r k . In t e gr a t e d r i s k m a n a ge m e n t o r i gi n a t e d f r o m a l a rge e n t e r p r i s e s c o l l a p s e d a n d r a p i d r i s e o f f i n a n c i a l d e r i v a t i v e , m a ki n g b a n k s f a c e d. 政 治 大 m e a s u r e r i s k u n d e r r e gu l a t o r y c a p i t a l , b y t h i s m e a n s , i t i s s yn t h e s i s a n d 立 c o m pl ex r i s k . F i n a n c i a l In s t i t u t i o n s a r e u s i n g c o n c r e t e m e t ho d s t o. comprehensive. Basel Ⅱ consists of risky financial institutions to work. ‧ 國. 學. i n t o t h e r i s k - b a s e d c a p i t al c h a rge .. ‧. T h i s p a p e r f i n d s t h a t e s t a b l i s hm e n t o f In t e gr a t e d r i s k m a n a ge m e n t i s t h e d e v e l op m e n t o f r i s k m a n a ge m e n t ; In t e gr a t e d r i s k m a n a ge m e n t i s. Nat. sit. y. t h e f o u n d a t i on o f B a s e l Ⅱ ; In t e gr a t e d r i s k m a n a ge m e n t s u p p o rt s f r o m. n. al. er. io. t h e b o a r d o f d i r e c t o r s ; a s o u n d o f i n t e r n a l c o nt r o l s a nd i n f o r m a t i on. v. s ys t e m a r e t h e b a s i c o f In t e g r a t e d r i s k m a n a ge m e n t . A c c o r d i n g t o t h e. Ch. engchi. r e s e a r c h , w e h a v e f ol l o w i n g s u g ge s t i on s :. i n BU anks. s h o u l d d e v e l op e s o u n d. In t e gr a t e d r i s k m a n a ge m e n t f r a m e w o r k . In t e gr a t e d r i s k m a n a ge m e n t r e l i e s o n i n t e r n a l c o nt r o l s i s t h e b a s i c o f op e r a t i o n r i s k . Int e gr a t e d r i s k m a n a ge m e n t s h ou l d h a v e a c o m pl e t e d s u p p o rt i n g m e a s u r e s .. K e yw o r d s : r i s k m a n a ge m e n t , B a s e l Ⅱ , In t e gr a t e d r i s k m a n a ge m e n t. ii.

(5) 目錄 第 一 章 導 論 ··································································· 1 第 一 節 研 究 動 機 與 目 的 ················································ 1 第 二 節 研 究 內 容 及 方 法 ················································ 3 第 三 節 研 究 流 程 ························································ 4 第 二 章 風 險 管 理 新 趨 勢 — 整 合 性 風 險 管 理 ······························· 5 第 一 節 商 業 銀 行 風 險 ·················································· 5 第 二 節 整 合 性 風 險 管 理 必 要 性 ······································· 9. 政 治 大. 一 、 風 險 管 理 思 維 演 進 ·········································· 9. 立. 二 、 整 合 性 風 險 管 理 形 成 原 因 ······························· 1 3. ‧ 國. 學. 三 、 整 合 性 風 險 管 理 的 基 本 特 徵 ····························· 1 6 四 、 整 合 性 風 險 管 理 必 要 性 ·································· 1 7. ‧. 第 三 節 結 語 ···························································· 1 8. y. Nat. io. sit. 第 三 章 整 合 性 風 險 管 理 架 構 ·············································· 1 9. n. al. er. 第 一 節 整 合 性 風 險 管 理 定 義 ········································ 1 9. Ch. i n U. v. 第 二 節 C O S O 的 企 業 整 合 風 險 管 理 架 構 ·························· 2 1. engchi. 第 三 節 加 拿 大 的 整 合 性 風 險 管 理 架 構 ····························· 2 8 第 四 節 日 本 的 整 合 性 風 險 管 理 架 構 ································ 3 2 第 五 節 我 國 的 整 合 性 風 險 管 理 架 構 ································ 3 6 一 、 風 險 管 理 策 略 面 ··········································· 3 7 二 、 風 險 管 理 組 織 面 ··········································· 4 0 三 、 風 險 流 程 面 ················································ 4 2 四 、 作 業 控 管 及 風 險 管 理 系 統 ······························· 4 3 第 六 節 結 語 ···························································· 4 4 iii.

(6) 第 四 章 整 合 性 風 險 管 理 與 新 巴 塞 爾 資 本 協 定 的 關 係 ················· 4 5 第 一 節 新 巴 塞 爾 資 本 協 定 發 展 歷 程 ································ 4 5 第 二 節 新 巴 塞 爾 資 本 協 定 風 險 管 理 內 容 ·························· 4 9 第 三 節 巴 塞 爾 委 員 會 關 於 整 合 風 險 管 理 規 範 ···················· 5 7 一 、 風 險 管 理 權 責 規 範 ········································ 5 7 二 、 風 險 管 理 架 構 規 範 ········································ 6 0 第 四 節 結 語 ···························································· 6 2 第 五 章 國 內 外 整 合 風 險 管 理 實 行 現 況 ·································· 6 5. 政 治 大. 第 一 節 我 國 整 合 風 險 管 理 實 行 現 況 ································ 6 5. 立. 一 、 有 關 各 產 業 風 險 管 理 主 要 內 容 ·························· 6 5. ‧ 國. 學. 二 、 國 內 銀 行 整 合 風 險 管 理 實 施 調 查 ······················· 6 7. ‧. 第 二 節 國 外 整 合 風 險 管 理 實 行 情 況 ································ 7 1 一 、 風 險 管 理 調 查 報 告 ········································ 7 1. y. Nat. io. sit. 二 、 國 際 大 型 銀 行 整 合 風 險 管 理 實 務 作 法 ················· 7 3. n. al. er. 第 三 節 結 語 ···························································· 8 0. Ch. i n U. v. 第 六 章 結 論 與 建 議 ························································· 8 1. engchi. 第 一 節 研 究 結 論 ······················································ 8 1 第 二 節 政 策 建 議 ······················································ 8 3 參 考 文 獻 ······································································ 8 4. iv.

(7) 表次 表 2 - 1 : 作 業 風 險 損 失 態 樣 . . . . . . . . .. . . . . .. . . . . .. . . . . .. . . . . .. . . . . .. . . . . .. . . .. . . . . .. . . . . . 8 表 2 - 2 : 近 年 國 際 金 融 界 發 生 重 大 損 失 . . . .. . . . . .. . . . . .. . . . . .. . . . . .. . . .. . . . . .. . . . 1 2 表 3 - 1 : 傳 統 風 險 管 理 與 整 合 性 風 險 管 理 比 較 . . . . . . . . .. . . . . .. . . . . .. . . . . .. . . . . 21 表 3 - 2: 構 成 組 合 要 素 中 所 含 的 關 鍵 要 素 … … . . . . .. . . . . .. . . . . .. . . .. . . . . .. . . . . .2 6 表 4 - 1 : 巴 塞 爾 委 員 會 發 布 與 風 險 管 理 相 關 指 導 文 件 . . . . . . . . . . .. . . . . .. . . . . 5 8 表 4 - 2: 巴 塞 爾 委 員 會 發 表 與 風 險 管 理 權 責 的 指 導 文 件 . . . . . . .. . . . . .. . . . . .6 1. 立. 政 治 大. ‧. ‧ 國. 學. n. er. io. sit. y. Nat. al. Ch. engchi. v. i n U. v.

