[PDF] Top 20 輕軌運輸系統與公車專用車道比較之研究
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輕軌運輸系統與公車專用車道比較之研究
... 二、動機與目的 輕軌運輸系統與台北市行之有年之公車專用 車道均非常類似，除了一以軌道列車，一以巴士運 行外，在路段上均以欄柵或緣石、標線等分隔方 ... See full document
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小汽車於市區道路各情景下之變換車道行為模式分析及比較
... 選擇模式中之多項羅吉特模式為基礎，將車量維持向前直行、向左與向右變換車 道視為三種不同之選擇方案。在考量與鄰車車輛相對距離、相對速度、車種等不 同解釋變數使用下，建立四種小汽車於市區道路變換車道之變換車道模式並校估 ... See full document
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高速公路多車道車流模式之研究
... 圖 3.1-1 N3-S-32.99 安坑隧道內照片 在利用偵測器資料繪圖前，必須先假設每分鐘通過偵測器之車輛其速率皆相 同，然後將每分鐘流量換算為小時流率，如此即可透過 Q=KV 換算出密度值並 繪出以下三圖(圖 3.1-1~圖 3.1-3)。在車流速率-流率圖中可觀察到當道路未壅塞 時，速率變動程度除了在流率極低時稍大外，隨著流率增加並無明顯變化，透過 ... See full document
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高速公路上車道標線偵測與前車碰撞警告系統
... 3 公尺，因為車輛佔據大部 分影像，不容易偵測其車輛特徵，此系統將使用聲納偵測前方車輛。若與前車距 離介於 3 公尺至 10 公尺則聲納設備與影像特徵皆會採用。在夜間環境下，利用 ... See full document
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機車專用車道車流模式建立之研究
... 國立交通大學 運輸科技與管理學系 碩士論文 A Thesis Submitted to Institute of Transportation Technology and Management College of Management National Chiao Tung University in Partial Fulfillment of the Requi[r] ... See full document
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軌道運輸系統供電品質與保護系統-子計畫一：軌道運輸供電系統之監控研究(II)
... 隨著各種科技的發展越來越迅速，群居的人類 住得越來越密集，各類交通工具使用也越來越頻 繁，軌道運輸系統在交通運輸方面，也就擔負了極 重要的運輸角色，為了確保軌道行車安全與乘車舒 適感的要求，軌道供電品質必須控制在容許的限度 ... See full document
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軌道運輸系統供電品質與保護系統---子計畫I : 軌道運輸供電系統之監控研究(I)
... 本文針對 軌道運 輸供 電系統， 利用 LabVIEW （ Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench）軟體將保護系統與 監 控 系 統 合 而 為 一 ， 並 將 其 網 路 化 。 LabVIEW 具 有 內 建 ... See full document
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乘客對減少台北市公車專用道公車廢氣排放願付價格之分析
... 然而低污染公車有著眾多不同的燃料使用型態，考量天然氣、液 化石油氣、醇類(酒精)、生質柴油等在使用時仍會產生 CO、CO 2 、 NO X ， 甚至甲醛或乙醛等溫室氣體或有害人體的物質；油電混合車亦有空氣 污染物排放；燃料電池雖然使用氫氣，燃燒反應之後只有乾淨的水蒸 氣產生，但是須耗近三分之一燃料的能量來保持液態氫的低溫，以免 氫氣預熱氣化逸散，使得能源轉換效率不高，技術仍待突破；所以選 ... See full document
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公車捷運系統與接駁服務整合規劃之研究
... BRT 與公車路線整合原則 資料來源：鼎漢國際工程顧問股份有限公司(2011) 第一種整合型式為「現況公車客運營運路線+公車專用道(Trunk Line)」，亦 ... See full document
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軌道運輸系統時刻表績效評估系統之研發與建立
... 3-9 之虛線框內所示。首先即是行車 事故必然發生與否之不確定性，由於行車事故種類繁多，各類事故具有不同之發 生率，營運過程中行車事故是否發生將視乎於發生率之高低；第二點則是事故衝 擊之大小，也就是不同事故可能造成不同長度的中斷時間；最後則是行車事故發 ... See full document
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一個提供精確行車時間之公車運輸系統---以屏東客運路線為例
