吉隆坡雪邦國際機場

吉隆坡雪邦國際機場於 2001 年、2006 年、與 2011 年之總航點數與每週總航班數均

每週 488、809、以及 992 個航班，於 2001 年至 2006 年間與 2006 年至 2011 年間之成長 率分別為 65.78%以及 22.62%；東南亞航班分別有 15、23、與 27 個航點，每週 347、520、

以及 888 個航班，於 2001 年至 2006 年間與 2006 年至 2011 年間之成長率分別為 49.86%

與 70.77%。亞太區內航班整體而言，吉隆坡雪邦機場大致呈現穩定成長的趨勢，僅日 本航班以及臺灣航班呈現負成長的現象，日本航班分別有 4、3、與 2 個航點，每週 38、

39、以及 27 個航班，於 2006 年至 2011 年間成長率呈現 30.77%的負成長；臺灣航班分 別有 2、2、與 1 個航點，每週 43、35、以及 25 個航班，於 2001 年至 2006 年間與 2006 年至 2011 年間成長率分別為 18.6%與 28.57%的負成長。亞太區域以外之航班則以中東 為主，分別有 10、12、與 17 個航點，每週 33、46、以及 110 個航班，於 2001 年至 2006 年間與 2006 年至 2011 年間之成長率分別為 39.39%以及 139.13%，為相當高的成長率，

然而亞太區域以外之航班中，包括美國、歐洲、以及非洲皆呈現負成長的趨勢。

圖 3.25 吉隆坡雪邦機場航班分配

於吉隆坡雪邦機場經營服務之航空公司於三個年度分別共有 31、40、與 46 家航空 公司，其中分別有 1、3、以及 4 家航空公司為馬來西亞國籍航空公司。由圖 3.26 可以 看出吉隆坡雪邦機場之主要航空公司為馬來西亞國籍航空公司，包括馬來西亞航空(MH)、

亞洲航空(AK)等為主，以及一些東南亞其他國籍航空公司，其中馬來西亞國籍航空就占 了每週總班次數的 82%，而東南亞其他國籍航空公司則占約 9%的比例。

992 888

223

145 110 84 79 46 27 25 21 8 3 2 0

200 400 600 800 1000 1200

吉隆坡雪邦機場航班分配

2001 2006 2011 班次/週

圖 3.26 吉隆坡雪邦機場各國航空公司航班分配

在吉隆坡雪邦機場所有航班中，屬於吉隆坡雪邦機場的第五航權延遠航班數於三個 年度分別為每週 14、18、以及 30 個航班，分別占總航班數之 1.37%、1.06%、以及 1.16%

的比例，為較低的比例。其中以吉隆坡雪邦機場做為中轉機場之第五航權延遠航班的航 空公司有中東巴林的海灣航空(GF)、沙烏地阿拉伯航空(SV)、阿拉伯聯合大公國的阿聯 國際航空(EK)、葉門航空(IY)、以及歐洲的荷蘭航空(KL)，主要服務中東、歐洲、以及 南亞，經吉隆坡雪邦機場飛往大洋洲以及雅加達的航線。

小結

吉隆坡雪邦機場於 2001 年、2006 年、至 2011 年三個年度間，整體呈現穩定成長的 趨勢，十年間之總航班成長率 153.27%；其航班分配上大部分仍以馬來西亞國內航班以 及東南亞臨近航班為主，大致上皆呈現穩定成長的趨勢，亞太區域以外之航點則以中東 為主，其次為大洋洲；於 2011 年共有 46 家航空公司於吉隆坡雪邦機場經營服務，其中 有 4 家為馬來西亞國籍航空公司，航空公司分配上則以馬來西亞國籍航空馬來西亞航空 (MH)、以及亞洲航空(AK)為主要航空公司，馬來西亞國籍航空航班占整體約 82%的比 例；另外，吉隆坡雪邦機場之第五航權延遠航班數較低，主要為中東巴林的海灣航空(GF)、

沙烏地阿拉伯航空(SV)、阿拉伯聯合大公國的阿聯國際航空(EK)、葉門航空(IY)、以及 歐洲的荷蘭航空(KL)，服務中東、歐洲、以及南亞，經吉隆坡雪邦機場飛往大洋洲以及 雅加達的航線。上述資料彙整呈現如表 3.13。

2126

11 21 28

227 70 7 11 90

0 500 1000 1500 2000 2500

吉隆坡雪邦機場各國航空公司航班分配

2001 2006 2011 班次/週

表 3.13 吉隆坡雪邦國際機場航網資料彙整

航點數 航班數 航點數 航班數 航點數 航班數

85 1023 102 1696 111 2591

本國 13 488 18 809 15 992

2001 2006 2011

吉隆坡雪邦機場