(8) 圖次 圖 1 - 1 : 研 究 流 程 架 構 圖 ····················································· 4 圖 3 - 1 : C O S O 企 業 風 險 管 理 結 構 圖 ····································· 2 3 圖 3 - 2 : 加 拿 大 整 合 性 風 險 管 理 流 程 ····································· 3 0 圖 3 - 3 : 日 本 整 合 風 險 管 理 架 構 ··········································· 3 3 圖 3 - 4 : 跨 組 織 的 整 合 風 險 管 理 架 構 ····································· 3 4 圖 3 - 5:我 國 整 合 性 風 險 管 理 架 構 圖 … . . … …… … … … … … … … …… … . 3 8 圖 3 - 6 : 風 險 管 理 導 向 組 織 型 態 ··········································· 4 1. 政 治 大. 圖 4 - 1 : 新 巴 塞 爾 資 本 協 定 之 基 本 架 構 ·································· 5 1. 立. 圖 4 - 2 : 新 巴 塞 爾 資 本 協 定 三 大 支 柱 概 念 ······························· 5 2. ‧ 國. 學. 圖 5 - 1 : 以 區 域 為 基 礎 的 風 險 管 理 架 構 ·································· 6 8. ‧. 圖 5 - 2 : 金 融 控 股 公 司 矩 陣 式 風 險 管 理 架 構 ···························· 6 9 圖 5 - 3 : 花 旗 銀 行 風 險 管 理 架 構 ··········································· 7 5. y. Nat. io. sit. 圖 5 - 4 : 摩 根 大 通 銀 行 風 險 管 理 架 構 ····································· 7 7. n. al. er. 圖 5 - 5 : 新 加 坡 星 展 銀 行 風 險 管 理 架 構 ·································· 7 9. Ch. engchi. vi. i n U. v.

(9) 第一章 導論 第一節 研究動機與目的 過去數十年來,全世界經歷了科技進步、經濟不景氣以及多家 大型企業無預警的倒閉,風險管理概念逐漸被企業接受。銀行業是 經營風險的特殊企業,為承擔並管理風險的行業,本身的風險管理 能力自然備受重視。與其他產業不同之處在於其資金來源不僅來自 股東,且大部分是收取來自社會大眾的存款,若是銀行經營不善,. 治 政 具有重大外部經濟,因此不僅企業重視風險 大管 理 , 銀 行 業 更 需 落 實 立 相關的風險控管,且銀行業的風險管理向來為主管機關監理重點。. 不 但 會 造 成 經 濟 波 動,衍 生 金 融 風 暴,進 而 為 社 會 帶 來 極 大 的 衝 擊 ,. ‧ 國. 學. 自 加 入 世 界 貿 易 組 織 (WTO)以 來 , 我 國 政 府 積 極 推 動 自 由 化 與 國際化,陸續解除各項金融管制,採行一系列金融改革措施,除了. ‧. 開放國內外保險公司成立外,在銀行業方面,亦開放國內外銀行設. sit. y. Nat. 立及成立金融控股公司,金融控股體制下包含銀行、證券、保險、. io. er. 票券、投信、投顧等子公司,各家金融控股公司透過其子公司業務 整 合 與 銷 售 , 以 享 有 規 模 經 濟 ( e c o n om i c o f s c a l e ) 和 範 疇 經 濟. n. al. Ch. i n U. v. ( e c o n o m i c o f s c o p e ), 藉 由 跨 業 經 營 來 降 低 成 本 、 提 升 競 爭 力 及 擴 大. engchi. 市場佔有率或分散風險,達到最佳化的經營效率。隨著市場開放, 銀行分支機構家數大幅增加,市場競爭激烈,存、放款利差逐漸縮 小,為增加手續費收入,積極創造金融商品,使得銀行業暴露風險 大為增加,風險管理問題越顯重要,如何採取因應之道,以免在此 變動環境下遭到淘汰,為金融業目前經營重點。 行 政 院 金 融 監 督 管 理 委 員 會 (金 管 會 )為 使 我 國 銀 行 資 本 適 足 性 管理及風險管理能力與國際接軌,符合國際標準,已與國際同步實 施新巴塞爾資本協定,希望配合其中第二支柱監理審查及第三支柱 公開揭露的相關規定,建立以風險管理為導向的銀行監理規範,提 升銀行風險管理能力的目標,因此,未來金融監理的檢查重點,將 1.

(10) 著重於銀行資本適足性與風險管理,對於如何建構一個健全且符合 金融監理的風險管理架構以有效控管風險,成為銀行業所面臨的重 要課題,且對目前銀行業者所實行風險管理的方法應有所改變。有 部分學者認為,未來銀行風險管理工作將更繁雜,對台灣銀行業是 項大挑戰,但卻是與國際接軌的契機。 鑒於未來金融監理的重點將會著重於銀行資本適足性與風險管 理,銀行若能及早建立較具敏感度的風險管理機制,必能在競爭激 烈的金融環境下,取得較佳的競爭優勢。反之,若未能配合同業水 準提升風險管理能力,於新巴塞爾資本協定實施後,可能逐漸形成. 政 治 大. 經營劣勢,由於國內銀行業的風險管理仍然停留在傳統的信貸領 域,和巴塞爾Ⅱ的要求相比仍有一段差距,對目前銀行業者所實行. 立. 風險管理的方法應會有所改變。. ‧ 國. 學. 整 合 性 風 險 管 理 (企 業 面 風 險 管 理 )是 近 幾 由 國 外 大 型 銀 行 發 起 的 風 險 管 理 革 命 , 依 C OS O 委 員 會 的 《 企 業 風 險 管 理 — 整 合 架 構 》. ‧. ( e n t e r p r i s e ri s k m a n a ge m e n t f r a m e w o r k , E R M ) 定 義 全 面 風 險 管 理 :. sit. y. Nat. 「是一過程,這個過程受組織董事會、管理階層和其他人員影響, 應用於策略制定,貫穿於整個組織中,全面風險管理旨在識別影響. io. n. al. er. 組織的潛在事件並管理風險,使之在企業的風險偏好內,從而為組. Ch. i n U. v. 織目標的實現提供合理保證」。整合風險管理注重對信用風險、流. engchi. 動性風險、利率風險、市場風險、作業風險等銀行風險,從整體上 進 行 管 理 和 衡 量 , 對 所 有 風 險 採 用 統 一 量 化 標 準 — 風 險 值 ( V a R ), 以 所有風險的風險值為根據測量用以抵禦銀行整體意外損失的風險資 本 ( c a p i t a l a ga i n s t r i s k ) , 並 把 風 險 和 收 益 連 結 起 來 計 算 資 本 的 風 險 調 整 資 本 報 酬 率 ( r i s k – a d j u s t e d r e t u r n o n c a p i t a l , R AR O C ) 來 衡 量 銀 行的經營績效。就國外建置經驗,完善的整合風險管理機制,由明 確的風險管理策略、完整的風險管理組織結構、風險的衡量報告和 控制、先進的風險管理技術和風險管理資訊系統及專業的風險管理 人員等要素構成,並把風險管理提升到策略高度,風險管理趨向量 化、模型化和資訊化。 2.

