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第二章 文獻回顧

第二節 優質發展之探討

本節主要在瞭解優質發展的定義及其背景、原則,及優質發展為社 區帶來的好處。並針對我國國情,予以篩選適合的優質發展定義,以納 入本研究之基礎。

一、優質發展的定義與背景 (一)優質發展的背景:

優質發展(smart growth)又稱為智慧型成長,其背景緣起係因美國 馬里蘭州都市土地的過度擴張,因此在 1996 年,馬里蘭州長

Glendening 宣佈其承諾,「創造和鞏固一個全面涵蓋並加強州政府力 量,以指揮新成長和復甦較舊、被開發地區的立法通過」,這被形成 的立法,被命名為「優質發展」,其形成的背景,可分為環境保護與 都市蔓延。

當許多老舊的社區逐漸被現代化的新興社區所取而代之,老舊的 社區面臨到逐漸沒落,其可能蘊含犯罪、貧窮、污染等社會問題,

美國政府希望將這些舊的社區進行改革,將其恢復原有的生機,在 此時空背景下,美國環境規劃署(EPA)提出了優質發展的計畫(Smart growth online,2007b)。

(二)優質發展的定義:

美國環境規劃署(1996)定義優質發展是:社區透過創新的策略保 護自然、土地、重要的環境區域、水質和空氣品質,並且複合式利 用已發展的土地,如:在居家附近規劃商店、辦公室、學校、教堂,

公園等多種土地的利用方式,以便利居民生活。同時能保存原有的 基礎設施和歷史建築並且加以投資。社區提供多種交通工具的使 用,提高便利性。所有階層的家庭在社區內都可以找到ㄧ個安全和 具有吸引力的家。在這些充滿活力的地方居住、工作和娛樂,高品 質的生活使居民的經濟具有競爭力並創造商機的發展。

Charles J. R. (1999)定義優質發展為藉由計劃的方式,將土地複 合式的使用而且保存有意義的開放空間,同時保護與環境有關敏感 的區域,使城市和較舊的市郊恢復生氣(引自 National Association of

Home Builders,1999)。

Smart growth online( 2007a)定義優質發展為服務社區的經濟和 環境的發展。優質發展是創造就業工作和發展具商機的經濟,改善 當地的賦稅,提供鄰近地區服務和舒適環境,而且創造社區在經濟 上有競爭的能力,同時強調在發展經濟和環境中取得平衡。強化鄰 近地區,提供不同經濟基礎的民眾可以有多種形式住屋以供選擇最 適合的住宅。優質發展提供選擇步行、騎腳踏車、乘坐大眾運輸工 具,維持且提高現有鄰近地區的價值,創造一個社區居民對社區的 依附感。

綜合以上三者對於優質發展的定義,歸納出:強調在發展經濟和 環境中取得平衡,土地利用及大眾運輸交通的多元化便利居民生活 及創造居民對地方的依附感。

二、優質發展的原則

美國環境規劃署於 1996 年針對優質發展提出 10 大發展原則(引自 ICMA,1999),分別為:

(一)土地複合式使用(Mix land uses)

在單一土地上進行混合式的土地利用包含了商業、住宅、娛樂、

教育和其他功能,利用腳踏車或步行的方式可以到達社區內所有的 地方,創造充滿活力的社區。當土地有多元的利用方式時,居民更 容易完成他們想要做的事,大大提升生活便利性。

(二)集約式建築物設計之利用(Take advantage of compact building design)

集約式建築有效的創造社區內生活的便利性,同時提高土地使用 效率,減少土地的開發,創造更多的綠地。

( 三 ) 創 造 住 宅 機 會 及 選 擇 性 的 領 域 ( C r e a t e a r a n g e o f h o u s i n g opportunities and choices)

優質發展應該創造具有大範圍價位的房子,好的社區應該能提供 多種價位的房子給予不同消費族群,社區能有效率地使用他們的基 礎設施資源。

(四)創造可步行的鄰里社區(Create walkable neighborhoods)

設計步行的環境,對於優質發展具有相當的重要性,其減少對環 境的污染,加強經濟,所以適於步行的環境對達成優質發展的目標 而言是必需的。對於車輛太舊、老弱婦孺或貧者等無法隨意移動的 居民其移動方式是可以獲得改善的。

(五 )建 構 特 殊 有 吸 引 力 且 具 有 歸 屬 感 的 社 區 (Foster distinctive, attractive communities with a strong sense of place)

傳統的都市或區域發展模式可以促成大型購物中心建立及新建 造的房屋社區形態,但同樣的操作手法使得到處可能都是同樣的地 景而無法擁有當地的特色,使得當地居民缺乏強烈地方感,因地方 特色是形成地方歸屬感的重要因素之ㄧ。優質的發展指發展應該不 僅反應基本的商業或居住的需要,同時也應該幫助創造有特色而獨 特的社區。優質發展想要創造一種讓當地居民自傲的感覺,使地方 組織更加凝聚。

(六)保護開放空間、農地、自然美地和重要的環境地區(Preserve open space, farmland , natural beauty, and critical environmental areas)

開放空間的保存是對達到優質居住環境標準的一個重要因素。藉 由開放空間的幫助達到優質發展目標,如:支持當地的經濟、保存 重要的環境區域、提供娛樂的機會,而且引導新的成長進入現有的 社區。

