图书基本信息
书名：<<汽车柴油机喷油泵与电控系统维修>>
13位ISBN编号：9787111260738 10位ISBN编号：7111260732 出版时间：2009-4
出版时间：张凤山、 张立常 机械工业出版社 (2009-04出版) 作者：张凤山，张立常 著
页数：444
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前言
随着世界汽油价格的不断飙升，柴油汽车已成为世界汽车市场主流，随之国内厂商纷纷计划推出柴油 轿车，抢先占领国内柴油汽车市场。
继捷达、宝来、奥迪柴油轿车在国内上市后，先后又有现代、蒙迪欧、斯柯达、高尔夫、菲亚特柴油 轿车上市。
柴油汽车的发展速度很快，大型载重汽车和工程机械上使用的柴油机也越来越多，技术含量也在不断 地提升，而随着柴油汽车数量的增加，柴油车用户也迫切需要一些内容充实、实用性强的柴油车维修 工具书。
为满足柴油汽车维修技术人员的需求，我们组织编写了这本《汽车柴油机喷油泵与电控系统维修》。
本书主要介绍柴油机喷油泵与电控系统原理及维修，全书共分十二章，分别详细地论述了喷油泵、调 速器、VE型分配泵、PT燃油供给系统及供油系统附属装置的结构原理和维修技术，还详细地介绍了 捷达、宝来、奧迪A6、康明斯、道依茨柴油机的电控燃油系统的结构原理与维修。
本书内容丰富、通俗易懂、图文并茂，所介绍的内容系统性、针对性、实用性都较强。
特别适合具有初中以上水平的柴油车驾驶员和维修技术人员使用，也可供汽车管理人员、工程技术人 员参考使用。
本书由张凤山、张立常主编，参加编写的有王颖、张春华、静永臣、王宝有、刘佳义、朱德禄、佟荣 长、刘士春、金福盛、何志强、林志柏和张磊等，全书由王宏臣统稿。
在编写本书的过程中，参考了大量的文献和出版资料，同时得到了一汽解放沈阳售后服务部、一汽大 众盘锦特约维修站、大连柴油机厂的大力支持和指导，在此表示哀心感谢。
由于编者水平有限，不妥之处，希望广大读者提出宝贵意见。
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内容概要
《汽车柴油机喷油泵与电控系统维修》以图文结合的形式详细介绍了柴油机喷油泵、调速器、传 感器、供油系统及其附属装置的基本结构与工作原理、调试与维修等。
同时，该书还讲解了捷达SDI、宝来TDI、奥迪A6TDI等车型发动机电喷系统的构造与维修，并特别介 绍了康明斯和道依茨柴油机常见故障的诊断与排除。
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书籍目录
前言第一章 柴油机概述第一节 柴油机工作过程第二节 柴油机供给系统组成部件及作用第二章 喷油泵 第一节 喷油泵的分类一、分列式喷油泵二、合成式喷油泵三、分配泵第二节 喷油泵的构造和主要零 件一、柱塞偶件二、出油阀偶件三、出油阀紧座、减容体及出油阀弹簧四、传动机构五、喷油泵供油 过程六、喷油泵的油量调节第三节 喷油泵总成的试验条件第四节 喷油泵总成试验内容一、试验准备 二、喷油泵总成检查调整试验内容第五节 A型喷油泵一、A型喷油泵结构及特点二、A型喷油泵的拆卸 三、油泵主要零件检查四、A型泵装配第六节 P型喷油泵一、P型喷油泵的结构特点二、P型泵的拆卸 三、零件的检查四、P型泵的装配五、P型喷油泵调整第七节 P7型喷油泵一、P7型喷油泵特点二、P7泵 的拆装第八节 Ⅰ号喷油泵总成一、Ⅰ号喷油泵结构及工作原理二、Ⅰ号喷油泵T78调速器结构与工作 原理三、Ⅰ号喷油泵配T78调速器调试第九节 Ⅱ号喷油泵总成一、Ⅱ号喷油泵调速器结构二、Ⅱ号喷 油泵调速器工作过程三、Ⅱ号喷油泵总成调试第十节 B型喷油泵总成一、B型喷油泵结构二、B型喷油 泵全程机械离心调速器的结构和工作原理三、B型喷油泵的调试第十一节 BQ型喷油泵总成一、BQ型 喷油泵的结构特点和调整二、BQ型喷油泵调速器的结构特点和调整三、BQ型喷油泵和调速器的拆装 第三章 调速器第一节 调速器概述一、内燃机的稳定性二、调速器的作用第二节 调速器的分类、代号 及含义一、调速器的分类二、调速器的代号及含义第三节 机械离心式调速器的主要零件及基本原理一
、调速器的主要零件二、调速器基本工作原理三、调速器调节过程的稳定性第四节 RAD调速器、A型 泵配RAD调速器调试规范第四章 VE型分配泵第五章 PT供油系第六章 柴油机供油系统附属装置第七章 捷达车SDI发动机电喷系统构造与维修第八章 宝来TDI发动机电喷系统构造与维修第九章 奥迪A6TDI 发动机电喷系统构造与维修第十章 康明斯ISC蓄压器高压柴油共轨发动机燃油系统易发故障诊断与排 除第十一章 道依茨柴油机VE型喷油泵构造与维修第十二章 柴油机电控系统中的传感器附录
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章节摘录
插图：第一章 柴油机概述柴油机是以柴油为燃料的内燃机，通过燃烧把热能转变为机械能的一种动 力机械。
柴油机是由德国工程师鲁道夫・狄塞尔（Rudolf.Diesel1858-1913）于1892年发明的，因此，柴油机又名 为狄塞尔发动机。
德国工程师、实业家罗伯特・博世（Robert.Bosch1861-1942）于1922年着手研究Bosch泵并于1927年开 始投放市场，新型喷油系统Bosch泵的发明对柴油机的发展作出了重大贡献。
柴油机与汽油机相比，具有经济性好、工作可靠、耐久性好、功率范围广和排气污染小等优点。
近几年在国内外发展很快，不仅应用于拖拉机、工程机械、固定机组，也广泛应用于重、中、小型载 货汽车，在中、小型客车上的应用也迅速增加。
柴油机在我国应用较广泛，汽车、轮船、发电机组、工程机械上随处可见。
特别是柴油机的电控技术发展很快，一汽解放载货车装配的道依茨柴油机已采用电控系统，无锡柴油 机厂、大连柴油机厂先后陆续推出了新研制的电控柴油机。
康明斯柴油机也推出了比较先进的电控柴油机。
第一节 柴油机工作过程柴油机曲轴旋转两周经过进气行程、压缩行程、燃烧膨胀行程、排气行程完 成活塞四行程，曲轴旋转两周完成一个循环的称为四冲程柴油机。
四冲程柴油机占绝大多数。
曲转旋转一周（即活塞两行程）完成一个循环的叫二冲程柴油机，二冲程用的极少。
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编辑推荐
《汽车柴油机喷油泵与电控系统维修》可供汽车柴油机修理与保养人员学习，也可作为高职高专柴油 机专业师生的学习参考。
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