(11) 第二節 研究內容及方法 根 據 25條 巴 塞 爾 有 效 銀 行 監 理 核 心 原 則 的 內 涵 , 有 效 銀 行 監 理 的架構應由銀行本身的管理、政府的監理及市場的制約力量等三方 面 所 構 成 。 銀 行 本 身 成 功 的 管 理 應 具 備 : (1)良 好 的 公 司 治 理 制 度 , 包括獨立且勝任的董事,有經驗且有能力的管理人員,能夠有效形 成 、 執 行 及 控 制 公 司 的 策 略 ; (2)良 好 的 風 險 管 理 制 度 , 包 括 有 效 辨 識 、 衡 量 、 監 控 、 及 控 制 風 險 ; 及 (3)良 好 的 內 部 控 制 制 度 , 包 括 健 全內部控制政策與程式,內部控制的自我評估及有效的內部稽核與 追蹤。此與巴塞爾Ⅱ透過三大支柱,來強化銀行體系的風險管理具. 政 治 大. 有 相 同 概 念 (曾 令 寧 、 黃 仁 德 , 2003)。. 立. 本 研 究 內 容 參 考 新 巴 塞 爾 資 本 架 構 ( B a s e l II) 、 C O S O 委 員 會 企. ‧ 國. 學. 業 風 險 管 理 — 整 合 架 構 (ERM) 、 加 拿 大 整 合 性 風 險 管 理 機 制 ( IR M F ) 、 保 險 業 企 業 風 險 管 理 架 構 規 範 , 與 日 本 銀 行 於 2 0 0 5 年 9. ‧. 月 所 發 表 的 〈 進 階 整 合 風 險 管 理 〉 ( a d v a n c i n g i n t e gr a t e d r i s k m a n a g e m e n t ), 及 整 合 性 風 險 管 理 相 關 文 獻 , 加 以 整 理 、 歸 納 , 建 立. y. Nat. sit. 從整體銀行觀點出發的風險管理架構,提出結論與建議,期能提供. n. al. er. io. 金融機構在風險管理上參考。. i n U. v. 本文共分六章,第一章是論文導論部分,介紹本論文的研究背. Ch. engchi. 景 和 目 的 , 以 及 研 究 方 法 ; 第 二 章 是 風 險 管 理 的 新 趨 勢 —整 合 性 風 險管理,闡述商業銀行風險的分類、整合性風險管理興起原因及其 基 本 特 徵 , 實 施 整 合 性 風 險 管 理 的 必 要 性 ; 第 三 章 介 紹 美 國 COSO 的 企 業 風 險 管 理 架 構 (ERM)以 及 加 拿 大 政 府 與 日 本 央 行 的 整 合 風 險 管理機制,其中加拿大整合風險管理機制主要應用在公部門,最後 介紹我國風險管理實務範本所建議金融機構建置之整合性風險管 理;第四章瞭解新巴塞協定的制定歷程,分析整合風險管理與新巴 塞爾協定之間的關聯性;第五章分析國內外整合風險管理現況,包 括國際大型金融機構整合風險管理實務作法,第六章結論與建議, 總結全文。 3.

(12) 第三節 研究流程 本研究流程與架構如下: 提 出 研 究 動 機. 確立研究主題. 建 立 研 究 目 的. 整 合 性 風 險 管 理 興 起 原 因. 文獻搜集. 實 行 整 合 風 險 管 理 必 要 性. 立 資料研讀. 美 國 COSO 的 企 業 整 合 風 險 管 理. ‧ 國. 學. 架構. 加 拿 大 整 合 性 風 險 管 理 架 構. ‧. 日 本 整 合 性 風 險 管 理 架 構 我 國 整 合 性 風 險 管 理 架 構. y. Nat. sit. 瞭 解 新 巴 賽 爾 資 本 協 定 制 定 歷 程. 資料彙整分析. 分 析 整 合 性 風 險 管 理 與 新 巴 塞 爾. n. al. er. io 研究結果說明. 政 治 大. v i n C h  彙 整 國 內 外U整 合 性 風 險 管 理 現 況 engchi 資本協定間關係. 國 際 大 型 銀 行 整 合 風 險 管 理 作 法 我 國 整 合 風 險 管 理 作 法. 結論與建議. 提 出 研 究 結 論 提 供 相 關 建 議. 圖 1-1: 研 究 流 程 架 構 圖. 4.

(13) 第二章 風險管理新趨勢-整合性風險 管理 整合風險管理為近來新形態風險管理方式,主要是由於國際知 名大型銀行無預警的倒閉,管理階層體認到銀行業務風險可能橫跨 數種不同風險,或不同業務,及巴塞爾委員會修訂新巴賽爾資本協 定架構,將銀行面臨全部風險納入資本計提範圍,於是興起監理機 關重視整合風險管理概念。整合風險管理是將銀行業經營上可能面 臨的所有風險全部納入管理,因此風險管理方式乃由對個別風險控. 政 治 大. 管,演 進 至 全 面 風 險 管 理 的 發 展,現 已 為 大 型 企 業 ( 包 括 金 融 保 險 業 ). 立. 所採用。. ‧ 國. 學. 本章介紹銀行風險管理的新趨勢-整合性風險管理,說明風險 管理內涵及種類,瞭解整合風險管理興起原因及實施整合風險管理. ‧. 必要性,由於金融業風險管理思維深受新巴塞爾資本協定的影響, 下一章將完整介紹有關整合性風險管理與新巴塞爾資本協定的關. er. io. sit. y. Nat. 係。. n. 第 a一 iv 險 l 節商業銀行風. 1. 風 險 與 風 險 管 理 定 義. Ch. n U engchi. 風險主觀定義是指事故發生的不確定性。客觀的定義則是指事 故 發 生 遭 受 損 失 的 機 會 (鄭 燦 堂 , 2001)。 風 險 的 通 俗 解 釋 為 一 種 傷 害或損失的機會,亦為損失的可能性之程度。在不同領域,所賦予 定義稍有不同。廣義風險定義是指在經營活動中,由於事前無法預 知的不確定性或是未來實際情況變化與預期不相符,或使其實際收 益與預期收益相背離,導致銀行蒙受損失,喪失獲取額外收益機會 的可能性。 楊 素 柳、黃 愷 婷 (2005)綜 合 各 領 域 (保 險、金 融 )學 者 觀 點,將 銀 行業的風險界定為「風險為銀行業在所處環境中,由於內部或外部 5.

(14) 事 件 所 造 成 其 在 經 營 上 的 不 確 定 性 , 某 些 事 件 (信 用 風 險 、 市 場 風 險、作業風險)雖然無法消弭其不確定性,但可透過量化方法加以 衡 並 控 制 」。 風 險 管 理 ( r i s k m a n a ge m e n t ) 一 詞,自 1 9 5 0 年 代 興 起,現 已 成 為 公認之重要管理科學,藉由此種管理科學,可使一個經濟單位經由 科學客觀與成本效益之分析,對所面臨之不確定危險進行損害之轉 移 或 降 低 , 以 期 獲 得 避 難 保 障 或 彌 補 重 建 之 費 用 (宋 明 哲 , 2008)。 以金融機構角度而言,金融風險為金融市場於運作過程中所可能產 生的風險,而從事這些風險的管理即為金融風險管理,亦為金融機. 政 治 大. 構在營運過程中所產生的營業風險,金融風險管理正是金融機構業 務 管 理 的 核 心,是 銀 行 風 險 控 制 的 更 高 階 段,實 務 上 是 一 個 從 瞭 解 、. 立. 辨 識 、 衡 量 至 控 制 的 過 程 , 永 遠 是 「 進 行 式 」 而 非 「 完 成 式 」, 由 於. ‧ 國. 學. 風險為事前無法預知,風險管理的第一步就是去辨識及確認風險, 進而發展出衡量風險及控制風險的方法,使得能以最少的成本控制. ‧. 風險,並使其發生的損害程度降至最低的程度。然而事實上金融業. 的風險,便是金融機構無法完全消除的部分。. io. sit. y. Nat. 管理風險也只能做到降低風險,並無法完全消除風險,例如系統性. n. al. er. Glassman(2000)對 風 險 管 理 定 義 為 是 一 種 可 協 助 決 策 者 在 風 險. Ch. i n U. v. 與 報 酬 之 間 , 做 出 取 捨 ( t r a d e o ff ) 的 程 序 , 適 當 的 管 理 程 序 , 可 達 成 決策者以下目標:. engchi. 承 擔 風 險 與 所 獲 得 報 酬 一 致 ; 承 受 風 險 與 策 略 管 理 所 訂 的 容 忍 範 圍 一 致 ; 控 制 風 險 並 迅 速 地 採 取 改 善 措 施 , 使 問 題 不 至 於 擴 大 ;及 確 保 個 別 風 險 總 計 在 可 接 受 範 圍 內 。 綜上所述,商業銀行為一經營風險的特殊機構,透過經營風險 來 管 理 風 險 , 並 且 從 承 擔 風 險 中 , 獲 取 相 應 的 收 益 (風 險 溢 價 ), 因 此有愈來愈多管理階層體認到,風險管理是企業核心能力與策略優 勢之所在。 2. 商 業 銀 行 風 險 的 分 類 6.