... 測知公車的帄均行 車速率，並考慮可能的延遲時間，提供公車到站的資訊，雖然與歷史估計值有些 差距，但是可以改善公車營運公司原本只提供大站的時刻表，讓乘客只憑經驗去 ... See full document
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車輛行車在軌道損壞與地震作用下之振動特性與安全分析
... irregularities, the derailment coefficients of train wheelsets are highly dependent on train speeds, and faster trains will cause larger derailment coefficients, and it thus seems that [r] ... See full document
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車輛行車在軌道損壞與地震作用下之振動特性與安全分析
... When train-induced vibrations move away from the railway, the high-frequency vibrations will be damped fast, and the vibration at the first dominant frequency will be the most obvious,[r] ... See full document
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號誌路口車輛行進軌跡之模化與延滯時間之比較
... 在研究所的兩年中，特別感謝育婷學姐帶領我進入這個研究領域，並且在 我研究過程中給予我許多幫助。特別感謝和我同時進入研究所以及陪我兩年的同 窗，他們是勛傑、又菁、郭佳、小刀、昆諭、俊得、建銘、健綸等願他們將來一 帆風順。另外，感謝銘崇、小宏、杜寰、昆庭、貝哥、百晉等學長對於學業上及 生活上的指導，以及永平、家銘、又禎等學弟為枯燥乏味的研究生生活點綴了不 ... See full document
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市區幹道混合車流公車微觀模擬模式之研究
... Key Words: Microscopic Traffic Simulation, Mixed Flow, Psycho-Physical Threshold Model, Bus Following Model, Bus Microscopic Behavior, Binary Choice Model... (lead and lag)..[r] ... See full document
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應用可靠度為中心維修方式規劃軌道車輛維修階層之研究－以台鐵電聯車動力系統為例
... 摘要 隨著高速鐵路即將完工通車以及各縣市捷運系統興建規劃，軌道運輸在國內 整體運輸系統之重要性日益增加。相較於新穎的捷運以及高速鐵路，興建多年而 龐大複雜之城際鐵路係由台灣鐵路管理局經營，面對高鐵通車以及交通環境改變 ... See full document
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探討可靠度集中維護方法於軌道維護策略之應用─以台北捷運高運量電聯車系統為例
... 探討可靠度集中維護方法於軌道維 護策略之應用─以台北捷運 高運量電聯車系統為例 Applying Reliability-Centered Maintenance RCM for Railway System Maintenance in Taiwan -- An Example of Electric Multiple Unit System of TRTC.[r] ... See full document
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車載延遲容忍網路中公車系統路由之研究
... MANET 與 DTN 有良好效能的路由機制面臨 挑戰。為了解決這樣的問題，本論文提出了一個適用於 VDTN 環境下，以公車系 統為基礎之路由機制。本機制建立一個以公車及公車站為基礎之資料轉送架構，透 ... See full document
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軌道運輸技術論壇
... 交通部高速鐵路工程局工程司 研究專長 軌道運輸系統、運輸管理、都市公共運輸 研討主旨 鐵路運輸之服務不可被儲存，因此營收管理相關技術與理 ... See full document
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車載資通平台於智慧型運輸系統之應用探討(III)
... 明年將完成高高屏共 1,000 輛，並完成公路客運車輛之多卡通。此多卡通電子票 證亦推行於台鐵，今年度已完成瑞芳至新竹路段，明年將延伸到屏東。 多卡通政策除了提升了使用者方便性外，亦對市場帶來了競爭與變化。原有 電子票證公司均屬於個別生活圈中獨佔之廠商，透過此多卡通策略，打破了地域 上的障礙，並促使票證公司進入不同的生活圈之中。由於交通營運業者不再僅有 ... See full document
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