[PDF] Top 20 台北都會區不同住宅類型價差之研究
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台北都會區不同住宅類型價差之研究
... 6.76% 註 29 ；而由透天住宅來看，其每坪單價會比電梯大廈高出 3.7%。 經由實證結果顯示，從供給面建築成本的考量與需求面消費者偏好的滿足效用 來看，不同住宅類型對於價格之影響產生明顯差異，且模型顯示不同住宅類型中以 ... See full document
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台北都會區山腳活斷層之地震地質研究
... 一東傾之正斷層，斷層線位於台北盆地西緣，其活動主控了台北盆地的生成以及 盆地內四十萬年來七百餘公尺厚河相為主沉積物的堆積。潛在的地震可能造成台 北都會區大規模的災害，特別是沿著地表斷層線附近地帶、斷層上盤位移量較大 地區、以及震央附近地區。為了增進對此活動斷層基本性質的了解，本研究分析 ... See full document
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台北都會區企業總部辦公室區位變遷之研究
... 市 之 冠 ， 其 中 服 務 業 部 門 生 產 總 額 佔 了 25.43％，工業部門佔了 74.57％，亦可明顯的看出台北市與台北縣產業發展 的不同趨勢。由於國內整體產業結構的急遽轉變，工業成長率的開始下降，為朝 向資本密集與技術密集產業方向發展，政府乃於民國七十九年底公布了促進產 業升級條例，藉由租稅減免、鼓勵研究開發與設置工業區，以持續提升產業的發 ... See full document
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都會區綠地變遷趨勢及其對環境影響之研究--以台北都會區為例
... 2002；張效通與陳志豪，2009)等層面之探討；在空間尺度上，多限於都市或社 區尺度。其甚少針對綠地變遷與驅動因素的議題，以及都會區尺度進行研究。 都會區範圍內的綠地，因具有環境、生態、景觀、社會文化、健康、防災等 機能，故其發展與規劃，是解決範圍內都市成長擴張所衍生各項環境衝擊，以及 ... See full document
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台北都會區淹水區域預測之研究─子計畫：抽水站與閘門操作對都會區淹水影響之研究(II)
... 本文即針對前述問題將一維河川變量流 動力波模式、二維漫地流淹水模式與閘門及 抽水站之操作加以結合，並納入山區逕流與 都市雨水下水道系統，以期能更正確模擬台 北都會區區域淹水情形，提供政府相關單位 做為設施檢討改善工程、制訂防救災措施及 規劃緊急逃生避難路線決策支援之用。目前 本文已完成瑞伯颱風與單日總降雨量分別為 ... See full document
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海平面上升調適策略對台北都會區空間發展影響之研究
... 2002）。 研究設計上，本文將 1996、2006 年台北都會區之國土利用調查資料土地分 為七類，分別為農地、林地、建地 1 、商業使用、工業使用 2 、草地、水體，進 而透過土地利用變遷驅動力之選取，計算二元羅吉斯迴歸模式，得各土地利用變 ... See full document
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台北都會區進城費之最佳收費周界與費率水準之研究
... 根據文獻，設計一個小路網，共有兩個起迄點需求與七條路線，來進行簡 例驗證，用來檢驗本研究提出的模式之合理性與適用性。針對某些重要的參數進 行敏感度分析，也同時描述系統之間的關係。最後進行台北都會區的實例測詴。 結果顯示，徵收進城擁塞費後，以線段為基礎的方案可以增加 17.76%的社會福 利，減少 ... See full document
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台北都會區不同住宅類型價差之研究
... 6.76% 註 29 ；而由透天住宅來看，其每坪單價會比電梯大廈高出 3.7%。 經由實證結果顯示，從供給面建築成本的考量與需求面消費者偏好的滿足效用 來看，不同住宅類型對於價格之影響產生明顯差異，且模型顯示不同住宅類型中以 ... See full document
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台北都會區住宅品質標準之研究
... Sternlieb,G.,"The Sociology of Statistics: Measuring Substandard. Housing" in Sternlieb,G.[r] ... See full document
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台北都會區第二屋購行為之研究-從第一屋與第二屋特徵差異分析
... 第一屋同一類型或同一地區的房屋，這表示換屋者確實會買比第一屋較大較新 的房子，且在購屋選擇上偏好自家附近的區位，因此假說一及假說二得到驗證。 此外，由於時間變數與預期符號相反，雖然顯著但無法驗證假說三，顯然 第二屋的購屋行為與時間的關係並不如本研究所假設，由於假說三從購屋者財 富累積的角度出發探討購屋行為與時間的關係，但一方面這樣的方式可能隱含 ... See full document