(15) 商業銀行風險是指商業銀行在經營過程中受到各種不確定因素 影響而遭受損失可能性。根據不同的劃分標準,商業銀行有多種不 同 分 類,1 9 9 7 年 9 月 巴 塞 爾 委 員 會 對 外 公 布 了〈 有 效 銀 行 核 心 的 監 理 原 則 〉, 將 商 業 銀 行 風 險 劃 分 為 信 用 風 險 、 市 場 風 險 、 作 業 風 險 、 流 動性風險和法律風險等類別,巴塞爾委員會的這種分類方法被公認 為最具普遍性,因此得到各國金融機構最廣泛使用。詳言之: ( 1 ) 信 用 風 險。信 用 風 險 係 指 借 款 人 或 交 易 對 手 因 企 業 本 身 體 質 惡 化 或 其 他 因 素 ( 如 企 業 與 其 來 對 象 之 糾 紛 等 ),導 致 借 款 人 或 交 易 對 手 不 履 行 其 契 約 義 務 而 產 生 之 違 約 損 失 風 險,為 銀. 政 治 大. 行 主 要 面 臨 風 險。包 括 借 款 人 或 債 券 發 行 人 對 放 款 或 債 券 義 務 違 約,及 保 證 人 或 衍 生 性 金 融 商 品 交 易 對 手 無 法 履 約 的 風. 立. 險。信用風險另包括信用工具或交易對手因信用品質惡化,. ‧ 國. 學. 信用評等遭調降,信用利差或債務人履約能力因而改變,致 暴險部位價值下降的風險。. ‧. (2)市 場 風 險 。 指 因 市 場 價 格 (如 利 率 、 股 價 、 匯 率 及 商 品 價 格 ). sit. y. Nat. 不 利 之 變 動,造 成 資 產 負 債 表 表 內 及 表 外 部 位 可 能 產 生 之 損 失 。 巴 賽 爾 資 本 協 定 於 1996年 增 訂 對 市 場 利 率 的 規 範 , 其 中. io. n. al. er. 交易部包括因交易目的或對交易簿部位進行避險目的所持. Ch. i n U. v. 有的金融商品及實體商品的部位,凡不屬於交易簿部位者,. engchi. 列 為 銀 行 簿。交 易 簿 為 資 產 負 債 表 上 美 日 進 行 市 價 評 價 的 部 分;銀行簿為長期未進行市價評價部分。由於監理機關對於 資本要求,部分金融機構為降低維持資本成本,透過資產負 債 項 目 間 的 轉 換 或 利 用 衍 生 性 金 融 商 品 工 具,以 市 場 風 險 取 代 信 用 風 險 , 另 市 場 風 險 衡 量 , 目 前 大 多 採 風 險 值 ( Va R ) , 市場風險管理與監控包括額度設定、授權層級架構的訂定、 以及風險管理執行程序。 (3)作 業 風 險 。 係 因 內 部 作 業 、 人 員 及 系 統 之 不 當 或 失 誤 , 或 因 外 部 事 件 所 造 成 損 失 之 風 險 」, 此 定 義 包 含 法 律 風 險 , 但 不 包 含 策 略 風 險 及 信 譽 風 險,作 業 風 險 損 失 態 樣 如 表 2 - 1。重 大 7.

(16) 的 作 業 風 險 起 因 於 內 部 控 制 及 公 司 治 理 機 制 的 失 效。這 種 失 效可能因為失誤、詐欺,未能及時做出反應使銀行導致損失 或 使 銀 行 的 利 益 在 其 他 方 面 受 損 失,如 銀 行 員 越 權 或 從 事 風 險過高的業務。隨著銀行業務競爭激烈,必然出現愈來愈多 的 新 金 融 商 品 , 作 業 風 險 將 隨 之 遽 增 。 2003年 巴 塞 爾 委 員 會 發 布 對 作 業 風 險 的 10項 原 則,其 中 包 括 適 宜 的 風 險 管 理 環 境 ;作業風險的識別、評估、監控及控制;訊息揭露的作用等 。我國金融機構在作業風險管理理念、風險衡量技術方面, 均 落 後 於 國 外 同 業,起 因 於 我 國 多 數 金 融 機 構 尚 未 建 立 起 公. 政 治 大. 司治理機制,且銀行內部控制制度仍不成熟,因此加深我國 金融機構的作業風險。. 立. ‧ 國. 學. 表 2-1: 作 業 風 險 損 失 態 樣. 內部詐欺. 至少有一名公司內部人員參與,意圖詐欺、侵占公司. ‧. 財 產 、 規 避 法 令 或 公 司 內 部 規 範 (不 含 多 樣 化 /差 別 待 遇 事 件 )所 導 致 之 損 失 。. y. Nat. 外部人員意圖詐取、侵占公司財產或規避法令所導致. sit. 外部詐欺. al. er. io. 的損失。. 因違反僱用、健康或安全規定及協議、支付個人損害. 作場所安全. 求 償 或 差 異 性 /岐 視 事 件 所 導 致 的 損 失 。. n. 僱 用 關 係、工. Ch. engchi. i n U. v. 客 戶 、 產 品 、 非 故 意 或 疏 忽 而 對 特 定 客 戶 未 盡 專 業 義 務 (包 括 忠 實 營業行為. 及 合 適 性 要 求 )、 或 因 產 品 特 性 及 設 計 所 導 致 的 損 失 。. 人 員 或 資 產. 因天然災害或其他事件所導致的實質資產減損。. 損失 營 運 中 斷 與. 因營運中斷及系統當機所導致的損失。. 系統失誤 作 業 流 程 的. 與交易對手或賣方交易的處理不當或過程管理疏失所. 管理. 導致的損失。. 資料來源:金管會銀行局,銀行自有資本與風險性資產計算方法,作業 風險內容。. 8.

(17) ( 4 ) 流 動 性 風 險。係 指 金 融 機 構 對 交 易 對 手 及 客 戶 提 供 資 金 履 行 到期義務,於資產變現或獲得融資時,無法在合理期間內以 合理價格取得資金,履行支付義務,因而造成金融機構損 失、盈餘減少或經濟價值降低的風險,如存款的提領。 (5) 其 他 風 險 。 由 於 創 新 金 融 商 品 不 斷 更 新 、 同 業 競 爭 日 益 劇 烈、金融藩籬漸除及銀行資訊技術創新等因素,銀行整體所 面臨之風險除信用、市場、作業及資產負債風險外,尚面臨 其他風險,如信譽風險、策略風險、文件風險及受託人風險 等類型。. 政 治 大. 此外,由於金融機構業務項目種類繁多,所衍生的各類風險日 趨複雜,對於所面臨的風險類型,仍有多種不同分類,大致來說其. 立. 分 類 方 式 仍 是 大 同 小 異 。 如 美 國 聯 邦 準 備 理 事 會 (Federal Reserve. ‧ 國. 學. Board)分 為 信 用 風 險 、 市 場 風 險 、 流 動 性 風 險 、 信 譽 風 險 、 法 律 風 險 、 作 業 風 險 ; 美 國 財 政 部 通 貨 監 理 署 ( O ff i c e o f t h e C o m p t r o l l e r o f. ‧. t h e C u r r e n c y) 則 為 信 用 風 險 、 流 動 性 風 險 、 信 譽 風 險 、 法 律 風 險 、. sit. y. Nat. 價格風險、匯率風險、利率風險、策略風險及交易風險。. er. io. 第二節 整合性風險管理必要性 al. n. v i n 金 融 機 構 所 有 活 動 ,C 幾乎都與風險有關,單一項交易可能涵蓋 hengchi U. 各種風險暴險,整合性風險管理協助金融機構辨識各種存在銀行內 部的潛在風險,並了解各個風險的特徵,利用資金結構的安排及管 理來達成風險管理的目的。近來國內外金融市場陸續發生許多重大 風險事件,對金融機構及社會經濟造成嚴重損失,監理機關要求業 者 遵 循 B a s e l II協 定 , 使 得 整 合 風 險 管 理 重 要 性 大 增 。. 一、風險管理思維演進 風險管理的起源來自於保險業對保戶提供損害防阻建議,希望 降低保戶的承保標的風險,藉以提供保戶較優惠的費率回饋,演變 9.

