第四章 防災計畫之消防救災據點研討
第一節 國內防災計畫
本研究為更深入了解大規模地下建築空間的防災規劃，因此，參酌「臺 北車站大樓特種建築物變更暨防災計畫報告書
70
」，以下就基本介紹、管理 機制及消防活動規劃分述如下，從防災計畫得知，該場所從火災預防、緊急 應變、避難引導以及一般國內消防防護計畫不會呈現的部分，例如聯合防災 中心設置位置、防災相關設備、緊急應變架構以及消防救災據點與消防救災 動線均有規劃在內，針對此部分，本研究團隊建議未來可納入消防防護計畫 的內容，作為場所與消防機關之間的救災初步規劃，以提升搶救效能及保障 救災安全。(一)基本介紹：
1. 地理位置：臺北車站大樓位於北平西路、承德路、市民大道與忠孝 西路所包圍的區塊。
2. 特性：面積廣大，同時為捷運、高鐵、臺鐵及機場捷運等交通轉運 樞紐，另與四個地下街，共五個緩衝區出入口相鄰，旅客或至地下 街逛街購物人潮眾多。
(二)管理機制：
1. 聯合防災中心位置：設置於車站大樓地下一層東南側之通廊及其直 下方地下二層的臺鐵大樓備用空間，因地下一層之通廊盡頭有一直 通樓梯可連通至一樓東側廣場及道路，進出動線方便，如圖 4-1。
70臺北車站大樓特種建築物變更暨防災計畫報告書-第三次變更（核定版），1 0 8 年 5 月。
圖 4- 1 聯合防災中心 U-2 層空間示意圖71 2. 防災相關設備：
（1）防災設備之顯示及控制
A. 電氣、電力設備，緊急發電機之操作及啟動顯示。
B. 火警自動警報設備之受信總機。
C. 瓦斯漏氣火警自動警報設備之受信總機，燃氣設備及使用 導管瓦斯者，應設置瓦斯緊急遮斷設備。
D. 連絡通信及緊急廣播設備之擴音機及操作裝置。
E. 常開式防火門及其偵煙型探測器之動作顯示。
F. 排煙設備及通風設備之操作及動作顯示。
G. FM200等滅火設備之啟動顯示。
H. 室內消防栓、自動撒水、泡沫等滅火設備加壓送水裝置之 操作及啟動顯示。
I. 與連送水管送水口、消防專用蓄水池採水口等設備處之通 話連絡。
J. 昇降及緊急昇降設備。
K. 其他之必要設備。
（2）聯合防災中心防災系統監控設備之功能，監控項目如表 4-1 A. 各種設備之記錄、監視及控制功能。
B. 相關設備運動功能。
C. 提供動態資料功能。
D. 火災處理流程指導功能。
E. 逃生引導廣播功能。
F. 配合系統型式提供模擬之功能。
71同註 70。
防救災作業指揮區 決策會議室
表 4- 1 聯合防災中心監控系統彙整表72
A. 聯合防災中心機房設備空間設置FM200自動滅火設備。
B. 依車站大樓緊急災害搶救人員編制數量，應有適當空間，
圖 4- 2 防災應變體系架構73 4. 消防搶救上必要設備：
（1）連結送水管。
（2）消防專用蓄水池。
（3）排煙設備。
（5）緊急電源插座。
（6）無線電通訊輔助設備：聯合防災中心增設無線電接頭。
（7）緊急供電系統。
(三)消防活動
1. 消防救災據點規劃：
（1）位置：地下一層規劃設置 10 處搶救據點，可通達地下層各區域 如下圖 4-3 所示。
73同註 70。
圖 4- 3 消防搶救據點位置圖
（2）具備要件：
A. 完整防火區劃。
B. 自動撒水設備。
C. 緊急照明設備。
D. 緊急電源插座。
E. 連結送水管。
F. 無線電通訊輔助設備。
2. 消防救災人員搶救動線規劃（如圖 4-4）
（1）避難層救災：消防人員可從一樓大廳東、西、南、北四個方向 共 12 處入口進入搶救。
（2）U-1 穿堂層救災：消防人員可從一樓大廳 8 座樓梯、東西兩處 安全梯及西北側車站騎樓下之一座樓梯通達 U-1 穿堂層進入搶 救。
（3）U-1 層東、西側停車場救災：救災人員可由 U-1 穿堂層、東西 停車場車道入口處、一樓東西兩側戶外設置逃生梯通達停車場 進行救災作業。
（4）月台層救災：消防人員可從 U-1 穿堂層臺鐵、高鐵付費區共 24 座樓梯通達各月台；東、西兩側停車場 4 座樓梯可通達第二、
三月台端末兩側進行救災作業。
圖 4- 4 救災動線圖