南崁自行車步道旁的寵物示範公園

（拍攝者：柯怡安，時間：民國 105 年 10 月 8 日）

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而照片 6 的機車障礙設施可見機車與自行車的車道分野如無這樣的設施阻礙 違規的車輛會有自行車與機車爭道的危險，這也反映出民眾的素養還不足夠。政 府的立意皆是好的，且隨著此區未來的蓬勃發展，加上居民的生活水準逐漸提 高，這樣的公園是必須存在的。

照片 6 南崁自行車步道入口，機車障礙設施

（拍攝者：柯怡安，時間：民國 105 年 10 月 8 日）

昔日的大有商圈是以新光三越（照片 7）為主角，指的是北起假日飯店，南 至新光三越間的大有路周遭區域（照片 9），大有國中也是鄰近著新光三越（照片 8），這也成為建商在販賣房屋的手段。

照片 7 大有路上的新光三越

（拍攝者：柯怡安，時間：民國 105 年 10 月 8 日）

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照片 8 與新光三越鄰近的大有國中

（拍攝者：柯怡安，時間：民國 105 年 10 月 8 日）

照片 9 新光三越旁的街景

（拍攝者：柯怡安，時間：民國 105 年 10 月 8 日）

黃婉如（2002）認為本區域建築物多半是近年來所興建的高樓大廈，因此 本區的都市景觀、建築語彙相較而言較為統一，大有商圈的規劃在商品上走著 高單價的精品街路線，並與鄰近的大量住宅區與公園綠地共同發展成為桃園的 天母（照片 10）（p.92），但實際上本區的高單價精品街並未形成，只有幾間店 面的出現，且新光三越的樓層數以及販賣的商品亦無站前店的多層多樣，比較 像是社區型的百貨，高單價的商品並沒有，一樓除了化妝品與衣飾之外沒有像 一般百貨有名牌店的設置。

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照片 10 大業路的商的可見新東區與新天母字樣

（拍攝者：柯怡安，時間：民國 105 年 10 月 8 日）

隨著人口的增加、建案的大量出現，商圈範圍也從假日飯店往後至健行路延 伸，雖然有殯儀場（照片 11）這樣的嫌惡設施，但也因此建案價位較低，加上往 多功能藝文園區很近，仍有不少人選購，因此大有商圈的範圍往北再一路往南至 大業路。但事實上從假日飯店之後的街道已經脫離商圈的意象，不論是人潮或者 是商店都偏少，這在之後會有討論與說明，只是把整條大有路納入大有商圈令人 感到十分疑惑。

照片 11 大有路北端的桃園公有殯葬場

（拍攝者：柯怡安，時間：民國 105 年 10 月 8 日）

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此外，寶山街也形成一個以黃昏市場（照片 12）、頂好（照片 13）、小吃店、

小吃攤（照片 14）為主的小商圈，俗稱寶山商圈，當然，此商圈也是建商在廣告 文本中所稱呼的，一般民眾多半以｢寶山街｣為代稱。

照片 12 寶山街與大業路交叉口的黃昏市場 照片 13 寶山街上 24 小時營業的商號

(拍攝者：柯怡安，時間：民國 105 年 10 月 8 日） 拍攝者：柯怡安，時間：民國 105 年 10 月 8 日）

由照片 13 可以發現頂好的腹地很大，但也只有一樓，而照片 14 更是能理解 到寶山商圈多為小吃類型的小店面，仍舊是以飲食類的商店為主。

照片 14 寶山街上的小吃店與小吃攤

（ （拍攝者：柯怡安，時間：民國 105 年 10 月 8 日）

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第四節 小結

大有商圈的發展因為南崁都市計畫而開始，早期的桃園發展重點為景福宮為 主的大廟至火車站一代的前站區，隨著工業發展以及南崁都市計劃的施行，大有 地區也成為都市擴張的一部分，筆者認為這是一種郊區化的展現，因為中山高速 公路的通車使得大有地區的開發迅速，鄰近的民生路通往市區也不用 15 分鐘，

如果往多功能藝文園區更是在 10 分鐘的車程內。雖著公部門的開發帶動，私部 門也逐漸入侵大有商圈，新光三越就是一個非常明顯的例子。

另外，大有地區在訪問者的口中以前此區多半是以田地、墓地為稱呼，大有 里里長也提到這邊多為看天田，早期的計畫書更是農業區佔 42.3%為最多，而訪 問者 E 對於早期此區房屋的銷售有虎頭山燒垃圾產生煙霧的問題，不過自從都市 計畫開始，大量資本的流入，大有地區發展成為一個商圈，民國 70 年後興建的 桃園假日飯店以意味著此區朝向服務業為主，而在建商的銷售廣告中也能看到寶 山商圈、大業商圈，這些都是從大有商圈之後出現的名詞，但這兩種商圈多半是 以小吃店或者小規模的餐廳為主，沿路商店並沒有大有路豐富，只是建商的包裝 手段，並不是真正的商圈。

大有商圈的重要性在南崁都市計畫第二次通盤檢討明列出大有商圈為發展 的方向，然而，因應著桃園市的發展此區的地位也有所轉變，尤其目前桃園將重 點放在多功能藝文園區、中路計畫以及經國特區，大有商圈的發展也因腹地的不 足而逐漸受飽和與受限，公部門與私部門的轉向也帶動大有商圈未來的發展。