(18) 至 今 日 的 風 險 管 理 思 維 (戴 英 祥 , 2007)。 1 9 90 年 前 的 風 險 管 理 係 以 純 風 險 、 可 保 風 險 為 主 , 在 1 9 9 0 年 後 衍生性金融商品和保險理財的結合產生財務性的風險,進而發展成 財 務 性 風 險 管 理 , 因 此 將 1990年 代 以 前 的 風 險 管 理 階 段 稱 為 傳 統 風 險 管 理 階 段,之 後 的 發 展 階 段 稱 為 現 代 風 險 管 理 階 段 ( 陳 志 國,2 0 0 8 ) 。 風險管理思維大致可歸納為四階段:首先是風險管理出現前, 在 此 階 段 無 風 險 管 理 詞 彙 , 僅 有 安 全 管 理 (safety management)與 保 險 (insurance)之 概 念 , 人 們 面 對 災 變 時 將 結 果 訴 諸 於 神 祉 。 第 二 階. 政 治 大. 段 為 風 險 管 理 出 現 後 至 1970年 代 前 , 風 險 管 理 詞 彙 於 1965年 間 起 源 於美國,由於當時美國面對經濟不景氣及罷工、巨災事件頻傳,企. 立. 業開始重視風險管理,惟其觀念僅限於統計精算與保險領域。第三. ‧ 國. 學. 階 段 為 1970年 代 後 至 1990年 代 前 , 1971年 美 國 因 國 際 收 支 及 貿 易 逆 差的擴大,各國對美元逐漸失去信心,紛紛以美金兌換黃金,於是. ‧. 尼 克 森 總 統 宣 布 美 元 與 黃 金 脫 勾 , 布 列 敦 森 林 制 度 ( B r e t t o n Wo o ds. sit. y. Nat. S ys t e m ) 瓦 解 , 1 利 、 匯 率 大 幅 波 動 , 財 務 性 風 險 管 理 便 蓬 勃 發 展 , 此時風險管理技術已不再局限於財務技術與精算機率,亦重視人為. io. n. al. er. 作 業 績 效 與 文 化 社 會 背 景 之 影 響 。 第 四 階 段 為 1990年 代 迄 今 , 由 於. Ch. i n U. v. 衍生性金融商品使用不當與金融風暴,造成許多重大財務損失,進. engchi. 而 有 專 業 組 織 機 構 之 成 立 , 如 全 球 風 險 專 業 人 士 協 會 (Global A s s o c i a t i on o f R i s k P ro f e s s i o n al s, G A R P ), 2 此 階 段 風 險 管 理 具 備 社 會 化 、 國 際 化 及 風 險 化 等 三 項 特 質 (宋 明 哲 , 2008)。 1 9 80 年 代 企 業 經 營 理 念 認 為 風 險 乃 伴 隨 企 業 經 營 過 程 所 產 生 的 附 屬 品 , 本 質 上 屬 於「 業 務 的 負 擔 」, 對 於 風 險 的 處 理 方 式 , 主 要 透. 1. 布 列 敦 森 林 制 度 係 指 非 共 產 國 家 為 建 立 戰 後 國 際 金 融 制 度 , 於 1944 年 集 會 於 美 國 N e w H a m p s h i r e 州 之 B r e t t o n Wo o d s , 以 美 元 為 基 準 , 美 元 等 同 黃 金 的 貨 幣 系 統 (1 ounce 黃 金 為 35 美 元 ), 各 國 先 與 美 元 作 直 接 換 算 , 再 與 黃 金 間 接 換算。 2 成 立 於 1996 年 , 為 非 營 利 的 財 金 風 險 管 理 從 業 者 之 獨 立 協 會 , 其 會 員 來 自 銀 行 業、投 資 管 理 公 司、政 府 金 融 管 制 機 關、學 術 機 構、公 司 和 其 它 的 金 融 組 織。 10.

(19) 過各種策略或工具來消除、預防及減低企業在營運過程中所面臨的 各種風險,其風險管理理念適用於企業所面臨的營業風險、財務風 險及策略風險等範疇。此時因石油危機,造成國際石油價格暴漲, 連帶影響相關原物料的價格,以致產生全球性的石油危機及通貨膨 脹,並造成國際黃金價格及金融市場利率急速上升,因此為因應市 場投資者面臨的利率風險規避的需求,美國許多投資銀行推出如利 率 交 換 ( i n t e r e s t r a t e s w a p , IR S ) 等 衍 生 性 金 融 商 品 , 並 造 成 是 類 商 品 的 蓬 勃 發 展 。 另 一 方 面 , 以 金 融 機 構 的 觀 點 來 看 , 在 1 9 80 年 代 亦 依循「風險係業務的負擔」的經營理念,將金融機構本身所承擔客. 政 治 大. 戶 的 風 險 透 過 期 貨 交 易 所 各 種 標 準 化 的 衍 生 性 金 融 商 品 (如 選 擇 權 ) 進 行 避 險 , 並 使 用 數 量 工 具 管 理 其 風 險 。 尤 其 是 自 1980年 代 末 期 美. 立. 國 華 爾 街 投 資 銀 行 引 進 計 量 金 融 師 (quants) 及 風 險 管 理 專 家 (risk. ‧ 國. 學. professionals), 使 得 財 務 工 程 的 應 用 技 術 突 飛 猛 進 。 因 此 自 1990年 代起國外金融風險管理實務上,已使用整合性風險管理數量工具(. ‧. 如 風 險 值 ( Va R ) 管 理 金 融 機 構 的 整 體 風 險 。. sit. y. Nat. 此 外,由 於 金 融 市 場 的 運 作,係 透 金 融 機 構 承 作 金 融 業 務 而 達 成,因此金融機構營運過程中所產生的業務風險本質上即為金融機. io. n. al. er. 構 的 營 業 風 險 , 本 質 上 屬 於 業 務 獲 利 來 源 , 因 此 自 2000年 以 後 , 國. Ch. i n U. v. 外金融機構已將金融風險管理融入其經營理念與管理程序中,由「. engchi. 金 融 風 險 係 業 務 負 擔 」思 維 演 化 為「 金 融 風 險 係 業 務 獲 利 來 源 」, 在 整體組織運作上由業務單位與風險管理單位共同將風險與利潤的整 合融入業務策略之中,使得風險管理由管理技術提升至管理策略階 層。此時風險管理者的職責已非僅使用先進的數量工具來消除風險 ,而必須以整體經營策略的角度與業務單位探討如何將本身不願承 受的風險轉換為獲利來源,因此現代風險管理的理念,已由消極的 「 移 轉 風 險 」 轉 變 為 積 極 「 持 有 並 管 理 風 險 」。 近來國內外金融風險管理相關理論發展相當快速,依各相關文 獻資料所提風險管理發展演變之原因,整理如下: 1. 金 融 服 務 業 法 規 之 改 變 11.

(20) 我國自開放民營銀行設立、信託公司改制、核准外商銀行進駐 國內及金控公司成立等,銀行家數逐年增加,競爭也愈形激烈,伴 隨著行業經營複雜化之風險。 2. 重 大 金 融 損 失 案 例 之 持 續 發 生 英 國 霸 菱 銀 行 ( B a r r i n gs. Bank) 、 法 國 興 業 銀 行 (Societe. G e n e r a l e ) 、 日 商 住 友 ( S u m i t om o ) 及 美 國 橘 郡 ( O r a n ge c o u nt r y) 等 事 件 發生,促使人們更加重視風險管理。整理近年國際間重大金融損失 案 例 如 表 2-2。 3. 新 金 融 商 品 推 陳 出 新. 政 治 大. 近來國內推展之金融資產證券化及店頭衍生性金融商品,雖可 作為避險之用,但卻可能引發另一種風險。例如金融機構原本希望. 立. 藉由信用衍生性工具沖抵信用風險所需之資本,惟卻可能額外增加. ‧ 國. 學. 其他形式之風險。. 4. 資 訊 管 理 技 術 之 提 升. ‧. 電腦管理系統之發達,雖可提升金融機構作業效率,但也增加. sit. y. Nat. 額外潛在風險。如系統失誤、當機。. io. er. 表 2-2: 近 年 國 際 金 融 界 發 生 的 重 大 損 失. 機構名稱. 時間. 加州橘郡政 府. 1994 年 12 月. 1 , 69 0. 霸菱銀行. 1995 年 2 月. 1 , 40 0. 作業風險、市場風險, 因價格變動造成投資組 合虧損的風險。. 日本大和銀 行. 1995 年 9 月. 1 , 10 0. 作業風險,因交易員一 方面做交易,一方面又 有監督工作的權限,形 成球員兼裁判。. 法國興業銀 行. 2008 年 1 月. 7 , 20 0 ( 4 , 9 00 歐 元). 作業風險。. n. al. 損 失 金 額 (百 萬美元). 主要原因. engchi. 市場風險,因價格變動 造成投資組合虧損的風 險。. Ch. 資料來源:本研究自行整理。 12. i n U. v.

