在 台 灣 在 注 重 周 休 二 日 的 休 閒 活 動 ， 對 於 自 行 車 而 言 ， 北 部 都 以 當 作 休 憩 為 主 ， 而 在 中 南 部 雖 然 休 憩 為 主 的 路 線 ， 但 主 要 都 以 通 勤 或 上 學 的 學 生 為 主 ， 而 面 對 這 樣 的 大 都 市 而 言 ， 國 內 的 自 行 車 道 都 在 北 部 推 行 ， 主 要 是 以 都 市 的 邊 緣 為 主 ， 如 ： 淡 水 河 河 濱 公 園 自 行 車 道 、 基 隆 河 自 行 車 道 、 景 美 溪 環 狀 腳 踏 車 專 用 道 。
在 這 些 自 行 車 都 以 周 休 二 日 為 主 ， 對 於 一 個 都 市 而 言 ， 或 許 是 有 須 要 一 個 可 在 周 休 二 日 時 ， 提 供 市 民 做 為 一 個 休 憩 與 運 動 的 空 間 ， 但 對 於 一 個 大 都 會 的 交 通 而 言 ， 它 卻 是 有 必 要 被 提 出 來 討 論 與 檢 討 的 。
台 灣 自 行 車 道 的 發 展 起 源 於 1 9 9 1 年 台 北 市 第 一 條 試 辦 ， 以 通 勤 休 閒 為 主 的 自 行 車 道 ， 位 於 台 北 敦 化 北 路 銜 接 民 權 東 路 至 南 京 東 路 。 並 於 1 9 9 0 年 淡 水 河 至 新 店 溪 處 ， 利 用 河 濱 高 灘 地 設 置 以 遊 憩 為 主 的 自 行 車 道 系 統 。 1 9 9 7 年 政 府 以 城 鄉 新 風 貌 計 畫 ， 於 台 東 縣 關 山 鎮 設 置 以 觀 光 遊 憩 為 主 的 關 山 環 鎮 自 行 車 專 用 道 ， 正 式 開 啟 自 行 車 觀 光 產 業 的 發 展 。 台 北 市 於 2 0 0 0 年 建 置 完 成 ， 以 提 供 通 勤 休 閒 為 主 要 功 能 的 淡 水 捷 運 線 自 行 車 道 。 行 政 院 體 育 委 員 會 （ 2 0 0 2 ） 提 出 「 台 灣 地 區 自 行 車 道 系 統 規 劃 與 設 置 計 劃 」 ， 欲 將 自 行 車 道 規 劃 以 區 域 性 、 全 面 性 與 整 體 性 的 運 動 休 閒 ， 將 自 行 車 產 業 提 昇 層 級 ， 提 供 國 民 健 康 休 閒 運 動 的 場 所 ， 逐 步 建 構 地 方 性 路 網 ， 並 銜 接 環 島 及 區 域 路 網 ， 提 供 完 整 休 閒 自 行 車 道 系 統 。 預 期 建 構 出 系 統 性 的 自 行 車 路 網 與 綠 色 休 閒 觀 光 路 網 ， 並 結 合 各 縣 市 休 閒 運 動 設 施 及 主 要 旅 遊 景 點 ， 帶 動 區 域 及 地 方 發 展 。
台 中 縣 政 府 （ 2 0 0 6 ） 整 合 相 關 環 境 資 源 ， 串 聯 台 中 縣 各 鄉 鎮 的 環 境 特 色 ， 建 置 完 成 台 中 縣 百 里 自 行 車 道 系 統 。 百 里 自 行 車 道 系 統 包 括 ： 新 社 自 行 車 道 、 大 安 濱 海 自 行 車 道 、 東 豐 自 行 車 綠 廊 自 行 車 道 、 潭 雅 神 綠 園 道 自 行 車 道 、 太 平 自 行 車 道 、 屯 區 自 行 車 道 、 后 豐 鐵 馬 道 自 行 車 道 、 清 水 高 美 自 行 車 道 、 清 水 鎮 臨 海 路 自 行 車 道 、 龍 井 大 排 自 行 車 道 等 。
（ 一 ） 台 北 都 會 區 自 行 車 道
目 前 臺 北 市 的 河 濱 自 行 車 道 已 經 規 劃 完 成 超 過 1 0 0 公 里 的 專 屬 車 道 ， 南 起 木 柵 、 東 至 內 湖 、 北 至 外 雙 溪 及 關 渡 、 西 則 連 接 臺 北 縣 的 自 行 車 道 ， 沿 著 河 岸 兩 側 向 下 游 延 伸 ， 形 成 一 個 完 整 的 鐵 馬 網 絡，並 藉 由 這 些 自 行 車 道 將 臺 北 市 所 有 河 濱 串 聯 起 來 ， 讓 市 民 可 以 體 驗 美 麗 的 河 濱 騎 趣 ， 欣 賞 過 去 被 忽 略 的 河 岸 風 光 。
