第四章 研究個案
第三節 台灣高鐵車站特色
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且年年創新高。 2012 年的 12 月, 進出站人次創下高鐵歷史新高: 單月 805 人次
圖 4-2 高鐵每年輸運人次成長圖
高鐵的人潮以月帄均總運量人數計算，高鐵旅客運量成長略為趨緩，但仍然相當強 勁。 以 2012 年來看，高鐵的每月運輸量已達： 371 萬人/每月
第三節 台灣高鐵車站特色
台灣高鐵預計在全線設置 12 個車站，目前已完成設置的站為台北站、板橋站、桃 園站、新竹站、台中站、嘉義站、台南站及左營站。除了台北站、板橋站及左營站為三 鐵共構的結構外，其他站為高鐵自建站體，並依各站所屬區域及定位，將屬於各地方的 特色，一併整體規劃建置。
1.台北站/板橋站特定區：交通大樞紐。
台北站、板橋站區是捷運、台鐵、高鐵集結於同站的三鐵共構車站，提供民眾相當 便利的服務，位於大台北運輸的樞紐，其特色就是，流量大及大台北慣有的快速通 關模式，呈現出以輸運服務為主的站務功能。
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圖 4-3 台灣高鐵板橋站環境圖 資料來源：新極現公司 2.高鐵桃園車站特定區：桃園航空城
高鐵桃園站區域其北側鄰近桃園國際機場，東南距桃園市區約 10 公里、距中壢市 相約 7 公里與大竹交流道相距僅 3 公里。桃園國際機場捷運系統 A18 站與高鐵車站 相接，預定於民國 104 年通車，未來搭乘機場捷運至桃園國際機場僅約 10 分鐘。
本區發展上將結合政府愛台十二建設「航空城計畫」之經貿展覽園區定位共同開發 促進地區繁榮與發展。由於桃園站的定位為航空城的重要交通樞紐，與台灣的首要 國際機場-桃園國際機場相距不遠，為了提高旅客的服務，在一樓設置了長榮航空 與中華航空的報到劃位櫃台，提供前往機場旅客更便捷的服務，並在高鐵站外設置 了機場接駁車站，以及方便商務人士的計程車搭載處，讓各類交通轉乘皆流暢無間 斷。由於位在航空城內，也是重要觀光客進出台灣及運輸的樞紐站，未來能夠提供 旅客更多關於全台旅遊景點之相關資訊資，讓國內外旅客都能夠更了解台灣景點，
帶動國內旅遊風潮。
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圖 4-4 台灣高鐵桃園站環境圖 資料來源：新極現公司 3.高鐵新竹特定區：知識密集區
高鐵新竹站區，西南距離新竹市區約 10 公里，西北距離新竹縣政府約 3 公里，南 距新竹科學園區約 5 公里，中山高速公路竹北交流道和北部第二高速公路竹林交流 道約 10 分鐘即可到達本基地。台鐵新竹內灣支線高鐵站緊鄰高鐵新竹車站，已於 民國 100 年 11 月通車，未來搭乘台鐵至新竹市區僅約 15 分鐘。高鐵新竹站區域發 展是以推動「園區三期」、「知識經濟旗艦園區」、「國際綠能智慧園區」和「國際世 貿會館」等重大計畫，「台大」、「台科大」、「交大」、「清大」等四所知名大專院校 分校也將陸續進駐。此外，緊鄰車站東側的「新竹生醫園區」將興建醫學中心並辦 理招商作業中，區內第一棟棟標準廠房已興建完成啟用，預計容納 30 家生技廠商 進駐。本站的場地規模是屬於中小型，車站建築設計感最強，站體大量使用玻璃材 質進行區位劃分，呈現出的空間感較透明開放，在視覺感受上更顯得遼闊。從新竹 站下車後，首先映入眼簾的即是的空橋式長廊，搭配上具有獨特性的牆面裝置藝術，
讓一般民眾對科學園區的刻版印象降至最低，也讓人在站內更舒適自在。
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圖 4-5 台灣高鐵新竹站環境圖 資料來源：新極現公司 4.高鐵台中特定區：購物娛樂城
高鐵台中站位於台中市烏日區，西北側有中山高速公路、東側為筏子溪、南側鄰烏 溪；距中山高速公路王田交流道約 3 公里，距中二高快官交流道約 3.2 公里，與台 中市和彰化市相距約 8 公里，距中部科學園區約 9 公里。高鐵台中站緊鄰台鐵新 烏日站，搭乘台鐵到台中市區，約 15 分鐘。高鐵台中站地理位於西部走廊中心，
且具備三鐵共構（高速鐵路、台鐵和捷運綠線）的交通樞紐優越位置。本區域發展 上，經建會定位為「購物娛樂城」，結合台中科學園區發展優勢和地區充沛的產業 與文化資源，未來勢必發展成國際與兩岸往來的門戶。高鐵台中站位於台中烏日，
建築規模最大，站體大廳長達 300 多公尺，號稱高鐵旗艦站，站體屬於長廊式，當 走在長廊時，可以發現有許多不同類型的商店陳設，呈現出與台中充滿活力的城市 形象不謀而合的氛圍。
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圖 4-6 台灣高鐵台中站環境圖 資料來源：新極現公司 5.高鐵嘉義特定區：觀光與精緻農業
高鐵嘉義站區位於嘉義縣太保市「高鐵嘉義車站特定區」，東北距嘉義市約 15 公里，
距高速公路水上交流道 5 公里，西南距縣府約 3 公里，西至朴子市約 10 公里。本 區域緊鄰嘉義縣治特區和長庚醫療專用區與「台灣體育學院」、「稻江科技暨技術學 院」、「大同技術學院」和「長庚技術學院」等知名大專院校分校。發展定位上，經 建會以「觀光精農城」為導向，積極引進健康、觀光、休閒產業，並推動「國立故 宮博物院南部分院」、「馬稠後工業區」和「大埔智慧工業園區(香草藥草生技園區) 」 等重大計畫。因此嘉義站在高鐵各站中最醒目的特點，就是此站為國內旅遊乘客比 例最高的站區，同時也屬於年齡層較成熟的站區。
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圖 4-7 台灣高鐵嘉義站環境圖 資料來源：新極現公司 6.高鐵台南特定區：綠能生態城
高鐵台南站位於台南市沙崙區「高鐵台南車站特定區」內，距西北側台南市區約 10 公里，與北側台南科學園區相距 21 公里，鄰近東西向快速道路大潭交流道。本 區聯外交通除公路系統外，台鐵沙崙支線沙崙車站與高鐵台南站共站，已於民國 100 年 1 月 2 日正式通車，沙崙支線通車後，從高鐵台南站搭乘火車到台南市區，
僅頇 20 分鐘，到台南科學園區，約需約 40 分鐘。 本區發展上，經建會定位為「綠 能生態城」，市府積極推動「建立南關新都心，科技學術觀光城」為目標，結合台 南科學園區發展優勢和台南地區充沛的學術與文化資源，提供商務與生活便利服務 設施。
圖 4-8 台灣高鐵台南站環境圖 資料來源新極現公司
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7.高鐵左營站特定區：三鐵共構南方都會運輸樞紐
此站是屬於三鐵共構的模式，集結高鐵、台鐵、高捷，站內的人潮呈現出較悠閒的 步伐，年輕化的全功能站區乘客分配帄均，旅遊、返鄉及商務三分天下，在旅遊及 返鄉的加持下，也讓左營站成為女性比例最高的站區。
圖 4- 9 台灣高鐵左營站環境圖 資料來源：新極現公司
圖 4-10 台灣高鐵車站地圖簡圖說明