(21) 5. 國 際 化 、 合 併 風 潮 及 委 外 作 業 盛 行 透過合併,金融控股公司雖可擴大經營規模,增加金融機構競 爭力,然而金融機構之經營領域再次擴張,卻也可能踏入原本較不 熟悉之業務,其面臨的風險也相對提高。 另 有 學 者 提 出 金 融 風 險 管 理 因 風 險 管 理 的 系 統 化、科 學 化 和 複 雜 性 變 化 產 生 下 列 趨 勢 : (1)風 險 管 理 多 由 董 事 會 直 接 制 定 政 策 ; (2) 風 險 管 理 部 門 具 高 度 獨 立 性 , 並 與 日 常 作 業 連 動 ; (3)整 合 性 風 險 管 理 蔚 為 風 潮 ; (4)風 險 管 理 模 型 發 展 迅 速 , 風 險 管 理 技 術 日 趨 量 化 、 複 雜 化 與 專 業 化;( 5 ) 金 融 機 構 與 金 融 監 理 單 位 更 加 重 視 內 部 風 控 制. 政 治 大 險 管 理 中 扮 演 角 色 日 益 吃 重 ; 及 (8)風 險 管 理 技 術 不 斷 推 陳 出 新 (薛 立 琦 、 傅 清 源 , 2003)。 度;( 6 ) 衍 生 性 金 融 商 品 改 變 風 險 管 理 的 傳 統 面 貌;( 7 ) 資 訊 科 技 在 風. ‧ 國. 學. 風險管理知識至今仍持續不斷演進,從過去的內部控制到風險 管 理 接 著 發 展 到 2004 年 的 企 業 風 險 管 理 以 及 現 今 的 風 險 治 理 (risk. ‧. g o v e r n a n c e ) 、 整 合 型 風 險 管 理 ( i n t e gr a t e d ri s k m a n a g e m e n t , IR M ) ,. sit. y. Nat. 風險考量的層面越來越周全,風險管理的工具將朝向整合模型化、. io. er. 數量化以及複雜化的走向。. n. a. iv. l合 二、整 C 性 風 險 管 理 形 成n 原 因. hengchi U. 在傳統的風險管理制度下,所有風險通常由數個企業委員會或 部 門,如 內 部 稽 核、法 律 等 相 關 部 門 或 委 員 會,個 別 控 管 信 用 風 險 、 市場風險、資產與負債、作業風險及流動性風險等。這種分散式的 管理概念,除了執行程序與訂定政策上不具一致性,還導致企業難 以 因 應 複 雜 的 商 業 環 境 所 帶 來 的 風 險 ( M e ul b r o e k , 2 0 0 2 a )。 因 此 , 當 商業環境複雜化,傳統方式已無法有效管理風險並提供高階主管及 董事會風險資訊時,整合性風險管理提供一個整體性的風險管理方 式,將風險類別視為企業整體風險投資組合進行全面性的控管,使 企 業 訂 定 更 加 縝 密 的 風 險 決 策 , 以 極 大 化 股 東 價 值 ( La m , 20 0 1 ) 。 13.

(22) 整合性風險管理起源於知名企業的無預警倒閉,與震驚全球的 巨災事件頻頻發生,由於傳統的風險管理僅侷限於技術面,未擴及 管理面,或僅以部門為單位來管理各自的風險,因而有整合風險管 理的發展,現在這種整合性風險管理已逐漸被國外大型企業所採用 ,其主要功能在於幫助企業辨識各種存在企業內的潛在風險,並了 解各個風險的特徵,利用資金結構的安排及管理來達成企業風險管 理的目的;結合保險與財務的技術來管理公司所面臨的風險,包括 危 害 性 風 險 (hazard risk)、 財 務 性 風 險 (financial risk)、 作 業 性 風 險 ( o p e r a t i o n a l r i s k ) 及 策 略 性 風 險 ( s t r a t e g i c ri s k ) 等 。. 政 治 大. 巴塞爾銀行監理委員會聯合論壇「風險評估暨資本工作小組」 於 2002 年 間 對 12 個 國 家 31 家 金 融 機 構 的 調 查 中 發 現 風 險 管 理 有 兩. 立. 大 趨 勢:( 1 ) 更 重 視 機 構 總 體 整 合 後 之 風 險 管 理;及 ( 2 ) 致 力 於 以 數 學. ‧ 國. 學. 模型彙計風險。此兩大風險管理趨勢正反映今日大型複雜金融機構 所面臨挑戰。. ‧. 加拿大政府於建置整合性風險管理架構指引手冊中提到風險管. sit. y. Nat. 理 需 要 整 合 的 原 因,係 由 於 組 織 面 臨 許 多 不 同 型 態 的 風 險,如 財 務 、 技術、環境及安全等,且各層級所面臨的風險型態、風險範圍均不. io. n. al. er. 同,在組織資源有限情形下,勢必必須識別風險的影響幅度及決定 優先處理順序。. Ch. engchi. 綜整整合性風險管理形成原因如下:. i n U. v. 1. 金 融 機 構 面 臨 的 風 險 型 態 日 益 複 雜 , 經 營 不 確 定 性 增 加 我 國 加 入 W TO 後 帶 來 對 金 融 市 場 的 開 放 , 金 融 機 構 逐 漸 轉 型 成金融控股公司,銀行在多角化經營過程中必須面臨產業整合、技 術、法令、全球化等不確定性,同時金融機構日益重視金融工具創 新以及衍生性商品的發展,使得金融機構面臨的風險更加多樣化與 複雜化,可能引起的風險類別包括產品市場風險、金融風險、法規 風 險 、 監 理 規 範 風 險 等 ( M e u l b r o e k , 2 0 0 2 b )。 因 此 銀 行 風 險 類 型 已 不 再是單一風險,而是由信用風險、市場風險和作業風險等多種風險 交織而成。為應付日趨競爭激烈的市場,金融機構需要在各方面提 14.