臺 北 市 政 府 依 據 各 河 川 沿 線 不 同 的 景 觀 及 特 色 ， 規 劃 了 6 條 風 格 不 同 的 河 濱 自 行 車 道 ， 並 設 計 了 自 行 車 道 的 指 引 標 誌 ， 方 便 遊 客 騎 乘 兜 風 ， 沿 線 的 自 然 景 觀 、 人 文 采 風 、 古 蹟 風 景 一 一 映 入 眼 簾 ； 而 臺 北 縣 政 府 也 規 劃 4 條 自 行 車 道 可 供 民 眾 遊 覽 。
表 2 - 4 - 1 台 北 縣 市 自 行 車 道 一 覽 表
臺 北 市 臺 北 縣
基 隆 河 左 右 岸 親 水 自 行 車 道 八 里 左 岸 自 行 車 道 關 渡 、 金 色 水 岸 、 八 里 左 岸
自 行 車 道 金 色 水 岸 自 行 車 道
景 美 溪 左 右 岸 親 子 生 活 自 行
車 道 二 重 環 狀 自 行 車 道
社 子 島 環 島 與 二 重 疏 洪 道 自
行 車 道 大 漢 溪 、 新 店 溪 自 行 車 道
雙 溪 生 活 水 岸 自 行 車 道 新 店 溪 、 大 漢 溪 與 淡 水 河 自 行 車 道
資 料 來 源 ： 台 北 市 政 府 網 站 （ 2 0 0 8 ）
台 北 都 會 區 與 腳 踏 車 的 相 關 設 施 主 要 為 腳 踏 車 道 及 停 車 架 。 腳 踏 車 道 部 份 主 要 多 設 置 於 水 岸 河 濱 公 園 ， 以 休 閒 娛 樂 為 主 ， 至 9 1 年 5 月 約 有 1 3 0 公 里 ， 但 市 區 型 的 腳 踏 車 道 長 度 卻 僅 僅 約 有 1 6 . 5 公 里 （ 中 華 路 、 新 生 南 路 與 信 義 區 ） 。 故 就 現 況 而 言 ， 腳 踏 車 道 仍 以 休 閒 娛 樂 用 途 主 ， 市 區 通 勤 用 途 之 腳 踏 車 道 極 少 ， 且 甚 至 少 於 捷 運 三 、 四 個 車 站 連 接 ， 故 並 未 發 揮 捷 運 轉 乘 接 駁 功 能 等 問 題 。 而 腳 踏 車 架 部 份 ， 主 要 皆 位 於 捷 運 車 站 ， 並 分 佈 設 置 數 量 不 足 ， 並 無 完 善 的 設 施 。
由 於 民 眾 日 益 重 視 運 休 閒 活 動 ， 一 到 例 假 日 ， 即 見 有 不 少 民 眾 至 河 濱 地 區 從 事 各 項 休 閒 活 動 ， 另 因 當 地 又 有 自 行 車 可 供 民 眾 租 借 ， 故 自 行 車 道 使 用 率 甚 高 ， 成 效 頗 為 良 好 ； 但 在 大 台 北 地 區 以 自 行 車 為 交 通 工 具 之 使 用 者 因 需 面 臨 與 車 爭 道 情 形 ， 且 自 行 車 道 網 絡 系 統 仍 未 建 立 ， 故 以 自 行 車 道 做 為 交 通 工 具 的 民 眾 仍 不 夠 普 遍 。
（ 二 ） 台 東 關 山 鎮 環 鎮 自 行 車 道
台 東 縣 關 山 鎮 環 鎮 自 行 車 道 是 目 前 台 灣 最 受 好 評 自 行 車 道 之 一 ， 其 結 合 關 山 鎮 周 邊 之 山 、 水 等 環 境 因 素 ， 成 為 城 鎮 綠 帶 結 合 自 行 車 道 。 該 自 行 車 道 堅 持 自 行 車 道 以 人 行 道 之 專 用 性 ， 結 合 地 方 環 境 產 業 特 色 ， 強 調 安 全 性 、 生 態 性 、 教 育 性 、 休 閒 性 、 健 康 性 ， 故 現 已 成 為 臺 東 地 區 頗 富 盛 名 的 觀 光 休 閒 地 區 ， 達 到 繁 榮 地 方 經 濟 ， 提 升 城 市 形 象 之 功 能 。
（ 三 ） 宜 蘭 縣 自 行 車 道 系 統
宜 蘭 縣 政 府 規 劃 沿 宜 蘭 快 速 道 路 高 架 段 、 鐵 路 沿 線 空 地 設 置 縱 軸 自 行 車 道 ， 另 在 宜 蘭 縣 境 內 河 川 設 置 橫 軸 自 行 車 道 ； 利 用 縱 軸 與 橫 軸 交 錯 ， 形 成 無 數 完 整 之 自 行 車 環 道 系 統 。
目 前 該 府 已 積 極 逐 步 推 動 自 行 車 道 區 域 路 網 之 設 置 ， 完
成 後 將 可 對 宜 蘭 縣 整 體 形 象 有 所 助 益 ， 亦 可 帶 動 當 地 自 行 車 相 關 產 業 的 發 展 （ 交 通 部 觀 光 局 ， 2 0 0 3 ） 。