(七)強化並指導現存社區的發展(Strengthen and direct development towards existing communities)

利用社區現有之基礎建設和鄰里的資源,鼓勵在現有的區域發 展,社區受益於健全的賦稅基礎、居民工作於住家附近,增加了已 開發土地和基礎建設的效率,減少發展對於都市邊緣土地、減低空 間和農田的壓力。

(八)提供各種運輸系統的選擇(Provide a variety of transportation choices)

在居住、購物、社區和運輸方面提供更多的選擇,為改善目前的 運輸制度多元的運輸選擇是必須被考量的。

(九)做出可預測、公平的和具成本效益的發展決策(Make development decisions predictable, fair, and cost effective)

對於一個社區在推行優質發展方面能成功,它的觀點、目的和行 動一定要被私營企業接受。在社區優質發展過程中,私人企業能提 供龐大資金和建設的專門技術。幸運地,政府能幫助減少在優質發 展過程中的阻礙,因為地產的價值和令人嚮往的地方是大部份由政 府投資在基礎設施和法律規範所建立出來的。

(十)鼓勵社區與利害關係人在發展決策上的合作(Encourage comm- unity and stakeholder collaboration in development decisions)

優質發展能夠創造好的居住、工作、娛樂的環境。在發展的過程 中,社區居民與資金持有者必須同時對發展須有一定的暸解,並提 出相關的看法。資金持有人是社區發展資金的來源之ㄧ,而社區居 民是每天生活在此地的人,與這塊土地息息相關,如何讓兩者同時 參與,並讓雙方互相了解彼此間之需求有許多方式,例如:舉行週 期性聽證會。

四、優質發展之目標

優質發展之目標,包括保存可貴的殘餘的自然資源、降低基礎設施 的成本、促進人類健康、促進社會公平,四大目標,以下將分別敘述之

(引自姜瑞菁,2007)。

(一)保存可貴的、殘餘的自然資源 1.保存農田

保存農田係指主要的和獨特的農田,不應該被大型人造草坪 佔據或輕易地被改做其它用途;而一些專業的、易腐爛的和昂貴 運輸成本的農作物,應位於都市邊緣附近的土地。因此,應保護 市區附近的開放空間。

2.保護環境

保護環境主要強調重視空氣品質、水質及野生動物的棲息 地。汽車運輸和空氣品質間之關係似乎是密不可分的,較多的汽 車數量意味著更多的空氣汙染;對於汽車而言,需要更多不滲透

表面的基礎設施投資,譬如路、高速公路和停車場。不滲透的表 面,阻擋水吸收和加速小河水流量,其結果可能包括變更水循環 週期、氾濫、土壤侵蝕,和增加有毒的沉積物,在不透水表面覆 蓋和水面品質間之關係的模型表示,當不透水程度達到 10%,

水質可能被污;有相當的證據顯示,都市擴張衝擊野生生物棲息 地。

(二)降低基礎設施的成本

基礎設施的成本和發展的型式與密度間的關係,取決於許多因 素,而各因素環環相扣,不易分離。影響基礎設施成本變數的數量,

使之不易得出關於成本會如何隨著都市形式變化的結果。而都市發 展的地點和密度可能的確影響公共基礎建設的成本,藉由集中發展 和高密度發展,一些成本的節省是可能成功的,雖然成本可能只減 少一點而已。

(三)促進人類健康

都市形式可能以許多方式影響人類健康,但主要以空氣和水質、

體育活動,和交通安全等方式。

1.空氣和水質

舉例來說,CDC (Friedman,2001)在夏天的亞特蘭大奧林匹 克運動會期間表示,交通工具的交通使用量,被都市當局控管在 一定的程度以下,在此期間,臭氧集中減少了 27.9%和與哮喘相 關的緊急醫療事件的數量下降了 41.6%(非哮喘醫療事件沒有下 降)。顯示空氣與水的品質對於生物體的健康是很容易被影響的。

2.體育活動

改變都市形式的觀念,可以增加運動的質量,包括走路和騎 腳踏車到達目的地或交通運輸站,藉以增加居民的運動量,提升 健康。

3.交通和步行者安全

STPP(Surface Transportation Police Partnership)報告,大多步 行死亡者歸因於錯誤的街道設計,意指健康和都市形式間之多數 直接關係,對於緊密的和混合式的土地利用提議,可能阻止汽車

化、鼓勵走路和騎腳踏車。然而,如果沒有好的應對策略,增加 的交通密度也可能使自行車和步行者的危險提高。

(四)促進社會公平

優質發展的最後目標,是對社會公平的追求。在美國,都市發展 的空間樣式,有相當明顯的社會不公平的證據。當富有的人居住在 低密度郊區,工作結束便離開市中心,享受舒適設施、社會服務、

教育,和環境品質,透過各種的機制運作,藉由排外使用分區、歧 視的實行,和政治分裂,少數和貧寒大多居住在高密度市中心,並 擔任低等的工作,導致社會隔離。優質發展和新都市主義,對於這

教育,和環境品質,透過各種的機制運作,藉由排外使用分區、歧 視的實行,和政治分裂,少數和貧寒大多居住在高密度市中心,並 擔任低等的工作,導致社會隔離。優質發展和新都市主義,對於這