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台北都會區空間發展型態變遷趨勢與原因之研究 - 政大學術集成
... 1938 年 Buttenheim 及 Cornick 首先提出這個名詞後，隨著自用小客車使用頻率 的提高與州際公路系統之擴張等兩項基礎生活型態的改變，1940 年至 1950 年 間，蔓延一詞開始在美國被普遍使用（Hess et al., 2001） ，其早期通常被形容為： 在未妥適控管的情況下，都市成長消耗了過度之土地資源，且無效率的管制政策 ... See full document
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台北都會區住宅社區意識、集體行動與代理模式對管理維護之影響---兼論台北、香港與上海跨城市之比較研究
... 舉行，由澳門大學主辦。 會議參加者包括亞洲各國學者及來自美國、英國、澳洲等各地學者參加，在為期三天的 會議中，共計約有 250 篇學術論文發表，並分為 11 場英文和 9 場中文專題研討會（panel sessions） 。開幕後並安排 4 場專題演講，分別是 1996 Nobel Laureate in Economics ... See full document
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台北都會區土地開發控制政策評估模式之研究（第二年）
... 響情境，作為台北都會區土地開發控制模式 之研究架構，經由此模擬結果以做為相關政 策評估之準據，除可提高國土資訊的利用價 值外，並進而提升相關計劃的決策品質。基 本上，土地開發控制為形塑都市風貌的重要 手段，不管是土地使用管制或容積管制方式 的調整，其實質影響均極為深遠，然在實務 中均無法透過現地試驗證明，造成制訂過程 ... See full document
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總計畫：台北都會區土地使用變遷模式之研究(II)
... 新店地區及大部分分區的網格變化數比例都不高，大都在 5%以內，因此預 測值通常與第一期建物值相差不遠，雖然總正確預測涵概率都非常高，大都在 95%以上，但其實對預測真實有變化地區的能力並不是很好，模式無法有效猜出 哪些網格的建物會新增，而直接猜測該地區完全不變的總正確預測涵概率，甚 ... See full document
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日常旅運之交通工具使用依賴度研究--以台北都會區民眾為例
... 就機車使用依賴度調查結果，整體模式之可靠度達 0.99，說明整體模式是良好可量 測的。調查項目之配適度方面，所有項目皆符合要求將保留在整體模式中，在九個項目 中，各個項目難度評分以「全家外出活動」造成困擾之難度最高，其次為「接送家人」、 「外出進行休閒、旅遊及運動」以及「準時出席各項活動」，亦即受訪者普遍認為，如 ... See full document
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都會區老人住宅選擇因素之研究 - 政大學術集成
... 第六章 結論與建議 第一節 結論 本研究先以文獻回顧資料、台北縣永和市老人福利設施供給現況及問 題點分析，確定研究主題及界定研究假說，再以台北縣永和市為研究範圍 透過問卷調查收集所需資料。以安德遜服務使用行為模式三因素及影響服 務使用之限制因素為基礎，透過卡方檢定、因子分析、羅吉特迴歸分析及 ... See full document
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一.台北都會區發展沿革
... 圖 2-2-1 1971~2001 年一美元兌換台幣匯率變動圖 五.一九九０年代迄今 由於 1980 年代建商搶建住宅，導致此時期空屋及餘屋數量幾乎已可容 納人口增加之數量，房地產工業在台北都會區已邁入飽和，空屋壓力與景氣 衰退導致房地產不再飆漲，依據政治大學房地產研究中心民國 88 年第一季 ... See full document
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集中化、郊區化與成長管理-比較北京都會區與台北都會區人口密度結構
... 低情形。 台北都会区空间范围依据《台北都会区实质规 划研究》包括台北市 12个行政区、台北县 22个市乡 镇和桃园县龟山乡。本文为了使北京、台北两都会区 空间范围相当 ,以利于比较分析 ,特以台北火车站为 中心点 ,将 25公里半径范围内所涵盖之市乡镇纳入 研究 ... See full document
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台北都會區的就業成長來源分析
... 但是，到了一九九○年代情況似乎有了很大的改變，雖然所有估 計係數的 t 統計值仍均顯著，但對於台北都會區製造業就業成長影響 最大的無論是 t 值或是判定係數，均是產業組合效果，區域競爭效果 反而落居次要甚至最後的地位，可見得台北都會區的區域競爭力已隨 ... See full document
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