(23) 高自身的競爭能力,加強風險管理成為重要一環。 2. 外 界 監 督 力 量 要 求 巴 塞 爾 委 員 會 已 於 2006 年 實 施 以 資 本 適 足 率 為 核 心 的 新 巴 塞 爾 資 本 協 定 監 理 思 維 並 於 十 國 ( G 1 0 ) 集 團 內 全 面 實 施,我 國 雖 非 會 員 會 , 行 政 院 金 融 監 督 管 理 委 員 會 (以 下 簡 稱 金 管 會 )爲 使 我 國 銀 行 資 本適足性管理及風險管理能力符合國際水準,宣布與國際同步實施 B a s e l II 並 採 行 下 列 措 施 , 3 因 此 我 國 金 融 機 構 應 建 立 健 全 風 險 管 理,為實施新巴塞爾協定奠定基礎: ( 1 ) 已 於 2 0 0 4 年 9 月 2 1 日 發 函 通 知 本 國 銀 行,將 參 照 國 際 規 範. 政 治 大. 修 訂 我 國「 銀 行 資 本 適 足 性 管 理 方 法 」及「 銀 行 自 有 資 本 與 風 險 性 資 產 計 算 方 法 說 明 」 等 規 定 , 並 與 國 際 同 步 於 2006. 立. 年 底 正 式 實 施 B a s e l II, 請 各 銀 行 及 早 規 劃 因 應 B a s e l II 相. ‧ 國. 學. 關措施,並建立妥善的風險管理機制,以確保法規遵循及提 升 競 爭 力 。 金 管 會 並 將 利 用 我 國 實 施 Basel II 的 同 時 , 配 合. ‧. 其中第二支柱監理審查程式及第三支柱市場紀律的相關規. sit. y. Nat. 定,建立以風險管理為導向的銀行監理,達成提升銀行風險 管理能力的目標,建構我國更安定、更健全的金融體系。. io. n. al. er. (2)公 布 我 國 對 於 執 行 Basel II 的 準 備 情 形 時 , 說 明 推 動 的 金 融 監理政策為:. Ch. engchi. i n U. v. 建 立 符 合 國 際 規 範 會 計 制 度 及 呆 帳 損 失 準 備 提 列 方 法 , 使 銀行資本計提具可比較性與客觀性; 建 立 以 風 險 為 基 礎 的 監 理 制 度 , 將 逐 步 替 代 目 前 以 法 規 為 基礎的管理方式; 建 立 以 市 場 為 基 礎 的 監 理 制 度 , 參 考 第 三 支 柱 市 場 紀 律 的 規範原則,建立銀行即時完整揭露財務、業務、公司治理 及風險管理運作等資訊,發揮市場監督力量。 ( 3 ) 修 訂 「 金 融 機 構 建 立 內 部 控 制 制 度 實 施 要 點 」, 將 稽 核 單 位 改 隸 董 ( 理 ) 事 會,推 動 金 融 機 構 建 立「 遵 守 法 令 主 管 」制 度 , 3. 參 閱 行 政 院 金 融 監 督 管 理 委 員 會 2009 年 7 月 5 日 新 聞 稿 。 15.

(24) 以強化內部稽核功能。 此 外,歐 盟 委 員 會 制 定 保 險 業 清 償 能 力 監 理 機 制 ( S ol v e n c y I I) 、 標 準 普 爾、穆 迪 及 惠 譽 ( F i t c h R a t i n gs ) 等 國 際 信 評 公 司 開 始 考 慮 將 公 司 實 施 ERM 情 形 納 入 評 等 分 析 的 考 量 之 中 對 企 業 主 造 成 相 當 大 的 壓力。 3. 風 險 量 化 技 術 日 益 進 步 , 風 險 計 量 模 型 使 用 日 益 普 遍 由 於 IR M 的 實 際 操 作 更 需 要 成 熟 精 確 的 風 險 管 理 電 腦 軟 體 , 英 美等先進國家因風險管理市場較為成熟,風險管理電腦軟體的發展 快 速 , 因 此 滿 足 IR M 實 際 操 作 上 的 需 要 。 此 外 難 以 量 化 的 風 險 , 如. 政 治 大. 公司商譽、法令遵循及資訊系統安全等,對銀行經營的影響性明顯 提高,亟需適當的管理方法。. 立. 4 . 大 型 公 司 掏 空 弊 案 一 再 發 生,加 強 公 司 治 理 及 內 控 之 要 求 聲 浪 日. ‧ 國. 學. 益升高. 近年來大型銀行如霸菱銀行、興業銀行及大和銀行等作業風險疏失. ‧. 事件陸續發生,皆由於未落實內部控制機制,股東及主管機關要求. sit. y. Nat. 關注內部控制及公司治理的意見逐漸增多。. n. al. er. io. 三、整合性風險管理的基本特徵. i n U. v. 整合性風險管理是將企業所面臨的風險全部納入衡量,因此具 有以下幾點特徵:. Ch. engchi. 1. 綜 合 性 的 風 險 管 理 綜合性的風險管理為風險管理中風險衡量、管理方法的綜合 性,它是許多種管理技術與科學方法組成的綜合性方法體系,注重 定 性 與 定 量 管 理 , 傳 統 的 風 險 管 理 關 注 在 風 險 的 定 量 分 析 , IR M 同 時強調定性分析的重要性,有效的風險管理除利用複雜的數學模 型 , 尚 須 搭 配 有 經 驗 的 風 險 管 理 人 員 的 判 斷 , 使 IR M 的 綜 合 性 價 值 達到極大化。 2. 全 方 位 的 風 險 管 理 全方位的風險管理不僅要對傳統的風險管理理論範疇的狹義風 16.

(25) 險進行管理,還要對現代風險管理理論範疇的廣義風險進行管理。 所謂狹義風險是只侷限於純風險造成的直接損失的風險;廣義風險 涉及的風險包括財務風險、政治風險、社會文化風險等。 3. 全 員 性 的 風 險 管 理 全員性的風險管理要求參加風險管理的人員是全面的,需要董 事會、管理階層和員工的參與,每個員工都需要對風險管理政策、 體系和方法有一致性的理解和認識,藉由透過合作能有效的降低風 險管理成本。. 四、整合性風險管理必要性. 政 治 大. 風險管理是一個銀行是否管理得當的基本指標,然而即使實施. 立. IR M 也 不 能 完 全 消 滅 銀 行 的 風 險 , 但 卻 可 以 使 經 營 者 在 充 滿 風 險 的. ‧ 國. 學. 環境中更加有效的運作,我國商業銀行正值轉型階段,需要藉由實 施 IR M 提 升 風 險 管 理 新 契 機 的 理 由 如 :. ‧. 1. 需 要 合 理 分 配 銀 行 的 資 本 結 構. y. Nat. 實施整合風險管理對資本的好處是透過先進的風險衡量技術和. sit. 風險分散處理方法,降低對總體資本的需求,進而提高利潤。由於. n. al. er. io. 是在新巴塞爾資本協議架構下,建立信用風險、市場風險及作業風. i n U. v. 險的風險衡量模型,風險管理合理的界定經濟資本規模配置有很大 的好處。. Ch. engchi. 2. 需 要 建 立 風 險 識 別 機 制 由於銀行面臨多樣且複雜的風險,這些風險影響到內部各個部 門,管理階層不僅要管理各個部門的風險,同時也要了解部門間相 互間的影響性。例如銀行資訊系統係用來分析銀行與客戶間交易情 況與內部資料,再蒐集相關外部資訊,進而提供風險資訊。理論上 資訊系統應該可以整合原本分散在各部門資料,利用聚焦方法尋求 應對風險的最大方法。 3. 需 要 改 進 產 品 服 務 實施整合風險管理可以提高風險管理能力,對其所提供的金融 17.

(26) 商品及服務的相關風險進行評估,對整個銀行的風險進行整合分析 後的金融商品價格會比對各個風險單獨分析得到更大的收益,有利 於設計滿足客戶需求的金融商品而不是額外的風險。. 第三節 結語 風險管理是現代銀行管理的核心內容之一,銀行價值的創造需 透過有效風險管理來實踐,因此在銀行的經營管理中占有非常重要 的 地 位。商 業 銀 行 風 險 管 理 的 目 標,簡 單 來 說 就 是 降 低 銀 行 的 風 險 , 減 少 銀 行 的 損 失。風 險 管 理 之 目 的 並 不 是 消 除 風 險,而 是 管 理 風 險 。. 政 治 大 保風險的最小化;二是在風險一定的條件下,實現收益的最大化。 立 商業銀行的風險管理包含二層含義:一是在收益一定的條件下,確. 在商業銀行的日常經營環境中,信用風險、市場風險、作業風. ‧ 國. 學. 險、流動性風險、信譽風險無處不在,每一項業務都具有一定的風. ‧. 險銀行可以透過對各種風險的管理,減少由於業務,市場變化和作 業 失 誤,而 帶 來 的 損 失,風 險 管 理 水 準 的 高 低,將 影 響 銀 行 的 生 存 ,. Nat. sit. y. 政府應加強對金融風險管理觀念尤其是整合性風險管理的宣導。. er. io. 由國際潮流上來觀察,不論是歐盟已實施針對保險業的保險清. al. v i n 本 協 定 , 均 已 將 整 合 性 風C 險h 管理概念納入其 e n g c h i U監 理 制 度 , 爰 此 不 論 是 n. 償 能 力 監 理 規 範 ( S ol v e n c y I I) , 或 是 銀 行 業 的 監 理 規 範 新 巴 塞 爾 資. 保險業或一般企業,在風險管理上必須改弦更張,從傳統風險管理 轉換成整合性風險管理,實施整合性風險管理有其必要性。. 18.