大有商圈由公部門的都市計畫開始，加以私部門進入產生相當多的建案使得 大有商圈景觀改變，混亂繁雜的建案已和當初新市鎮的原型差異甚大，形成的大 樓天際線之因果由下一章進行討論。

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此時期的人口以不像工業時期來自其他縣市，多為台北市被房價擠出來的另 一波移民，藉由北二高聯絡道及中山高速公路便捷的交通幹道及便利的生活機 能，吸引大批來自台北市的新貴定居於此，桃園地區房地產持續推案大多以台北 市居民為主要吸引對象，廣告文宣大多強調住屋、環境品質絕對不輸台北，但在 價格上卻比台北平易近人（廖依俐，2001，p.42），一直持續到目前大有商圈建案 的推銷手法。這樣以台北移民為主的消費地景，表現在一幢幢的摩天大樓，或是 高樓層的社區大樓，桃園市的住宅與地方性逐漸被拉開，入侵的各式各樣的大樓 彷彿訴說著歡迎來住，這裡有的是房子。

廖依俐（2001）認為桃園的都市風格在盲目追求、模仿首都地景而脫落了在 地風格，隨著社會結構的轉變與場所意義、精神與記憶消失，成為都市開發的犧 牲品，忽視了具有象徵在地性的景觀所表現出場所特質及空間精神表徵的深刻意 涵，也因此桃園人對於自己的故鄉認同感，也隨著代代的輪替，而漸漸變淡或消 失，桃園成為一個沒有性格的地方。桃園人的地方感較為薄弱，是否是回應類此 大有商圈開發的結果，值得一探究竟。

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人口激增的原因也和南崁地區都市計畫有直接的關係，《新修桃園縣誌》形 容昔日的會稽區市桃園市東境的後花園，虎頭山前的道路又有路樹，是桃園少見 的綠色隧道，目前此路樹依舊具備著此功能，讓虎頭山增添了另一種的美景。南 崁溪與虎頭山是會稽區有山有水的最佳代表，讓桃園市在開發的過程中被人工景 觀佔據之下仍擁有這部分留存著的自然。然而，都市計畫進入後使得會稽區已不 復以往的｢美｣，加入了許多的人工建物，當然代表性的為新光三越百貨公司，建 商開始炒作此區，炒作的其中一種手段為不吝惜的以會稽區的美景以吸引民眾購 屋，以此區之特色包裝符號化後再次賦予新生命。

和研究區範圍合併在一起，主要是健行路所在的春日里、大有路所在的會稽 里與大有里、以及寶山街所在的寶山里、大興里等，符合五大區域中的會稽區，

而研究區的範圍與虎頭山、南崁溪皆相距不遠，實與居民的生活應息息相關，對 於生活於此的居民，地形特色應為居民地方感形成很重要的因素之一，或是選擇 居住於此的原因，這在後面會有相關的討論。此外，此區特色是否有與目前的居 住環境相互輝映，也就是說當建商在興建建物的時候有無因應會稽區的地形美特 色在下一節將會有探討。

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桃園出身的則為璟都、寶台與寶佳，璟都建設在 2003 年即在桃園開始發展，

目前還有在大興西路的璟都創世紀、中壢區的璟都 Home1、青埔的璟都市一莊與 No.3 南方香頌，而在大有商圈 2009 年的天母光點是璟都建設最早的建案，杜拜 美學與光點兩者的共同點的是符號非常明顯，一個是以有奢華象徵的杜拜命名，

另一個則是天母意象的包裝。而寶台建設為桃園建商，除了幸福公園 3 之外在桃 園的建案另有平鎮區的傳家寶 No.19、No21.、幸福公園、新屋區的臻藏Ⅱ與龍潭 區的托斯卡尼，寶佳建設也是桃園本地的建商，長洲建設則在桃園蘆竹有青田。

由以上可知，屬於桃園在地的建商占有多數，魏哲勛（2011）的研究也有提 到南崁都市計畫開始之後，台北建商大舉入侵大有商圈，其後隨著房的產的起 落，尤其在八百伴百貨撤出後轉為桃園在地建商為主，不過到目前還是使用許多 與台北相關的符號試圖連結此區，這在後面會進行討論。

在地景的呈現方面，大有商圈屬於研究案例的建案外觀設計，除了杜拜美學 較突兀之外，都屬於比較簡約式的相似風格。麗悅（照片 15）與杜拜美學（照片 16）屬於較大型的建案，皆為兩百戶以上的大型社區，佔地面積廣大，儼然形成 一個自我的天地、自我的社區。

照片 15 麗悅，建案裡面為峇里島式風格 照片 16 杜拜美學（一），杜拜風格的建築

（拍攝者：柯怡安，時間：民國 105 年 10 月 8 日） （拍攝者：柯怡安，時間：民國 105 年 10 月 8 日）

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杜拜美學在面向大有路的一樓設置充滿建商相關的符號店家，璟咖啡、璟麵 包、璟醫療，璟地產（照片 17）等等，似乎自行區隔出一個別有洞天的小天地，

一個屬於｢璟都｣的杜拜的天地，期待住民走在杜拜美學的前面除了被高樓震懾到 之外，也期待他們感受到來另一個空間，似乎在告知居民來此居住璟都都替你打

一個屬於｢璟都｣的杜拜的天地，期待住民走在杜拜美學的前面除了被高樓震懾到 之外，也期待他們感受到來另一個空間，似乎在告知居民來此居住璟都都替你打