(27) 第三章 整合性風險管理架構 根據國外實踐風險管理經驗,銀行應建置整合性風險管理架 構,根據銀行內部訂定的資本管理策略及目標,發展適當與資本連 結的風險管理流程,並配合資訊系統,使銀行整體資本管理確實獲 得執行及監控。 完善的整合性風險管理功能,首先應可衡量、監控金控及各子 公司的風險曝險、風險限額、資產組合風險值,及相關作業風險控 管執行情形。其次改造風險管理流程與架構,包括訂立完整書面化. 政 治 大 法、模型、系統與管理資訊;整合集團整體性風險監控與風險報告 立 風險管理政策與程序,及執行準則辦法;建立風險衡量與分析的方. 等。最後應提供獨立的風險分析與控管建議;訂立風險策略及成本. ‧ 國. 學. 預算;參與新業務與新商品的開發;審核風險定價、風險性資本報 酬;監督風險資本有效配置;強化內部控管機制及積極落實公司治. ‧. 理。. y. Nat. sit. n. al. er. io. 第一節 整合性風險管理定義 i n U. v. 有 關 IR M 的 定 義 相 當 的 多 , M i l l e r 早 在 1 9 9 2 年 就 對 公 司 的 國. Ch. engchi. 際 業 務 領 域 提 出 了 ERM 的 思 想 , 對 企 業 國 際 化 經 營 中 的 各 種 不 確 定 性 做 了 歸 類 分 析 ( M i l l e r, 1 9 9 2 ) 。 整 合 性 風 險 管 理 ( i n t e gr a t e d r i s k m a n a g e m e n t , IR M ) 亦 稱 企 業 風 險 管 理 ( e n t e r p r i s e r i s k m a n a g e m e n t,E R M )、全 面 性 風 險 管 理 ( h o l i s t i c r i s k m a n a g e m e n t,H R M ),是 近 年 來 風 險 管 理 領 域 的 新 型 態 風 險 管 理 方 式 , “ i n t e gr a t e d ” 具 有 整 合 的 含 意 , “ h o l i s t i c ” 則 強 調 整 體 , 而 “enterprise”的 含 意 是 指 在 整 個 企 業 範 圍 內 連 續 有 效 的 控 制 過 程 , 以 及企業就是風險活動的集合體,組合風險不僅依賴於單一風險性質 ,還依賴於風險之間的相互作用與整合。從管理方法上強調一種連 續和綜合的方法,企業的所有風險都應該在管理或控制範圍內。整 19.

(28) 合性風險管理係指「整合所有會影響公司價值的風險予以評價,再 藉由各種風險管理方法改善公司風險,使公司價值極大化。」 ER M 是 對 影 響 公 司 價 值 眾 多 的 因 素 進 行 辨 識 和 評 估 , 並 在 全 公 司 範 圍 內 實 行 相 應 策 略 以 管 理 和 控 制 這 些 風 險 。 ERM的 目 的 就 是 將 企業的各項風險管理活動納入統一的系統,實現系統的整體最佳化 ,創造系統的整體最佳化,創造整體的管理效益,提升或創造更高 的 企 業 價 值 (Meulbroek, 2002)。 C OS O 委 員 會 認 為 ER M 是 一 種 過 程 , 受 到 該 機 構 之 董 事 會 、 管 理階層以及各層級員工的影響,被應用在策略設定上而且是超越企. 政 治 大. 業層級的,被設計來辨識可能會影響該機構的潛在事件,並且設法 將風險管控在它的風險胃納量之內,為其經營目標之達成提供合理. 立. 的信心。. ‧ 國. 學. 美 國 產 險 精 算 學 會 ( C a s u a l t y A c t u a r i a l S o c i e t y, C A S ) 對 E R M 提 出 的 定 義 , 認 為 ERM 係 一 種 紀 律 、 規 範 , 各 行 各 業 的 公 司 企 業 均. ‧. 可藉由它對來自於各方的風險,進行評估、控制、發掘、融通與監. sit. y. Nat. 視,其 目 的 在 於 增 進 該 公 司 對 於 所 有 利 害 關 係 人 之 短 期 與 長 期 價 值。. io. 是;. n. al. er. 標 準 普 爾 公 司 於 2 0 0 8 年 5 月 7 日 公 布 的 研 究 報 告 , 認 為 IR M. 確 保 企 業 能 夠 關 注 所 有 風 險 的 方 法 ;. Ch. engchi. i n U. v. 管 理 階 層 、 股 東 和 董 事 會 之 間 , 對 於 應 否 接 受 之 風 險 的 看 法 ; 避 免 產 生 企 業 容 忍 度 外 的 損 失 的 方 法 ; 將 重 心 從 「 成 本 /效 益 」 轉 移 至 「 風 險 /報 酬 」 ; 協 助 企 業 董 事 會 及 高 階 管 理 層 實 現 基 本 責 任 的 方 法 ; 降 低 額 外 風 險 的 工 具 , 以 及 明 智 篩 選 應 行 排 除 的 風 險 的 機 制 ; 及 針 對 維 持 可 控 制 的 風 險 慨 況 所 做 的 努 力 , 企 業 對 內 外 溝 通 所 使用的語言。 因 此 根 據 該 定 義 , IRM 為 一 個 過 程 , 持 續 性 的 且 遍 及 整 個 機 構 ; 20.

(29) 受 到 該 企 業 各 階 層 人 士 的 影 響 ; 於 制 定 策 略 時 採 用 ; 應 用 於 企 業 各 層 級 及 各 部 門 ; 考 量 企 業 整 體 的 風 險 組 合 ; 用 以 辨 認 潛 在 事 項 及 管 理 風 險 , 將 企 業 面 臨 的 風 險 控 制 在 風 險 胃 納 之 內 ;及 為 公 司 的 管 理 階 層 及 董 事 會 提 供 合 理 的 信 心 。 由上述定義整理出傳統風險管理與整合性風險管理比較如表 3-1。 表 3-1: 傳 統 風 險 管 理 與 整 合 性 風 險 管 理 比 較. 非連續性管理,通常都是 有必要才進行管理。. 認為 風 險管 理 是 連續 性、不間斷的工作。. 通常侷限在可控制風險 內。. 企業會遇到的風險都包 括在內。. Ch. engchi. sit. y. ‧. n. al. 資料來源:本研究自行整理。. 學. 以企業組織觀點做整體 性的整合風險管理,將 風險認定、衡量、限額 設定、監督與控制合併 在全公司經營目標內。. 立. io. 範圍. 通常是以部門或職務為 單位對風險進行分散式 管理。. Nat. 連續性. 整合性風險管理. ‧ 國. 觀點. 政 治 大. 傳統風險管理. er. 項目. i n U. v. 第 二 節 COSO 的 企 業 整 合 風 險 管 理 架 構 在現今金融業激烈競爭的環境下,銀行所面臨的重要議題並非 如 何 依 照 B a s e l II 計 提 資 本 , 而 是 如 何 透 過 風 險 管 理 提 升 經 營 績 效 , COSO的 整 合 風 險 管 理 架 構 結 合 企 業 風 險 管 理 策 略 、 流 程 、 人 力 資源、技術及知識,正是用來協助銀行達成此一目標的方法。目前 國 際 風 險 管 理 領 域 的 風 險 管 理 標 準 都 與 COSO框 架 緊 密 相 關 , COSO 框 架 已 成 為 企 業 全 面 風 險 管 理 的 標 準 , 因 此 以 COSO框 架 為 依 據 , 建 立 銀 行 業 全 面 風 險 管 理 架 構 和 機 制 就 需 要 理 解 COSO的 整 合 風 險 21.

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